九州を横断して熊本に行こう Part 4 ついでに西九州新幹線編

2023/04/30 - 2023/05/01

2023年のゴールデンウィーク、私の勤務先は9連休なので、世間のカレンダーで平日の5月1日と2日もお休みです。どこか行こ。
プランニングしているのは2月で、そのすぐ前の1月下旬に新快速が動けなくなってしまうような大雪があったばかりで、寒いところには行きたくない。九州でSL人吉の引退が発表され、乗れるうちに乗っておきたい。福岡は人が多そうで避けたいし、よし、熊本やとなりました。
そして、今回自分に課したのは「グリーン車封印」「昼ごはんもちゃんとしたものを食べる」「夕食難民にならない」です。「夕食難民にならない」は、1月にサイコロきっぷで山口を訪れた際の食べものの恨みによるものです。←しつこい
Part 3ではSL人吉に乗ることができ、生き物みたいで感動しました。
Part 4は熊本に戻って熊本城や水前寺公園に行こうかと少し迷いましたが、鳥栖まで来ているので、九州の新幹線完乗というごくごくちっちゃい防衛戦に臨んだのでした。

エリア 長崎

Part 3では人生初蒸気機関車乗車となるSL人吉に乗り

人吉駅の駅弁である栗めしを食べることができました。これは熊本駅で買ったものです。
肥薩線が運休しているため、人吉駅には列車ではいけない状況が続いていますが、熊本駅で多くの人がこの駅弁を購入することで、少しでも駅弁屋さんへの励ましになればと思います。

鳥栖
鳥栖というのは九州でまず思い浮かべる交通の要衝ですが、こんなに鄙びた駅だったんですね。

Part4はここから。
では、先に進みましょう。
12:58 鳥栖発 みどり・ハウステンボス31号 783系

1両の真ん中から乗り込んで、客室が2つに分かれているタイプ。短い編成の場合を想定して、グリーン、指定席、自由席を柔軟に設定できるようにらしい。

鳥栖
あ、まだ煙吐いてる。

速い。
昨日のゆふいんの森も、今朝乗った三角線も、先ほどのSL人吉もゆっくりだったので、115キロ出してるこれがめちゃくちゃ速く感じます。こんなに速いんだから、新幹線なくてもこれでいいのに。

佐賀市
嘉瀬川を渡ります。

車内放送の停車駅のところ、「こうほく」と言われてピンときませんでした。
横浜に港北区ってあるよねとか、ズレたことが頭を回っていましたが、字を見てやっと肥前山口のことだとわかりました。

肥前山口…ではなくて江北。
鉄道好きにとっては肥前山口のほうがなじみがあると思いますが、この駅の所在地は江北町大字山口です。もともとの駅名は「山口」で、山口県の県庁所在地の山口駅ができる時に「肥前山口」に変えたという経緯があります。
それが、駅名を町の名前にしてもっと知ってほしいという町民の皆さんの要望で、西九州新幹線開業のタイミングに江北駅となりました。
そのような事情なら、前のほうがよかったのにと言ってはいけませんね。

長崎本線が分かれていきます。
私、これから長崎に行くんやけどね。
別に、あっちに特急走ってたら、私はそれで全然ええんやけどね。

武雄温泉
西九州新幹線に乗り換えます。

乗ってきた特急は在来線のりばに着き、この後佐世保やハウステンボスに向かいます。
このまま直接新幹線のりばに行くことはできず、乗りかえ改札もなく、１回改札を出なければならないことを車掌さんが教えてくださいました。
リレー号だと新幹線のりばに着いて、対面で乗り換えられます。なるほどね。

乗ってきた電車をお見送り。　　
中間先頭車Bパターン。
※ではなくて、右の車両にも運転台があります。謹んで訂正いたします。

ということで、在来線の改札を出て、改めて新幹線改札に入ります。

新幹線のピクト表示は、まかりまちがっても700系だったりしません。

エスカレーターを上ると、かもめはすでにいました。

武雄温泉
36ぷらす3がいました。
色がきれい。
観光列車の「おもてなし」にはあまり関心がないのですが、宗太郎に停車するというところは興味があります。そうか、それもおもてなしなのですね。

