GOTOが東京発着にも適用されたので日帰りで京都へ＝2020年10月

2020/10/21 - 2020/10/21

10月、東京発着もGOTOキャンペーンが適用です。早速利用してみようと思っていたところ、飛行機利用の日帰りも対象になることに気付く。じゃあ、久々に関西にでも行ってみようか。インバウンドがほぼ消滅した京都もいいかもしれない。ってことで、JALのＨＰから日帰りプランを選択します。肝心の料金は割引適用で11400円でクーポン3000円、さらにJALご当地クーポンがついています。なかなかお得な料金で久々の京都を歩いてみます

エリア 嵐山・嵯峨野・太秦・桂(京都)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

最安プランで選択したフライトは羽田9時30分発のJAL111便。通勤ラッシュに引っかかりつつ、一瞬だけラウンジに寄って喉を潤してから飛行機へ

羽田空港国内線ラウンジ 北ウィング (サクララウンジ) 空港ラウンジ

1時間後に伊丹空港に到着。モノレールで一駅だけ乗るのが勿体ないので

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

歩いて阪急の蛍池へ

蛍池駅 駅

十三と桂で2度乗り換えて阪急の嵐山駅へ。料金は470円

嵐山駅 (阪急) 駅

時刻は正午過ぎ、蛍池から約1時間ほどかかりました。京都にやってきたのは2013年以来です

まずは渡月橋に向かいます

5分も歩けば目の前に桂川、そして渡月橋が見えてきます

思いのほか、良い天気だったので抹茶ソフトをいただいて

嵐山 大市 グルメ・レストラン

桂川の

緩やかな流れに癒やされます

嵐山の象徴ともいうべき渡月橋。この橋から上流の渓谷美はなかなかのもの

前回訪れたときにはトロッコ電車で楽しんだっけ

渡月橋 名所・史跡

河原でのんびり見続けるのもいいですが

久々の京都ですし、古都をいろいろ歩きましょう。インバウンドの観光客はいませんが、平日にしては観光客でそこそこ賑わっています

今回は嵐山を歩こう、ってこと以外はノープラン。とりあえず人の流れに身を任せるか。で途中、竹林の道への入り口にある三忠で小腹を満たし

豆腐茶屋 嵯峨豆腐 三忠 グルメ・レストラン

竹林の道を進み

野宮神社へ。小さな社ですが

野宮神社 寺・神社・教会

ここは源氏物語にも描かれている由緒正しき神社。光源氏が六条御息所を訪ね、最後の別れをする舞台になっています。って、読んでいないので詳細は分かっていないのですが。ただ、別れの舞台のはずが、今では縁結びの神様として有名。この神石（亀石）をなでると願いが成就するとのことです

竹林の道を進む人力車とすれ違い

竹林の散策路へ

2015年秋にオープンした散策路

人もまばらでゆっくり竹林を堪能できます

竹林の道を抜け

常寂光寺に向かう途中で坂本龍馬、武市半平太(瑞山)、中岡慎太郎、吉村寅太郎という土佐四天王の像が。なぜ、こんな場所に？　確かに京都は幕末の舞台でしたが

などと思いつつ、常寂光寺の山門へ。百人一首で詠まれる小倉山の中腹の斜面にあるお寺は平安時代の歌人、藤原定家のゆかりの場所です

常寂光寺 寺・神社・教会

拝観料500円を払って境内へ。茅葺きの屋根の仁王門は本圀寺客殿の南門として貞和年間(1345～49)に建立されたものを、元和二年(1616)に当山に移築したもの。後で知ったのですが、仁王像は運慶の作と伝えられているそうです

常寂光寺 寺・神社・教会

苔の緑が落ち着いた雰囲気を醸し出しています

本堂は桃山城客殿を小早川秀秋の助力を得て移築したもの。関ヶ原の合戦の有名人ですが、まさか嵯峨野の古寺で名前を聞くとは。さすが京都です

本堂の裏に当たる場所にある庭園。訪れる人も多くないので静かな佇まい

本堂と妙見堂の間の参道を登って展望台へ。ちなみに妙見堂の前でお土産のちりめんが販売中。ちょっと試食させてもらいました。ある程度は回復したとはいえ、観光客が少なくて皆さん大変ですよね

重要文化財の多宝塔。宝形造・檜皮茸の二重の塔

常寂光寺 寺・神社・教会

常寂光寺は紅葉の美しさで知られる古刹。あと一ヶ月もすれば紅葉をバックにした姿が見られるのですが、緑に包まれた多宝塔もまた味があって面白い

境内の一角には竹林も

妙見堂前からの嵯峨野の眺め

観光客で賑わう渡月橋とは違い、訪れる人も少ないのでゆっくり苔むした寺を堪能できます

常寂光寺から5分ほど歩き

二尊院へ

二尊院 寺・神社・教会

拝観料500円を払い、広々とした参道を進みます。約100ｍの間にモミジとサクラの木が交互に植えられ、赤や黄の色鮮やかな紅葉のトンネルを魅せてくれるとのこと

唐破風形の屋根を持つ勅使門は天皇の使いだけが通れたそうですが、今では誰でも通ることができます

室町時代の応仁の乱で全焼した本堂は1521年（永正18年）の再建。釈迦如来と阿弥陀如来の二像が祀られ、本堂に上がって拝観することができます

本堂から見た勅使門

本堂脇の静かな庭園

九頭龍大神・宇賀神を祀る弁天堂

ちょっとユニークな造りの八社宮。伊勢神宮・松尾大社・愛宕神社・石清水八幡宮・熱田神宮・日吉神社・八坂神社・北野天満宮の八社を祀っているのだそう

藤原定家が「小倉百人一首」を撰んだと伝わわる小倉山の山荘・時雨亭跡地。高校の古文の授業を思い出す（笑）。って常寂光寺にも、跡地の碑があるんですよね。要はこの辺りにあったはずだけど、正確な場所はよく分からない、ということです

