青春18きっぷで瀬戸内海沿岸の旅①：大阪発、四国（松山）～九州（別府）～中国（山口・宮島・尾道）

2021/12/29 - 2021/12/31

12月29日（水）　＊29日は平日ダイヤ
大阪6:51-7:56姫路8:01-9:29岡山9:33-（マリンラーナ17号）-10:11坂出10:30-11:25観音寺11:40-15:13松山伊予鉄道；松山駅前15:24-15:33市役所前16:29-16:44道後公園‥（徒歩）‥道後温泉18:35-19:01松山駅前
松山20:16-22:12八幡浜‥（徒歩20分程）‥八幡浜港

午前は、松山まで移動中。
午後は、松山観光（松山城・湯築城跡）・道後温泉入浴。
夜行便のフェリーに乗船し、船中泊。

12月30日（木）
八幡浜港0:20～（宇和島運輸）～3:10別府国際観光港（5:30まで船内休憩できる）‥（徒歩30分程）‥
亀の井バス；別府駅西口7:37-7:53鉄輪9:06-9:13紺屋地獄前12:16-11:39別府駅西口
別府12:28-13:52中津15:15-16:21小倉16:38-16:52下関16:53-17:32小野田17:42-17:57雀田18:12-18:17長門本山18:37-18:42雀田18:49-18:58居能19:01-19:08宇部　　宿泊：宇部ステーションホテル

午前は、別府温泉巡り。
午後は、福沢諭吉の中津観光、山口の宇部線秘境駅長門本山駅訪問。

12月31日（金）
宇部6:43-7:34防府8:44-10:20岩国10:22-10:47宮島口
11:00～（宮島フェリー）～11:10宮島11:55～（宮島フェリー）～12:05宮島口12:20-14:05三原14:15-14:28尾道16:19-17:25倉敷17:41-19:25姫路19:26-20:28大阪

午前は、長州藩の港町防府観光、安芸の宮島参拝。
午後は、尾道観光。

エリア 愛媛

12月29日（水）。本日は平日ダイヤ。
岡山駅。
マリンラーナに乗車し、JR四国坂出駅に向かう。

瀬戸大橋通過。

坂出駅。
観音寺行き電車に乗り換え。

坂出駅ホールから、讃岐富士を望む。

観音寺駅。
松山行き電車に乗り換え。
JR四国の普通車両にはトイレがない。

壬生川駅。
アンパン電車の通過待ちで停車。

松江駅下車。
松山観光：松山駅～松山城～湯築城跡～道後温泉～松山駅。

JR松山駅は松山市の市街地からなはれ、松山市の中心部にある駅は伊予鉄道の松山市駅。
駅舎のエントランスの三角屋根は、夏目漱石の「坊っちゃん」の旧制松山中学や初代松山駅をイメージしたもの。改札口付近は木目調、駅前にはガス灯が設置され、「坊ちゃん」の世界をイメージしたレトロな雰囲気の駅。

伊予電鉄の市内線（路面電車）に乗車し、松山城に向かう。
伊予鉄道の市内線（路面電車）は、松山城のある山を中心にして取り囲むように走り、JR松山駅や伊予鉄道の松山市駅や道後温泉を結ぶ路線。
市内線の運賃は均一で180円。

伊予鉄道市役所前停留所で下車。

市役所前停留所は松山城の堀沿いにあり、下車すると正面の山の山頂部に天守閣が見える。

松山城。本丸屏風折れ石垣より。

山城の松山城は、市街地から見上げた本丸は美しいく、本丸からは瀬戸内海の眺めが美しい。
現存する12天守の１つで、天守は連立天守閣。
本丸の屏風折れ石垣からの連立天守閣の眺めは美しい。

ロープウェイで登る事がメインのように案内されているが、ロープウェイの待ち時間や乗り場までの移動時間を考えると、歩いて登る時間とほとんど変わらない。標高はたかが132m、城の遺構を確認しながらの徒歩での城巡りの方が面白い。