ここからしか撮れないので、切れてしまいます。

では、乗ります。
「かもめ33」のところはピンク色。

新幹線にもいろいろつける。（笑）

自由席
リレー号が到着するまでは無人でした。

14:57 武雄温泉発 かもめ33号 長崎行き N700S系
まんま、「おたま」。
シートが黄色なだけ。
リレーつばめが着くとすぐに発車しました。

大村市
ごくたまに海が見えます。
この列車はなぜか嬉野温泉だけ停車しません。だから乗車口の表示がピンクなのかな。
西九州新幹線はトンネルがほとんどなので、並行している大村線に比べると車窓はかなり悲しい。

諫早
自販機が新幹線でした。
ここからペットボトルが出てくるんですか…。

斜面にへばりつく建物が見えてきたら、まもなく長崎です。

長崎
西九州新幹線完乗。パチパチ。
トンネルばっかりだし、速度もしれてるし、あんまり楽しくない。←子ども？

長崎
一旦駅の外に出ようかと思いましたが、時間がないので改札口を出ただけ。
この旅行記の目的地は長崎県にしましたが、長崎県内で歩いたのは長崎駅の新幹線のりばから改札口への往復だけです。
九州の新幹線完乗を防衛したし、まぁええか。

すぐに折り返します。
「かもめ40」の表示が青い。
やはり、さっきのピンクだったのは通過駅があるから「ひかり」と、この青いのはすべての駅に停まるから「こだま」と同じ色ということなのでしょう。
でも、両方とも「かもめ」。
車体にかもめって書いてしまったから。全部停まるのとそうでないのとで、名前変えられへんのね。←ほんま？
博多行きというのも無理があると思います。

15:42 長崎発　かもめ40号 博多行き（と書いてあるが武雄温泉までしか行かへん）
帰りは指定席にしてみました。
こちらは窓側はほぼ埋まっていました。

指定席は九州車おなじみ2＋2シートで、隣の人と少し距離があります。

そうそう。
博多行きじゃなくて、「博多行き特急と接続しています」が正しいです。

16:16 武雄温泉発 リレーかもめ40号 博多行き 787系
あ、これ好きなやつ。
ミトーカさん、このころはよかったんですけどね。荷物棚が飛行機みたいになっているのは視覚的にすっきりします。
現在は、すっきりは優先事項ではないみたいですね。

吉野ヶ里歴史公園

新鳥栖
お見送り。

新鳥栖
少し外に出てみましたが、特に何ということはなかったです。←そんな身もふたもない言い方って

では、熊本のホテルに帰ります。

17:14 新鳥栖発 さくら559号 鹿児島中央行き
これで熊本まで。

熊本
この埋まってるくまモンは、新幹線改札内にいます。

くまモン「シャクも食うてってや。あ、しまった。シャクもおいしいだモンだった」
シャクって何？　

熊本駅前電停
電停だけど構内踏切。
電車の写真は撮り損ねました。
昨晩に行った割烹で上質な海苔が効果的に使われていたことと、今朝、三角線から海苔の養殖筏（多分）を見たことで無性に海苔がほしくなり、市電に乗って鶴屋百貨店に買いに行きました。
なんて単純な私。

和食 島崎
では、晩ごはんです。
ホテルのそばの居酒屋さんですが、予約しておきました。
夕食もちゃんとしたものを食べるというのも、今回の旅では守るべきこととして決めていました。
まずはお通しのバイ貝。

