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2019年秋、ここ数年気になっていたJGC上級会員(とりあえずサファイア)へチャレンジすることを決意。そのためにはFOP修行と回数修行がある訳ですが、「海外なら興味あるけど、ただ飛行機に乗るだけなら興味ありません」という妻の意向を踏まえ、費用・有給取得・会社への海外渡航申請等モロモロ熟慮の上、回数修行を選択。旅行好きとしてはじっくり考えて個別予約したいところでしたが、急な予定変更等のリスク面を考慮しJAL公式ホッピングツアーを利用することに。そして2019年10月に販売スタートした公式ツアーを、1月(1泊2日16フライト)、2月(1泊2日16フライト)、3月(2泊3日15フライト)と立て続けに予約し、計画上48フライトを確保。その他、個別に日帰りで2フライト×2日を追加し、1月上旬から3月上旬までで51フライトを計画しました。<br /><br />今回は1月(1泊2日16フライト)のツアー2日目をまとめています。よろしかったら、お付き合いください。 

2020年1月 JGC修行2020② 初めて公式ホッピングツアーに参加した【7~16レグ】

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2020/01/12 - 2020/01/12

1559位(同エリア12744件中)

旅行記グループ JGC修行2020

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polnpoln

polnpolnさん

2019年秋、ここ数年気になっていたJGC上級会員(とりあえずサファイア)へチャレンジすることを決意。そのためにはFOP修行と回数修行がある訳ですが、「海外なら興味あるけど、ただ飛行機に乗るだけなら興味ありません」という妻の意向を踏まえ、費用・有給取得・会社への海外渡航申請等モロモロ熟慮の上、回数修行を選択。旅行好きとしてはじっくり考えて個別予約したいところでしたが、急な予定変更等のリスク面を考慮しJAL公式ホッピングツアーを利用することに。そして2019年10月に販売スタートした公式ツアーを、1月(1泊2日16フライト)、2月(1泊2日16フライト)、3月(2泊3日15フライト)と立て続けに予約し、計画上48フライトを確保。その他、個別に日帰りで2フライト×2日を追加し、1月上旬から3月上旬までで51フライトを計画しました。

今回は1月(1泊2日16フライト)のツアー2日目をまとめています。よろしかったら、お付き合いください。 

旅行の満足度
4.0
観光
3.0
グルメ
3.5
ショッピング
3.5
交通
3.5
同行者
一人旅
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行なし)
利用旅行会社
ジャルパック
  • ツアー2日目のスタートはゆいレールの県庁前駅から。時刻は7時くらいなのですが、那覇の1月の日の出は7時少し過ぎなので、まだ暗い感じです。とはいえ、今日は10フライトを予定していますので気合が入ります。

    ツアー2日目のスタートはゆいレールの県庁前駅から。時刻は7時くらいなのですが、那覇の1月の日の出は7時少し過ぎなので、まだ暗い感じです。とはいえ、今日は10フライトを予定していますので気合が入ります。

