2020年11月三連休東日本・函館パスの旅4（三陸鉄道）

2020/11/21 - 2020/11/21

　2020年11月20日から23日にかけて、「三連休東日本・函館パス」を利用して、東北方面へ出かけました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし記録「鉄レコ」の乗車距離を延ばすべく、時間ある限り鉄道に乗ってきました。（笑）
　「三連休東日本・函館パス」では、ＪＲ線のほか三陸鉄道等の一部の第三セクター路線等にも乗ることができます。
　盛駅からは、途中で列車番号は変わりますが、久慈駅まで三陸鉄道リアス線全線を4時間40分かけて走り通す列車に乗ります。
　

エリア 岩手

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　三陸鉄道盛駅です。

盛駅 駅

　駅舎内

　券売機、盛駅から久慈駅まで乗り通すと3,780円かかります。
　でも、三連休東日本・函館パスだと追加料金なしで乗れます。
　青春18きっぷとかでしたら、大きな追加出費になりますね。

　盛駅ホームです。

　駅ホーム案内

　三陸鉄道の駅名標

　観光案内

　先ほど見てきた岩手開発鉄道の盛駅です。

　三陸鉄道線の車止め

　車庫に久慈行きが停まっています。

　釜石からの列車が到着しました。
　いったん北方向へ退避して、

　先ほど見えた久慈行きが入ります。
　単行運転です。
　久慈まで163キロメートルを3時間40分かけて走り通します。
　途中釜石駅・宮古駅で列車番号は変わりますが。
　ＪＲ線以外では最も長時間走る列車ではないかと思います。

　久慈行き

　36-711

　出発します。

　先ほど乗ってきたＢＲＴ大船渡線と並行に走り、

　左に折れます。

　岩手開発鉄道赤崎線と交差します。

　陸前赤崎駅停車

　陸前赤崎駅停車

　陸前赤崎駅停車

　陸前赤崎駅停車

陸前赤崎駅 駅

　短めのトンネル

　次は綾里駅停車

　綾里駅停車

　綾里駅停車

　綾里駅停車

綾里駅 駅

　海が見えてきて

　恋し浜駅停車です。

　恋し浜駅停車です。
　3分間停車するとアナウンス

恋し浜駅 駅

　ホームに出て駅名標撮影

　久慈行き車両も一枚

　先はトンネル

　島に見えますが、海岸線が入り組んでいるためこんな風に見えます。

　もう一枚

　ホーム

　待合室内には願い事が書かれたホタテの貝殻が。

　車内の様子、空いています。

　次は甫嶺駅です。

　甫嶺駅停車

　甫嶺駅停車

甫嶺駅 駅

　次は三陸駅停車です。

　この駅も海に近いです。

　三陸駅停車

三陸駅 駅

　干し柿が。柿のれんと呼ばれるそうです。
　私の地元でも干し柿づくりが盛んですので見慣れた光景です。(笑)

　高架線です。

　次は吉浜駅停車

　吉浜駅停車、国鉄時代は盛線の終着駅でした。

吉浜駅 駅

　1984年に三陸鉄道線として開業した区間に入ります。

　穏やかな海

　吉浜湾

　吉浜湾

　吉浜湾

　次は唐丹駅停車です。
　盛行きと交換

　唐丹駅停車

唐丹駅 駅

　盛行きと交換

　次は平田駅です。

　平田駅停車、「へいた」駅です。

平田駅 (岩手県) 駅

　次は釜石駅停車です。
　釜石止まりの列車は右へ進みます。

　少し離れたところにある三陸鉄道線専用の5番ホーム

　5番ホームの駅名標

　釜石駅停車

　釜石駅で10分停車します。

　運転士も交代です。

　祝　三鉄リアス線運行再開・釜石線全線開通70周年
　2019年の台風19号の影響で運休区間がありましたが、2020年3月に全線運行再開しました。

　既に日入り時間になって、釜石駅出発時はもううす暗くなってしまいました。

　釜石線が別れていきます。

　両石駅停車

　両石駅停車

両石駅 駅

　鵜住居駅停車

鵜住居駅 駅

　ラグビーワールドカップの会場のひとつだった鵜住居住居復興スタジアムが見えます。

　大槌駅停車

大槌駅 駅

　吉里吉里駅停車、そろそろ駅名標撮影厳しくなってきました。
　最初から全駅撮影はできないと思っていたので。

吉里吉里駅 駅

　すっかり暗くなった吉里吉里駅ホーム

　待合室の駅名

　浪板海岸駅の次は岩手船越駅です。

岩手船越駅 駅

　岩手船越駅です。

岩手船越駅 駅

　陸中山田駅停車

陸中山田駅 駅

　宮古駅到着、ここで32分間も停車します。

宮古駅 駅

　こちらは山田線ホーム

　クリスマスバージョンにイルミネーションされた宮古駅

　右は三陸鉄道の駅舎ですが、現在使われていないようです。

　移転しました。
　ＪＲの宮古駅舎をＪＲと三陸鉄道が共同使用するようになりました。

　駅の反対側にはパチンコ店(笑)

　宮古駅の駅舎内

　駅そば屋さんもありました。
　営業時間は短いようですが。

　軽く食事をとも思いましたが、そんなお店も見当たらず、車内に戻ります。

　駅の売店で買ったビールとつまみで少しお腹ふくらませます。

　田老駅停車、かつて国鉄宮古線の終着駅でした。

田老駅 駅

　上り列車と交換のためしばらく停車します。

　次は新田老駅停車、2020年5月に開業した新しい駅です。
　この駅の開業により、鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」のルール上乗り直しが必要となったわけです。やれやれ。

　「しんたろう」

　陸中野田駅停車、ここで上り列車と交換なのですが、上り列車がシカと接触したということで少し遅れるとのこと。
　あまり遅れると八戸線に乗り換えられなくなるのですが。

陸中野田駅 駅

　6分遅れくらいで陸中野田駅を出発、久慈駅で八戸線に乗り継げそうです。

　終点　久慈駅到着です。

久慈駅 駅