右はおつまみ３点盛りで、左はシャクの天ぷら。
シャコではなく、シャクです。何もつけずに頭からかぶります。
形はシャコみたいですが、殻はソフトシェルクラブのように柔らくて、味はカニに少し近い。有明海の干潟の泥の中にいて、干潮時に現れる穴に筆を入れて釣るのだそうです。初夏の味覚で、味噌も身も繊細でとてもおいしい。
おつまみ3点盛りは右から鯛で作った自家製カラスミ、鴨ロース、あわび。カラスミはよくあるボラのカラスミよりあっさりしていて、鴨ロースは少しウスターソースが使ってあるかも。あわびもしっかりした味。思わず、普段は飲まない焼酎をお願いしました。
みんなおいしい～。
ここは、あくまで居酒屋さんの味。

今度はつぶ貝です。
焼酎は熊本は米焼酎とのことで、お薦めいただいた「川辺」とお店のオリジナルの「島崎」をロックでいただきました。普段は焼酎は飲まないので、アルコール度数の高さにたじろぎました。
なのにおかわりしたん、誰？

茶碗蒸し
小さめの丼くらいの大きさです。私の自宅にある茶碗蒸しの器の3倍はある。（笑）
それなのに均一できれいに火が通っていて、なめらかです。気泡はありません。
大きいのですが、最後まで飽きることなくペロリ。

最後はおかかの焼きおにぎり。
お味噌汁は地元産のあおさ（だったかな）がいい香り。お揚げは熊本の南関揚げで、フワフワの軽いタイプ。お出しのよく効いたあっさりしたお味噌汁をしっかり吸っています。
昨日行った割烹と同じく、出てきたものがみんなおいしかった。熊本はおいしい街なのでした。

和食 島崎 グルメ・レストラン

熊本市花畑町
宿泊しているダイワロイネットホテル熊本のすぐそばで、後ろがシマシマの信号機がありました。めずらしいですね。

Part 4はここまで。
Part 5につづく。

この旅行記へのコメント （18）

• フロンティアさん 2023/09/10 15:37:48

  追加ですみません

  　ランチはともかくディナーは山口での仇を果たせそうですねからは
  　ただ熊本に来たので馬刺を召し上がるのかと思いきや内容を拝見し、予想を覆されました(苦笑)
  　でも訪れた「島崎」、外見を見る限り落ち着いて食事を楽しめそうで、つらら様、店のチョイス、すごくセンスがありますね～
  
  トラベラーネーム　フロンティア

  つららさん からの返信 2023/09/11 13:18:21

  では、おかわりを（笑）

  山口でトラブルの神さま（食べもの担当）に邪魔された分は、しっかり回収できました。（笑）
  前日に行った蘇月さんはセンスのいいという表現に該当しますが、この日の島崎さんはどちらかというと、昭和な居酒屋さんです。
  お料理はおいしかったです。馬肉は苦手とまでではないですが、大好物ということでもありません。結構高価だったということは量も多そうで、途中で持て余すと困るため、やめておきました。
  熊本で馬刺しも太平燕を食べていない大顰蹙ものですが、シャクは県外に出ないだけで、それらに肩を並べられるのではと思うくらい、気に入りました。
  