  • 朝の時間帯でもこんな運転間隔でした。時間に余裕がなくて丸々1本間が空くと、ちょっとあせるかもしれません(首都圏の電車等に慣れている人限定ですけど)。

    朝の時間帯でもこんな運転間隔でした。時間に余裕がなくて丸々1本間が空くと、ちょっとあせるかもしれません(首都圏の電車等に慣れている人限定ですけど)。

  • 本日最初のフライト(前日から7レグ目)は宮古行きです。バスで駐機しているところまで向かいます。

    本日最初のフライト(前日から7レグ目)は宮古行きです。バスで駐機しているところまで向かいます。

  • 機材はこのツアー4度目のDHC8-Q400CC。水滴は当日明け方に降った雨によるものです。

    機材はこのツアー4度目のDHC8-Q400CC。水滴は当日明け方に降った雨によるものです。

  • 因みにDHC8-Q400CCの座席足元の様子です。私は身長182㎝なのですが足元には十分なスペースがあります。余裕で足組もできます。

    因みにDHC8-Q400CCの座席足元の様子です。私は身長182㎝なのですが足元には十分なスペースがあります。余裕で足組もできます。

  • 地上は曇りでしたが、雲の上は当然快晴です。

    地上は曇りでしたが、雲の上は当然快晴です。

  • 宮古島が見えてきました。

    宮古島が見えてきました。

  • 宮古空港に到着です。ブリッジは使わず地上を歩いてターミナルに移動します。

    宮古空港に到着です。ブリッジは使わず地上を歩いてターミナルに移動します。

  • 宮古空港では乗り継ぎ時間が短いので、制限区域を出ずに乗換えることに。本日2本目のフライト(前日から8レグ目)多良間行きです。

    宮古空港では乗り継ぎ時間が短いので、制限区域を出ずに乗換えることに。本日2本目のフライト(前日から8レグ目)多良間行きです。

  • ツアー5度目のDHC8-Q400CC。なお、「島あっちぃ」は沖縄県が実施する沖縄県民向け離島観光・交流促進事業だそうです。

    ツアー5度目のDHC8-Q400CC。なお、「島あっちぃ」は沖縄県が実施する沖縄県民向け離島観光・交流促進事業だそうです。

  • 多良間空港へ着陸する寸前です。

    多良間空港へ着陸する寸前です。

  • 多良間空港に到着です。天気はまさに曇天。

    多良間空港に到着です。天気はまさに曇天。

  • こちらは空港正面です。右のマイクロバスは多良間村のバスのようでした。

    こちらは空港正面です。右のマイクロバスは多良間村のバスのようでした。

  • 多良間空港の売店。空港規模に比較して内容がよい感じでしたし、見易い感じがしました。

    多良間空港の売店。空港規模に比較して内容がよい感じでしたし、見易い感じがしました。

  • 多良間空港内の様子。搭乗するため保安検査を受け直します。

    多良間空港内の様子。搭乗するため保安検査を受け直します。

  • ツアー6度目のDHC8-Q400CC。本日3本目のフライト(前日から9レグ目)、宮古に戻ります。多良間の滞在時間は30分でしたが、体感は15-20分といったところでしょうか。

    ツアー6度目のDHC8-Q400CC。本日3本目のフライト(前日から9レグ目)、宮古に戻ります。多良間の滞在時間は30分でしたが、体感は15-20分といったところでしょうか。

  • 基本は曇天なのですが、雲の切れ間から日が差すと宮古島の海も青く光ります。

    基本は曇天なのですが、雲の切れ間から日が差すと宮古島の海も青く光ります。

  • まもなく宮古空港に到着です。地上には搭乗している飛行機の影がクッキリと。

    まもなく宮古空港に到着です。地上には搭乗している飛行機の影がクッキリと。

  • 宮古空港に到着です。多良間とは打って変わって晴天に。ただし風が強まってきました。

    宮古空港に到着です。多良間とは打って変わって晴天に。ただし風が強まってきました。

  • 宮古空港の送迎デッキです。

    宮古空港の送迎デッキです。

  • ちょうどANAの飛行機が離陸するところでした。

    ちょうどANAの飛行機が離陸するところでした。

  • さんぴん茶は知っているので、初見のハイビスカスティーを飲みながら宮古空港で次のフライトを待ちます。

    さんぴん茶は知っているので、初見のハイビスカスティーを飲みながら宮古空港で次のフライトを待ちます。

  • 本日4本目のフライト(前日から10レグ目)、石垣に向かいます。モニターに表示されていますが、定刻11:30発が強風の影響で多少乱れ、11:35発に変更になっていました。

    本日4本目のフライト(前日から10レグ目)、石垣に向かいます。モニターに表示されていますが、定刻11:30発が強風の影響で多少乱れ、11:35発に変更になっていました。

