チャオプラヤー川からセンセープ運河を東へ　その１

2021/01/23 - 2021/01/23

最近ハマっているセンセープ運河沿いの散歩。
この日は、チャオプラヤー川からセンセープ運河沿いを家まで散歩。

船でPhanfa Bridgeまで行っても良かったが、最近バンコクでも感染者増えているので、感染対策として運転手にプラスメン要塞まで送ってもらう事に。
金曜日会社で運転手に送ってもらった後は、歩いて家まで帰ると伝えると、社員の間で結構距離があるが大丈夫かと心配されると共に、アホだと思われれている様だった・・・タイ人は歩かないので、そんなところから歩く意味が分からないようだ。

８時迎えに来てもらったが、お腹の準備が整わず１５分遅れで出発。車だと自宅からプラスメン要塞まで、高速利用で２５分で到着。

久しぶりのチャオプラヤー川は、正に大河だったが、センセープ運河の河口が確認できただけでも、私の中では可成り満足出来た。

事前にグーグルマップで確認していたが都心部は川幅が狭く、遊歩道が整備されていない所が多く、迂回せざるを得なかったため、思った以上に距離が延び、暑さにもやられヘトヘトになった。

途中で船に乗ろうかと何度か思ったが、２０ｋｍ弱の工程を六時間半かかったが、何とか家まで完歩する事が出来た。

実は、その１の範囲は、センセープ運河でないことが、旅行記作成中に判明。実際は、マハナーク運河というそうで、ボーベー市場から先がセンセープ運河だそうだ。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

この日の全ルート。
グーグルマップで単純に歩行距離を計測すると１２ｋｍ程度だったか、なるべくセンセープ運河沿いを歩こうと右往左往したので、結局２０ｋｍ近く歩くことになってしまった・・・

この日は、コロナ対策として運転手にプラスメン要塞まで送ってもらった。
送ってもらった車を撮ろうと思ったら、カメラの設定がパノラマ撮影になっていて、慌てて撮り直したが何を撮ったか分からない写真になってしまった・・・・