  つらら

• フロンティアさん 2023/09/10 13:45:25

  西九州新幹線について思うこと

  　こんにちは。旅行記、拝見させて頂きました。
  　まずは西九州新幹線のご完乗、おめでとうございます。
  　せっかく鳥栖まで来たのであれば、西九州新幹線にも乗ってみたいという気持ちは分かります。
  　ただご乗車されたものの、イマイチだったような印象を受けました。
  　僕も２～３回乗りましたが、ビミョーな気持ちです。
  　建設費削減の為、やむを得ないですが、トンネルが多く、あまり景色が楽しめない上、距離が短い中で３駅もある為、少し走ったと思ったらすぐ減速するので、あまりスピード感を感じません。
  　また座席も自由席は黄色になっただけで席そのものは硬いし、指定席も800系とあまり変わらず、あまり目新しさを感じませんでした。
  　長崎県庁の強い要望があり、デビューしましたが、他の方と同じ意見で、特急かもめのままで良かったのでは・・・と思います。
  　あと上りの場合、武雄温泉までしか行かないのに博多行きを称するのも好きではありません。
  　ただJR九州はこのような案内表示をしたがるようで、かつて新八代～鹿児島中央間のみで運転していた九州新幹線「つばめ」の時も鹿児島中央からの列車では新八代行きと称せず、博多行きと称していましたし(博多から新八代まではリレーつばめという特急列車が走っていましたが、こちらも新八代行きではなく、鹿児島中央行きと称していました。)、大分と宮崎を結ぶ特急にちりんも大分行きの場合、行先表示は確かに「大分」としていますが、右側にカッコ書きで「博多」の文字を入れています。
  　僕自身としてはこのような行先表示は認めず、口コミ・旅行記上では、長崎発の新幹線かもめや博多発の特急リレーかもめの行先は博多行きや長崎行きではなく、武雄温泉行きとしています。
  　料金については所定ベースで5,000円程度から6,000円程度に上がる程度で、予想以上に値上がりはしなかったですが、乗り換えがあるので鉄道に愛着のない方は敬遠するのではないかと思っています。
  　そういう意味では話が脱線しますが、来年３月に金沢～敦賀間で開業する北陸新幹線、どうなんだろうと思っています。
  　東京～福井間等では乗り換えなしで行ける為、便利になりますが、遠回りになる為、料金面ではかなり高くなると思われますし、今まで大阪・京都・名古屋～福井・金沢間は乗り換えなしで行けれたのが、今度は敦賀での乗り換えが発生する上、おそらく特急料金は高くなると思われる為、どうなんだろうと思っています。
  
  トラベラーネーム　フロンティア
  　

  つららさん からの返信 2023/09/11 13:00:04

  新しい線は不便もくっついてきますね

  フロンティアさま
  こんにちは
  
  西九州新幹線について、フロンティアさまも同じ感想をお持ちなのですね。
  トンネルが多いのはショートカットして距離が短いほうがコストだけでなく時間的にも早くなるのは理解していても、実際トンネルばかりだと乗っていて楽しくないですね。そしてあの距離で中間駅3つ、30分はいくらなんでも早くないです。せめて何本かに1本はノンストップの速達タイプがあれば、少しは新幹線に乗っているワクワクががあるかもしれません。
  「博多行き」も無理がありますね。もし子どもに「博多行きって書いてあるやん。博多に行くのになんで乗りかえなあかんの？」と聞かれたら、大人はなんと答えたらいいんでしょう。「それはきっと、そう書きたい人がいるの」と答えたら教育上よろしくないですよね。（笑）　
  
  北陸新幹線の敦賀延伸も、名古屋や京都・大阪からは金沢に1本でいけなくなるのが不便です。それどころか、8年も経ちますが、富山から京都にサンダーバード1本で帰れなくなったことですら、まだ根に持っています。（笑）
  あと、J-Westカード会員が1,000円ほどの追加でグリーン車に乗れる「e早得」がなくなってしまいましたね。これも敦賀で乗り換えになることと関係しているのかもしれません。
  とりあえず、今年のうちに金沢ー京都でサンダーバードに乗っておこうと思っています。
  
  つらら

• 横浜臨海公園さん 2023/09/04 10:31:50

  栗めしとかもめ

  つららさま、こんにちは。
  
  旅行記を拝見させて頂きました。
  人吉駅山口弁当部の栗めしは、以前は辛子レンコンでは無く車海老の塩茹でが入っておりましたが、経営者が代替わりして弁当会社の社名を変え、山の弁当に車海老は相応しくないと考え辛子レンコンに切り替え、弁当の栗の数も増やした様です。
  長崎-武雄温泉間のかもめは、在来線との乗換があり運賃料金共に高額となった事から、熊本同様、長崎から福岡への往来客はJTを忌避し高速バスを利用し、以前の様にJR九州を利用しなくなったそうで、更に、ジャパンレールパス利用の外国人にとって、九州新幹線は鹿児島長崎共に運賃のみ有効料金別払を嫌い、在江合時代と異なり車内で外国人を見掛ける事も無くなりました。
  
