エアアジアXで行くバンコク往復 前編 往路エコノミークラス

2019/11/01 - 2019/11/03

2019年11月、つい半月前にイギリスへ旅行したばかりですがバンコクへ行く用事があったので2泊3日の弾丸で行ってきました。
なお、現地の所用は従兄弟の結婚式で、既にタイ式結婚式については過去に紹介しているので今回は割愛しております。その結果、完全に飛行機搭乗体験記で終わっております（笑）

ワイフ様が最後に家族と会えた、最後の旅行。既に2年が経過しており、再会できる目途も全く立たない現在ですが、懐古しながら行ってみたいと思います！

エリア バンコク(タイ)

素晴らしい晴天ですね！

時はさかのぼる事2019年11月。
親戚の結婚式に行くべく2泊3日の弾丸でバンコクへ行く事にしました。
まだパンデミックが世界を覆う前で、人の往来も用意であったこの時代、たった3日の休暇で国外へ行く事ができた素晴らしき時代を懐古しながら綴ります。

成田空港第2ターミナル 空港

第2ターミナル3階の明らかに後付けしたような位置にあるNカウンターが本日の出発地点。
ターミナル内、と言うより半分外にあるような場所でチェックインを実施します。

Ｎカウンターへの入り口はターミナル外への出口の横。
場所がどんな場所であれ、無事にチェックインができれば必要にして十分。

それではタイ・エアアジアXさん、お世話になります！

2泊3日（ワイフ様は2泊4日）ですが、大型スーツケース。
自国外に居住する人にとって、自国に帰ると言うのは家族に会う事だけではなく、食材等の買い出しをする貴重な機会。
お土産含めてもスカスカな往路、復路はパンパンになって帰国します。

2年も渡タイできていない我々のタイ食材はほぼ枯渇しています。
日本各地に点在するタイストア（タイ食材店）で買い足してなんとか食いつないでいる昨今。

この日は11月1日でしたが、早くもクリスマスムード。
毎年、日本各地で思うけど、ハロウィンが終わったら翌日にはクリスマスっていくら何でも早すぎるんじゃないのかなぁ…。

出国を終えたら免税店へ直行するワイフ様。
今では現地へ渡航するにはコロナの陰性証明書を握りしめますが、当時は免税店で買った化粧品等（私はその免税店のレシート）を握りしめるのが恒例でしたね。

FaSoLa 第2ターミナル3F免税エリア スーパー・コンビニ・量販店

お！今日乗る飛行機を発見。

HS-XJB
もともとアイスランドの格安航空会社WOWエアが保有していたA330-900型機ですが、同社の倒産を機に2機がエアアジアに流れ着き、こちらはその片割れ。

ご案内頂きました時間きっかりに搭乗開始。
まさかこの旅行が数年間国外に出れなくなる前の最後の国外渡航になるとは…。

飛行機の写真を撮っていたら恐れ多くもエアアジアの偉い方に写真を撮ってもらっちゃいました。
この場をお借りして御礼申し上げます！

真正面から見たA330-900。
コクピットのウィンドシールド周辺の塗装からA350と一瞬勘違いしちゃいました。
断面は真円だし、ウィングレットもシャークレットじゃないし、等々一目瞭然な外観違いあるのに気付かんとは…恥ずかしい。

本日のお座席は非常口座席の15K。
緊急脱出時には乗務員のサポートをする事が条件で着席する、重要任務を帯びた座席でございます。

…とは言え、肝っ玉の小さい私は不測の事態が起きたら恐怖で失神してしまい、早々に戦力外通告なんだろうなぁ…。

搭乗の音楽のポップな感じに驚き！
曲の名前までは憶えていませんが、明らかにアップテンポなポップミュージック。
セレーナゴメスとかマルーン5とかそっち系の音楽が機内に鳴り響いとるわい。

出発の準備が整いました。
オネェさん系乗務員さんのアナウンスがいかにもLCCであるエアアジア！
「もーすぐドアが閉まるから携帯電話の電源を切ってねぇ～♪恋人とかにメール送るなら今のうちね。kiss kiss！」
このアナウンスはタイ語だったけど、ニュアンス的にこんな感じ。

14:22、定刻の14:25より少し早く出発。
幸先良いスタート！

おお、A340…最近見なくなったよねぇ…。
こちらはエアアジアXだけど、あちらはエアX。
登録記号は9H-BIGなのでマルタ籍の飛行機ですね。
どうやら当時開催されていたラグビーワールドカップの選手用チャーター便だったみたい？
後で調べたら全席ビジネスクラスの飛行機なんだと！

