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コロナ明け初の海外はキプロスとスロバキア。JALマイルを使用し、サーチャージ無料のカタール航空で往復チケットを取りました。<br /><br />5年ぶりのヨーロッパ旅。長時間のフライトが久しぶりなのでビーチリゾートでゆっくりしつつ、観光できるキプロスを選択。首都ニコシアは2つの国に分断されていて、中心部に国境があることもキプロスに興味を持ったことの一つでした。<br /><br />8/8(火) 1:00羽田−6:30ドーハ<br />    8:05ドーハ−12:05ラルナカ<br />   カタール航空(JAL提携社特典航空券 往復7万マイル+約2万円)<br />   ニコシア泊<br />8/9(水)ニコシア→アヤナパ<br />   アヤナパ泊<br />8/10(木)アヤナパ泊<br />8/11(金)トロードス地方日帰りツアー<br />    アヤナパ泊<br />8/12(土)14:25ラルナカ−16:45ウィーン<br />    オーストリア航空 約4万円<br />    ブラチスラバ泊<br />8/13(日)ブラチスラバ泊<br />8/14(月)16:25ウィーン−22:45ドーハ<br />8/15(火)2:25ドーハ−18:55成田<br />    カタール航空

夏休み キプロス・スロバキア8日間(2) 出発

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2023/08/08 - 2023/08/15

369位(同エリア478件中)

旅行記グループ 2023.8 キプロス・スロバキア

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桃太

桃太さん

コロナ明け初の海外はキプロスとスロバキア。JALマイルを使用し、サーチャージ無料のカタール航空で往復チケットを取りました。

5年ぶりのヨーロッパ旅。長時間のフライトが久しぶりなのでビーチリゾートでゆっくりしつつ、観光できるキプロスを選択。首都ニコシアは2つの国に分断されていて、中心部に国境があることもキプロスに興味を持ったことの一つでした。

8/8(火) 1:00羽田−6:30ドーハ
    8:05ドーハ−12:05ラルナカ
   カタール航空(JAL提携社特典航空券 往復7万マイル+約2万円)
   ニコシア泊
8/9(水)ニコシア→アヤナパ
   アヤナパ泊
8/10(木)アヤナパ泊
8/11(金)トロードス地方日帰りツアー
    アヤナパ泊
8/12(土)14:25ラルナカ−16:45ウィーン
    オーストリア航空 約4万円
    ブラチスラバ泊
8/13(日)ブラチスラバ泊
8/14(月)16:25ウィーン−22:45ドーハ
8/15(火)2:25ドーハ−18:55成田
    カタール航空

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
4.0
グルメ
4.0
ショッピング
3.0
交通
3.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
高速・路線バス 飛行機
航空会社
カタール航空
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
Agoda
  • 8月8日午前1時発の便なので、7日の夜、仕事を終えて家でシャワーを浴びてから羽田空港へ。<br /><br />仕事のスケジュール上、この便に間に合うか分からなかったので、最初は8日23時成田発の便を予約していました。しかし4月頃になって午前1時の便でも間に合うことが確定されたので、フライト変更を希望するも、もちろん特典航空券は満席。<br />そこからしつこく毎日羽田発のフライトでキャンセルが出てないか確認し続けたところ、6月末頃ついに空席を発見! 2席空席が出てたのですぐに変更し、無事希望通りのフライトで出発することができました。<br />出発日は同日だけどほぼ一日早まるので、その分1泊多く滞在できました。<br /><br />提携社特典航空券は日時を自由に変更できるのも魅力です。航路は変更できないけど、羽田と成田は同じ東京便と扱われていて、変更が可能でした。

    8月8日午前1時発の便なので、7日の夜、仕事を終えて家でシャワーを浴びてから羽田空港へ。

    仕事のスケジュール上、この便に間に合うか分からなかったので、最初は8日23時成田発の便を予約していました。しかし4月頃になって午前1時の便でも間に合うことが確定されたので、フライト変更を希望するも、もちろん特典航空券は満席。
    そこからしつこく毎日羽田発のフライトでキャンセルが出てないか確認し続けたところ、6月末頃ついに空席を発見! 2席空席が出てたのですぐに変更し、無事希望通りのフライトで出発することができました。
    出発日は同日だけどほぼ一日早まるので、その分1泊多く滞在できました。

    提携社特典航空券は日時を自由に変更できるのも魅力です。航路は変更できないけど、羽田と成田は同じ東京便と扱われていて、変更が可能でした。

    羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

  • 21時頃羽田空港に到着。夕飯をとるべく飲食店を探しますが、どこも行列。そしてまもなくラストオーダーとなる店も多い中、和食屋さんに10分ほど並んで着席することができました。<br />

