３泊４日で北海道半周！YouTuberを参考に宗谷岬/美幌峠/納沙布岬/釧路湿原へ。流氷で育ったホタテを食す。

2023/06/11 - 2023/06/14

道北と道東を巡る1,650kmの一人旅ドライブ。
全国のホタテ漁獲量の99.6％を占めるホタテ王国北海道。
オホーツク沿岸でホタテを食べたい意欲からドライブ旅を計画。
また、道内旅行を計画されている方の参考になればと所要時間と移動距離、撮影時刻、気温を記載し旅行記を作成。
道内で未踏の景勝地と観光スポットを目的地にしつつ、ルート沿いのこの時期ならではの味覚を楽しむ目的。

(１日目) 札幌→稚内→浜頓別　434km
(２日目) 浜頓別→紋別→網走　281km
(３日目) 網走→美幌→弟子屈　174km＋72km
(４日目) 弟子屈→根室→札幌　692km

エリア 浜頓別・猿払(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

北海道の冷たい海水で生息したホタテは甘くて大きく、冷凍されていない活ホタテは特に絶品！
札幌でも活ホタテを手に入れることがありますが、
鮮度と金額と味覚は現地が圧倒的に上。
どうせなら現地オホーツク沿岸で食べてみたいと遠出しました。

札幌駅 駅

◆1日目－6月11日◆
少しでも運転の負担を減らそうと深夜出発。
日本海沿い231号線いわゆるオロロンラインを北上。
浜益地区から北でエゾシカ１頭、北キツネ２匹と遭遇…
衝突を警戒。オートクルーズを60km/hに下げ、
夜の運転は野生動物の飛び出しに気を使います。

【到着時刻と札幌からの距離】
１時50分、札幌を出発
２:40(47km) 道の駅石狩あいろーど厚田
３:30(92km) 白銀の滝

３時55分(110ｋｍ) 増毛駅に到着
(撮影時刻３時59分)

６月の北海道は３時台に太陽が昇るため到着時点でこの明るさ。
当日最高気温は札幌24℃、稚内16℃。
駅舎前で三時間仮眠。13℃なのでエンジンを止めると肌寒い。
６月車中泊に寝袋や毛布、マフラーや股引は必須！
(4:00)

増毛駅 駅

増毛駅に寄った理由の一つが高倉健さん主演、1981年製作された映画「駅 STATION」のロケ地だから。
駅舎前に健さんが張り込みした風待食堂。
映画内で印象的なのは、当時の雄冬岬は「船でしか行けない」こと。
僕が先ほど通った道は断崖絶壁にあり、映画の公開された1981年に国道が全線開通。陸の孤島から解放されたのです。
(4:04)

風待食堂 名所・史跡

7:05(110ｋｍ) 増毛駅出発
7:26(127ｋｍ) 道の駅「るもい」

建物から50ｍ範囲はWi-Fiが届き、駐車場の車内でネット使用が可能。
建物裏に広大な公園とドッグラン施設あり。
開館時刻まで芝生でアーシング。
(9:09)

道の駅るもい 道の駅

9:09(127ｋｍ) 留萌を出発
9:35(158ｋｍ) 道の駅「おびら鰊番屋」

道中、道の駅スタンプラリーをしながら北上。
留萌市～小平町間は時速70～80km/hで流れていたので、オートクルーズを75km/hに設定。
道の駅は26年ぶりの訪問だけど、明るいうちに宗谷岬に到着したいのでスタンプを押印したらすぐ出発。
(9:40)

道の駅 おびら鰊番屋 道の駅

9:40(158ｋｍ) 「おびら鰊番屋」を出発
10:00(179km) 道の駅「風Wとままえ」
10:11(185km) 甘えびファクトリー蝦名漁業部

甘えび水揚げ量日本一の羽幌町で甘えびをブランチ。
Sサイズ(1000円)を注文。
フリーWi-Fiがあり、屋外テラス席でも利用できました。

羽幌町の甘えびの旬は３月～５月と言われていますが、６月のこの時期でもプリプリ。甘さ濃厚でとても美味しく頂きました。
(10:18)
【甘えびファクトリー】
http://amaebi.life/factory/

