2021冬・令和版東日本国盗りゲームの旅（パート１３：”ケロ”からのケロケロ街道へ、令和初の埼玉県）

2021/12/20 - 2021/12/20

本旅行記では北海道東日本パス（以下北東パス）を使用した東日本旅の5日目後半の様子を綴らせて頂きます。今回の北東パス旅では、これまで東日本における未訪問だった県の国盗りを最大目的に巡ってきましたが、本旅行記における埼玉県で完了となります。正確には既に八高線の乗りカエルの際に、高麗川駅を踏んでしまっているので、これが初なのですが、観光としてはこの日が令和初の埼玉県、ということになりました。

ここでは高麗川の一つ北、毛呂駅が最初の舞台となります。この駅は正確には”もろ”と読むのですが、勿論、私的には”ケロ”と呼んでしまう駅であり、無理やりカエル系スポットの町として（町名としては毛呂山町）認定させて頂くことになります。

そしてちょっと駅周辺を散策した後、高麗川経由で今度は川越線に入り、大宮からは東北本線経由で関東脱出となりますが、ここも実はケロケロ街道なんだケロ～。詳細は旅行記を見てね～( ´∀｀ )。

（表紙：嘘のような本当の話。毛呂山町のマンホールデザイン中央には、”ケロ”ちゃんが…。これはもう、”ケロ”山町に名前をカエルた方が良いと思うケロ！）

エリア 日高・鶴ヶ島・坂戸(埼玉)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

本旅行記は八王子から八高線経由で埼玉県域の高麗川に入り、当駅を出発するところから始まります。

遅くなりましたが、ここで令和版国盗りカウンターを回しましょう。

埼玉県（３７）

これにて、令和版東日本、全部の都道県盗ったど～！！！( ´∀｀ )。

残すは西日本の10県（和歌山県・徳島県・高知県・愛媛県・佐賀県・長崎県・大分県・熊本県・宮崎県・鹿児島県）のみとなりました。

高麗川駅 駅

ここで乗車するのは、高崎行きではなく、途中の小川町行きです。
これもなかなかマニアックだな～( ´∀｀ )。

関東で乗れる貴重なキハちゃん。

二両編成で、一両はこちら。

もう一両はこちら。

流石に２６９番ではないのね。残念ケロ。

そんな昼下がりのマニアックな区間運行の八高線車内。

流石に空いていて、良い意味で関東らしからぬのんびりとした風情です( ´∀｀ )。

但し、ここでは僅か一駅で下車します。

やって来たのはこちら。

ん？もろ？？？

これはまちガエルじゃないの？？

という訳で、”誤植”を勝手に修正しておきましょう。

これぞホントのケロ駅だケロ～( ´∀｀ )。

毛呂駅 駅

そんな”ケロ”駅の駅スタンプ。

風光明媚な、カエルさんも沢山住んでいそうな、素敵な駅界隈なんでしょうね。

という訳で、誠に勝手ながら、私の旅行記上では、今後はケロ駅と呼ばせて頂きます。

ケロ駅舎の外観。

ケロ駅には乗車駅証明書発行機まで。

うーん、関東にもまだまだこんな駅が残されているんですなぁ～。

嬉しいケロ～。

なので、ケロ駅訪問記念に頂いちゃうケロ。
（北東パス旅程なので、本当は不要なのですが…。）

で、駅周辺を散策に出かけます。

その始めに驚きのマンホールを発見！

うわっ、うわっ、うわわわわわわっ！！！！！

ケロ駅の属する毛呂山町のマンホール、なんと、本当にカエルさんが描かれているケロ～。

これはまちの人も、ケロ山って、読んで欲しいに決まってるんだケロ～。

こんなドラマチックな展開が待っていたとは…。

めちゃめちゃ嬉しかったケロ～！！！！！！！( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )

