2020/02/22 - 2020/02/22
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koreanrailfanさん
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この旅行記スケジュールを元に
2020年2月21日から24日にかけて、職場の友人3人と台湾へ行ってきました。
このメンバーで行くのは、2013年12月、2015年8月以来、3回目です。
今回は、関西空港から桃園空港へジェットスター・アジア便で往復しました。
桃園国際空港に到着して、今回の目的のひとつ、2020年1月31日に開業した台北捷運環状線に乗りに行きます。
なお、今回はすべてスマホでの撮影です。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
空港で両替しました。
4人のうち一人は台湾元たくさん持っているということで、3人が10,000円ずつ出し合いました。
30,000円が7,854元になりました。
1元=3.8197円 -
第1ターミナル奥から桃園捷運機場線に乗ります。
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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時刻表
ほぼ終日、直達車(快速)と普通車(各停)が15分ごとに走っています。 -
第2ターミナル駅から直達車が近づいてきました。
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直達車に乗ります。
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車内の様子、荷物置き場が多く取ってあります。
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コロナウィルス対策についてのお知らせかな。
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台北駅の手前、新北産業園区駅で下車します。
新北産業園区駅 駅
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2020年1月31日に正式開業した台北捷運環状線に乗り換えます。
なお、この時は知りませんでしたが、2020年2月いっぱい、交通カード使用者は環状線内無料だったとのことです。新北産業園区駅 駅
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台北捷運環状線乗り場
新北産業園区駅 駅
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台北捷運ほかの路線図、左下の黄色い路線に乗ります。
なお、今回乗る路線は、台北捷運ですが、すべて隣の新北市を走ります。 -
軌道は標準軌の鉄輪式で無人運転システムです。
ほぼ高架線を走ります。 -
駅停車時間に駅名標撮れそうなときは撮ってみます。
縁起が良さそうな幸福駅です。
昔、北海道広尾線にも幸福駅ありましたね。 -
無人運転ですが、女性係員が乗車していました。
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中和新蘆線(新荘線) 接続駅の頭前庄駅です。
頭前庄駅 駅
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反対列車とすれ違い
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高架を走っていますが、防音対策なのか車窓は良くありません。
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4両編成です。
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反対列車も前方に立っている人がいました。
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新埔民生駅です。
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板橋駅停車
高鉄、台鉄、板南線(板橋線)乗り換え板橋駅 駅
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台北捷運板南線(板橋線)との乗り換えは改札外のようです。
20分以内に乗り換えるよう案内があります。 -
このあたりは、単線2層の高架橋になっているようです。
道路が狭いため複線高架橋が採用できなかったようです。 -
アップダウン
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再び中和新蘆線(中和線)乗換駅の景安駅です。
景安駅 駅
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再び複線区間となって反対列車とすれ違い
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最前列は立っている人が見えます。
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線路が輻輳して、
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地下区間に入り、
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終点 大坪林駅に到着です。
大坪林駅 駅
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大坪林駅に到着です。
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今回の開業区間はすべて新北市内です。
環状線は、この先、台北市内に入り時計の反対回りに動物園駅、象山駅、松山駅、剣南路駅、士林駅、徐匯中学駅を経由して新北産業園区駅へ至ります。
全長50キロメートル近くの壮大な環状線となるようです。
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松山新店線に乗り換えます。
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松山新店線ホーム
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松山行き到着
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公館駅で下車します。
公館駅 駅
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あいにくの雨です。
駅出口すぐの所に小さな屋台が並んでいます。
公館夜市という夜市です。 -
こちらの餃子屋さんで少し餃子買いました。
でも、食べるところない。
近くのコンビニでビール買って、コンビニの前でいただきました。(笑)
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