甘えびファクトリー蝦名漁業部 グルメ・レストラン

10:27(185km) 甘えびファクトリー出発
10:30(187km) 道の駅「ほっとハートはぼろ」
10:58(206km) 初山別村のセコマ到着

初山別村初のコンビニ。
村内のスーパーが廃業し村人が買い物難民となり、食料品を購入のため片道20ｋｍ離れた羽幌町まで行く生活に。
そこで村長が何度もセコマ本社に陳情し、人口1,300人の商圏にセコマの直営店舗が出店。セコマは豊富町産の乳製品を使用。札幌との配送便が初山別村を通過するとはいえ、直営店を出店させる企業姿勢に敬意を表したい。
自走で羽幌までの遠さを実感。吹雪の日は大変だ。
(10:58)

11:02(211km) 「☆ロマン街道しょさんべつ」
11:23(229km) 道の駅「えんべつ富士見」
11:52(244km) 道の駅「てしお」
12:10(261km) オトンルイ風力発電所

2023年春で完全解体されると思いきや、健在でした。
５ｋｍ離れた天塩河口大橋でその存在感に驚きました。そして、意外と橋から時間が掛るのも驚き！
(12:15)

オトンルイ風力発電所 名所・史跡

12:16 オトンルイ出発
松山千春さんの「大空と大地の中で」やジュディマリの「Over Drive」を聴きながら、初めて道々106号線を走行。
地元車旭川ナンバーは80～100ｋｍ/ｈで流れていたので、ネズミ捕りは居ないだろうとオートクルーズを85km/hにセット。

サロベツ原野は想像以上に雄大で、広大な大地が続きます。集落はもちろん、ガードレールも電柱も無く、エサヌカ線よりこちらの方が運転は楽しいかも？
道外の人々だけでなく札幌圏の人々にもお勧めの道路！
(12:31)

12:49(302km) 抜海港に到着
(ゴマフアザラシの越冬地で有名な港)

1985年製作、TBS系列「少女に何が起こったか」のエンディングで登場した防波堤奥にある灯台を見学に来ました。
灯台の奥にうっすら利尻富士を望めます。
(12:52)
【摩天楼ブルース】(東京JAP)
https://www.youtube.com/watch?v=IgKB8AQeGHY

抜海港アザラシ観察所 名所・史跡

12:54(302km) 抜海港を出発
12:58(305km) 抜海駅

同じくロケ地だった抜海駅へ。日本最北の無人駅は閑散としてます。東京の東音楽大学に向かう際、列車を待つシーンで登場した駅です。
(13:02)

抜海駅 駅

駅舎内にドラマの写真が掲示されていました。
２段目と左端下に宇津井健さんと小泉今日子さんが抜海駅でロケをされた写真があります。下段右から２番目は「薄汚ねぇシンデレラ！」と石立鉄男さんが罵声を浴びせる場面。今は柳沢慎吾さんのモノマネの印象が強い。
(13:07)

抜海駅の一日の利用者平均は２.６人で2019年にJR北海道は廃止の意向を表明しました。しかし、地元の反対もあり、年間約100万円の維持管理費を稚内市が負担することで2024年３月までは存続が決定。
2024年６月25日で開業100年‥100周年を迎えて欲しいものです。
【宗谷線抜海駅が1年間存続へ。開業100周年まであと少し】
https://tabiris.com/archives/bakkai202208/
13:18分 特急サロベツ4号 旭川行が通過。
(13:18)

13:20(305km) 抜海駅を出発
13:38(322km) ノシャップ岬
無料駐車場に駐車

30年以上前、「寝台急行利尻」に乗車して、稚内駅から路線バスでこちらに来た記憶は残っているけど‥記憶が全然ありません。
ちなみに、利尻富士は右側半分だけ顔を覗かせていました。
(13:41)

ノシャップ岬 自然・景勝地

13:43(322km) ノシャップ岬出発

稚内市内ではエゾシカをたくさん目撃。
公園の遊具で遊ぶ子供達の近くで座り込むエゾシカも。子供達はシカを気にする素振りが無く、地元民にとって当たり前の光景なのかも？
(13:45)

13:49(327km) 稚内港北防波堤ドーム

北埠頭が旧樺太航路の発着場として使われていた時、ここに通じる道路や鉄道へ波の飛沫がかかるのを防ぐ目的で昭和6年（1931）から昭和11年（1936）にかけ建設された防波堤です。
昔はここまで線路が伸びて直接連絡船に乗り込めたそうです。
(13:49)

