わくわくイギリス保存鉄道巡り 12日　⑩【ニーン・バレー鉄道　Nene Valley Railway】

2018/07/18 - 2018/07/18

10日目
2018.7.18　【ニーン・バレー鉄道　Nene Valley Railway】

いよいよ最後の遠足になります。
この日（帰国の前日）はロンドンで自由行動にしようと思っていたのですが、レイルパスのキャンペーンで「1日分おまけ」が付いてきたので行くことにしました。
スコットランド行きの特急で45分、ピーターバラPeterboroughにあるニーンバレー鉄道。


ビクトリアから地下鉄でキングスクロス駅へ
9:00 キングスクロスKing's Cross＋＋＋9:46ピーターバラ

エリア イギリス

• 旅行の満足度: 4.5

本線の駅から徒歩で20分、ここでも始発駅の掲示にディーゼル機関車での運行になるとありました。最初のころに行ったのと同じイングランド北部地域になるため、火事の危険がある乾燥期には蒸気機関車が使えないそうです。
1日券シニア13ポンド

11:00 ピーターバラ＋＋＋11:26 ウォンズフォードWansford（主要駅）

8月に雨が降ってから消防局の検査に通らないとダメのようで、それまでは残念ながらディーゼル機関車での運行。ちょっとガッカリですが、蒸気機関車たちも復帰にそなえて整備に勤しんでいることでしょう。

主要駅のウォンズフォードには旧ブリティッシュ鉄道で活躍した機関車が留め置かれていました。

どの機関車もきれいに磨かれていつでも出陣できそうです。

ここで出会ったRichardさんは1954年に鉄道会社に入社、鉄道マン一筋で退職後はここでボランティアとして関わっています。会社に入ったころは全部蒸気機関車だったとそう。奥さんもボランティアで、途中の駅を飾るお花の世話を引き受け、今日はいっしょに勤務しています。この奥さんはなんと！トライアスロンのヨーロッパチャンピオンだったということです。

奥さんがお花の手入れをしている途中駅のひとつ。

そろそろ夏休みの子供たちも遠足に来ていました。

トーマスタイプの機関車も出番に向けて整備が進んでいます。

本部があるこのWansford駅のジェネラルマネージャーをしているSarah さん。
さっきのリチャードさんが取り持ってくれて、写真に収まりました。
年配のボランティアさんをうまく切り盛りしているようでした。
ニーン・バレー鉄道はこの旅のバイブルとなった本の表紙を飾っていたものです。

蒸気機関車が走ってないので早めに切り上げて帰路につきます。
13:50 ウォンズフォード＋＋＋14:15 ピーターバラ

立派な駅舎のキングズクロス駅に帰ってきました。
14:49 ピーターバラ＋＋＋15:40 キングスクロス

ウェストミンスター大聖堂に立ち寄ってみると、とある大学の卒業式が終わったところで、本物の「帽子投げ」を見ることができました。

最後の夕食はホテル近くのパブレストランで。

イギリスでの最初と最後の食事は「ギネスと魚料理」と決めていました。

今夜はサーモンのグリルです。