    21時頃羽田空港に到着。夕飯をとるべく飲食店を探しますが、どこも行列。そしてまもなくラストオーダーとなる店も多い中、和食屋さんに10分ほど並んで着席することができました。

    百膳 グルメ・レストラン

  • 食事を終えてチェックインカウンターを見てみると、受付が始まっていたのでそちらへ向かいます。<br /><br />荷物を預けセキュリティチェックへ。多少の列はできていたけれど、深夜便なので混雑しておらず10分程で出国完了。<br /><br />免税店は沢山営業してたけど、欲しい物もないので見ることもなくラウンジへ。

    食事を終えてチェックインカウンターを見てみると、受付が始まっていたのでそちらへ向かいます。

    荷物を預けセキュリティチェックへ。多少の列はできていたけれど、深夜便なので混雑しておらず10分程で出国完了。

    免税店は沢山営業してたけど、欲しい物もないので見ることもなくラウンジへ。

  • 今まで羽田空港ではプライオリティパスで使用できるラウンジが有りませんでしたが、ちょうど1週間程前からTIATラウンジが使用できるようになっていました。<br />ここで夕食食べても良かったかも。<br /><br />飲み物とデザート系を軽くいただきます。

    今まで羽田空港ではプライオリティパスで使用できるラウンジが有りませんでしたが、ちょうど1週間程前からTIATラウンジが使用できるようになっていました。
    ここで夕食食べても良かったかも。

    飲み物とデザート系を軽くいただきます。

    羽田空港国際線 TIAT LOUNGE 空港ラウンジ

  • 0時頃ラウンジを出て搭乗口へ。

    0時頃ラウンジを出て搭乗口へ。

  • 乗客は日本人と外国人が半々といった感じ。<br />エコノミーのほとんどが3人掛けシートです。

    乗客は日本人と外国人が半々といった感じ。
    エコノミーのほとんどが3人掛けシートです。

  • 往路は2人掛けシートが4ヶ所ありました。<br />1人8800円で座席指定。一番安い席でも座席指定は6500円かかります。<br />カタール航空は初めてですが、シートピッチはJAL並みの広さ。座席幅は少し狭め。<br />

    往路は2人掛けシートが4ヶ所ありました。
    1人8800円で座席指定。一番安い席でも座席指定は6500円かかります。
    カタール航空は初めてですが、シートピッチはJAL並みの広さ。座席幅は少し狭め。

  • アメニティが付いてきます。<br />中身はアイマスク、歯ブラシ、靴下、除菌アイテムなど。<br />海外の飛行機は機内が寒そうなのでユニクロのウルトラライトダウンを持ってきましたが、それでもちょっと寒い。普通のダウンを着ても良いくらい。

    アメニティが付いてきます。
    中身はアイマスク、歯ブラシ、靴下、除菌アイテムなど。
    海外の飛行機は機内が寒そうなのでユニクロのウルトラライトダウンを持ってきましたが、それでもちょっと寒い。普通のダウンを着ても良いくらい。

  • 午前3時前に1回目の食事。食べないつもりだったけど喉が乾いて、水分が欲しかったためいただきました。<br />メインが3種類あったけど、チキンしか聞き取れずチキンを選択。あと2つは何だったのだろう。<br />ドリンクのマンゴージュースはハズレ。

    午前3時前に1回目の食事。食べないつもりだったけど喉が乾いて、水分が欲しかったためいただきました。
    メインが3種類あったけど、チキンしか聞き取れずチキンを選択。あと2つは何だったのだろう。
    ドリンクのマンゴージュースはハズレ。