天守のみ入場料必要：520円
ロープウェイ（往復）：520円

松山城。

松山城。

伊予鉄道道後公園停留所。

道後公園停留所の前は、土塁跡が残る中世の湯築城跡（道後公園）。

湯築城跡。
中世の伊予国守護河野氏の居城で、14世紀前半から16世紀後半にかけて約250年間存続した平山城跡。
湯築城跡は道後公園として整備され、二重の堀（丘陵地を囲む内堀と外堀）と堀を囲むように土塁が良好に大規模に残っている。
城跡内には、忠実に復元された武家屋敷・資料館・土塁展示室（全て入館無料）が整備され、丘陵地の山頂は展望台となっている。

城跡を抜けると道後温泉街となる。

湯築城跡、内堀跡。

伊予鉄道道後温泉駅。

終着駅の松山最大の観光名所道後温泉への最寄り駅は、観光客で賑わいがある。
道後温泉駅からは松山市駅行きと松山駅前行きの2路線。

道後温泉駅、坊ちゃん列車。

松山は夏目漱石の「坊ちゃん」ゆかりの地。小説の中で伊予鉄道の客車を「マッチ箱のような汽車」と表現され、再現された「坊っちゃん列車」。軌道線の松山市内線を走り、古町 - JR松山駅前 - 大街道 - 道後温泉間（停留駅は4箇所）と松山市駅 - 大街道 - 道後温泉（停留駅は3箇所）の2路線。
観光列車「坊っちゃん列車」の運賃は1600円（軌道線の松山市内線の普通運賃は180円の均一）。

道後温泉本館。
2019年（平成31年1月15日）から営業しながらの保存修理工事中。休憩室がある2階以上が休館で、入浴は1階でできる。

道後温泉本館は日本最古といわれる道後温泉のシンボル。1994年（平成6年）に日本の公衆浴場として初めて国の重要文化財に指定。重要文化財に指定されながらも博物館とはならず、現役の公衆浴場して営業している。

道後温泉椿の湯。
道後温泉本館が改装中（改装中でも入浴できるが）のためか、訪問時、男湯は30分～40分の入浴待ちで整理券が渡された。一方で女湯は待ち時間無し。

新型コロナ対策下、入浴制限がされ入浴人員は25人程。天井が高く広い浴槽でゆったりと入浴できた。

入浴料：400円
営業時間：6:30～23:00（札止め22:30）
休館日：無休（但し12月に1日臨時休あり）

泉質：アルカリ性単純温泉
（低張性アルカリ性高温泉）
PH：9.1

道後温泉本館と同質の湯は、源泉掛け流しのヌメリのある無色無臭の美人の湯。

旅の情緒ある夜の伊予鉄道道後温泉駅。
手前には「坊ちゃん列車」。

松山駅。
八幡浜行き列車に乗車。当然ながら車内にはトイレはない。

八幡浜駅下車。四国最西端の駅。
宇和島運輸フェリーに乗船するため、八幡浜港フェリー乗り場へ歩く。

八幡浜港フェリーのりばへの最寄り駅。
八幡浜駅から八幡浜港間は2km程。
八幡浜駅よりバスが運行され所要時間は5分。徒歩では30分程。駅前の国道197号線を左に曲がり、道なり向かうと港に出る。

八幡浜港。
九州への玄関口。大分県の臼杵港・別府国際観光港とを結ぶフェリーが就航している。

宇和島運輸フェリー乗船。
八幡浜から別府間は、夜行便のフェリーをホテル代わりに利用。乗船料金は3550円。

深夜発・早朝便のフェリーは、船内休憩が可能で、ホテル代わりに利用でき、観光・ビジネスの時間が十分確保でき便利。
船内休憩可能便は八幡浜港00:20発（別府行き）・別府港23:50発（八幡浜行き）で、船内休憩は05:30まで。＊GW・お盆等多忙期は不可。