2022年7月28日（木）<br /><br />この日は乗り鉄旅としては２日目です。<br />北海道新幹線の札幌延伸で、ＪＲから経営分離される函館本線の小樽以西。<br />特に廃止が決まっている山線・砂原支線・藤城支線には、今回の旅で乗っておきたいと考えていました。<br />青春18きっぷなら、函館からオプション券を使って本州に帰れるのですが・・・HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスが買えるつもりで帰りの航空券を手配していたため、札幌（新千歳）まで戻らなくてはなりません(~_~;)<br />それならば函館まで、行きと帰りで別ルートにしようと考えました。<br /><br />旅程は下記のとおり、鵡川＆室蘭へと長万部以南の乗り鉄がメインでした。<br />①札幌駅 6:18発－（千歳線・普通） → 苫小牧駅 7:45着<br />②苫小牧駅 7:52発－（日高本線・普通）→ 鵡川駅 8:20着<br />③鵡川駅 8:31発－（日高本線・普通）→ 苫小牧駅 8:59着<br />④苫小牧駅10:04発－（室蘭本線・普通）→ 東室蘭駅 11:19着<br />⑤東室蘭駅11:25発－（室蘭本線・普通）→ 室蘭駅 11:38着<br />⑥室蘭駅 12:52発－（室蘭本線・普通）→ 東室蘭駅 13:05着<br />⑦東室蘭駅13:56発－（室蘭本線・普通）→ 長万部駅 15:23着<br />⑧長万部駅16:18発－（函館本線・普通）→ 函館駅 19:20着<br />前日よりはハードでなく、途中の都市で降りて散策できました。<br />そして函館到着後は、夜の街歩きを楽しみました(*^-^*)

利尻島＆礼文島＋道内乗り鉄　６日目

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2022/07/23 - 2022/07/31

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2022/07/28

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2022年7月28日（木）

この日は乗り鉄旅としては２日目です。
北海道新幹線の札幌延伸で、ＪＲから経営分離される函館本線の小樽以西。
特に廃止が決まっている山線・砂原支線・藤城支線には、今回の旅で乗っておきたいと考えていました。
青春18きっぷなら、函館からオプション券を使って本州に帰れるのですが・・・HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスが買えるつもりで帰りの航空券を手配していたため、札幌（新千歳）まで戻らなくてはなりません(~_~;)
それならば函館まで、行きと帰りで別ルートにしようと考えました。

旅程は下記のとおり、鵡川＆室蘭へと長万部以南の乗り鉄がメインでした。
①札幌駅 6:18発－（千歳線・普通） → 苫小牧駅 7:45着
②苫小牧駅 7:52発－（日高本線・普通）→ 鵡川駅 8:20着
③鵡川駅 8:31発－（日高本線・普通）→ 苫小牧駅 8:59着
④苫小牧駅10:04発－（室蘭本線・普通）→ 東室蘭駅 11:19着
⑤東室蘭駅11:25発－（室蘭本線・普通）→ 室蘭駅 11:38着
⑥室蘭駅 12:52発－（室蘭本線・普通）→ 東室蘭駅 13:05着
⑦東室蘭駅13:56発－（室蘭本線・普通）→ 長万部駅 15:23着
⑧長万部駅16:18発－（函館本線・普通）→ 函館駅 19:20着
前日よりはハードでなく、途中の都市で降りて散策できました。
そして函館到着後は、夜の街歩きを楽しみました(*^-^*)

エリア

北海道

旅行の満足度: 4.5

観光: 4.5

グルメ: 4.5

交通: 4.5

同行者: 一人旅

交通手段: JRローカル徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

札幌駅に向かいます。　今回の旅での札幌観光は３日後にします。
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自動改札がいっぱい並んでいますが、有人改札で日付を入れてもらいます(^_^;)

札幌駅駅
苫小牧まで電化区間なのに一番列車は気動車でした。　送り込みの関係かな？
クロスシートなので車窓は楽しめます。
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苫小牧駅から日高本線に乗り換えます。　恐竜の絵が描いてある･･･

