2022冬の１８きっぷで今怪しい鉄道風景を巡る旅！vol.5（琴電に残る１０７０形編）

2022/12/27 - 2022/12/30

冬の１８きっぷで「今怪しい…」、つまりここ数年で動きがありそうな鉄道風景を中心に見たり乗ったりしてきました。果たして吉と出るか凶と出るか。いずれにせよ、怪しいものは片っ端から見ておくにこしたことはないでしょう。乗れるときに乗っとけ。

去年はまだこんな列車がふつうに走ってたんだよね～と近いうちに懐かしむことになるのでしょうか。翌年の３月改正ですでに引退したものもありました。令和４年の冬、今でもみられる鉄道ファンに人気の風景を巡りたいと思います。表紙は平日ラッシュ時を中心に活躍する琴電１０７０形。改正後も残った１１７系８連運用や琴電の４連運用、平日ダイヤの朝ならではの楽しみです。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
12.27：西熊本～宮島口～西阿知～球場前～倉敷～播州赤穂～京都
12.28：京都～桃山～小野～山科～尾張一宮～美濃太田～多治見～京都～大津～和田岬～高島
12.29：高島～高松～高松築港～栗林公園～栗林～阿波池田～徳島～鳴門～勝瑞～松永
12.30：松永～府中～三次～玖村～梅林～広域公園前～本通～広島～みどり中央～西熊本

なお、総集編はこちらです。
https://4travel.jp/travelogue/11812237

エリア 高松(香川)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022.12.29　高島
７０１冊目の表紙は初代７００形（この車両は６００形のイメージだったのだが、改番したらしい）、２代目７００形は琴電でまとまった数が走っているのでラッシュに活躍するこっちにした。だいぶ顔変わってるけど特急車だしね。罰当たりにも甚だしいが、６時の配給を蹴ってオレンジを出た。

2022.12.29　高島
とぼとぼ歩いて高島にやってきた。思ったより遠かったな…

高島駅 駅

2022.12.29　高島
ここから始発電車に乗って…

2022.12.29　岡山
岡山に到着！おぉ、いるいる。平日朝限定！これが見たかったのだ。

岡山駅 駅

2022.12.29　岡山
１１７系どうしの顔合わせがみられるのは、この平日朝の１往復のみである。

2022.12.29　岡山
県境を越えて福山まで行く。

2022.12.29　岡山
報道がどうとか関係なく、うららちゃんが定期運用に入りはじめるともう先は長くない。こういうのは優先的に記録しておこう。

2022.12.29　岡山
圧巻の４М４Tの加速音が早朝の岡山駅に響くのであった。

デジカメ
https://www.youtube.com/watch?v=_-_jjtrezhk
携帯
https://www.youtube.com/watch?v=-QY-ZbgFc-Q

2022.12.29　岡山
岡山でずぅーっと電車を眺めていてもそれはそれでおもしろいのだが、せっかく１８きっぷがあるのでマリンで四国に渡ろう。早朝の一部のマリンはモノクラスである。

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
宇野線、備讃線と走り抜けて橋の北詰の児島。ここからＪＲ四国となる。

児島駅 駅

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
“乗り鉄”の友。

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
広い構内の高松駅。場内でひっかかる。

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
誘導が灯って８番線へ。この後グリーン付きの編成を連結するのだ。

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
みんな大好き頭端駅。

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
古今東西、連結作業は見ていて楽しいものである。

高松駅 駅

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
係の方が乗ってきて…

2022.12.29　高松ゆきマリンライナー３号車内
無事に連結成功。

2022.12.29　高松
さて、平日に早朝の高松といえば…

味庄 グルメ・レストラン

2022.12.29　高松
味庄のうどんだね。さぬきうどんにしてはコシが弱いけど、注文の仕方やタンクから汁を入れるところがすばらしい。

2022.12.29　高松
高松に来るとなぜか食べたくなるちくわ天。

2022.12.29　高松
おなじみ、口がうどんのおわんにしか見えない高松駅。

2022.12.29　高松築港
駅前の道を少し歩き、因縁の築港にやってきた。夏に小樽から船＋バスのきっぷを買ったのだが、神戸に夜に着いてそっから先の逃げ道が「風が恋を運ぶ海を遠く渡り二人を結ぶアレ」以外なかった。奇しくも小樽築港～高松築港の船バス船バス「築港ワープ」となり１人で浮かれていたのだが、現実はそれほど甘くなく、船が遅れ舞鶴で泊まり、築港ワープが不成立となってしまった。そんなわけで、因縁のの築港である。