  
  横浜臨海公園

  つららさん からの返信 2023/09/07 00:39:28

  思わず18年前の駅弁の本を･･･

  横浜臨海公園さま
  こんばんは
  
  私が栗めしを食べたのは今回が初めてです。横浜臨海公園さまから今回、前は栗めしに海老が入っていたことをコメントいただいたので、自宅にある駅弁紹介本を引っ張り出しました。その本に載っていたのは、なんと海老だけでなく鮭も入っていて、しかも容器は栗の形ではなく瓢箪形でした。普通に考えると彩りのために海老を入れたくなるところですが、椎茸や辛子蓮根の方がうれしいです。ここでは茶色が正義ですね。
  
  JAPAN RAIL PASSについては、なぜそこまで外国人観光客を優遇するかがずっと私の中で謎です。この秋にやっと値上げするようですね。海外の方は当然日本国内のJRのことは不案内ですし、JAPAN RAIL PASSでのぞみやみずほに乗れないこともご存じない方が多く、京都駅のみどりの窓口はいろいろ質問をしたり、下手をすると係の方にくってかかる方も見かけます。そのような外国人の方で常に長時間複数の窓口が塞がれていて、何十分も並ばないと切符が買えないこともあります。
  
  つらら

  横浜臨海公園さん からの返信 2023/09/09 09:55:11

  栗めし

  つららさま、おはようございます。
  
  人吉の栗めしは最初は天草の養殖クルマエビで見栄えもありましたが、経費の面で利益が得られず、途中から大正エビになりました。
  今の栗めしは山里をイメージしているので昔と比較して断然好印象です。
  地物と言えば、人吉郊外に原生栗が収穫出来る木があり、小生、この栗を使い安い磁器容器で販売を提案した事がございます。
  地物入手は飲食業にとってたいへんな事で、穴子で有名な弁当店は国産穴子が入手困難を理由に現在では〇国産を使用し、然も値段も１０年前と比較して約４倍に跳ね上がりました。
  
  JAPAN RAIL PASSは外国人旅行者にとって不正乗車の温床となっており、印刷券時代はカラーコピーでの不正乗車が目立ち、現在の様にマルス発券になったのは最近の事です。
  兎に角、ＪＲ各現場に於いて１８きっぷとJAPAN RAIL PASSは不正乗車利用があとを絶たず、社員の皆さん閉口させられているのが実情です。
  
  
  
  
  横浜臨海公園

  つららさん からの返信 2023/09/10 15:19:33

  なんか、世知辛い世の中になりましたね。

  横浜臨海公園さま
  こんにちは
  
  穴子は広島産がなかなか穫れなくなって、取り合いみたいです。それで、高級なお寿司屋さんがいくらかかっても買うということで、首都園に高値でごっそり持って行かれてしまいます。他の食材でも言えることですけど。
  私がいつも買っている穴子のお弁当でも一部韓国産の穴子が使われているようですが、吟味して仕入れられているようで、私のバカ舌では味の差はわかりません。駅弁のお値段で地元の食材だけで作るのは、地元でふんだんに安定して入手できるもの以外はなかなか難しくなっていきそうですね。
  
  一昨日に京都駅烏丸中央口横のみどりの窓口に行ったら、JAPAN RAIL PASSは窓口が別になっていました。そちらの窓口は1つだけ開いていて、外国人の方が20人以上並んでいました。おかげで、私のほうはそれまでなら1時間程度かかりそうだったところ、30分ですみました。一般の窓口にしゃらっと並ぶ人もいるようですが、「JAPAN RAIL PASS使用の方の指定席予約は1本分のみで、2本目以降の予約は最初から列に並び直してください」みたいなことが英語で書いてあり、JR西日本も一応対応改善をしてくださっていると感じました。
  
  つらら

  横浜臨海公園さん からの返信 2023/09/12 09:59:15

  〇国産穴子

  つららさま、こんにちは。
  
  
  改めて掲示板を拝見させて頂きました。
  
  〇国産穴子、韓国では無く昨今我が国水産物輸入全面禁止を行った国産で、旅順大連産が大量に輸入されているそうです。
  見かけも味も大振りで、明らかに国産穴子とは異なります。
  
