2024/05/18 - 2024/05/19
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2024年5月17日から19日にかけて台湾へ行ってきました。
2024年1月に全線開業した高雄ライトレールに乗るのが第一目的です。
台湾へはANAの特典航空券を使って、富山-羽田-台北松山の往復航空券を確保しました。使用マイルは17,000マイル+燃油サーチャージ等で30,000円以上かかりました。
阿里山森林鉄道を乗り終え、高鉄嘉義駅から高鉄に乗って台北へ向かう途中に、板橋駅で下車して南機場夜市へ寄ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
阿里山鉄道を乗り終え、朝とは反対側の嘉義駅西側改札に出ました。
台鉄嘉義駅 (嘉義火車站) 駅
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高鉄嘉義行きBRTは、2番のりばから
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高鉄嘉義行きBRTは、2番のりばから
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時刻表、20~30分間隔の運転です。
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15:40発バスが到着、途中停車もあるので、お客さん多かったです。
立って行きます。 -
新幹線利用者は無料になります。
チケット持っている人はチケットを提示、私は、「3日パス」を提示して「普通代幣カード」をもらいます。 -
バス専用レーンをスイスイ走ります。
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嘉義駅から約25分で高鉄嘉義駅に到着しました。
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高鉄嘉義駅へ
高鉄嘉義駅 (高鐵嘉義站) 駅
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高鐵弁当売場
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改札に入ります。
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改札内のセブンイレブンの自動販売機、飲物、スナック等いろいろありました。
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ホームからバス乗り場
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高鉄嘉義駅ホーム、フェンスの奥には通過線
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駅名標
高鉄嘉義駅 (高鐵嘉義站) 駅
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南港行き「666号」到着
高鉄嘉義駅17:32 → 板橋駅18;51 -
107-04
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先ほど嘉義駅で買ったお弁当いただきます。
今日、3個め(笑) -
ボリュームたっぷり
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板橋駅に着いて、台鉄に乗り換えます。
駅構内に卓球場(笑) -
台鉄ホーム、次は南機場夜市へ向かいます。
最寄り駅は隣の台鉄・萬華駅です。でも駅から1キロメートルくらいは離れているようですが。
ちなみにMRT板南線だと萬華駅から300メートルくらい離れた龍山寺駅となります。板橋駅 駅
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列車到着が近づくとホームのライトが点滅します。
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その案内です。
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台鉄の台北駅付近、樹林駅から七堵駅あたりにかけては、各駅停車の区間車から自強号等優等列車まで、行先もバラバラなたくさんの列車が走っています。
名鉄名古屋駅ほどではありませんが、相当カオスな状態です。(笑)
ホームに到着したのは、湖口駅発花蓮行きの区間快車(快速列車)、この列車は次の萬華駅には停車しないので乗ることができません。
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次にやってきたのは樹林駅発花蓮行き「タロコ248号」です。
この列車は、先ほどの区間快車を汐止駅で追い越し、花蓮駅には21:32に到着します。ちなみに区間快車の花蓮駅着は22:30、区間会社も結構速いです。 -
次に来るのは、19:12発基隆行き区間車、4分遅れ
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新竹駅発基隆行き区間車が到着しました。
運転本数は多いのですが、運転間隔がバラバラなので、前の列車から19分も間隔があきました。
板橋駅19:12 → 萬華駅19:17 -
ひと駅乗って萬華駅で下車します。
萬華駅 駅
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駅入口
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萬華駅から約1キロメートル、10分余り歩いて南機場夜市に着きました。
もともと飛行場があったところだそうです。南機場夜市 市場
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以前テレビで放映していた「来来水餃店」に行こうと思っていましたが、すごい行列でした。
そこで、友人から最近テレビで大腸包小腸という料理が紹介されていたということで、こちらのお店へ -
大腸包小腸のお店、邱家さん
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大腸包小腸、もち米を腸詰めしたソーセージに切れ目を入れ、間にさらにソーセージをはさんだ食べ物ということです。
台湾のホットドッグとして各地で人気だそう。
注文してしばらく待ちます。 -
手際よく、次々と作っていきます。
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もち米に挟まれたソーセージ、結構ボリュームありました。
パクチーの香りが強いのですが、私は問題なく食べられました。(笑) -
次は、来来水餃店へ、看板もあったようですが、撮れませんでした。
たぶん照明がなくて暗かったのだと思います。来来水餃店 アジア料理
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メニューは、豚肉大白菜水餃と韮菜水餃とがそれぞれ10個90元、冷凍は50個単位で、あと酸辣湯と小菜来来水餃店 アジア料理
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30人くらい並んでいました。
なお、隣に阿亮餃子館という餃子屋さんもありました。
そちらは空いていましたが、そちらのお店もなかなか美味とのことです。 -
お店は、開放的な感じ、調理場も丸見え
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こちらで一気に茹でています。