高松築港駅 駅

2022.12.29　高松築港
さて、現在７時２０分。サンライズタイムだが、このあたりから４両編成が本格的に見られるようになる。サンライズは別に土日でも見られるから、今回は琴電を優先しよう。とりあえずいつもの場所へ…

2022.12.29　高松築港
さっそくやってきたのがクラウドファンディングで京急電車風に戻された１３００形。

2022.12.29　高松築港
折り返し長尾ゆきとなる。

2022.12.29　高松築港
続いてやってきたのが京王５０００系…ではなく１１００形。

https://www.youtube.com/watch?v=c6j7gr5tHAQ

2022.12.29　高松築港
黄色系統は築港名物（？）クイックターン。

2022.12.29　高松築港
譲渡前の塗装に戻すのは昨今のブームかもしれないが、ラッピングの契約期間が切れてしまったらしい。

2022.12.29　高松築港
長尾系統は緑色。終始２両で、鉄橋の改修か何かで大型車両が入れるようになったらしい。

2022.12.29　高松築港
あまり４両編成感じは出ていないが、ここの直角カーブはお手軽撮影地なのである。片開４扉いいね～京急電車だね～

https://www.youtube.com/watch?v=S9Z76KFBZoQ

2022.12.29　高松築港
京急電車と京王電車の連結パターン。

2022.12.29　高松築港
またクイックターン。

2022.12.29　高松築港
朝日がもろに差し込んできた。

2022.12.29　高松築港
長尾系統の方も区間便も設定されている。

2022.12.29　高松築港
先ほどの電車と顔はよく似ているが、ドア数が３枚と４枚があり、それぞれ形式が異なる。

2022.12.29　高松築港
復刻塗装＋核酸電車（？）がやってきた。超絶逆光なので真っ暗である。

https://www.youtube.com/watch?v=99qt9d3iPdM

2022.12.29　高松築港
折り返しは核酸電車が先頭。

2022.12.29　高松築港
名古屋の地下鉄から流れてきた６００形も活躍。

2022.12.29　高松築港
電車のバラエティーだけでなくラッピングも多く、見てて飽きない。

2022.12.29　高松築港
一宮ゆきと平木ゆき、区間便どうしの並びだ。

2022.12.29　高松築港
朝日を浴びるお～いお茶電車。

2022.12.29　高松築港
朝の築港を発車する４両編成をまとめた。持ちうる車両をほぼ総動員してラッシュに挑むのが地方民鉄の魅力である。

https://www.youtube.com/watch?v=SlhDPxZWYvw

2022.12.29　高松築港
さて、主役がまだ来ない。たぶん次の便だろう。クイックターン対策でホームから眺めることにする。

2022.12.29　高松築港
おおっ！

2022.12.29　高松築港
やってきたのは１０７０形先頭の４両編成で…

2022.12.29　高松築港
行き先が琴平ゆきに差し替えられた。その瞬間を撮っておけばよかった…

2022.12.29　高松築港
車内は元特急車らしく２扉で、間はロングなシートとなっている。

2022.12.29　琴電琴平ゆき普通列車車内
初代７００形、改番で２代目６００形と呼ばれている。

2022.12.29　高町築港
魅惑の連結部分。前２両は２代目７００形の１２００形であるから、いっそうややこしい。

2022.12.29　琴電琴平ゆき普通列車車内
京急の名残、ＫＨＫの入った扇風機。

2022.12.29　琴電琴平ゆき普通列車車内
ラッシュの折り返しなのでそれほど混んでいない。

2022.12.29　琴電琴平ゆき普通列車車内
内側から見た、魅惑の連結部分。

2022.12.29　琴電琴平ゆき普通列車車内
瓦町で前方の１２００形に乗り移った。準急の幕があるんだね。

2022.12.29　琴電琴平ゆき普通列車車内
当駅まで複線区間で…

2022.12.29　栗林公園
栗林公園で降りた。

https://www.youtube.com/watch?v=LRFJtj80s7s

栗林公園駅 駅

2022.12.29　栗林公園
後負いで１０７０形。日当たりなどを考慮し、気合を入れて取材せねばならなかった。また平日ダイヤの朝に来よう。

2022.12.29　栗林公園
ところで、当駅にはなかなか味のあるサインが随所に残っており…

2022.12.29　栗林公園
