秋の北海道　フルムーンドライブ　その2　オホーツク沿岸から太平洋沿岸へ

2021/09/16 - 2021/09/25

秋の北海道で、念願の大雪山の紅葉などと、美深のトロッコ王国などノスタルジックな地の再訪を目的に、新潟・小樽フェリーを利用してのフルムーンドライブの旅。　「その2　オホーツク沿岸から太平洋沿岸へ」表紙は多和平展望台

高校生の時代から何度も訪問した北海道、特に人が少ない道東や道北は好きな場所。
サンゴ草は時期が短くてやっと見られ、また雨、霧にたたられて、観光地は天候が大事と改めて感じる。

カニ族で学友と放浪した学生時代、深田久弥氏の百名山踏破を目指した時期、旧国鉄/ＪＲ線完乗を目指した時期、家内と観光地や温泉/道の駅を訪ねた時期など色々な旅を重ねてきた集大成を兼ねて、愛車でのフルムーンドライブ二人旅。

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 船 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

オホーツク沿岸で美味しかったのは、興部（おこっぺ）の街の中心部（旧国鉄駅跡の）道の駅から歩いてすぐという立地の「賀寿当（（ガストウ）」の季節お勧めメニューの「帆立丼（税込み千円）」。貝柱が何十枚も重なり、観光客向けのぼったくり店にはないコスパ。もちろん味も良い。
かつ丼の味もしっかりしている。

オホーツク沿岸の中心都市は紋別市。
紋別といえば流氷観光で、冬はガリンコ号という観光砕氷船が走っている。

以前、流氷観光で乗った思い出の船であるが、現在はコロナで乗船禁止。

紋別の観光名所はガリンコ号の周辺に集まっており、その一つが写真の「カリヨン広場」。 道の駅オホーツク紋別の目の前に広がっている。オホーツク海を 一望できる公園。防波堤の先には、氷海展望塔オホーツクタワーが見られる。

カリヨン広場の鐘楼となるオブジェは、何をモチーフとしたものか理解できなかった。近くにある「カニの爪」を模したオブジェに関係があるのかも？

紋別からオホーツク海沿いを南下すると、次は中湧別の道の駅。
ここも旧国鉄の駅を道の駅にしている。
中湧別鉄道資料館として町が整備し、線路の一部やホーム、こ線橋だけでなく、除雪用モーター車や車掌車、腕木式の信号機など興味深い鉄道遺産が展示されている。ここも再訪の地。

以前に網走市の観光協会とタイアップした仕事があった。その際に、「流氷パタラ」のお嬢さん方から、秋にはオホーツク海岸のサンゴ草が見事に色づくと聞かされた。

秋にも道東には何回も来ているのだが、オホーツク海岸のサンゴ草の最盛期には巡り合わなかった。
今回、サロマ湖の道の駅でどこが一番見事かを伺うと、サロマ湖畔キムアネップのキャンプ場近くが一番で、今が見ごろと教えてもらった。

折悪しく雨になったが、サロマ湖畔キムアネップのキャンプ場近くのサンゴ草群生地に立ち寄る。

サロマ湖に突き出した岬の内側で、ついに、サンゴ草群生地で紅く染まるサンゴ草に出会うことができた。

雨の中で、色は映えないが、晴れればきっときれいに輝くのであろう。
周辺には、夏の花ハマナスもチラホラと咲いている。観光客は一人もおらず。

キムアネップから東にサロマ湖南岸をぐるっと回って、北東端のワッカ原生花園に向かう。
雨がますます強まり、カッパ上下を着て出たが、砂洲の散策は中止にするほど。
原生花園は６・７月が花盛りで、当たり前だがハマナスなどがチラホラあるのみ。

ワッカ原生花園から能取湖、網走、美幌峠、屈斜路湖と回るが、雨つづきで観光にならず。
摩周の道の駅はリニューアル10周年ということで、ベゴニアなどが沢山飾られていた。

今日は、摩周温泉泊り。

朝、雨は上がったので、摩周湖展望台に向かい、第一展望台から第三と回る。

摩周湖には10回近く来ており、快晴もあれば台風、霧の摩周湖、雪景色と、訪問日によって随分と印象が異なった。

今朝は、霧というよりも雲の中で、ガスの摩周湖。
木々の間に青い湖面が見え隠れするだけまだマシな景色で早々に退散。

オホーツク海からの北東風で天気が悪いと判断して、風下の太平洋岸を目指す。
先ずは、R243から南に入った標茶町の多和平展望台。
摩周湖の南の根釧台地の丘の上にある、地平線がぐるっと見渡せる眺望が売物の展望台だ。