という訳で、真ん中のカエルさん部分のUPが表紙に採用！

ケロ坂戸踏切なんてのもありましたので、ここを渡って…。

やって来たのは、埼玉なのになぜか出雲なテイストの神社です。

なんて読むんだろう？と思い調べたら、”いずもいわい”神社、と読むようです。

出雲伊波比神社 寺・神社・教会

流石、カエルさんを大事にしている（？）町だけあって、こんなポスターも。

ケロ山町なのに、ネコ殿がご出演とは、また奥ゆかしいでござるな～。

本殿の様子。

とても立派な神社でびっくり。
ご祭神もカエルさんなのかしら？？？（←それは流石に違ってた…(-_-;)。）

こういう装飾も、よく見たらカエルさんがいるみたいに見えるケロ～。

絶対、カエルさんをお祀りしたいに決まってるケロ！

冗談はさておいて、この神社は、普通の人の感覚（←あんたはカエル病やからね）からすると、埼玉県内で唯一、流鏑馬が毎年奉納されていることで有名とのことです。

凄い由緒ある神社なんですね～。

神社の詳細はこちら。
見辛くてごめんなさい。

ただ、この神社は本当に”猫神社”として有名にもなっているそうで、こんな招き猫さんも見られました。

ただ悪い意味では、野良猫さん達が、重要文化材にもなっている社殿を引っ掻いたりして、社会問題ともなっているそうで、神社側からすると厄介者扱いの側面もあります。

難しい問題ですね。かといって、駆除や虐待も許されないご時世ですし…。

という訳で、長年憧れだったケロ駅界隈の探訪も終えて再び駅へと戻ってまいります。

最後にこちらの100円自販機があったので…。

令和初埼玉県でのお買い物。

埼玉だけに、サムゲタン？

何でやねんっ！！！（サ、だけ被ってるから？）

てか、缶飲料のサムゲタンって初めて見たな…。
韓国ロスが半端ないご時世だから、つい買ってしまう…(-_-;)。

ケロ駅周辺は、凄くのんびりとした風情で、カエルマニアでなくてもとても素敵な時間を過ごせる雰囲気でした。皆様も是非立ち寄ってみて下さいね～。

毛呂駅 駅

駅員がケロケロカエル（コロコロ帰る（代える）？）のも、流石ケロ駅や。

座布団が沢山置かれたこのアットホームな雰囲気は、なんだか東北や北海道の駅を見るような温かみも感じられますね。関東にも殺伐としていない場所がありますな。

最後にまたカエルさんか、と思ったら、これはワニさんか恐竜さんか、なんだろうな。

そこはカエルさんを登用しないとダメだケロロ…(-_-;)。

海抜もこんな感じで、ケロケロ数字になっていないのは残念…。

という訳で、さらばじゃ、ケロ駅。

正式名称もカエル日が来ることを願っていますケロ。

この子に乗って出発しますが…。

復路も僅か一駅の高麗川にて乗りカエルます。

高麗川駅周辺にもこんな見所が色々とありますね。

高麗川駅 駅

ここからは川越線利用となります。

この路線も乗車となるといつ以来か、思い出せないレベルです…(-_-;)。
下手したら、21世紀初とか、そんなレベルかも('◇')ゞ。

この子に乗って出発しますので、キハちゃんとはお別れですね。

ここで先ほどのサムゲタンを頂きましょう。
こういう具入りの缶飲料は、旅先で飲むと中身を全部出すのが大変よね。
粒コーンスープみたいに、貧民は飲み終わっても、底に残っているのを反対にして、手のひらに叩き出して食べるほど意地汚いのよ(;´Д｀)。

その車内にて、毛呂山　マンホール、とかで検索してみたら、こんなカラーバージョンも発見。現地では見つけられなかったけど、これは可愛いケロ～( ´∀｀ )。

人が多い路線なので、沿線の撮影とかは一切興味なく、あっという間に川越にとうちゃこ。

やっぱり埼玉は大都会やな～(-_-;)。

川越駅 駅

そしてそのまま大宮経由の新木場行きに。

こういうルートで運行していること自体、田舎もんには驚かされるばかり。

埼京線とかりんかい線とか、いかにもアーバンテイストよね。

大宮より先は乗らないもんっ！

という訳で、大宮にとうちゃこ。

周知のとおり、今や浦和（＋与野）と合併して県都になっておりますので、混雑も半端ないな。この旅一の密が心配されるステージに入りました。

大宮駅 駅

まめおとまめこ、可愛いっ！

カエルさんには負けるけど…。

この旅で訪問する都市としては札幌に次いででかい都市なんだろうな～。

自分の出番は少ない駅ではありますが、大宮には勿論、見逃せないスポットがあるケロ。

それがこちら。

もう有名ですよね。

大宮駅が誇るケロケロスポット、「かえるポスト」です。

万が一、かえるポストをご存じない方がいらしたら、こちらをご参照下さいね。

そんなかえるポストのお膝元であるさいたま市も、もう20周年になるんですね。

今回の北東パス旅では、殆ど都県庁所在地に立ち寄っていないので、県都を踏んだとなれば、旅の三日目で乗りカエルの際にちょっとだけ移動した茨城県の水戸以来ですな。通過という意味でも他は群馬の前橋ぐらいやしな。

