2021年5月高山線の旅2（ワイドビューひだ号で富山駅から岐阜駅へ後篇）

2021/05/14 - 2021/05/14

　2021年5月14日、お休みをもらって日帰り旅行してきました。
　新型コロナウイルス感染拡大が収まらず、愛知県は5月12日から緊急事態宣言、また、私の住む県のお隣岐阜県がまん延防止等重点措置に、石川県も5月16日からまん延防止等重点措置が適用されることになり、とても不要不急の旅をする雰囲気ではありませんが、感染予防には十分留意して、愛知県まで行ってくることにしました。
　行きは、久しぶりに高山線に全線乗車し、帰りに加越能バスを利用します。
　高山駅からワイドビューひだ号の旅、後篇です。

エリア 岐阜

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急

　高山駅停車、高山駅で前方に4両増結作業のため11分間停車します。

高山駅 駅

　先頭車両の1号車が自由席なので、8号車指定席から移動します。

　8号車先頭部分が開放されて連結待ち

　前4両が近づいてきました。

　1号車から4号車まで、5号車から7号車は欠車です。

　連結作業に入ります。

　1号車自由席に乗ります。
　待っている人は数人でした。

　キハ85-4

　先頭の座席空いていました。

　自由席車内、お客さんはパラパラと

　今度は貫通路がないので、文字通りワイドビューな前方です。

　前方から

　高山駅から7両編成で出発します。

　出発しました。

　運転席も開放的です。

　飛騨一ノ宮駅で下り高山行きと交換です。

飛騨一ノ宮駅 駅

　新緑が濃いです。

　飛騨小坂駅通過、既に分水嶺は越しました。

　飛騨小坂駅通過、一部の特急は停車します。

飛騨小坂駅 駅

　飛騨宮田駅通過

飛騨宮田駅 駅

　上呂駅通過

上呂駅 駅

　飛騨萩原駅通過

　飛騨萩原駅通過

　左へカーブして

　次の禅昌寺駅は通過線のある駅です。

　下りワイドビューひだ3号富山行きを退避します。

禅昌寺駅 駅

　富山行きが通過します。

　こちらもお客さん少なそうでした。

　下呂駅に到着です。

　下呂駅停車

下呂駅 駅

　焼石駅通過

焼石駅 駅

　飛騨川沿いを走ります。

　飛騨金山駅通過

　飛騨金山駅通過、一部の特急は停車しめす。

飛騨金山駅 駅

　下油井駅で下り列車と交換

下油井駅 駅

　次の白川口駅との間に鷲原信号場があります。

　所々に保守の方が作業していました。お疲れ様です。

　所々、木が倒れていました。

　白川口駅と上麻生駅の間に飛水峡信号場があります。

　上麻生駅通過

上麻生駅 駅

　中川辺駅通過

中川辺駅 駅

　古井駅通過

　古井駅通過
　古井と書いて「こび」と読みます。

古井駅 駅

　太多線が近づいてきて

　太多線と並んで

　まもなく美濃太田駅停車です。

　右側に長良川鉄道の車両が見えます。

　美濃太田駅停車

美濃太田駅 駅

　長良川鉄道車両

　出発します。
　右側に分かれていく線路は長良川鉄道です。

　坂祝駅で下りワイドビューひだ7号富山行きと交換です。

　こちらは通過

坂祝駅 駅

　名鉄線乗り換え駅の鵜沼駅通過です。

鵜沼駅 駅

　しばらく名鉄線と並行して走ります。
　名鉄線は複線電化、高山線は単線非電化、岐阜までは運転本数では勝負になりません。また、運賃も名鉄の方が安いです。

　各務ヶ原駅通過

各務ケ原駅 駅

　蘇原駅通過

蘇原駅 駅

　高架線となって

　東海道線に挟まれる感じで

　岐阜駅に到着します。

　岐阜駅到着、ここで乗り換えます。

岐阜駅 駅