時雨亭跡から一望する嵯峨野

百人一首を選んだ頃はどんな景色が広がっていたのでしょうか

木々に囲われた石段の先にある法然上人廟(湛空廟）。一時、荒廃していた二尊院を復興したのが浄土宗の開祖、法然の弟子の湛空だったそうで、この名がついているとか

二尊院を出て7分ほど歩き、嵯峨鳥居本伝統的建物保存地区へ

ここは全国でも珍しい町家風家屋と農家風家屋の共存する地区なんだそうです。この辺りは町家風家屋が並びます

土産物屋の「あだしの井和井」には先客が一組いましたが、ここまで来るとホントに人通りは少なくなります

あだしの井和井 お土産屋・直売所・特産品

こちらは茅葺き屋根の農家風家屋

明治の民家を修復利用した「京都市嵯峨鳥居本町並み保存館」は無料の小さな資料館。館内には昔の嵯峨鳥居本町を再現したジオラマもあります。下段の写真の右端を走っているのは鉄道の路線。当時は私鉄が走っていて、この先にスキー場もあったとか

京都市嵯峨鳥居本町並み保存館 美術館・博物館

左に見える農家風家屋は「鮎の宿 つたや」。時間が合えば鮎丼なども楽しめるようですが、ランチタイムも過ぎているので外観を眺めるだけ

つたや グルメ・レストラン

嵯峨鳥居本伝統的建物保存地区を進んだ先にあるのが

山の斜面にポツンと佇む愛宕念仏寺へ。拝観料は300円

愛宕念仏寺 寺・神社・教会

天台宗のこのお寺、もともとは奈良時代に建てられたものの鴨川の氾濫で流出、10世紀になってこの地に再建されました。この地蔵堂には「火除地蔵菩薩」(平安時代)がまつられています

第二次世界大戦中は無住寺となり、戦後は台風の被害で一度は廃寺の憂き目に。その後、仏像彫刻家 西村公朝(1915-2003)が住職となり再建。1980年の本格的な復興事業を行った際、寺門興隆を祈念して 境内に1200体の羅漢の石像で埋め尽くしました。石像は一体一体の表情が異なり、温かみに溢れています

本堂は鎌倉時代のもので重要文化財

愛宕念仏寺 寺・神社・教会

静寂に包まれた境内

苔むした羅漢たちの表情に癒やされます

嵯峨野の外れまで進んだので引き返しましょう。途中、弘法大師が無縁仏を弔うために建立したというあだし野念仏寺へ。日本では珍しい仏舎利塔はインドのマディヤ・プラデーシュ州にある世界文化遺産・サーンチーの塔を模しているそうです

あだし野念仏寺 寺・神社・教会

十三重石塔を中心に約8,000体の石仏や石塔が並ぶ西院の河原

化野念仏寺 西院の河原 寺・神社・教会

空海が亡骸を埋葬したことが始まりで、賽の河原のように石を積み上げた風景が重なることから、西院の河原といわれるそうです

で、ここにも竹林があり

短いながらも道もよく整備されています

阿弥陀堂には

湛慶作と伝わる阿弥陀如来像

さて、化野念仏寺から石段を降りて

渡月橋へ戻るとしましょうか

途中、源氏物語の主人公、源融の別荘のあったとされる場所に建てられた

清涼寺の境内を抜けていきます。せっかくなので本堂や霊宝館にも寄りたかったのですが、開館時間は16時まで。少しばかり着いたのが遅かったようです。とはいえ、広い境内は開放感があり

嵯峨釈迦堂(清凉寺) 寺・神社・教会

京都府指定文化財の仁王門もなかなかの迫力です

なんだかんだで桂川のほとりに戻ってきたのは16時過ぎ。そういえば、ソフトクリームや団子は食べてけれどお昼は食べていなかった

かづら野 清修庵 グルメ・レストラン

遅まきながら「かづら野　清修庵」でにしんそばとちりめんご飯セットをいただきます。ここを選んだのはGotoの電子クーポンが使えたからです

空腹を満たしたら、桂川に別れを告げ

久々に嵐電に乗って京都市街へ

嵐山駅 (京福電気鉄道) 駅

実は帰りは関空から。西院で阪急、梅田で地下鉄に乗り換えてなんばへ。ここでJALのご当地クーポンが使える「会津屋　ナンバ店」に立ち寄り

会津屋 ナンバ店 グルメ・レストラン

たこ焼きの４種盛りをいただきます

会津屋近くのチケットショップを見ると南海の全線乗車可の株主優待券を販売中。関空への「片道乗車券より安い」と思って買ったのですが、実は関空への路線（泉佐野ー関西空港）は対象外。この区間、距離は短いけれど運賃は思いのほか高く、結局損する羽目に

関西空港駅 駅

さて20時前にやってきた関西空港。国際線が壊滅状態ということもあって、第１ターミナルにはほぼ人がいない状態です。飲食店、土産物屋は閉店か、この時間には早くも店じまいの状況です。あと２千円分クーポンが残っているけど、どうしようか

関西国際空港第一ターミナル 空港

制限エリア内なら、どこか空いているかなと探したところ、１店舗だけ開いていました。品ぞろえはあまりないけれど、お菓子類を買ってクーポンを使い

最後はラウンジで一息ついてから東京へ戻りました

サクララウンジ　 グルメ・レストラン