駅巡り 山陰６日間(１) １日目前半

2022/05/19 - 2022/05/19

駅舎巡り…本格的なもの第１弾。
古い木造駅舎の宝庫の山陰本線・中国地方山間部。自家用軽自動車利用。
１日目前半　大阪市から福知山市、但馬地域を経て豊岡市まで。
（まとめ）
福知山・上川口・梁瀬・和田山・養父・八鹿・豊岡・コウノトリの郷、の８駅。

エリア 豊岡(兵庫)

どのルートで山陰に入るか…。加古川線・播但線経由は見送り、なるだけ山陰本線に沿っていこうと決めました。
まず大阪市内を北上。新御堂筋とその先の箕面のトンネルを経て、兵庫県一庫ダム横を通過、篠山市の東端を抜けて国道９号線に入り、山陰方向へ進みました。

09:20、●ＪＲ福知山駅。国道９号線福知山市街通過中に、ふと右側面視界に入った大きな建物。行ってみるべし。
ＪＲ福知山駅でした。リニューアルされているの知らなかったです。

コンビニにとめて駅前写真開始。
ちゃんとお買い物もしました。

ＳＬ発見。なんと転車台付きの豪華版です。

おお立派。しかも大好きなＣ11型です。
とくに決めていなかったのですが、ここ福知山駅が、今回の駅舎巡りの第１号となりました。

09:45、●上川口駅。市街地を離れてすぐのところ。国道から橋を渡ってたどり着く。

無人駅。跨線橋あり。

駅舎内。

10:15、●梁瀬駅。山陰線が兵庫県に入って最初の駅。

国道からはずれて細い道をちょっと走ってたどり着きました。

ちょうど列車交換の場面でした。単線なので、上りと下りが駅ですれ違います。

駅の横顔も撮っておきました。

10:35、●和田山駅。播但線と接続する駅です。すぐ近くに天空の城で知られる竹田城跡がある竹田駅がありますが、寄り道しません。

ちょっと顔つきがおかしいキハがいました。
運転台がない面(連結部分)に、運転台を新設した改造車両だと思われます。ペタンとした顔になりがちです。

10:50、●養父(やぶ)駅。さっきの梁瀬駅とそっくりです。

駅前は広々としています。

11:20、●八鹿(ようか)駅。

11:55、●豊岡駅。この地域の中核都市。天気予報で兵庫県北部を代表して名前が毎日出てきます。モチーフは何でしょうか、おもしろいデザインです。

駅の敷地も広くて、多くの車両がありました。これが本来の運転台の顔つきです。

豊岡駅前の通りです。

京都丹後鉄道宮豊線(豊岡～宮津)の駅も併設しています。ちょうど列車が来ていました。

駅舎と呼ぶには少々質素過ぎますね。

じきに出発していきました。

ＪＲの改札口。昼食をどうするか…。どこかお店に入ってもよかったのですが、どうせ自分ひとりだし、コンビニでおにぎりなど買って、車で食べた方が距離が稼げます。

鉄という漢字で、金を失うのは縁起が悪いから、失を矢にするという風習がありましたが、レトロ感を出すためかここでもやっています。あまり感心しません。

豊岡駅前にあった建物。

12:30、●京都丹後鉄道宮豊線の「コウノトリの郷駅」に寄り道。豊岡からひと駅目で円山川を渡ってすぐの所にあります。

ここも元は国鉄駅だったのです。昔のままの姿をよく残しています。
午後になったので、そろそろ宿をどうするか決めなければなりません。

後半に続きます。