稚内港北防波堤ドーム 名所・史跡

13:50(327km) 「稚内駅」到着
駅前の無料駐車場を利用

言わずと知れた日本最北端の駅。道の駅としても併用されています。フリーWi-Fiが整備され、駅舎２階地域交流センター（まちなか情報コーナー）に充電用のコンセントも用意されていました。
30年以上前に利用した時は前代駅舎。当時の面影は全くなく、館内は寛ぐ地元民の姿が散見され、憩いの場として利用されているような印象を受けました。
(13:52)

稚内駅 駅

14:21(327km) 「稚内駅」を出発
14:53(356km) 宗谷丘陵駐車帯

「白い道」のスタート地点に向かう為、丘陵駐車帯経由のルートを選択。
美瑛の丘陵地帯もいいけど遠くに海が望めるこの丘も素晴らしい！
放牧された牛と風車…牧歌的でありながら冬の厳しさを連想させ、人を寄せ付けない大自然を体感できる景色。宗谷岬を観光する際、ぜひ足を運んでこの駐車帯でご覧いただきたい景色です。
(14:53)

宗谷丘陵 自然・景勝地

15:04(363km) 白い道

初めての白い道。青空の中でこの景色を見たいと期待していた場所。ホタテの貝殻を敷き詰めた人工道と思えないほど神秘的な風景。
※フロントガラス越しの撮影。青空と白い道はもっと輝いてました
車から降りず貝殻に触れました。石灰石よりも形状が崩れにくそうな硬度と軽い感覚。「石ではなく貝殻なんだ」と実感。

宗谷丘陵 白い道 名所・史跡

ゴール付近は急勾配なのと海へ向かって走行することをお勧めしたいので、ぜひスタート地点のほうからゴール地点へのルートを試してほしい。
(15:05)

15:16(372km) 宗谷岬
無料駐車場に駐車

日本最北端に到着！こちらも30年ぶり。
サハリンは見えないけど綺麗な青い海が見渡せます。
国道を渡ったところに在る「BASE SOYA]にて日本本土四極到達証明書を受取ろうと思ったら、なんと18日からの営業でした‥市役所か稚内駅で受取っておけばと後悔。
(15:07)

宗谷岬 自然・景勝地

15:43(372km) 宗谷岬を出発
16:12(403km) 道の駅「さるふつ公園」

長州力さんの「食ったら飛ぶぞ」で一躍有名になった猿払。
道の駅の奥に在るこちらの「さるふつまるごと館」でホタテのバター焼きをいただくことにしました。水揚げ量が日本一の猿払のホタテは大きいのが特徴で、旬は3月～11月。(16:14)
【さるふつまるごと館】
https://sarufutsu.jp/gourmet/%E3%81%BE%E3%82%8B%E3%81%94%E3%81%A8%E9%A4%A8/

さるふつまるごと館 名所・史跡

まるごと館ではホタテを自分で焼かせてくれます。好みの加減を選べ、従業員の方が美味しい焼き方をご説明してくれました。バターも地元 猿払産。
ホタテはバター焼きが一番旨い！
(16:22)

16:31(403km)猿払を出発
16:43(416km) エサヌカ線

枝幸町の山まで続いて見える一直線の道。電柱がなく、左右を見渡せばエゾシカが走り回っており、いつ道路に向かって走ってくるかと冷や冷やしました。
(16:44)

17:06(433km) 道の駅「北オホーツクはまとんべつ」
17:14(434km) クッチャロ湖畔キャンプ場

エサヌカ線を出発して浜頓別へ。
30年前。稚内から乗車した「急行天北」が浜頓別駅に停車した記憶有あるけど、町内やクッチャロ湖畔は初訪問。
(16:49)

エサヌカ原生花園 公園・植物園

売店で400円を支払いクッチャロ湖畔のキャンプ場駐車場で車中泊。
炊事場、コインランドリー、隣の敷地にキャン場利用者も入浴可能な温泉ホテルあり。
キャンプ場利用者はゴミ捨て無料！
何より駐車場でフリーWi-Fiが無制限で使用できました。売店の公衆電話前は電波も強く、動画再生に支障がなく非常に助かりました。
(18:56)