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こちらの棚から取り皿(というか茶碗)、箸、レンゲ等を取り出します。
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こちらの調味料でタレを調整します。
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ニラ餃子は売り切れで白菜餃子20個注文、したつもりが
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あとから5個追加できました。
でも、ボリュームありすぎ、ちょっと後悔(笑)
酢だけと酢醤油の2種類のタレでいただきます。 -
先ほど大腸包小腸食べたばかりだし、全部食べられないかもって思いましたが、心配ご無用、一気に胃の中に納まりました。(笑)
でももうおなかいっぱい、再び萬華駅へ戻るのがおっくうで、近くのバス停からバスに乗って台北駅へ戻りました。 -
ホテルに戻って、コンビニで買ったビールいただきます。
台湾ビールONE、これは初めてかも。 -
タイガービール、シャワー浴びてぐっすり
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5月19日、早朝ホテルをチェックアウトして台北駅へ、前日同様、6:30発の高鉄に乗ります。なお、ホテルに荷物を預けて置くことも可能でした。
台北駅6:30 → 高鉄台南駅8:03(203号)台北駅 駅
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112-12
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TR12編成
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前日は指定席に乗りましたが、この列車は12号車自由席に乗ります。
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網棚にほとんど荷物が置かれておらず、空いていました。
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12号車
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飲物の自販機がありました。
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台南駅で下車します。
台南駅 駅
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駅の東側には三井アウトレットパーク
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改札口
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台鉄沙崙線に乗り換えます。
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高鉄口を出て
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高鉄の高架駅の隣にある
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台鉄沙崙駅へ、こちらも高架駅です。
沙崙駅 駅
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路線図案内
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改札
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台南経由善化行きが停車しています。
ちょうど上り高鉄が到着しました。ラッピング車両でした。 -
駅名標
沙崙駅 駅
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中州駅まで乗ります。
沙崙駅8:15 → 中州駅8:24(区間車) -
長栄大学駅に停車、すぐ奥に大学が見えます。
長栄と言えば、「エバー航空」ですが、関係はないのかな。長栄大学駅 駅
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台鉄縦貫線の線路が近づいて
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二仁渓という川を渡ります。
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台鉄縦貫線
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台鉄縦貫線と合流
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台鉄縦貫線の上をまたいで中洲駅に到着します。
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中洲駅に停車します。
高雄方面行きに乗り換えます。中洲駅 駅
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沙崙線上り専用ホームです。
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見送ります。
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縦貫線下りホームへ
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中洲駅に停車します。
高雄方面行きに乗り換えます。中洲駅 駅
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民雄駅発潮州行き下り列車到着
中洲駅8:34 → 鼓山駅9:17(区間車) -
岡山駅に停車
岡山駅 駅
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橋頭駅に停車
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橋頭駅に停車
橋頭駅 駅
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楠梓駅に停車、依然、この駅で下車して北平楊寶々蒸餃のお店を訪れました。
楠梓駅 駅
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鼓山駅で下車します。
鼓山駅 駅
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新左営駅から鳳山駅まで地下区間です。
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見送ります。
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改札口
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LRTに乗り換えます。
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鼓山駅入口
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