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観光二日目の3月14日 日本語ガイドのチャーさんとバンコク郊外のメークロン市場とアンパー水上マーケットへお出かけ。<br /><br />今回は、そのメークロン市場の記録。 <br /><br />線路沿いに商品が並んだマーケット。列車が来ると店をたたんでやりすごし、通過後にまた営業・・・という独特のスタイルで観光的に有名なマーケットです。

タイ・バンコク2020・・・(4)メークロン市場 市場の中を列車が際どく通過

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2020/03/12 - 2020/03/18

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azianokaze

azianokazeさん

観光二日目の3月14日 日本語ガイドのチャーさんとバンコク郊外のメークロン市場とアンパー水上マーケットへお出かけ。

今回は、そのメークロン市場の記録。 

線路沿いに商品が並んだマーケット。列車が来ると店をたたんでやりすごし、通過後にまた営業・・・という独特のスタイルで観光的に有名なマーケットです。

同行者
一人旅
旅行の手配内容
個別手配
  • 3月14日 朝のランブトリ界隈 まだ目覚めていません。

    3月14日 朝のランブトリ界隈 まだ目覚めていません。

  • 前日と同じ、プールサイドのカフェで朝食<br /><br />この日はバンコク郊外のメークロン市場にでかけます。<br /><br />市場への列車到着時間に合わせた観光が必要になり、ちょっと足の便が悪いということで、専用車を手配してあります。<br /><br />前日に引き続き、ガイドは現地女性のチャーさん。<br />

    前日と同じ、プールサイドのカフェで朝食

    この日はバンコク郊外のメークロン市場にでかけます。

    市場への列車到着時間に合わせた観光が必要になり、ちょっと足の便が悪いということで、専用車を手配してあります。

    前日に引き続き、ガイドは現地女性のチャーさん。

  • 1時間30分ほどのドライブでメークロンに到着<br /><br />街中にも果物を中心にしたお店が並んでいますが、お目当ては別にあります。

    1時間30分ほどのドライブでメークロンに到着

    街中にも果物を中心にしたお店が並んでいますが、お目当ては別にあります。

  • 街中の路上のお店

    街中の路上のお店

  • 同上 手前の赤い果物はドラゴンフルーツ

    同上 手前の赤い果物はドラゴンフルーツ

  • ガイドのチャーさん、さっそくミカンをお買い上げ。<br /><br />ミカンは日本のものが一番美味しいと思います。

    ガイドのチャーさん、さっそくミカンをお買い上げ。

    ミカンは日本のものが一番美味しいと思います。

  • 路地に入り・・・

    路地に入り・・・

  • ごく普通のマーケットを通り抜けると・・・

    ごく普通のマーケットを通り抜けると・・・

  • 線路際に商品が並んだお目当てのマーケットに出てきました。<br /><br />写っているのはガイドのチャーさん。

    線路際に商品が並んだお目当てのマーケットに出てきました。

    写っているのはガイドのチャーさん。

  • 以前から「面白いところ」との話は聞いていましたが、本当に線路沿いに商品がズラリ。

    以前から「面白いところ」との話は聞いていましたが、本当に線路沿いに商品がズラリ。

  • 買い物客(観光客の方が多いようにも見えますが、列車到着時間が近いせいでしょう)は線路上を行きかいます。

    買い物客(観光客の方が多いようにも見えますが、列車到着時間が近いせいでしょう)は線路上を行きかいます。

  • 線路上には屋根が張り出され、日陰を作っています。

    線路上には屋根が張り出され、日陰を作っています。

  • 売られているのは、普通のマーケットと同様に、果物・野菜・肉・魚、日用品、観光客用の土産物などなど。

    売られているのは、普通のマーケットと同様に、果物・野菜・肉・魚、日用品、観光客用の土産物などなど。

  • こういうマーケットは大好きなので、ついつい写真枚数も増えていきます。

    こういうマーケットは大好きなので、ついつい写真枚数も増えていきます。

  • チャーさんお勧めのビワ<br /><br />固くて、皮が向きづらく、食べられませんでした。ビワも日本が一番です。

    チャーさんお勧めのビワ

    固くて、皮が向きづらく、食べられませんでした。ビワも日本が一番です。

  • 肉<br /><br />最近は東南アジアのこういう店でも、手袋を使うなど、衛生面への配慮もされるようになっています。



    最近は東南アジアのこういう店でも、手袋を使うなど、衛生面への配慮もされるようになっています。

  • エビ

    エビ

  • 調味料でしょうか。

    調味料でしょうか。

  • これは何でしょうか? 怪しげですね。 カエルとか・・・。

    これは何でしょうか? 怪しげですね。 カエルとか・・・。

  • 多くの市場と変わらぬ光景です。

    多くの市場と変わらぬ光景です。

  • カニ

    カニ

  • どこにでもある市場とかわらないメークロン市場、ただひとつだけ違うのは、ここが線路沿いにあること。<br /><br />このままでは列車は通れません。<br /><br />列車が近づいているアナウンスがあり、片付け作業が始まりました。<br /><br />線路上に張り出したパラソルなどを撤去します。