クッチャロ湖畔キャンプ場 キャンプ場

素晴らしい夕陽！
クッチャロ湖に沈んでいく夕陽がとても幻想的で感動。桟橋と夕陽の情景が金曜ロードショーのオープニングを追憶させます。

キャンプサイトには10組以上のテント。駐車場は車中泊の車が15台ほど停車中。半数は道外ナンバーでキャンピングカーもいます。
残念ながら星空はあまり見えませんでした。20時には静まり返り21時に就寝。
【初日走行距離434km・燃費28km/L】
(19:19)

◆６月12日-２日目◆
３時30分に目覚めました。
４時前は朝焼けが見れたけど４時半を過ぎて朝モヤが発生。朝の湖畔の気温は11℃。寝袋と毛布を用意してましたが、窓を少し開けて寝た為、肌寒い朝でした。
(3:27)

５時半に「はまとんべつ温泉ホテル」の早朝入浴(450円)開始なので、それまでコーヒーを煎れてのんびりと天気チェック。昨日分の写真をフォートラベルにアップロード。
(3:30)

【到着時刻と浜頓別からの距離】
7:30 クッチャロ湖を出発
7:57(41km) ウスタイベ千畳敷

2日目は浜頓別町から南進、網走へ向かいます。
途中106km先の興部町の「おこっぺアイス」に寄るので、営業時刻を逆算し７時半出発。
浜頓別町～雄武町区間はオートを70km/h設定。信号が全然なく、前後車両も少ないためストレスフリー！長時間止まらず一定速度で移動する新幹線や航空機のような世界。
当日最高気温 網走25.2℃、浜頓別24.8℃。国道238号線は雄武町まで海霧で視界不良。久しぶりにリアライトを点灯させました。
(7:58)

8:14(41km) 「マリーンアイランド岡島」
8:56(84km) 道の駅「おうむ」
10:28(105km) 道の駅「おこっぺ」
10:38(106km) おこっぺアイス

10時半の「JA北オホーツクおこっぺアイス」営業開始まで余裕があったので、雄武町の海岸でアーシング１時間滞在。

念願だった「おこっぺアイス(350円)」を堪能。コクがありくどさの無い風味。ニセコの高橋牧場よりもこの味が個人的に好き。ラクトアイスとは雲泥の差。
(10:39)
【おこっぺアイス】
http://www.ja-kitaokhotsk.jp/icecream/

おこっぺアイス直売店 グルメ・レストラン

10:47(106km) 興部町を出発
11:05 紋別市/モダ石油
11:15(132km) 海鮮食堂よってけまるとみ

札幌から紋別まで560km走行。オホーツク沿岸で最も低価格だった紋別市(159円/１L)で20リットル給油。ここまで１リットル当たり28km/Lの燃費。
市役所の先にある紋別港に移動して「よってけ まるとみ」さんへ。建物横の駐車場に停めて入店。正午前だったので並ばず案内してもらえました。
(11:20)

よってけ まるとみ グルメ・レストラン

フリーWi-Fiが繋がったので明日以降の天気をチェック。壁にパスワードの案内が掲示。

「北海道じゃらん６月号」で掲載されていた「ホタテの漬け丼/山わさび付(1,370円)」。流氷が運ぶプランクトンで栄養を養ったと云われる紋別産のホタテ。柔らかいけど歯ごたえもありプリプリで甘みがあります。
紋別市内でいくつかある食堂からこちらを選択したのは山わさびが載っていたから。ピリッとする山わさびを付けて食べると絶妙な味加減でした。
(11:40)

味噌汁は蟹入り。身がしっかりと入ってこちらもかなり美味しかった！
「味噌は医者いらず」「味噌の医者殺し」と言われる味噌。旅行中も毎日朝夜、味噌汁で摂っています。

階段を登った中２階のカウンター席に案内されたのですが、階段あたりに著名人の色紙が飾られていました。人気店のようで食後、店を出ると10名ほど並んでいました。正午前に行って大正解。
(11:42)

11:58 出塚水産
”よってけ まるとみ”さんから150ｍだったので
「徒歩で向かおうかな‥」と、思うほどの近さ。建物前に駐車場があります。
(11:59)

蒲鉾を夜食用で購入。

サンプル展示物の左横に注文用紙と鉛筆が用意され、そこに品名と個数を記入してレジにて会計。注文後３～5分で揚げてくれます。
２階に休憩コーナーや写真展示コーナーがありました。
(12:02)

左/ほたて揚げ(420円)
右/じゃがバター(250円)

