道北（１）宗谷岬→幌延→サロベツ原野→稚内温泉をレンタカーで周る旅

2022/06/09 - 2022/06/13

＜宗谷岬→クッチャロ湖＞前回、稚内を訪れたのは三十何年か前。国鉄時代の鉄道旅行で、宗谷岬は時間の関係でパスしたので今回初訪問です。当時は天北線、興浜北線、南線に乗ったので、その廃線跡をたどります。オホーツク海沿いに南下し、猿払まるごと館で、活ホタテをその場で捌いてくれるホタテ丼を昼食にします。猿払はホタテ水揚げが日本一です。日本一の金持ち村としても知られており、総タイル張りのホタテ御殿も見られます。南下してクッチャロ湖へ。「白鳥の湖」と呼ばれていますが、春秋のシーズンでないので白鳥は居ません。広い駐車場には遠方からキャンピングカーで寝泊まりしている方も僅かにみられました。猿払のホタテ養殖はよそ者の新規参入は困難で、漁業権は子供１名しか継げないので、婿入り嫁入りしか道がないとのことです。ホタテ御殿を紹介したyoutubeを見つけました。この年はホタテ漁が好調で全国４位の所得だったそうですが、昨年は30位位です。

エリア 稚内(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー ANAグループ

新千歳空港でボンバルディアDHC8-Q400に乗り換えます。

新千歳空港 空港

機内からは日本海に沿う海岸線オロロンラインと、左側に利尻富士を望めました。

稚内空港では航空自衛隊のU-4多用途輸送機を見かけました。

稚内空港 空港

レンタカーを借り、

トヨタレンタカー（稚内空港店） 乗り物

インスタ映え売り出し中の宗谷丘陵「白い道」へ。ホタテの貝殻を敷き詰めた道です。

宗谷丘陵 白い道 名所・史跡

＜宗谷岬＞前回、稚内を訪れたのは三十何年か前。国鉄時代の鉄道旅行で、宗谷岬は時間の関係でパスしたので今回初訪問です。当時は天北線、興浜北線、南線に乗ったので、その廃線跡をたどります。

宗谷岬 自然・景勝地

オホーツク海沿いに南下し、猿払まるごと館で、活ホタテをその場で捌いてくれるホタテ丼を昼食にします。猿払はホタテ水揚げが日本一です。日本一の金持ち村としても知られており、総タイル張りのホタテ御殿も見られます。

さるふつまるごと館 名所・史跡

猿払のホタテ養殖はよそ者の新規参入は困難で、漁業権は子供１名しか継げないので、婿入り嫁入りしか道がないとのことです。ホタテ御殿を紹介したyoutubeを見つけました。この年はホタテ漁が好調で全国４位の所得だったそうですが、昨年は30位位です。

南下してクッチャロ湖へ。「白鳥の湖」と呼ばれていますが、春秋のシーズンでないので白鳥は居ません。

クッチャロ湖 自然・景勝地

写真はトヨタレンタカーで借りたシエンタです。広い駐車場には遠方からキャンピングカーで寝泊まりしている方も僅かにみられました。

＜幌延→豊富温泉＞深地層を研究する国の機関、ゆめ地層館を見学しました。写真に見えるタワー展望階（４５ｍ）。

ゆめ地創館 (幌延深地層研究センター) 名所・史跡

地下500メートルの地下空間へ移動します。エレベーターは時間をかけて移動しますがあくまで模擬体験で実際は２階から１階に降りたくらいの移動とのことです。

タワー展望階（４５ｍ）に上ります。トナカイ観光牧場（写真）や、

利尻富士、周囲の牧場が見渡せました。

豊富温泉（写真）は石油採掘の際、発見された温泉です。町の日帰り入浴施設ふれあい温泉館に行きましたが、残念ながら定休日でした。写真は天然ガス採取プラントです。1972年まで、産出されるガスを利用し、北海道電力がガスタービン発電所を設置していたとのことです。

豊富温泉 温泉

＜サロベツ原野→稚内温泉＞どこまでもまっすぐな道、オロロンラインを北上します。

６月のこの季節、陽が沈むには早すぎましたが、

サロベツ原野 自然・景勝地

サロベツ原野から利尻富士を眺められました。宿泊した稚内温泉の民宿北乃宿。部屋は簡素でしたが、料理は口コミを上回る食事が出てきて満足です。稚内温泉は日本最北端の温泉です。

「最北の木造駅舎」が残るＪＲ抜海駅を朝食前に、訪問します。漁村を鹿が散歩しています（写真）。

晩のＴＶニュースで「稚内市は駅舎維持に係る除雪費の負担年間１００万円余りを今年度で打ち切る方針で、抜海駅は廃止が決定」と見たことが訪問のきっかけです。

抜海駅 駅

置いてある訪問ノートを見ると、青春１８きっぷ販売期間中は「交通手段ＪＲ」も１日５～１０人記録されていますが、それ以外の時期はほぼ車かレンタカー。たまにＪＲHOKKAIDO LOVEパス利用で訪れる人がいる感じでした。

稚内からは10時46分着で来て、11時48分発稚内行きで戻るとＪＲ利用で来ることが出来そう（滞在時間1時間2分）です。統計では1日の抜海駅利用客は１～２人程度です。

朝食後ノシャップ岬を目指します。途中、見かけたホテルニューエルム（写真右下）は北海道らしい名前ですが、日本最北端のラブホテルです。ただ休業中でした。

＜ノシャップ岬＞宿を立ちノシャップ岬に。利尻富士が見えました。

ノシャップ岬 自然・景勝地

生うに丼の名店です。

稚内公園で「氷雪の門」（写真）と呼ばれる、樺太で亡くなった日本人のための慰霊碑を訪問。

氷雪の門 名所・史跡

北防波堤ドーム（写真）は、樺太との連絡船桟橋のため1931年から建設されました。ギリシア建築を彷彿させる柱列です。乗客は稚内桟橋駅で降りて、このドーム内を歩いて連絡船に乗り込みました。

稚内港北防波堤ドーム 名所・史跡

レンタカーを返却する営業所が稚内駅そばにあったので

稚内駅 駅

日本最北端の稚内駅を訪れました。