因みに、この後最後に栃木県都を踏むことにはなりますが…。

製作されたのは2005年。
この日付だと、元愛知県民的には、愛・地球博の開幕ちょっと前だなと気付く訳でして…。

という訳で、他に大宮に用事はありませんので、さっさと人混みを脱出しましょう。

で、ここでももう一ネタ。

何と、グリーン車に乗車するザマスわよ、オホホッ。

乗り場はこちらザマスわね。

こちらの宇都宮行きに終点まで…。

優雅にグリーン車の旅ザマス。

そろそろ関東ともお別れです。

コロナがまた流行ると、容易には来られなくなる可能性が高いエリアです。ここは〆として、東京都の代表的な駅弁、深川めしを頂くことにしましょう（購入は大宮だけど…。）。

北東パスでは、自由席のグリーン車だと乗車可能ですね。

ここで何故、この区間でグリーン車なのか？

グリーンといえば、緑、緑といえばカエルさん。

ということですね。

何はともあれ、深川めしを完食。
おいしゅー頂きました。

で、最後はおつまみとして、石和の”ウエル活”で購入した、こちらのハニーバターチップを。

韓国では妙な菓子が突然ブームになって、そしてあっという間に消えていく、なんてことが多いですが、今はこれがブームになってるらしい。

肝心の韓国に行けないから、この辺の感覚もすっかり鈍ってしまったな…(-_-;)。

そして、中央線の神奈川県域と同様、マニア心を擽ってくれる東北本線上の茨城県域を通過し…。

古河駅 駅

あっという間に栃木県都へ。

グリーン車で過ごす至福の時間はあっという間よのう…(-_-;)。

という訳で、名残惜しいですが下車しましょう。

グリーン車自由席というのは、北海道ではなかなか馴染みがないですからね。
2021年最後のプチ贅沢として、どうかご容赦下さい。

”ロ”の車両に乗るのは、昨年の山陰旅での”天地”以来かな。
二年連続グリーン車に乗るなんて、やっぱり私は富裕層ザマスわね。オホホッ！（←苦情は受け付けてません。）

という訳で、ちょっとだけですが栃木県都付近を散策してみましょう。

宇都宮駅 駅

宇都宮といえば、やっぱりこれを連想される方が多いかと思いますが…。

餃子像 名所・史跡

私にとっては、より重要なのはこちら。

お・ひ・さ・し・ぶ・り～。

元気かな～。

いたケロ～( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )。
そりゃ、宇都宮駅といえばこの子（たち）でしょう。