店員さんに賞味期限を伺ったら「冷蔵庫で保冷すれば一週間は持つ」の回答だったので持ち帰り。揚げたてが最も美味しいのでしょうけど、冷めてても美味しかった。
※夜、宿泊した網走で撮影したので暗め

12:07(132km) 出塚水産を出発
12:27(135km) 道の駅「オホーツク紋別」

紋別港から道々304号紋別港線で「オホーツクとっかりセンターアザラシランド」へ向かう途中、カニのオブジェが前方に見えました。左側は海が広がり、公園内には引退した初代ガリンゴ号が屋外展示されています。
この高台から海を眺めて流氷を想像…チラッと真下を見たら、ここにも小さめのカニ爪オブジェがありました。ほとんどの人が気付かないだろうな‥
(12:12)

12:30(135km) 紋別を出発

次のアザラシの餌やりショーが13:30だったので諦めて進むことに。
道の駅でスタンプを押印して奥に在る「カニの爪」を記念撮影。
(12:30)

カニの爪 (オブジェ) 名所・史跡

13:02(164km) 道の駅「かみゆうべつ温泉」
13:20(177km) 道の駅「愛ランド湧別」
13:50(199km) サロマ湖展望台

13:35に「道の駅サロマ湖」前を通過。
有名な「北勝水産」の手前を右折、駐車場まで６km(うちダート道を約４km）を走行します。
駐車場から約150段階段を登っていくと展望台。そこからサロマ湖を一望できます。
「これは海か？」と思わせるほど広大。
サロマ湖の面積は琵琶湖、霞ケ浦についで全国３位の150?。左右に広い形なので山の上から写真一枚に収まることができませんでした。
(13:54)

サロマ湖展望台 名所・史跡

14:00(199km) 展望台を出発
14:12(205km) 道の駅「サロマ湖」
気温26℃を登り下りしたので喉カラカラ‥
道の駅サロマ湖で北海道限定商品の伊藤園/北海道とうきび茶(165円/500ml)を購入。

14:20 道の駅を出発
14:41(227km) 北見市常呂町
アドヴィックス常呂カーリングホール

ロコソラーレで有名な旧・常呂町の市街地に来ました。予定では「ところ道の市」で常呂産のホタテを食べるつもりでしたが、お腹が空かず割愛/通過。一人旅でなければ人生初のカーリングに挑戦したかった…
(14:41)

14:45(227km) 常呂を出発
15:27(265km) 「メルヘンの丘めまんべつ」
15:50(281km) 「流氷街道網走」

買い物の為、本日は早めにドライブ終了。
紋別で食べた山わさびが美味しかったので道の駅「流氷街道網走」の物産コーナーへ。(道の駅「めまんべつ」では冷蔵用のみ販売だったので常温を探しに)
網走の道の駅は、冷凍/冷蔵/常温と３種類販売中。
山わさび醤油糀漬(410円)を1つ購入。美味しくて４日で空にしてしまいました。
【２日目走行距離は281km・燃費は28.6ｋｍ/L】

道の駅 流氷街道網走 道の駅

◆６月13日-３日目◆
日の出前に起床。
昨晩の網走は気温15℃とやや肌寒い感覚で、この日の最高気温は網走23℃、弟子屈16℃。
周りの車中泊者はまだ就寝しているためエンジンを掛けて駐車するわけにもいかず‥「それなら能取岬へ」と、道の駅を出発。

能取岬へは時計回りの経路を選択。道々76号線へ。
朝４時前で涼しいためキツネ１頭、エゾシカ10頭ほど道路まで出てきました。野生動物に警戒しつつ、60km/hに設定し湖沿いを走行。
美岬海岸で見た朝日。綺麗だった！
この道々76号線はライダーの人気ルートであることも頷けます。
(3:53)

美岬海岸 自然・景勝地

【到着時刻と走行距離】
3:59(22km) 能取岬
無料駐車場に駐車

2017年ジャニーズの嵐が、日本航空「先得」のCMロケを行った能取岬灯台。遠くに斜里岳と知床連峰を目視できます。
ヒグマは居ないだろうけど、こんな時刻だと誰一人おらず‥この場所でのアーシングを躊躇。
(4:04)