  • 2回目の食事。夫は魚をチョイス。ぺったんこのクロワッサンとともに。

    2回目の食事。夫は魚をチョイス。ぺったんこのクロワッサンとともに。

  • 私はオムレツ。中東系のエアラインは初めてですが、食事はまずまず。

    私はオムレツ。中東系のエアラインは初めてですが、食事はまずまず。

  • 午前6時頃ドーハに到着。早朝にも関わらず蒸し暑い。<br />空港が大規模な工事中で(拡大中?)、かなり遠いところに沖止め。

    午前6時頃ドーハに到着。早朝にも関わらず蒸し暑い。
    空港が大規模な工事中で(拡大中?)、かなり遠いところに沖止め。

    ハマド国際空港 (新ドーハ国際空港) 空港

  • バスで15分かけてターミナルへ。

    バスで15分かけてターミナルへ。

  • ターミナルに着いたらすぐに手荷物検査へ。<br />着陸してからここまで約30分かかりました。

    ターミナルに着いたらすぐに手荷物検査へ。
    着陸してからここまで約30分かかりました。

  • ひとまず有名スポットで撮影。

    ひとまず有名スポットで撮影。

  • こんなのもありましたが時間がないので、チラ見して先を急ぎます。

    こんなのもありましたが時間がないので、チラ見して先を急ぎます。

  • ここの空港が初めてなので勝手が分からず、行ったり来たりしながら搭乗口を探します。かなり離れたところにあったので屋内にある電車で移動。徒歩でも行けるようです。<br /><br />電車を降りてからも搭乗口が分からずウロウロ。<br />タイムテーブル的には6:30着、8:05発で乗り継ぎが1時間半ありオンタイムで到着しましたが、ターミナルが広く搭乗口が離れていたこともあり、ギリギリで余裕なしでした。

    ここの空港が初めてなので勝手が分からず、行ったり来たりしながら搭乗口を探します。かなり離れたところにあったので屋内にある電車で移動。徒歩でも行けるようです。

    電車を降りてからも搭乗口が分からずウロウロ。
    タイムテーブル的には6:30着、8:05発で乗り継ぎが1時間半ありオンタイムで到着しましたが、ターミナルが広く搭乗口が離れていたこともあり、ギリギリで余裕なしでした。

  • ここで夫がお手洗いに行ったのですが、なかなか戻って来ず焦る私。建物の端の方だったのでトイレが少ない上に混んでいたとのこと。<br />お手洗いは建物中央部にある広いところで済ませてから来たほうが安心です。<br /><br />カウンターでパスポートと搭乗券を見せて、その後ろにあるスペースでバスを待ちます。<br />この便では日本人は見かけず。韓国人か中国人が数名いる程度でした。

    ここで夫がお手洗いに行ったのですが、なかなか戻って来ず焦る私。建物の端の方だったのでトイレが少ない上に混んでいたとのこと。
    お手洗いは建物中央部にある広いところで済ませてから来たほうが安心です。

    カウンターでパスポートと搭乗券を見せて、その後ろにあるスペースでバスを待ちます。
    この便では日本人は見かけず。韓国人か中国人が数名いる程度でした。

  • バスで駐機場へ。また15分程かかりました。

    バスで駐機場へ。また15分程かかりました。

  • 到着した時よりも日が登ってきてさらに暑くなってる!8時前なのに。<br />日中はいったいどんななのだろう…。

    到着した時よりも日が登ってきてさらに暑くなってる!8時前なのに。
    日中はいったいどんななのだろう…。

  • ドーハからラルナカまでは約4時間。短距離なので前もって座席指定はせず、ウェブチェックイン時に無料で指定。<br />先程の便とは打って変わってシートピッチが激せま。身長の低い私でも膝が当たりそうなほど。夫は辛そうにしてたし、体の大きい欧米人は大変なのでは。詰め込めるだけ詰め込んでるのか。

    ドーハからラルナカまでは約4時間。短距離なので前もって座席指定はせず、ウェブチェックイン時に無料で指定。
    先程の便とは打って変わってシートピッチが激せま。身長の低い私でも膝が当たりそうなほど。夫は辛そうにしてたし、体の大きい欧米人は大変なのでは。詰め込めるだけ詰め込んでるのか。

  • 9時半。搭乗して1時間半後に食事。またぺったんこのクロワッサンとともに。<br />カタールのクロワッサンはこういうものなのか?それともただ扱いが適当なだけなのか?<br />謎です。

    9時半。搭乗して1時間半後に食事。またぺったんこのクロワッサンとともに。
    カタールのクロワッサンはこういうものなのか?それともただ扱いが適当なだけなのか?
    謎です。

  • 紅海の上を通過。<br />行きたい国リストに入ってるヨルダン。上空から見るだけでもなんか嬉しい。

    紅海の上を通過。
    行きたい国リストに入ってるヨルダン。上空から見るだけでもなんか嬉しい。

  • エジプトから北上してまもなく到着です。

    エジプトから北上してまもなく到着です。

  • 定刻通りにラルナカ空港到着。<br />雲一つない快晴です!

    定刻通りにラルナカ空港到着。
    雲一つない快晴です!

    ラルナカ国際空港 (LCA) 空港

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この旅行で行ったグルメ・レストラン

  • 百膳

    百膳

    3.37

    グルメ・レストラン

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