へばりついている子ガエル（カエルさんの子はおたまちゃんじゃないの？という野暮な苦情は言ってはいけませんケロ）も可愛いっ！！！！

でも、中に目を抜かれた子がいたんだケロ～(;´Д｀)。

誰なの、こんな酷いことするのは…（怒）。

で、もう一匹は、子ガエルさんを抱えていない、一匹狼ならぬ一匹蛙の子。

凛々しくていい顔してるんだケロ～( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )。

今一度、二つのケロケロ像を横アングルで。

皆様も是非、宇都宮にいらした際は、餃子像以上にこちらのカエルさん達も注目してあげて下さいね～。

観光案内所もまだ開いてた。

という訳で、上述のグリーン車は、大宮（かえるポスト）と宇都宮（カエル像）とのケロケロ二都を繋ぐ意味合いだったんだケロ～(^^;)。

宇都宮市観光案内所 (JR宇都宮駅) 名所・史跡

で、今度はこの子に乗り継ぎますが…。

宇都宮駅 駅

この時間帯の黒磯行きは、結構混雑していて暫く座れなかった～。

グリーン車からの立席、というのは、格差社会を痛感するぜ～(;´Д｀)。

日光線車両なのか…。

そういや、日光線沿線の鹿沼駅や烏山線終点の烏山駅にも、ケロケロ石像があった筈、だけど、今でも元気かな～。

栃木の各駅は、ケロケロ像で満たされている素晴らしいエリアなんだケロ～( ´∀｀ )。

ワイン県で試飲を楽しんでたのが同じ日のことだなんて。
もう、遠い過去のような気がする…。

で、終点・黒磯の一つ手前、那須塩原で下車。

えっ、ホントに降りちゃうの？
もしや、富裕層向けの高速鉄道に乗車するの？？？

那須塩原駅 駅

その可能性は…。

残念ながらないでござる。

”格差の壁”を横目に、改札を出て向かったのは…。

そう、この子達。
やっぱり、ケロケロ街道の最後は、ケロケロさんで〆ないとね。
まだいてくれた～。嬉しいなケロ～( ´∀｀ )( ´∀｀ )( ´∀｀ )。

お賽銭も沢山～。
持ってカエルっちゃダメよ～(^^;)。

有難や～
有難や～

最後に合掌してお別れです。

元気でね～( ´∀｀ )。

因みに、私はカエルさん目当てで下車しましたが、流石、本物の富裕層の方々が利用される高速鉄道の駅がありますので、ゴージャスな電飾も楽しめます。

せっかくなので、記念スタンプも押していきましょうね。

因みに、本日の最終目的地、郡山までの運賃＋自由席特急券料金を調べてみたら…。

流石に貧民には乗れんでござる…(;´Д｀)。

こうして、最後はちょっとだけゴージャスな雰囲気の待合所で時間調整の後…。

こちらの列車で、黒磯に向かいましょう。

で、黒磯まではこの子で…。

そして、黒磯から先はこの子で。

そういや、黒磯～新白河間でこの子に乗車するのは初めてだな。

東北本線の悪しき分断を感じる…。

黒磯駅 駅

こうして、ユジノサハリンスク、じゃなかった、栃木最北の豊原駅（台湾にもあるらしいぞ～）を出発するといよいよ栃木県ともお別れ。

同時に本旅における関東地方とのお別れの瞬間です。

さいなら～、関東。
またコロナが収まるまで暫く行けないだろうけど…(;´Д｀)。

豊原駅 駅

で、次は白坂駅。

ここからは福島県域となりますので、ケロケロ満載だった埼玉（栃木）県域の旅に関する本旅行記はこれにて終了となりますケロ。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。

白坂駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• まるきゅーさん 2022/01/10 06:49:45

  そこで埼玉入りですか！

  ケロケロマニア様。こんにちは。まるきゅーです。
  埼玉県域は毛呂駅で上陸したのですね。
  毛呂駅は昔(というかつい最近まで？)高崎支社の直営だったのですがいつの間にか委託化されたのですね…
  だとしたら今は群馬藤岡駅とかが管理しているのですかね。
  毛呂をケロと読みたくなる気持ちはわかります。
  さて、高麗川からは大宮に抜けて東北本線に乗られたのですか！
  本格的に帰宅への道に行っている気がします。
  宇都宮からの205系はそろそろ置き換えなので乗れて良かったですね。
  しかし座れないくらいの混雑で3両に減らすらしいので531系とか231系5両で対応するしか無いようですが上野方面からの黒磯行きは廃止するらしいので難しいかもしれませんね。
  531を小山に置いて小山～新白河と水戸線(常磐線水戸まで)で走らせれば解消するはずなんですけど。(今は小山から回送ですし)
  さて、次は福島県からどこに行かれるか楽しみにしております。まるきゅー

  ケロケロマニアさん からの返信 2022/01/11 08:58:33

  RE: そこで埼玉入りですか！

  まるきゅーさん、おはようございます。
  メッセージを有難うございます。
  
  毛呂駅はケロケロマニア的には長年行きたかった場所でして、これまでに何度か通過はしていたのですが、是非いつかは下車してみたいと思っていた夢が今回叶いました。
  
  あの辺りはまさに埼玉というより群馬的な風情で、良い意味で首都圏の慌ただしさがなくて本当に良い所でした。
  
  川越線から東北本線に入ってからは、これまでに何度も移動しているルーティーンなのですが、実は黒磯〜新白河間が”分断”されてからは、今回が初めての利用となりました。なんだか、乗り換えが凄い面倒くさいですね。かといって、高速鉄道でワープしようなどとは、貧民は思わないのですが…(;´Д｀)。
  
  多大なるご期待に背くようで恐縮ですが、郡山からはもう北海道にカエルだけで、残りの北東パス旅程もJR北海道エリアでの利用となります。まあ、年老いたおじさんですので、体力的にはこの程度が限界です。４トラ業界には健脚な鉄道組合員様が多い中で、軟弱な北東パスユーザーでありますことを改めてお詫び申し上げます。
  
  
  ｂｙケロケロマニア
  
  
  
  
  > ケロケロマニア様。こんにちは。まるきゅーです。
  > 埼玉県域は毛呂駅で上陸したのですね。
  > 毛呂駅は昔(というかつい最近まで？)高崎支社の直営だったのですがいつの間にか委託化されたのですね…
  > だとしたら今は群馬藤岡駅とかが管理しているのですかね。
  > 毛呂をケロと読みたくなる気持ちはわかります。
  > さて、高麗川からは大宮に抜けて東北本線に乗られたのですか！
  > 本格的に帰宅への道に行っている気がします。
  > 宇都宮からの205系はそろそろ置き換えなので乗れて良かったですね。
  > しかし座れないくらいの混雑で3両に減らすらしいので531系とか231系5両で対応するしか無いようですが上野方面からの黒磯行きは廃止するらしいので難しいかもしれませんね。
  > 531を小山に置いて小山?新白河と水戸線(常磐線水戸まで)で走らせれば解消するはずなんですけど。(今は小山から回送ですし)
  > さて、次は福島県からどこに行かれるか楽しみにしております。まるきゅー