成田国際空港 空港

あっちこち曲がったりしながら本日の滑走路34Lに到着。
北に向かって離陸するって事は北風。そういえば寒くなってきたもんね。
滑走路の向き季節を感じるオタクです。

14:57、離陸！

遠くまで見渡せる素晴らしい天気。
左側の席に座っていれば旋回する時に筑波山が見れるかもですね。

でも私は右側に着席していて、成田空港を北に出発する飛行機は基本的に右旋回をするので利根川ビュー（笑）

私の故郷、横浜の上空を通過。
今日は全国的に晴天だったみたいで、日本上空を飛行中はだいたい良い景色が楽しめました。

みなとみらい21 名所・史跡

言わずもがな、日本を象徴する霊峰富士も。
富士山の高い部分はもう既に白粉を纏っていますね。
過去に何度も機窓から富士山の写真は撮っているけど、それでも近くを通過する時は何枚も撮っちゃう私。

みなさんはどうですか？

富士山 自然・景勝地

・Boba Thai Milk Tea

いわゆるタピオカミルクティーなのですが、ダイヤモンドみたいな形のゼリーも混じっていて、インスタ中毒タイ人女子向けな一品。
写真撮っていたらクルーのオネェさんがポーズ取ってくれました。

そうこうしている内に既に知多半島上空です。
地形や町の規模で現在地を知るより空港の形状等で現在地を知る…（苦笑）
まぁセントレアは簡単ですよね。

中部国際空港セントレア 空港

そしてボーっとした後に見えてきたのが関空。
広い平地が少ない海洋国家日本らしいと言えばそれまでですが、こうやってみると北九州や長崎も含めて海上空港多いですね。
日本の土木技術のおかげ！と言いたいですが、関空等は年々沈んでその維持に莫大なコストがかかっているとか。

関西国際空港 空港

お！DHL並みにまっ黄色なあの機体は恐らく海南航空の787かな？
こちらよりかなり高度が低いのを見ると恐らく関空行でしょうか。

あっという間にすれ違って行っちゃった～。

旅行とは全く無関係ですが、ティッシュを使おうとしたらこんなポケットティッシュが！
写メールが最新機能だった時代、しかもJ-phone/Vodaphoneって！

有料ですが機内食を頂きます。
私たちが購入した航空券には選べる機内食がついたパッケージでした。

・パク・ナセルのナシレマ
・シェフ・ホンのスウィート＆スパイシーチキン
・塩卵カスタードとダークチョコレートカスタードのパン（追加で購入）

やっぱり機内食がないと国際線の気分は出てこないよね～！
ああ、機内食が食べたいよう…。

パンは普通のパンを味付きカスタードにディップするタイプ。
タイで流行しているスナック感覚ですね！

個人的には韓国風スパイシーチキンよりもマレー系ナシレマの方が好きだったかも。
気持が東南アジアに向いていたから味覚バイアスがかかってたのかな？

ご馳走様でした。
フルサービス航空会社だと他にサラダやデザート、パンに副菜とかが出てくるから少し量が物足りない気もしなくなかったけど、2021年現在から振り返るとそんな事は贅沢な悩み。
今や機内食が食べれるならそれだけで十分すぎるでござる。

個人テレビ方式の機内エンターテインメントはありません。
まぁLCCだから期待していなかったし、そうだよね、となって。
機内誌があるだけでも結構驚き！

今月号の特集は「Shadow of the Shinobi」、忍の影？
どうやら日本文化紹介のようですが、また誤った日本文化が拡散されていないといいな（笑）
ま、現代フランスでベルばらが展開されていると誤解する人がいないの同様、大丈夫でしょう！

私にとっては最大のエンタメ。
機内誌の路線図マップ。
これ、眺めているだけで時間がつぶせます。
ここ行きたいなぁ…とか、こことここ繋ぐ需要なんてあんの？とか。
近場でも聞いた事ない地名とかあったら興味があふれ出てきて止まりません！

個人テレビ的エンタメがなくても大丈夫！
座席下にはちゃんとユニバーサルタイプの電源およびUSBチャージポイントがあります。
以前カタール航空のエコノミークラスに乗った時、最前列は3席で2個（席と席の間のひじ掛け下）しかなかったけど、こちらはちゃんと3か所あるのにビックリ！
LCCなのにやるじゃん。