展望台の櫓の上に登ると、３６０度に近い地平線（北側の斜里岳から阿寒にかけては山の稜線だが）
丘は主に放牧地や牧草地になっている。

前回の訪問時は、ここで名物の「しべちゃ牛/星空の黒牛」を焼いて食べたのだが、今回はコロナで休業中。そのため展望台来訪客が少なく、貸し切り状態。

標茶町の多和平展望台からR243に戻り、道道123号で別海町を通り、浜中町の霧多布岬へ。

近年は映画のロケ地として、今年はラッコが棲み付いたことで有名に。
駐車場から灯台へは少し歩くが、雄大な景色で心地よい。こちらは好天。

オホーツクを見限って、太平洋に来たのが大正解。
こちらが霧多布岬の灯台。無人で、内部の見学はできない。赤い塗色は珍しい。

車なので、ガチガチに行程を決めず、臨機応変に晴れた所、空いたところを観光するのが、私どものドライブスタイル。

道道123号は、厚岸まで丘の上の眺望が良いシーサイドラインが続く。
その丘陵や砂洲に囲われたのが霧多布湿原。釧路湿原ほど有名ではないが見ごたえがある。

シーサイドラインの中の一番は、霧多布湿原を見下ろすビワセ展望台。
湿原はもう大半が枯れていて、水路の水面がくっきりと見える。
高度感があるだけに、釧路湿原の各展望台よりも好きな場所。

厚岸の街に入ると、丘の上に道の駅がある。
ここは厚岸名産のカキをテーマにした飲食店街が売物。
そのため、ここだけが賑わって大混雑。早々に退散する。

厚岸からは牧場地帯の中を走る空いた道道14号で標茶町に戻る。

標茶に戻ったのは、日本一ともいうべきモール温泉が湧く、素朴なオーロラファームヴィレッジに泊まるため。2005年に「自遊人」という雑誌で知って、以来、病みつきになる。写真は丘の中腹から見下ろした中心部の全景。

「敷地が一万坪」というように広さをうたう温泉宿もあるが、100人も泊まれば一人当たりはわずか100坪。それにひきかえここオーロラＦＶ.は敷地30万坪、「客が多くても一人当たり敷地が一万坪、客が少なければ十万坪」という桁外れなスケールの温泉宿？だ。
手つかずの原生林もあるので、宿泊客よりも野生のシカが多いかも。

カマボコ型の受付事務所・囲炉裏がある母屋のほかに、宿泊用コテージやログハウスがあり、キャンプ場や車中泊も可能。

最近は朝日が見える丘とも呼ばれるようだが、ブランコの丘に登ると、摩周岳方面の眺望がすばらしい。
二人で童心に帰り手作りブランコと眺望を楽しむ。

オーロラFV.の一番の名物は混浴露天風呂。
ここは琥珀色のモール泉でヌメリが最高で、ハマってしまう。
今年は黄葉が遅くてハンノキもまだ緑色が残るが、浸かりながら黄葉の原生林を眺めていると、癒される。
だいたいは客が少ないので、休日の午後とかを避けると、貸し切り状態での入浴も。
今回は、到着後も、朝風呂も、貸し切り状態でラッキー。

オーロラFV.は、広さとモール泉だけでなく、ホスピタリティが実は売物。

元々はオーロラリゾート＆GCという名称のゴルフ場併設の会員制リゾート（キャンプ場的か）だったらしいが、ゴルフ場は倒産し、現在のオーナーさんご夫妻がなじみの一般客も泊めている。
美人の奥様は、例えるとすれば昔のまだ乗客が少なかったころの親切なスチュワーデスさんの接客を彷彿させる。
奥様と、周辺の酪農家さんなどの会員さんの手作り感がホスピタリティを醸し出している秘湯の宿だ。

素朴な不便な宿が好きな方にお勧め。現在はコロナ禍で昼食のみ提供で、夕食（囲炉裏でのBBQなど）を提供していないので、持込や自炊になるので、ご注意を。

こちらは、会員さん専用の夕日の丘にある大型コテージ。
会員といっても、ぼったくりの会員制リゾートとは桁違いに安いらしく、首都圏から家族連れで一週間来るような会員さんもいるらしい。
温泉からは遠くなるが、阿寒の山波がすばらしい。

いつまでも続いてほしい温泉リゾートだが、奥様がいつまで頑張ってくださるか。