初めてのプラスメン要塞から、８：４０スタート

プラスメン要塞

改めてこうして見ると大河だったチャオプラヤー川

ラマ８世橋

変則的な斜張橋

主塔の最上部の飾り

ラマ８世橋の蒸留には、築６０年近いクルントン橋

Santi Chai Prakan Public Parkからの景色

ピンクラオ橋

今日も行き交う働く船

政府貯蓄銀行のボート式移動支店のドックなのかもしれない

大型の観光船も運休中か

恐らくティラピアと思われる魚

センセープ運河とチャオプラヤー川の合流点。ここからスタート！

センセープ運河の流れ

銃型のモリで魚を狙っている住人

満潮時だったからか、チャオプラヤー川からセンセープ運河へ水が流れ込んでいた

逆流を若干防ぐための水門？

水門の反対側

センセープ運河河口から二つ目の橋。一つ目の小さな人道橋の写真は撮り忘れ

公園側から見たプラスメン要塞

砦はもちろんレンガ造り

ラマ５世の時代に一度崩壊し、１９８１年に修復され現在の姿となったそうだ

ラマ１世による治世の時代、王朝は首都を守るべく１３からなる砦をチャオプラヤ川河口に建造したが、現存しているものは２つのみで、そのうちの一つがプラスメン要塞。

まだ車が少ない朝の通り

朝陽に照らされる通り

土曜の朝というのに、お仕事ご苦労様

なるべく運河沿いを歩いて行こうと思うが、いきなり道がないので迂回

橋の上からチャオプラヤー川側にある水門方向

橋のたもとにあるバーンラムプー博物館

バーンラムプー博物館 博物館・美術館・ギャラリー

通りに出ると昔の城壁の跡だろうか、祠が祀られていた

レプソルカラーのレプリカ

日本食屋にあった造花のもみじで、今頃秋を感じた

屋上の階段が気になった建物

カラフルで間口の狭い中華系商店が建ち並んでいた

通りでくつろぐちょっと太めの老ワンちゃん

廃墟の様だと思い撮影したが、後から調べてみるとニューワールドデパート跡という有名な場所だった。残念ながら、現在は入ることが出来なくなっているようだ。

https://your-photography.com/thailand/abandoned-aquarium/

チャオプラヤー川から三つ目の橋へ

丁度、お掃除隊がやって来た

橋の袂にあるChao Pho Nu Shrine

運河ギリギリに建てられた建物が続く

進行方向には、沢山橋があるようだ

お掃除隊がチャオプラヤー川の方へ行く

客はいないが相変わらず爆走しているトゥクトゥク

商店の前でのんびりくつろぐ老夫婦

チャオプラヤー川から三つ目の橋から、やっと運河沿いへ

いつもの朝の風景

運河ギリギリに建てられた建物

タイの方々は、どうしても洗濯物は外に干したいようだ

天然バスクリン色した運河に繋がる支流

朝陽を浴びながら、瓦礫の真ん中で毛づくろいしている茶トラ

瓦礫のど真ん中にポツンといる茶トラ

タイじゃないみたいな風景

Somdet Phra Chao Taksin Shrine

運河側のファサード

北方向を振り返る

進行方向を望む

低層木造の建物

左側の雨戸が閉まっている所は、ゲストハウスの様だ

キャナル ホステル ホテル

運河側に囲いが設けられ狭くなった遊歩道を進む

放置された公衆電話

昔は低層の建物が建ち並んでいたと思われる

現在は、中層の建物が建ち並ぶ

恐らくゲストハウスと思われる小奇麗な建物

昔から屋外階段だとが給水塔が好きだったので、ついつい撮影してしまう

筋トレ用のバーベル？

運河沿いにゲストハウスが沢山あったが、どこも開店休業状態のようだった

チャルーム ワンチャート橋

二方向を運河に囲まれた建物

呼びかけになかなか答えてくれない、バンコクの飼い猫

どの猫ちゃんも全然目線をくれない

この日初めて橋の下をくぐる

橋をくぐると、そこには朝市が広がっていた

時々バイクも走る小さな人道橋

小さな人道橋からの北方向を望む

遺跡のように風化して、良い味が出ている建物

野菜を中心の朝市

野菜を中心の朝市

朝市を抜けると、車が入って来れる通りに

遠くにWat Saketが見えて来た

増築を重ねて出来上がった建物のよう

決して衛生状況は良くないが、ここには人々の生活が確かにある

朝陽に照らせた屋台の煙

綺麗な弧を描く運河

初めのエリアには運河船が来ないので、小規模な橋が多かった

大分陽が高くなって来て、暑くなって来た・・・

通りに通じる路地

橋があれば、登って数枚撮影するので、なかなか前に進まない・・・

通りの先には、遊歩道なのか私道なのか分からないがとりあえず道があった。
運河沿いに道が続く限り、その道を突き進む。

対岸に、またまたバナナ発見

突き進んだ路地を振り返る

パーンファーリラート橋の向こうにWat Saketが見えて来た

レストランかゲストハウスと思われる建物だが休業中のようだった