せっかく１８きっぷが活きているので往復分の電車賃は払いたくない。そんなときは歩いてすぐの…（笑）

この旅行記へのコメント （4）

• Akrさん 2023/05/07 18:42:59

  やはり走る電車の博物館健在ですね

  とのっちさま
  
  コメントの連投で失礼します。
  
  高松行ったらうどんとことでんですよね　笑
  昔は生まれも育ちも違う旧型電車たちが集う「動く電車の博物館」でしたが、現在も車種は減ったとはいえ健在ですね。もと宮城電鉄や山形交通出身の車両も居た記憶があります。20年くらい前にRJ誌でことでん特集したヤツいまも大事に取ってあります。
  現在走っている京急車もそろそろ代替の時期に来てるような気もしますが地方民鉄の厳しい財政を考えればまだ使う感じでしょうかね。次は京急1500なんかいいのではないでしょうか？本当はダルマに来て欲しかったと個人的に思います。
  
  長尾線や志度線はホームや曲線の関係で車両の長さが限られた短いものしか入線出来なかったんですよね。それを改良してどうにか18ｍ車も入れるようにした。確か、もう大手民鉄に譲渡してもらえる短い車両が無くなったからという理由もあったハズですね。
  
  幻に終わったことでんオフ会もありましたね。
  ぜひとも今年あたりはオフ会復活なんていかがでしょう？
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2023/05/07 20:25:46

  RE: やはり走る電車の博物館健在ですね

  Ａｋｒさま
  
  続けての書き込みありがとうございます。
  
  そうなんです。高松行ったらついつい電車見てついついうどん食ってついつい駅舎見て…なんですね。動く電車の博物館だと私も思います。博物館も世代交代が激しく、交代したところで昭和３〜４０年代の京急電車を中心に軌間も集電方法も違う電車たちがこうして現役で走っております。ラッシュ時であれば異形式連結にクハだけ増結３連など、民鉄チックな良さがありますが、ダルマはダルマでまたよろし。大手民鉄の規格では難しいのでしょうね。
  
  ホントあの日が幻のようです。よく覚えてないってのが正直なところですが（笑）琴電の旧型電車は結局あの後乗らずじまいで引退してしまいましたね。もう一回岡山でオフ会やってもいいなと思いますし、何なら長野でも直江津でも…（笑）「奥出雲おろち」とか１区画とれるとまた移動しながら…いや、何でもありません。
  
  とのっち

• Tokyo 634さん 2023/05/07 10:08:43

  ことでん

  とのっち様、こんにちは。Tokyo634です。いつもお世話になっております。
  
  ことでんに乗られたと聞き、旅行記をお待ちしておりました（笑）
  
  自分も先日ことでんに乗車しましたが、車種が豊富であるのに加えて、ラッピングも多種多様ですよね～
  
  残念ながら京急のラッピングは自分が訪れた時には終了してしまっていたので、写真に収められていたのを見て羨ましく思いました。
  
  意外にも高松築港から栗林公園までの短区間乗車ですね(汗)
  次回以降のルートも気になります・・・
  
  ----
  Tokyo 634

  とのっちさん からの返信 2023/05/07 18:58:39

  RE: ことでん

  Tokyo634さま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  実家に帰ったりしていると旅行記が１ミリも進まず、やっとこさ書けました。ラインで飛んでくる電車の写真は日々の生活の励みになります。年も押し迫った１２月は２９日でしたが琴電は平日ダイヤで動いていましたので、平日朝の４連運用を眺める方に集中して全然乗っておりません。旧型電車の運転日に合わせてちょっとずつ一応ひととおりは乗っているのですが、ついに旧型が一掃されてしまいました。そしたら今度は昭和３０年代に製造された電車が全国的にみると旧型の部類に入るようになりまして、せっかくだからとちょい乗りしました。
  
  基本的に青春１きっぷなので何のひねりもないルートですよ。近くのＪＲの駅まで歩いて、後はちょこまか動くだけです。Tokyo634さまのように飛行機を活用できるともっともっと旅の選択肢が広がるのでしょうが、いまだに１８きっぷから卒業できず、たまに課金して民鉄の電車に乗るとこうして高松でうどん食って列車眺めるだけで１冊の旅行記となってしまうのです…Tokyo634さまの旅行記も楽しみにしております。
  
  とのっち