風通しのいい場所を求め、深田池公園と明石公園へ【親子で兵庫往復記２】

2020/05/11 - 2020/05/11

　息子が、兵庫の病院で外来にかかることになりました。GWを挟み、コロナウイルス感染症は収束の兆しが見えてきたものの、まだまだ緊急事態宣言下。福岡も兵庫も特定警戒宣言地域であり、何も油断できません。
　外出そのものがはばかられる世の中、ご飯を食べる場所探しに苦心しました。「旅」とは言えぬ移動ばかりですが、令和２年初夏の大変な世界の記録として残しておきたいと思います。

エリア 神戸(兵庫)

　阪九フェリーの一夜が明け、目覚めれば神戸の港が近づいていました。

阪九フェリー 乗り物

　迫りくる六甲山と、狭い平地と斜面に張り付くような建物がぎっしり並ぶ神戸の街。少し煙っているのは残念だけど、久しぶりに見ることができた、大好きな風景です。

阪九フェリー神戸のりば 乗り物

　到着時刻は７時10分。泉大津航路のように、着岸後も滞在できる「ゆったりステイ」のサービスはなく（泉大津航路もコロナの影響で中止とのこと）、とりあえず身支度を整えて下船しました。
　フェリーターミナルへのアクセスが専業の、神戸フェリーバスに乗り継ぎます。六甲アイランド島内の北口駅までなら無料、本土まで渡るなら有料で230円です。

神戸フェリーバス 乗り物

　六甲ライナーの運賃は250円なので、絶妙にバスに誘導されます。
　僕ら以外の乗客は２人だけ。送迎専業のバス会社なので、新門司港のようにジャンボタクシーにダウンサイジングするわけにもいかず、苦しんでいる会社の一つかなと思います。

　ダイナミックな六甲大橋を渡り、本土側へ。阪神御影、JR住吉を経由して、阪急の御影駅が終点です。ライバル３線のいずれにも乗り継げて便利。
　時刻は７時半で、街は少し早めのラッシュタイム。工場や病院勤務の人向けのマイクロバスが走り回り、その車内の「密」っぷりが少し気になりました。

　フェリーの下船が早かったので、朝ごはんがまだです。福岡と兵庫という特定警戒地域同士とはいえ、越県しての来訪者としては、飲食店への入店を自粛したいところ。
　そこで風通しのいい所を求め、阪急御影駅から歩いて３分の深田池公園にやって来ました。さすが阪急沿線、周囲は六甲山の山懐に抱かれた、落ち着いた街並みです。

深田池公園 公園・植物園

　神戸市でも唯一の釣りが公認されている公園ということで、平日というのに朝早くから釣り糸を垂らす人がポツリポツリ。
　アウトドアであっても、遠方への外出がはばかられる昨今。近所の人が来る分には、問題ない気がします。

　池の上の東屋には小上がりがあって、子どもに朝ごはんを食べさせるのに助かりました。
　六甲山から吹き下ろしてくる風は涼やか。昼寝したら、さぞかし気持ちよかろうな。

　阪急御影駅から、阪急神戸線の各駅停車に乗ります。
　つややかなマルーンの車体に、落ち着いた色彩の内装。わずか10分と少しだったけど、久々に大好きな電車に乗れて嬉しかったです。

御影駅 (阪急) 駅

　大きなドーム天井の三宮に到着。阪神大震災以来、ずーっと仮駅舎だった駅ビルの再建が進んでいます。
　来春には竣工とのことで、その頃には大々的にお祝いできる世の中になってればいいな。

三宮駅 駅

　JR三ノ宮駅からは、新快速電車で一気に明石へ。緩行線の電車を走りながら追い抜き、抜けるような青空を背景にした明石海峡大橋をくぐります。
　この辺りの車窓も大好き。電車が空いていたこともあって、今回の行程で、もっとも晴れやかなひと時でした。

JR山陽本線 乗り物

　明石駅に到着。ホームからお城と堀の噴水を見下ろせて、爽快です。
　新快速や夜行列車で何度も通った駅なのに、気づかなかったな…そうか、いつも反対側の山陽電車の明石駅を見てたのか。鉄っちゃんの悪い癖。

明石駅 駅

　病院の受診を無事に終え、午後１時過ぎに明石駅へ戻ってきました。子どもには病院でご飯を食べさせたけど、僕らはまだでお腹ペコペコ。でも飲食店には入りにくいし…
　せっかく明石に来たのだからと、駅高架下で明石焼きをテイクアウトしました。

こだま グルメ・レストラン

　お堀端を歩き・・・

　明石城址の明石公園へ。

明石公園 (明石城) 公園・植物園

　立派な天守閣に登ってみたいけど、城内の砂利敷き歩道をベビーカーを押し移動するのはなかなか困難。

　広場で、ようやく掴まりあんよができるようになった子どもを、思い切り歩かせました。５月とはいえ日差しが強く、熱中症に注意。

　その間、夫婦交代で明石焼きをほおばりました。青空の下で食べる、卵の味が濃い、甘めの明石焼き。おいしかったぁ。

　１時間少しをのんびり過ごし、新快速で姫路駅へ。新幹線の駅なら明石市内にも西明石駅があるけど、停車本数が少なく、新快速なら早いので、姫路まで出るのも選択肢の一つです。

JR西日本 新快速 (223系・225系) 乗り物

　そうか、播磨も酒処だなあ。酒蔵開き、来てみたい。コロナが収まったらというよりは、子どもが成長してからになりそうだけど…

姫路駅 駅

　ホームから見た、姫路城。

姫路城 (姫路公園) 名所・史跡

　15時35分発、さくら659号で久留米へと帰ります。
　通常は１時間に１～２本運行されている「さくら」も、今日からの特別ダイヤで大減便。11時48分以来、約４時間ぶりの九州新幹線直通列車です。

新幹線 さくら N700系 (8両編成) 乗り物

　減便＝３密化を懸念していましたが、実際の乗車率はご覧の通り。１両に１０人前後の乗客が、駅ごとにどんどん減っていくという状況でした。
　JR西日本にとっては大変。でも、広域移動の自粛がよく守られていることの表れでもあります。（仕方ないとはいえ）広域移動した僕らも、マスク着用の生活を続けて行かないと。

　臨時ダイヤでは山陽側と九州側の調整が難しかったようで、博多駅で長時間停車する列車が発生。659号も、なんと19分間停車です。
　車内販売は中止、編成中２ヶ所の自販機も故障中ということで、飲み物は停車時間中に買い求めるような呼びかけも。博多以降は輪をかけて空いてしまい、鉄道にとっての非常事態はまだまだ続きそうです。

博多駅 駅