    どこにでもある市場とかわらないメークロン市場、ただひとつだけ違うのは、ここが線路沿いにあること。

    このままでは列車は通れません。

    列車が近づいているアナウンスがあり、片付け作業が始まりました。

    線路上に張り出したパラソルなどを撤去します。

  • こういうテントもしまいます。

    こういうテントもしまいます。

  • 線路際の商品台も奥へ移動

    線路際の商品台も奥へ移動

  • 車輪がついているので押し込むだけでOK

    車輪がついているので押し込むだけでOK

  • 線路上の「空間」が広くなってきました。

    線路上の「空間」が広くなってきました。

  • 毎日の作業ですから、特に「慌ただしく」ということもなく、淡々と進められます。

    毎日の作業ですから、特に「慌ただしく」ということもなく、淡々と進められます。

  • 奥の方まで見通せるようになってきました。

    奥の方まで見通せるようになってきました。

  • そろそろ列車が来る時間です・・・

    そろそろ列車が来る時間です・・・

  • 列車の到着を待ち受ける観光客

    列車の到着を待ち受ける観光客

  • 来ました。<br /><br />

    来ました。

  • 列車は警笛を鳴らしながら、ゆっくりと近づいてきます。

    列車は警笛を鳴らしながら、ゆっくりと近づいてきます。

  • 上の拡大写真ですが、バナナなど列車の下をくぐれるような商品はそのまま。<br /><br />運転席に乗り込んでいる観光客もいるようですね。<br />そういう楽しみ方もあるようです。

    上の拡大写真ですが、バナナなど列車の下をくぐれるような商品はそのまま。

    運転席に乗り込んでいる観光客もいるようですね。
    そういう楽しみ方もあるようです。

  • 列車は本当にギリギリのところを通り抜けていきます。<br /><br />さきほど「ゆっくりと」とは書きましたが、近づくとそれなりのスピード感はあります。<br /><br />自分の体のすぐそばをこれだけの質量のものが走り抜けるときは、ものすごい圧迫感を感じます。<br /><br />https://youtu.be/YZs8xRW8T5c <br />

    列車は本当にギリギリのところを通り抜けていきます。

    さきほど「ゆっくりと」とは書きましたが、近づくとそれなりのスピード感はあります。

    自分の体のすぐそばをこれだけの質量のものが走り抜けるときは、ものすごい圧迫感を感じます。

    https://youtu.be/YZs8xRW8T5c

  • 列車が通り抜けた直後 <br /><br />まだそこに列車は見えていますが、営業再開の作業がすぐに始まります。<br /><br />動画の最後に流れるアナウンスは、次の列車通過時刻の案内でしょうか。よくわかりません。

    列車が通り抜けた直後 

    まだそこに列車は見えていますが、営業再開の作業がすぐに始まります。

    動画の最後に流れるアナウンスは、次の列車通過時刻の案内でしょうか。よくわかりません。

  • 再び、線路ギリギリに商品が並べられます。

    再び、線路ギリギリに商品が並べられます。

  • あっという間に元の市場に戻ります。

    あっという間に元の市場に戻ります。

  • 市場のすぐ先がメークロン駅(メークロン線の終点)<br /><br />列車は1日4往復 ということは市場を8回通過します。<br /><br />時刻表はネットの【SHIMON】さんのHPから拝借したもので、2019年当時のもののようです。(今現在は若干変わっているかも)<br /><br />私が見たのは、11時過ぎにメークロン駅に到着する列車と、折り返し11:30頃に出ていく列車。<br /><br />前日、チャオプラヤー川沿いのお店で夕食を食べた際に知り合った日本人大学生は、現地ツアーでやはりメークロン観光をすつと言っていましたが、ツアーは9時前後の列車に合わせて、早朝に出発するもののようでした。

    市場のすぐ先がメークロン駅(メークロン線の終点)

    列車は1日4往復 ということは市場を8回通過します。

    時刻表はネットの【SHIMON】さんのHPから拝借したもので、2019年当時のもののようです。(今現在は若干変わっているかも)

    私が見たのは、11時過ぎにメークロン駅に到着する列車と、折り返し11:30頃に出ていく列車。

    前日、チャオプラヤー川沿いのお店で夕食を食べた際に知り合った日本人大学生は、現地ツアーでやはりメークロン観光をすつと言っていましたが、ツアーは9時前後の列車に合わせて、早朝に出発するもののようでした。

  • 【SHIMON】さんのHPからの拝借ついでに、写真も1枚<br /><br />列車はこんな感じで、本当にギリギリを通過していきますので、撮影に夢中になっていると大けがをする危険もあります。<br /><br />行かれる方は、くれぐれもご注意を。

    【SHIMON】さんのHPからの拝借ついでに、写真も1枚

    列車はこんな感じで、本当にギリギリを通過していきますので、撮影に夢中になっていると大けがをする危険もあります。

    行かれる方は、くれぐれもご注意を。

  • 9時頃の列車が通過したのち、市場の端にある冷房が効いたお店(ガイドのチャーさんがここにこだわるので)で休憩<br /><br />私はココナッツジュース<br /><br />

    9時頃の列車が通過したのち、市場の端にある冷房が効いたお店(ガイドのチャーさんがここにこだわるので)で休憩

    私はココナッツジュース

  • それとフルーツ(大半は食べきれず持ち帰りましたが、結局捨てることに)<br /><br />冷房の効いた小綺麗なお店で、こういうものを頼むと、二人分で1600円ぐらい。<br /><br />私の好みとしては、線路沿いに椅子を並べたようなローカルなオープンエアのお店の方が好きですけどね。費用も数分の一ですむでしょう。<br /><br />休憩していると列車通過のアナウンスがあり、再度通過する様子を見学。<br /><br />そのあと、近くにあるアンパワー水上マーケットに移動します。<br />アンパワー水上マーケットについては次編で。

    それとフルーツ(大半は食べきれず持ち帰りましたが、結局捨てることに)

    冷房の効いた小綺麗なお店で、こういうものを頼むと、二人分で1600円ぐらい。

    私の好みとしては、線路沿いに椅子を並べたようなローカルなオープンエアのお店の方が好きですけどね。費用も数分の一ですむでしょう。

    休憩していると列車通過のアナウンスがあり、再度通過する様子を見学。

    そのあと、近くにあるアンパワー水上マーケットに移動します。
    アンパワー水上マーケットについては次編で。

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