苫小牧駅駅

終点：鵡川に到着。　学生時代は様似まで行けましたが、、、
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鵡川駅舎

鵡川駅駅
来た列車で戻ります。
苫小牧駅に戻ると、これまた楽しそうな絵の描かれた車両がいました。
車内を覗いてみると・・・板が貼られている・・・

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苫小牧駅で１時間以上、乗換時間があるので街中散策といきます♪
苫小牧の街もイオンに喰われたのでしょうか？　駅前商業施設の復活を期待したいものです。

苫小牧駅駅
遅めの朝食をとりました。
苫小牧から室蘭本線の普通列車、東室蘭で乗り換えて室蘭駅へやってきました。
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室蘭駅舎。　実は学生時代に初めて北海道に上陸したのは室蘭港でして、大洗からフェリーに乗ったのを思い出しました。　その時の出発駅もコチラの室蘭駅！　懐かしいです。

室蘭駅駅
室蘭駅でも１時間以上、時間がありましたので駅前を散策します。

地方都市独特の・・・
アーケード街など・・・
街歩きを楽しみました。
昭和の匂いが残っている・・・
室蘭駅に戻ってきて・・・

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東室蘭駅に移動しました。

東室蘭駅駅
こちらでも１時間以上ありましたので、駅周辺を散策しました。
東室蘭駅から長万部駅へ向かいます。
車両は新型のH100形で、JR東日本のGV-E400系と兄弟車です。
内浦湾沿いに北西へ・・・辿り着いた途中駅は
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小幌駅です。

小幌駅駅
数名の方が下車されました。
有名な秘境駅でして、私も当駅で降りる計画をすべきだったか？　ちょっと後悔しました(^_^;)
終着の長万部駅に到着。
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長万部駅駅

ここでも待ち時間が１時間近くあるので、駅周辺を散策します。
有名な「かにめし本舗かなや」さんだ・・・学生時代に弁当ではなく、来店して頂いたことを思い出しました。　今回もそうすべきだった・・・(^_^;)
駅に戻ってきまして・・・相変わらず広い構内だ。。。
キハ４０系の単行で函館へ向けて出発。
車内に道南エリアの路線図が貼られていました。
17:23 落部駅に到着。
17:28 石倉駅に到着。
17:38 森駅に到着。
森駅から先は内陸側の駒ヶ岳駅経由ではなく、砂原支線に入ります。　駒ヶ岳を右手に見ながら大沼、函館方面を目指します。
18:05 渡島砂原駅に到着。

18:13 渡島沼尻駅に到着。
18:22 鹿部駅に到着。
大沼と夕陽を右手に見ながら・・・
新幹線との接続駅：新函館北斗に到着。　翌日、ゆっくり視察します。
七飯駅手前で、翌日乗る予定の藤城支線と合流。
終着函館に到着。　函館本線のキロポストかな？
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函館駅の駅舎。

函館駅駅
駅前の再開発があったのでしょうか、前回来た時よりも綺麗になっていました。
夜なのに、朝市前を歩きますｗ
この陸橋、ともえ大橋というみたいですね。

この辺りはホテルが多かったです。
ベイサイドエリアまで来ました。
金森赤レンガ倉庫
大形客船が停泊しています。
ハセガワストアとラッキーピエロ！　函館を代表するＢ級グルメ店が並んでいるとは･･･
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宿に到着。

HakoBA 函館 by THE SHARE HOTELS 宿・ホテル
ここでもドミでしたが、内装も綺麗でかなり快適でした(*^-^*)
先ほどハセガワストアで購入した、やきとり弁当を頂きました。
まだ遅い時間ではなかったので、夜の街歩きに出掛けました。
函館は路面電車が残る街。　翌日は１日乗車券を購入して、路面電車＆バスを使って市内観光です♪

７日目につづく
https://4travel.jp/travelogue/11805091