能取岬灯台 名所・史跡

2009年公開の堺雅人さん主演「南極料理人」のロケ地でもあるようで、案内板が駐車場前に設置。冬は沖に流氷がやってくるし、
南極と思わせるため能取岬はロケに最適だったのかも？
(4:07)

4:13(22km) 能取岬出発
4:28(32km) 網走海岸
5:05(34km) 「流氷街道網走」

モヨロ貝塚そば網走海岸でコーヒーと地図帳を片手に30分間アーシング。
帽子岩の奥に知床半島が望めます。アーシングをすると赤血球同士が離れ血液がサラサラになっているのか、鼻の通りと肩こりが和らぎます。
(4:45)

網走海岸 自然・景勝地

5:45(34km) 網走を出発
6:18(63km) (小清水町役場)
Baluko Laundry Place 小清水町ワタシノ

早朝は行く所もなく暇なので、ジャガイモ街道を走らせ小清水町役場のコインランドリーへ。５月28日に開業したばかりの綺麗なランドリー(役場新庁舎内１階の一角にあります)。
24時間営業。フリーWi-Fiとコンセント完備。
旅人にはありがたい設備。しかも、オープンセールで料金半額、時間1.5倍とお得！服と下着のついでに毛布も洗濯。

Sサイズ 200円/39分。乾燥機100円/15分。Lサイズ500円/60分。
(6:34)

小清水町ワタシノ(防災拠点型複合庁舎) 名所・史跡

８時45分。シャッターが開きました。(直前写真で水色風船の付いてるシャッター)。左に役場オフィス。正面にカフェ、右手にジム‥今どきの役場はスポーツジムやカフェが併設されている。
カフェは９時から営業開始。L字型のソファーがお洒落。
僕は近くのホクレン給油所が８時30分から洗車可能だったためカフェを利用せずでしたが、職員/町民/町外者どなたでもカフェを利用可能。
※店員さんのご説明
(8:45)

9:17(63km) 小清水町を出発
9:37(84km) 「ノンキーランドひがしもこと」
10:22(118km) 「ぐるっとパノラマ美幌峠」

美幌峠は20年ぶりの訪問。しっかり屈斜路湖を一望！
(10:55)

美幌峠 自然・景勝地

北海道じゃらん４月号によると
「ぐるっとパノラマ美幌峠」は道の駅125駅中第11位で、
2022年４月にリニューアルした新しい施設。
美幌峠名物のあげいもを購入。
(札幌と喜茂別の境界にある)中山峠と違って櫛が刺さってません。衣がサクサクのドーナツのような食感で美味い！
(11:05)

ぐるっとパノラマ美幌峠 名所・史跡

11:12(118km) 美幌峠を出発
11:28(133km) 和琴半島

屈斜路湖の和琴半島へ。
屈斜路湖は支笏湖のような澄んだ水で、湖上ではサップを楽しんでいる女性たちの姿。湖のほとりに無料露天風呂もあります。
(11:39)

和琴半島自然探勝路 公園・植物園

駐車場前の「和琴みどりや」さんでいもだんご(250円)を購入。
峠であげいもを３つ食べたばかりでお腹が一杯。でも、どうしても味見をしたくて「２つを１つに」でとお願いしたら応じてくれました。しかも、料金は半額で良いというし‥とても親切なおじさんでした。

ジャガイモを練って大根のような形に作り上げ、それを注文後輪切りにしてその場で揚げてくれます。
味がしつこくなくとても美味しい！
これなら２つ食べることができたなぁ…と、後悔。
(11:54)

12:00(133km) 和琴半島出発
12:27(154km) 川湯温泉観光ホテル

雨降りそうなので、観光を諦め13時からの日帰り入浴へ。
「北海道じゃらん」の800円が500円になるクーポン券を利用。
フロント前のロビーでフリーWi-Fiが利用できました。
川湯温泉は強酸性硫化水素を含む明ばん・緑ばん泉、日本でも数少ない火山性特有の泉質で定期的に遠方からいらっしゃる方も多く、療養泉として古くから多くの方に愛されています。特有な泉質と地形環境が体に刺激を与え、自律神経系・ホルモン分泌系の機能を調整して病気を治す力を高めます。

13:30(154km) 川湯温泉を出発
13:33(156km) 硫黄山
13:57(174km) 道の駅「摩周温泉」

硫黄山の駐車場管理人さんに摩周湖の様子を窺うと、
気温は15℃。視界不良とのこと。
諦めて道の駅「摩周温泉」で車中泊。
屋外用のフリーWi-Fiがありネット環境は快適。
【３日目174km・燃費25km/L】
(13:34)