  • ツアー7度目のDHC8-Q400CCで宮古を後にします。

    ツアー7度目のDHC8-Q400CCで宮古を後にします。

  • 宮古到着時は快晴でしたが、出発する頃は雲が多くなっていました。

    宮古到着時は快晴でしたが、出発する頃は雲が多くなっていました。

  • 曇りの石垣に到着です。

    曇りの石垣に到着です。

  • 石垣での乗換時間は45分の予定でしたが、多少遅れもあったので、制限区域を出ずに乗り換えることにしました。ただし、乗換には行列が…。私の前に7-8名、後ろに3-4名いました。<br /><br />全員が自分と同じ公式1泊2日ツアーだと断言はできませんが、昨日から見た顔がいくつもあるとは思っていました。

    石垣での乗換時間は45分の予定でしたが、多少遅れもあったので、制限区域を出ずに乗り換えることにしました。ただし、乗換には行列が…。私の前に7-8名、後ろに3-4名いました。

    全員が自分と同じ公式1泊2日ツアーだと断言はできませんが、昨日から見た顔がいくつもあるとは思っていました。

  • 石垣空港の待合で軽めのランチにしました。「みそ」とあるおにぎりは宮古空港の待合の売店で購入したもので、スパム、薄焼き玉子、そして味噌がサンドしてあります。

    石垣空港の待合で軽めのランチにしました。「みそ」とあるおにぎりは宮古空港の待合の売店で購入したもので、スパム、薄焼き玉子、そして味噌がサンドしてあります。

  • ランチしながら、本日5本目のフライト(前日から11レグ目)那覇行きを待ちます。

    ランチしながら、本日5本目のフライト(前日から11レグ目)那覇行きを待ちます。

  • 那覇行きの機材は737-800です。因みにウイングレットに動物はいませんでした。

    那覇行きの機材は737-800です。因みにウイングレットに動物はいませんでした。

  • 那覇空港手前の糸満市あたり。まもなく那覇空港に到着です。

    那覇空港手前の糸満市あたり。まもなく那覇空港に到着です。

  • 那覇空港での乗換は40分。今回のツアーで最後の那覇ということもあり、売店をパトロールして28番のゲートに向かい、本日6本目のフライト(前日から12レグ目)沖永良部行きを待ちます。

    那覇空港での乗換は40分。今回のツアーで最後の那覇ということもあり、売店をパトロールして28番のゲートに向かい、本日6本目のフライト(前日から12レグ目)沖永良部行きを待ちます。