  シャクは熊本県南部でのみ産出し、福岡にも出回らず熊本市近郊でのみ味わえる食材ですが、茹で上げたものを酢味噌で味わうのは泥臭いだけで、とても口に出来るものでは無く、カレーで下拵えをした唐揚げかフライがベストだと思います。
  
  京都市内も最近では地元の方の運転で各地を廻る時以外は、出掛ける事も遠慮する様になりました。
  市バスに外国人達が乗るために、地元の老人の方々が病院通いが困難な状況を見るとバスに乗るのも気が引けます。
  
  
  
  横浜臨海公園
  
  
  

  つららさん からの返信 2023/09/14 20:46:29

  ほどほどが一番ありがたいのですけれど

  横浜臨海公園さま
  こんばんは
  
  見るだけでわかるような大きな穴子が駅弁に入っているのですか。幸い、そのようなのはまだ目にしておりません。一目見てわかるのなら、いくらどんくさい私でもきっと気づきますね。おいしい穴子が大好きなので、できれば遭遇せずにすませたいです。
  
  横浜臨海公園さまはシャクも召し上がったのですか。さすがにご造詣が深いですね。
  私が食べたのは泥臭さはなく、濃い味付けをしていない普通の天ぷらで何もつけずにいただきましたが美味しかったです。かなり鮮度がよいものにめぐりあえたのかもしれません。
  
  京都のオーバーツーリズムについては必ずしも外国人だけではなく、JR東海さまは「そうだ 京都、行こう。」とか、煽っていただかなくていいです。（笑）
  バスの積み残しが発生するのは一部の観光路線だけで市の中心部では見かけません。観光客の方はそこそこきていただけるのが一番ありがたいのですが、なんとも難しいものですね。
  
  つらら

• Tagucyanさん 2023/09/03 21:50:44

  あくまで「ついで」の西九州新幹線

  つららさま
  こんばんは
  
  人吉に行かないSL人吉で鳥栖まで行って、また熊本に戻るのかなと思っていたら、その前に西九州新幹線でしたか。そうか、鳥栖ですもんね。
  
  つららさんをはじめとして西九州新幹線に乗りに行った旅行記をいくつか拝見していて、また実際私も昨年乗りに行ったときに思ったことで共通しているのが、
  ・「江北駅」がどうしても慣れない
  ・この区間に新幹線必要なの？　の２点（笑）
  つららさんの表現でなるほどなあと思ったのが、京都－米原間と同じくらいの距離の間に駅が３つだけの部分開業。そう言われるとますます、見切り発車で開業させてしまって、その後どーするんだ感がありますよね。
  
  それでも私はそれなりに沿線を行ったり来たりしましたが、つららさんはあくまで「ついで」で長崎駅の改札口タッチをしただけ。潔いですね（その表現あってるか？　笑）
  
  熊本に戻って、今回は食事も十分吟味されているようで上品ですね。私もリサーチはして出かけますが、どちらかというとガッツリ系なので、はやり目をつけるポイントが違うよなあ、と思ってしまいました。
  
  ---
  Tagucyan

  つららさん からの返信 2023/09/07 00:51:28

  「ついで」感がひどいですね

  Tagucyanさま
  こんばんは
  申し訳ありません。コメント返信したと思っていたら、ちゃんと送信しておりませんでした。
  
  長崎で改札にタッチするだけ。「ついで」といえども、たしかにこれはひどいですね。(^^;
  朝から三角線を往復して、念願のSL人吉にも乗れたので、ほとんどその日のメインはそこでクリアでした。大村線に乗るとか、長崎観光は無理でも駅前の工事進行状況観察とちょっと市電に乗るとか考えられそうですが、熊本のデパ地下で海苔を買ってからちゃんと19時に晩ごはんを開始することを優先させました。完全に食べ物優先。（笑）
  