カメラを向けられご立腹の顔が真ん丸の猫ちゃん

梯子も気になるので撮影

パーンファーリラート橋に到着

緑がとても綺麗なNakhon Sawan通り

もの凄い大きく複雑な交差点。どこから車が来るか分からず、慎重に渡る。

交差点からWat Saketが良く見えた

パーンファーリラート橋

Mahat Thai Uthit bridge

Mahatthai U-Thit Bridge 建造物

Phanfa Bridge港。運河船の始発港

運河沿いを自転車で大勢の人がやって来た。
皆で楽しみたい気持ちは分かるが、自転車で狭い遊歩道を走るのは如何なものかと思う・・・

Mahat Thai Uthit bridgeから、これから向かう方向にそびえる高層ビルが見えた。

通りに停まっていた、綺麗なメタリックブルーのベスパ

Wat Sakeは、残念ながらコロナの影響で入場禁止・・・

ワット・サケット 寺院・教会

人工的に作られたた岩山の上に建てられた寺院だそうで、見晴らしが良いそうなので行ってみたかった。しかも無料だそうだ。

Wat Sakeのすぐ隣にある消防署。Wat Sakeのためにあるのだろうか？

この辺りは、木材問屋街のようだった

木材を加工する工場もあった

Wat Sakeを見学できなかったのは残念だったが、この日の目的はセンセープ運河なので、再び運河沿いを進む。

運河船がやって来ると、いつものセンセープ運河と実感

遊歩道を覆う竹

綺麗な建物は、カフェやゲストハウスのようだ

東側のセンセープ運河沿いと違い、高層ビルが多くなって来た。

望遠でのぞくと、凄いボリュームの建物だった。

Phanfa Bridge港に到着した船は、Mahat Thai Uthit bridgeの向こう側でＵターンするようだ。

つぎはぎだらけの壁が、まるでデザインかと思う住宅

祠が二階ある住宅。

いつもの様に行き交う運河船

この辺りは川幅も狭く、橋桁も低いので運行が大変そうだ

タイには青い塩ビ管しかないそうで、縦樋がみんな青

どの家にも、大量の洗濯物・・・・

落書きとボロボロの車がスラム街の様な雰囲気

正面に回ると、フロントガラスが人でも跳ねたような割れ方で気持ち悪かった・・

土曜日だからか、誰もいない路地。人がいな方が何だか危険な感じがする

建設中なのか解体中なのか分からない建物。この感じは中国と一緒だ。

積み木を積み上げたような住宅が可愛い

これまた積み木を積み上げたような住宅が可愛い

橋の下をくぐれず、道路を横断しなくてはならなかった。

通りに出ると、Wat Sakeが見えた。

なんとか道路を渡り、再び運河沿いの遊歩道を進む

遊歩道というより、人の家の軒先を歩く感じ

住民の人達は、みな遊歩道上でくつろいでいた

運河船と路線バスの交差

運河船に乗れば、すぐにトンローに着くのだが・・・確かに何のために歩いているのだろう・・・

垂れ流しの汚水で、まさにドブ川状態

こんな部屋から運河を眺めながら生活してみたい

近づいて来ると益々ボリュームを増す建物

遠くにタイ国キリスト教団が見える

３０ｍ以上離れているのに、すでに警戒されている・・・

相変わらず、家の軒先を歩いて行く

洗濯物を干しているのは木造の橋

木造の橋の上から、進行方向を望む。まだまだ先は長い・・・・

木造の橋の上から、来た方向を望む。

前方に見える橋も木造かと思ったら、鉄骨の橋だった。

滅多に通りがかりの人がいない遊歩道は、もはや家の一部でベランダのような場所

建物がない場所は、緑がいっぱいでバナナやパパイヤがなっている

振り返って木造の橋

何が起これば、そんな壊れ方するのか分からない扉

ホテルやマンション、デパートが入った凄いボリュームの複合施設。

プリンス パレス ホテル バンコク ホテル

天国への階段ならぬプリンスパレスへの階段・・・

Bobe Market港に到着する船

運河を行き交う船を見ていると、水都バンコクを感じる

目黒川も水門作って水量増やして、船運行したら良いのにと思う。ドブ川を利用しない手はないと思う。

住宅街の路地は、駐車場だったり屋台が出たり遊び場だったり、現代の日本にはなくなったコミュニティスペースだ。

信号旗のように見える洗濯物

そんなに睨みつけなくても良いのに・・・・・

Bobe Market港

もう少しでボーベー市場

この猫ちゃんにも結局目を合わせて貰えず・・・・

一階は店舗、二階は倉庫、三階は住居だろうか

土曜の朝に家の前にたむろする若者

振り返って、凄いボリュームの複合施設

休憩中のおばちゃんを柵越しに撮影

ここまで約２時間、余り進んでないがボーベー市場までやって来た。
旅行記作成中に分かった事だが、チャオプラヤー川からここまでの運河は、マハナーク運河というそうだ。

チャオプラヤー川からセンセープ運河を東へ　その１のルート