硫黄山 自然・景勝地

◆６月14日-４日目◆
3:45起床
４:02 道の駅「摩周温泉」出発

早朝の弟子屈町 気温11℃。
本日最高気温根室16℃、釧路は18℃。雨＋ガスです。
野付半島に行く予定を変更。一気に根室の納沙布岬へ。

国道243号線(パイロット国道)を走行。
急いだところで根室も霧。森を通過するたびに道路脇でエゾシカがうろうろしているし‥(別海までの区間で30頭は見た)、
オートクルーズは65km/hでのんびり移動。
(4:21)

運転中、中標津～釧路間を何度も走行したことを思い出し、国道272の通称「宗男ロード」を走行する為、いったん国道272へ。
こちらが国道243と国道272の交点そばの風景。
高速道路さながらの高規格で、地元民の釧路ナンバーはこの区間を100km/hに近い速度で走行。
(5:01)

I.C.を上がって再び国道243号線へ。
国道272号線との交点から1.4ｋm東進したところに別海ならではの看板。
(5:05)

国道272号線との交点から1.7km東進。
こんな標識も札幌圏でお目に掛かれません。
(5:08)

国道243号、別海バイオ㈱の300ｍ手前。
本当に横断することもあるのだろうか？
おそらく牧草地の移動の時だろうな‥
(5:13)

「たんぽぽ牧場 NO.２」
チャンネル登録しているYouTuberさんが牛に話しかけていた別海町北矢臼別にある牧場。牛にカメラを向けるとカメラ目線をくれました。
(5:35)

【到着時刻と走行距離】
6:02(109km) 道の駅「スワン44ねむろ」
6:27 道の駅を出発
6:41 オカモトセルフ根室で18L給油(151円/L)
7:19(149km) 納沙布岬に到着

根室市内の看板はロシア語案内が散見され、これを見ていると根室に来た実感が湧きます。
で、納沙布岬の灯台前駐車場に到着。
予想通り海霧に覆われて歯舞諸島を目視できず‥
日本本土四極到達証明書を受け取れる「根室市北方領土資料館」も「根室市役所」も時刻的にまだ開かないので諦めました。
(7:19)

納沙布岬 自然・景勝地

灯台の裏に野鳥観察小屋。こちらが本土最東端の建物。
本日は根室市北方領土資料館横の駐車場でアーシング。コーヒーを煎れてゆったりしました。資料館の隣、"ライダーハウス鈴木"では朝から出発準備をしているライダーさん達の姿が見えます。
(7:21)

8:00(149km) 納沙布岬出発
8:27(172km) 東根室駅

日本最東端の駅。
無人駅だけど二人の乗客がホームで列車を待ってます。

8:30発、釧路行の普通列車が入線。
(8:29)

根室市の隣、浜中町出身のモンキー・パンチ氏の代表作「ルパン三世」が描かれたキハ54-522。
下記のHPから運行状況を確認可能。
【ルパン三世 ラッピングトレイン】
https://www.jrhokkaido.co.jp/travel/lupin/
(8:29)

東根室駅 駅

8:32(172km) 東根室駅を出発
8:56(190km) 「スワン44ねむろ」

道の駅「スワン44ねむろ」の風連湖を望める展望デッキ。
野付半島に行けなかったし、春国岱も雨で厳しいし、こちらで風連湖を拝むことにしました。
(9:00)

9:32(190km) 「スワン44ねむろ」出発
9:50(209km) 明郷伊藤☆牧場

天候不順のため釧路方面へ移動。
根室を離れる前に国道243号線を２km北上し「明郷伊藤牧場」へ。
(9:57)

明郷伊藤☆牧場 動物園・水族館

味が濃く牧場直営らしいソフト！
浜中町の国道44号線沿いにある「ファームデザインズ浜中菓子工房」や「JAはまなか」と迷ったけど国道243号線に戻って正解でした。

ファームデザインズは星野リゾートトマム、帯広畜産大学にも店舗があるし‥と思いHPを閲覧したら広島県の尾道にもあるのか！
(10:00)

10:08(209km) 伊藤牧場を出発
10:50(247km) 霧多布岬に到着

ラッコ観察を目的にやってきましたが、霧多布市街は視界良好なのに岬の先端だけ濃い霧に覆われています。とても残念！
(10:50)

