南海加太線の旅　その２

2020/01/13 - 2020/01/13

南海電気鉄道・加太線に乗りに行ったときの画像です。
終着・加太駅には何があるのか。ちょっとだけですが、周囲を歩いてみております。
そして、折り返し。今度は赤の電車が来たのでした。

エリア 加太(和歌山)

めでたいでんしゃがかなりアピールされております。

加太駅です。

加太駅 駅

加太駅は、坂を上がったところにあり、駅舎前は狭くなっております。
こちらは、駅を背にしています。駅を出ると、まずは坂を下りていくわけです。

ここにも、めでたいでんしゃ。
加太駅への案内表示は、新しいものに見えますが。

大正時代にできた建物で、当初は加太警察署だったそうですが、今は個人所有なのだとか。
今は、国の登録有形文化財になっています。

本来は、旧加太警察署のことは意識しておらず、この看板を撮ろうと思ったのでした。
港まで２ｋｍ。同じ２ｋｍの距離で峠。
歩いて行くには結構遠い。

雰囲気良さそうな感じ。

加太港へはどちらの方向に向かっても行けるようですが、それでも距離は２ｋｍ。
そして、「大阪方面」。
歩くことは想定されていないんでしょうね。

この先が峠になるらしいです。

上の画像のところから２ｋｍ歩いて港方面に向かうのは厳しく感じ（本当は頑張れば30分ぐらい、なのでしょうか）、少し歩いて戻ってきてしまいました。

そこで、乗り合いタクシーのりばの看板を眺めたわけではないのですが。

休暇村というリゾート宿泊施設があるのですが（知っている方も多いでしょうが、全国の所々の国定公園とか国立公園内に設けられているものだそうです）、加太にもあります。
やはり少々距離があるので、バスで送迎があるみたいですね。
ヘタな路線バスより本数が多いです。

でも、こういうリゾート系の宿泊施設は、さえないおじさんが一人で行くのは、はばかられるですよね（苦笑）

ようこそ加太へ。

この切り抜き文字「加太」がなんともいえない。

右下に、ちらっとモデルコースの「ノーマルコース」が写っているのですが、見てみると総距離４．５ｋｍほど。ひたすら歩けば１時間ちょっと？というところかも知れませんが、やはり、いろいろコンディションが整ったときに、ということで。

ちゃんと、座布団もめでたいでんしゃバージョン。

ホームに来ました。
めでたいでんしゃののぼりでいっぱい。

加太とは何も関係ないのですが、自動販売機に売っていたので、買ってみました。
糖分より塩分を欲していたわけではないのでしょうが、簡単に飲み干すことができたのでした。具は入っていません。

加太駅のトイレは、改札内のみにあります。
ここも、めでたいでんしゃ仕様。

加太駅のホームは、１番ホームと２番ホームがあり、いずれも行き止まり構造ですが、２番ホームの方が長くなっていて、１番ホームに比べると、何か先がありそうにも見えます。
でも、検索してみると、別に、昔はこの先に路線がまだ延びていた、とか、この先に路線を延伸する予定があった、ということはないみたいです。
単に場所の地形の都合なのか、あるいはどちらかのホームがあとから追加設置されたりしたのか。

２番ホームから、和歌山市方面を。
その気になれば（？）１番ホームにも面しているのですが、１番ホーム側は柵で閉鎖されています。

ふと見ると、ゴミ箱にも、ちゃんと加太線デザイン（？）。

めでたいでんしゃは、青（加太まで乗ってきました）とピンクの２種類あったところ、もう１種類デビューしたようです。

今度は、赤。

１番ホーム。

こういう趣向もあります。

ピンクがやってきました。

こちらも、目はちゃんと描いてあります。

乗りました。

なかなか華やかな色合いになっております。

遠目に見ると、何の模様かと思うのですが、さすが加太線のめでたいれっしゃ。

向かいの座席は、逆の色合いになっております。

両方の座席の色合いは、こういう感じ。

加太スタグラムまで！

駅の説明まで描いてあったのは、ここで気づいたのでした。
青の方にもあったのかも知れない。

加太駅のもあります。

二里ヶ浜駅のも。

車両を見ると比較的わかりやすい位置にありますが、たぶん今回の旅行記の画像には載っていない、はず。


ということで、
もうちょっと加太線の旅の様子がありますので、その様子は、また別の旅行記で。