  西九州新幹線に関するモヤモヤを整理してくださってありがとうございます。そうですよね。まさにその後どーすんの、です。佐賀県にはメリットが少なそうで、すぐに解決できそうな話ではありませんものね。
  新幹線は大好物なのですが、今回は「どうなん？」が残りました。
  
  山口で食べ物運に見放された分、今回はそれに打ち勝つべく、準備をしました。この日のお店はカジュアルな居酒屋さんで、焼酎に合うためか、しっかりした味でした。Tagucyanさまは、お店選びの際に質と量と両方の基準を満たすことを求められていると思いますが、お酒は召し上がらないので居酒屋にはいらっしゃらない。私は量の多いお店は無理で、お料理の写真を見て盛りがいいと避ける傾向にあります。意外にお店選びで選択の幅が広いのは、お酒を飲んで質もボリュームも望む方かもしれませんね。
  
  Part5ではTagucyanさまが歩かれたあたりが出てきます。
  
  つらら

• 毛利慎太朗さん 2023/09/03 16:33:37

  お酒お強いんですね。

  つららさん、こちらも引き続いて拝見致し候。
  一番気になったのはやはりAkr先生も言っておられた「乗ってきた電車をお見送り。　　
  中間先頭車Bパターン。」のお写真、きちんと先生からもAパターンと指摘が入っておりますね。
  （でもややこしいですよね）
  これyoutuberのスーツ交通さんの動画でしか拝見したことがなくて（多分とのっちさんは遭遇してるかも）、非常に幸運な持ち主…と言わざるをえぬというか、もうこれに気が付くとは、大垣駅で誤幕（間違った行き先表示）を発見されたつららさんだな～と思って拝見しており候。
  
  それとお夕食の居酒屋さんも先日の割烹さんに引き続いていいお店を見つけられましたな～、勉強になります。
  シャクもさることながら、鯛のからすみとは、珍肴の数々、こりゃ～さげがはがいぐべや（何気にずーずー弁）
  そして、焼酎もロックとは…お強いんですね。
  最近はビール500、2缶飲めばそれで満足しちゃってるので、多く呑める方が羨ましいです…
  そういや～近々、こちら方面にいらっしゃると風の噂に聞きました…（白々しい）
  なんかワクワクしてきましたな～、宴の場は日本有数の酒どころですし。
  
  毛利慎太朗

  つららさん からの返信 2023/09/04 21:01:31

  さげがはがいぐべや は、お酒がはかどるよねという感じでしょうか

  毛利慎太朗さま
  こんばんは
  
  中間先頭車の件、申し訳ありませんでした。
  □⊿を見て、てっきり中間先頭車だと早とちりしました。この列車は早岐で佐世保行きとハウステンボス行きに分割するので、あれが中間車だったら早岐まで帰って来れなくなりますね。ちょっと考えなさいって。（笑）　
  大垣で誤幕に気づかれたのはAkrさまです。それに反応した私のことをAkrさまがおもしろがられました。一般人は「ふーん」でおしまいですものね。
  
  こちらの居酒屋さんで出しておられるのは自家製のからすみのようです。鯛のカラスミは、ボラの子のカラスミよりもあっさりしていました。カラスミといえばのねっとりした食感はなかったのですが、これはこれでありでした。
  
  お酒は好きですが、そんなに強くないんですよ。この日は生ビール1杯と焼酎2杯です。普段は焼酎はほぼ飲まないので、好みの濃さとかわからず、前割というのをするとマイルドになるらしいことは頭でわかっていてもそんなの飲んだことがないし、生半可なことを言ったら墓穴を掘るだけです。この日も「私は焼酎はほぼ飲んだことがないので、今日お願いしたお料理に合う、初心者も大丈夫なのを」とお願いして選んでいただきました。
  それで飲み方については、直感的に飲みたいと思ったロックにしました。もちろん、他に倍以上のお水は飲みました。ビールだけだと、私も500ml2本くらいなら飲んでも大丈夫ですが、2種はアブナイアブナイ。そこそこにしとかないといけません。
  
