2020年11月三連休東日本・函館パスの旅1（仙石線・石巻線）

2020/11/20 - 2020/11/21

　2020年11月20日から23日にかけて、「三連休東日本・函館パス」を利用して、東北方面へ出かけました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし記録「鉄レコ」の乗車距離を延ばすべく、時間ある限り鉄道に乗ってきました。（笑）旅程は次のとおり

　11月20日（金）
　婦中鵜坂－富山（高速バス）
　11月21日（土）
　仙台駅//あおば通－石巻－前谷地－柳津（BRT）気仙沼（BRT）大船渡丸森（BRT）盛－久慈－八戸－三沢（泊）
　11月22日（日）
　三沢－野辺地－大湊－野辺地－千曳－青森－蟹田－三厩－青森－弘前－黒石－弘前－大鰐温泉－大館－盛岡－北上（泊）
　11月23日（月）
　北上－横手－大曲－新庄－余目－新潟－吉田－柏崎－直江津－泊－富山－婦中鵜坂

　なお、この旅行をする直前に、訪問者数が100万件を超しました。
　これからも頑張ります。

エリア 宮城

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　今回は、ＪＲ高山線婦中鵜坂駅から出発します。

婦中鵜坂駅 駅

　パークアンドライドで無料駐車場があります。

　1面1線のホームです。

婦中鵜坂駅 駅

　列車がきます

　ワンマン運転なので整理券を取って乗ります。

　富山駅に着きました。

富山駅 駅

　1番のりばから仙台行きの高速バスに乗ります。

　1番のりば

　金沢発山形･仙台行きバス到着、北陸鉄道バスです。

　山形･仙台行き

　2＋1列のシートです。

　カーテンで仕切ることができます。

　富山出発時はまだ空席がありましたが、この後ほぼ満席になりました。
　三連休前ですからね。

　車内Wi-Fiです。

　順調でした。

　バスは雨が降る中、新潟県・山形県と進みます。
　途中、2か所で休憩、新潟県から山形県に入る区間は高速ではありません。
　午前4時過ぎ、山形県飯豊町　道の駅いいででトイレ休憩です。
　雨は降り続いていました。
　飯豊町にはずいぶん前に一泊したことがあります。

道の駅 いいで 道の駅

　仙台駅西口広瀬通に定刻少し前に到着、仙台から乗りつぶし開始です。
　あおば通駅へ向かう途中の「すき家」で朝食いただきます。
　2階はマック

　あおば通駅へ

あおば通駅 駅

　あおば通駅は地下駅です。

　今回は、三連休東日本･函館パスを利用します。
　前回、東京へ行ったときに池袋駅で購入しました。

　仙石線あおば通駅

あおば通駅 駅

　高城町行きに乗ります。

　クハ205-3116

　仙台駅停車、お客さんは少ないです。

仙台駅 (JR) 駅

　榴ヶ岡駅停車

榴ケ岡駅 駅

　宮城野原駅停車

宮城野原駅 駅

　楽天ゴールデンイーグルスの本拠地　宮城球場最寄駅です。

　陸前原ノ町駅停車

陸前原ノ町駅 駅

　地上区間に出ます。

　苦竹駅停車、朝日がまぶしい（笑）

　もう一枚
　2000年3月11日に、あおば通駅から仙台駅まで開業し、この苦竹駅手前まで地下化されました。
　初めてこの区間に乗ったのは2000年4月のことです。

　地上区間を複線で進みます。

　小鶴新田駅停車

小鶴新田駅 駅

　田園地帯を走ります。

　上り列車とすれ違い

　右にカーブして

　福田町駅停車

福田町駅 駅

　次は陸前高砂駅停車です。

　陸前高砂駅停車です。

陸前高砂駅 駅

　中野栄駅停車、人名みたい。（笑）
　南武線には、小田栄駅があります。

中野栄駅 駅

　高架区間になって、

　多賀城駅停車です。
　高架化が完成したのは2013年なので、高架化されてからは初めて乗ります。

多賀城駅 駅

　下馬駅停車

下馬駅 駅

　西塩釜駅停車、写真切れました。

西塩釜駅 駅

　西塩釜駅停車

　本塩釜駅停車

本塩釜駅 駅

　もう一枚、観光用の駅名標

　海が見えてきました。
　いいお天気です。

　東塩釜駅停車

東塩釜駅 駅

　東塩釜駅停車

　この先単線区間になります。
　前の電車と正面衝突するぅ（笑）
　半数以上の電車は東塩釜駅発着となります。

　単線区間となり

　陸前浜田駅停車

陸前浜田駅 駅

　短いトンネルではなく、東北本線と交差します。

　ちょうど電車が。松島発仙台行きです。

　東北本線の西側に移り

　松島海岸駅停車

松島海岸駅 駅

　東北本線と並行して走ります。

　東北本線からの連絡線と合流して、

　終点　高城町駅到着です。

　高城町駅到着、2020年10月以来です。

高城町駅 駅

　1面2線ホーム、高校生がたくさん降りました。
　ただし、いっぺんに全員下車するわけではなく、密を避けて（？）か、順次下車していきました。

　仙台駅を27分後に出発した仙石東北ライン線に乗り換えます。

　石巻行き到着

　快速石巻行き

　海が見えてきました。

　次は野蒜駅停車

　野蒜駅停車

野蒜駅 駅

　野蒜駅停車

　野蒜駅ホームから

　上り電車到着

　ラッピング電車

　高架線を進みます。
　この辺りは2000年6月に成瀬川橋りょうが架け替えられた区間です。
　初めて乗ったのは2001年1月のことでした。

　旧線跡かな？

　成瀬川橋りょう

　次は陸前小野駅停車

　陸前小野駅停車、失敗(笑)

陸前小野駅 駅

　次は矢本駅停車

　矢本駅停車、絞り失敗

矢本駅 駅

　矢本駅の駅舎

　陸前赤井駅

陸前赤井駅 駅

　次は石巻あゆみ野駅停車

　石巻あゆみ野駅停車

石巻あゆみ野駅 駅

　次は蛇田駅停車

　仙台行きと交換

　仙台行きと交換

蛇田駅 駅

　石巻線が近づいてきました。

　石巻線への渡り線

　間もなく終点　石巻駅

　間もなく終点　石巻駅

　終点　石巻駅到着

石巻駅 駅

　駅名標

　車止め

　折り返し仙台行きとなります。

　ようこそ石巻へ

　石巻線に乗り換えます。

　女川発小牛田行き

　最上川ライン、陸羽東線を走っている車両のようです。

　小牛田行き出発

　車内、セミクロスシート

　次は曽波神駅停車

　曽波神駅停車

曽波神駅 駅

　曽波神駅ホーム

　次は鹿又駅停車

　鹿又駅停車

鹿又駅 駅

鹿又駅ホーム

　3両のうち真ん中の車両は、他の車両のシートと違いました。

　ペダルを踏むと

　窓側を向く座席でした。

　次は佳景山駅停車

　佳景山駅停車

佳景山駅 駅

　佳景山駅ホーム

　平野部を走ります。

　気仙沼線が近づいてきました。

　気仙沼線と合流

　間もなく前谷地駅到着

　間もなく前谷地駅到着

　前谷地駅で下車します。

前谷地駅 駅

　虹が出てる。

　前谷地駅の駅舎

　無人駅です。

　路線図

　時刻表

　きっぷ入れ

　トイレのドア
　「押しください」？？