霧多布岬 自然・景勝地

11:06(247km) 霧多布岬を出発
11:46(283km) 「厚岸グルメパーク」

駐車スペースがあったら別寒辺牛湿原を撮影しようと思いましたが、国道に駐車帯が見当たらず撮影を諦め進みます。

厚岸産の牡蠣を食べる目的で、
道の駅「厚岸グルメパーク」へ。
２階に３店舗あり、正午近いので「レストランエスカル」は満席＆並んでいる人が数名。一人で「炭焼 炙屋」は寂しいので「オイスターバール ピトレスク」へ。
(11:51)
【厚岸グルメパーク】
https://www.conchiglie.net/gourmet

道の駅 厚岸グルメパーク 厚岸味覚ターミナル コンキリエ 道の駅

厚岸産の牡蠣３種類を食べ比べ！
とは言っても味の違いが判りません 笑　
注文からわずか２分で運ばれました。長距離運転が控えているので生牡蠣は控えようと思いましたが、牡蠣は生が好きなので覚悟して注文。新鮮で美味しく生を選択して大正解。
(11:53)

カウンター席から厚岸市街地と厚岸大橋を一望。
カウンター席にコンセントがあり無料充電が可能。そして、道の駅のフリーWi-Fiが店内に届いています。
(11:53)

12:02(283km) 厚岸を出発
13:02(340km) 細岡展望台

国道44号線を釧路市の隣、釧路町別保まで西進。
積雪の少ない地域のため国道の舗装状態が良く、
釧路町まで約40km区間は80km/hで流れており、とても走りやすい国道でした。
オートクルーズを時速78km/hに設定。
別保から道々1003号線/国道391号線経由で細岡展望台到着。

駐車場から登り坂を徒歩5分、釧路湿原を見渡せる展望台。
アフリカのサバンナを思わせる広大な湿原。
阿寒町側の展望台に行ったことが有るけど、こちらに来たのは初めて。
有名な幣舞橋の夕陽も綺麗だけど、ここも綺麗なのだろうな。
(13:07)

細岡展望台 名所・史跡

13:20(340km) 細岡展望台を出発
有料道路を使用しないルートで札幌へ。
本別町まで道東道/無料区間を利用し、国道242と国道38と国道274経由で352km。６時間30分の行程。
休憩を３回取り、道東道や日勝峠で大型車に追い越しを掛けずのんびり運転したら燃費が30.6km/hでした。

札幌駅 駅

４日間で1,650km。仙台市から鹿児島市までと同等の距離を運転したけど、暗くなったらすぐ寝て、夜明けと共に起床する規則正しい生活だったせいか身体も快調で、運転の疲れはほぼ有りませんでした。
信号待ちが殆どなく、ほぼオートクルーズで運転できる影響かも。
飛行機や新幹線のように予定到着時刻に目的地に到着しますし、特に道北地区は道央に無い魅力十分の運転環境。
道外ライダーが毎年来道する気持ちを知れました。

いつか道南も同時に廻って、リアル北海道一周をしたい。

この旅行記へのコメント （2）

• ginza minowa (コッネイ)さん 2023/06/19 18:49:31

  ありがとうございます

  お久しぶりです！
  
  人生で初めて毎週視聴したドラマで、駅が廃止される前に訪れておこうと思って足を運びました。わかめラーメンのCMは懐かしいですね(笑)
  普段は一日１食か２食の生活をしてて、一番小さいSサイズの注文でしたけど丁度良い量でした。羽幌の甘えびも食べておきたかったので寄り道をしました。
  
  ご拝読ありがとうございます！

• エヌエヌさん 2023/06/19 17:38:30

  おおっ

  かなり久しぶりの新作が・・・・(#^^#)
  コッネイさん　久しぶりです。
  
  拝見しました。
  北海道の広さを再認識
  少女に何が起こったかはリアルタイムで見ました。
  賀来千香子が憎たらしくて・・・（その後あんなに有名になるとは思いもせず）
  石立鉄男も憎たらしくて・・・わかめラーメンとのギャップが(#^^#)
  摩天楼ブルースも覚えてますよ。東京JAPも・・・
  
  あ～あの甘海老丼のキラッキラな艶が～・・・しかも安いし