まだ渡航が容易だった時代の光景ですね！
果たしてドル箱だったバンコク路線に活気が戻るのはいつのことやら…。
考えるだけでも悲しくなってきます。

機内温度は低め…。
もちろんLCCなので毛布なんかは有料でございます。
寒いよー、とワイフ様、私のパーカーを拝借。

うん、大丈夫。君が寒くなければ僕は大丈夫よ。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昼過ぎに出発し、少しづつ西に向かっているとは言え、大まかには南に進んでいる飛行機。
段々と夕暮れ時になってきましたね。
エンジンや翼もほんのりピンクに染まっていきます。

さすがに暇を持て余してきたところで、乗務員さんが入国書類を持ってきてくださいました。
これ書くの、私の中では毎度ちょっとしたイベントで好きだったのですが、聞くところ今の日本の入国書類ってえげつない量みたいですね。出張で海外から帰ってきた人が「日本は完全に後進国だ。無駄な書類書かせて役人が悦に浸っている。」と。
誓約書を書かせたりする必要は解るけど、無駄な案内やアプリ一つで終えられる内容まで全て紙媒体をデフォルトとしているなんて「日本は先進国！」と思ってくる人も驚愕するレベル。

そんなこんなしている内に飛行機は高度を下げてバンコク郊外へ。
一直線に伸びる幹線道路からソーイ（支線道路）が伸びるタイの道路網。
旅行記書きながら恋しくて泣けてくる光景…。

19:06、無事バンコクに着陸！
今回到着したのは大手が就航する新しいほうのスワンナプーム空港ではなく、LCC空港と化したドンムアン空港。
2006年に新空港が開港するまではバンコク、そしてタイの玄関口だった。

私が2001年に初めてバンコクに来たのもこっちだったなぁ…しかも貧乏学生御用達のビーマンバングラデッシュ航空で（笑）
なんかビーマン、また日本に戻ってくるって言ってるけど、本当？
あの定時制とか考えるとどう考えてもまっとうなビジネスはできないと思うけど…。

ドンムアン空港 (DMK) 空港

そんなノスタルジーに浸りながら駐機場へ。
中距離国際線で、LCCとしては大型機なのに隅っこの方へ。
あら、沖止め？

はい、沖止め（搭乗橋で直接ターミナルに入らない）でした。
多くの方には不評みたいですが、僕、結構好きです。
何と言っても到着してすぐに現地の空気を吸える（気温とか湿度とかを体感できる）のと、飛行機が間近で眺められるこの圧倒感！

そしてバスに乗ってターミナルへ移動。

あっという間に入国審査も終わって荷物を受け取りに。
壁に書かれている「Sawasdee」の文字も2001年から変わらない…ここだけ時が止まったみたい。

荷物を引き取りましょう。
案内板の「東京」の文字が大陸中国で使われている簡体文字（笑）

ようこそバンコクへ！

義弟君と従姉妹ちゃん達が迎えに来てくれていました。
義弟君はロンドン一緒に行って以来だから半月ぶりの再開だね！

↓ロンドン旅行記の総集編はこちら↓
https://4travel.jp/travelogue/11633133

ドンムアン空港はLCC空港ですが、近距離東南アジアを中心に国際線ネットワークもかなり広大。
なので国際線専用ターミナルがあります。

あぁ、タイ文字…懐かしいなぁ…。

ドンムアン空港 (DMK) 空港

実家でご挨拶をし、晩御飯を食べた後にホテルへ移動。
義伯父さんに車を出してもらい、今晩の宿、マールゥアイ・ガーデン・ホテルへ。

ちょっと古いけど広く、リビングとベッドルームが別々になっている広いお部屋。
まぁ一泊寝るだけ、しかも明日は早いから仮眠程度だしね。
ちょっと値段が高めなのが玉に瑕。

マルアイ ガーデン ホテル ホテル

電力不足なの？
チョット薄暗いお部屋でございました。
まぁ、寝るだけだしね。

飛行機で移動するだけの初日でした！

この旅行記へのコメント （1）

• eahawkさん 2021/12/31 18:26:20

  はぁーーー

  Salaamさん
  
  こんばんは！
  今年もお世話になりました。
  来年もどうぞよろしくお願いいたします。
  
  さてさて、この自由に旅行する感覚・・・
  はぁーーー
  もう無理なんですかね・・・・
  明日台湾にムール貝食べに行こう！！！
  とかもう無理なんですかね・・・
  
  とんでもない世の中になっちゃいました・・・
  
  eahawk