  つらら

  毛利慎太朗さん からの返信 2023/09/04 21:13:06

  Re: お酒お強いんですね。

  >さげがはがいぐべや は、お酒がはかどるよねという感じでしょうか
  
  →仰るとおり（アレ、へけけさまの常套句？）
  
  毛利慎太朗

  つららさん からの返信 2023/09/06 14:03:27

  Re: お酒お強いんですね。

  ご回答いただき、ありがとうございます。
  関西だと「なんぼでもお酒飲めるわ」なので、「さげがはがいぐべや」のほうが奥ゆかしいですね。
  
  つらら

• Akrさん 2023/09/03 11:07:01

  西九州新幹線

  つららさま
  
  こんにちは。
  西九州新幹線乗られましたか。
  正直、この新幹線居るの？が私の感想。地元の人は乗り換えてでも速くなったからいいのかな。
  つららさまが本文で書かれていた
  >こんなに速いんだから、新幹線なくてもこれでいいのに。
  まさにコレです。博多まで乗り換えなしで2時間ちょいなら特急でいいんじゃね？です。
  私も日本の新幹線の完乗ホルダーがわずか1ヶ月ではく奪されたのを恨んでいるワケではないのですがコイツのせいです。なかなか九州行けないのに。
  N700Sに「かもめ」と書いたのは「かもめ」でしか使わないからなんでしょうね。
  昔、Ｅ3系が車体に「こまち」と書いてましたが、普通にやまびこやなすのに使ってました。いまのE6系では「こまち」表記は無くなりました。結構、好きでした。
  毛筆体のような「かもめ」は好きじゃないです。でも、黄色の椅子はいいかも。E6系みたい。
  
  「シャク」って「シャコ」の近似種なんですね。殻が柔らかいのが「シャク」だとか。
  焼酎のロックが涼し気です。
  
  あ、783系の中間先頭車は実は右の平べったいほうは運転台付きのクハなので正確には「Ａパターン」に分類されます。でもフォルム的には私の大好物な組み合わせです。
  →□⊿
  
  Akr

  つららさん からの返信 2023/09/03 18:28:50

  西九州新幹線は短くてすぐ終わりました

  Akrさん
  こんばんは
  
  在来線の特急「かもめ」は長崎まで1本で行けて有明海が見えて車窓も楽しかったのに。（ブツブツ）
  もちろん、西九州新幹線が全通して博多から長崎まで新幹線で行けるようになれば、便利になるのはよく理解できます。だけど、先が見通せない状況で69.6kmだけ、京都から米原までくらいの距離に途中に３駅作って30分かかる新幹線を先行して通しているのは、それいるの？と感じました。まして、Akrさまの新幹線完乗ホルダーを剥奪するなんて、とんでもないですね。（笑）
  
  内装はさすがにJR九州は座席の色は変えていました。
  あの「かもめ」の黒々とした筆文字は、私も違和感があります。博多から来るようになったら速達タイプと分けるのでしょうが、そんなのいつになるかわからないですし、当分あの区間限定なので「かもめ」だけなのでしょう。E3系の「こまち」の文字は調べてみたら、思い出しました。そうそう、かわいかったです。全体として新幹線のデザインはJR東の方がいいと思います。
  
  熊本で食べた「しゃく」はクセがなく新鮮で、好き嫌いが分かれずに多くの人がおいしいと思うであろう味で、九州乗りつぶしにおこしになることがあったら、おすすめですよ。焼酎はほぼ飲まないのにほしくなったのは、あのお店のお料理はそういう味になっているのでしょう。もっと言うと、お店の棚には多くの種類の焼酎の瓶が並んでいて、それがメニューを兼ねていましたが、日本酒はどこにあるのかわからなかったです。（笑）
  
  中間先頭車、右のに運転台がついていたとは失礼いたしました。たしかに写真を拡大すると見えました。勉強になりました。
  
  つらら