  • 沖永良部へ行く機材は48人乗りのATR42-600です。機体後方から乗り込む珍しいタイプです。

    沖永良部へ行く機材は48人乗りのATR42-600です。機体後方から乗り込む珍しいタイプです。

  • 機体後方にはハイビスカスがデザインされています。

    機体後方にはハイビスカスがデザインされています。

  • ATR42-600のの座席足元の様子です。身長182㎝の私には余裕がありせん。足組もできません。

    ATR42-600のの座席足元の様子です。身長182㎝の私には余裕がありせん。足組もできません。

  • ATR42-600の特徴として、前方右側は非常口席なのですが、いわゆるボックスシートとなっています。飛行機で向き合うのは恥ずかしい感じがします。

    ATR42-600の特徴として、前方右側は非常口席なのですが、いわゆるボックスシートとなっています。飛行機で向き合うのは恥ずかしい感じがします。

  • 沖永良部が見えてきました。このころになると、曇天感が更に強まってきました。

    沖永良部が見えてきました。このころになると、曇天感が更に強まってきました。

  • 沖永良部空港に到着です。今回のツアーでは一番空港ターミナルがこじんまりしている感じがしました。

    沖永良部空港に到着です。今回のツアーでは一番空港ターミナルがこじんまりしている感じがしました。

  • この後、右側のおじさんに「作業車通るから注意して!」と窘められます。

    この後、右側のおじさんに「作業車通るから注意して!」と窘められます。

  • 沖永良部空港内の様子。到着後の行動から察するに、ツアー参加者かどうかは別として、大半がホッピング目的であるのは間違いなさそうです。

    沖永良部空港内の様子。到着後の行動から察するに、ツアー参加者かどうかは別として、大半がホッピング目的であるのは間違いなさそうです。

  • 沖永良部空港の外観です。曇天続きで体感温度が下がってきたため、さすがに半袖の参加者はいなくなりました。

    沖永良部空港の外観です。曇天続きで体感温度が下がってきたため、さすがに半袖の参加者はいなくなりました。

  • 沖永良部島全体の案内図です。因みに図の右上、細くなっている先端あたりに空港があります。

    沖永良部島全体の案内図です。因みに図の右上、細くなっている先端あたりに空港があります。

  • 奥にあるのが沖永良部空港の売店ですが、狭くて見辛い感じがして残念でした。

    奥にあるのが沖永良部空港の売店ですが、狭くて見辛い感じがして残念でした。

  • 本日7本目のフライト(前日から13レグ目)、那覇から乗ってきたATR42-600で徳之島に向かいます。

    本日7本目のフライト(前日から13レグ目)、那覇から乗ってきたATR42-600で徳之島に向かいます。

  • この機材は足元が広くないのですが、実は頭上も余裕がなく気を付けないと何度もアタマをぶつけることになります。

    この機材は足元が広くないのですが、実は頭上も余裕がなく気を付けないと何度もアタマをぶつけることになります。

  • 徳之島も曇天です。

    徳之島も曇天です。

  • 徳之島空港のターミナルです。

    徳之島空港のターミナルです。

  • 「ようこそおいでくださいました。私たちの島、徳之島へ」という意味だそうです。

    「ようこそおいでくださいました。私たちの島、徳之島へ」という意味だそうです。

  • 徳之島空港の外観。

    徳之島空港の外観。

  • 空港内部2件のショップを早足でパトロールし、右奥の保安検査に並びます。

    空港内部2件のショップを早足でパトロールし、右奥の保安検査に並びます。

  • 本日8本目のフライト(前日から14レグ目)奄美大島行きを待ちます。因みに待合のパネルはアナログでした(パタパタするやつ)。

    本日8本目のフライト(前日から14レグ目)奄美大島行きを待ちます。因みに待合のパネルはアナログでした(パタパタするやつ)。

  • 那覇=沖永良部=徳之島と乗ってきたATR42-600で奄美大島に向かいます。

    那覇=沖永良部=徳之島と乗ってきたATR42-600で奄美大島に向かいます。

  • 奄美空港に到着です。

    奄美空港に到着です。

  • 奄美空港の外観です。時刻は17時半少し前で日の入りまで30分あるのですが、折からの曇天で照明がより明るく光ります。

    奄美空港の外観です。時刻は17時半少し前で日の入りまで30分あるのですが、折からの曇天で照明がより明るく光ります。

  • 奄美空港の送迎デッキです。

    奄美空港の送迎デッキです。

  • 空港内のショップを回った後、2階にあるジョイフルというファミレスに入りました。メニューはザ・ファミレスといったものばかりで、温め系や揚げ物系ばかりでしたので、食べるのは断念し飲み物だけにしました。期限がない焼酎フェアなるものから「島のナポレオン」をチョイス。画像は水割りでなくロックです。なのでセルフで水割りにしていただきました。食べ物は残念でしたが、焼酎は大当たりでした。

    空港内のショップを回った後、2階にあるジョイフルというファミレスに入りました。メニューはザ・ファミレスといったものばかりで、温め系や揚げ物系ばかりでしたので、食べるのは断念し飲み物だけにしました。期限がない焼酎フェアなるものから「島のナポレオン」をチョイス。画像は水割りでなくロックです。なのでセルフで水割りにしていただきました。食べ物は残念でしたが、焼酎は大当たりでした。

  • 保安検査を抜け待合に行くとこんな感じでした。本日9本目のフライト(前日から15レグ目)鹿児島行きを待ちます。

    保安検査を抜け待合に行くとこんな感じでした。本日9本目のフライト(前日から15レグ目)鹿児島行きを待ちます。

  • 鹿児島行きの機材は76人乗りのエンブラエル170です。

    鹿児島行きの機材は76人乗りのエンブラエル170です。

  • タラップ車見るのも、使うのも久々かも。

    タラップ車見るのも、使うのも久々かも。

  • 土曜日の19時発でしたが、76人乗りに11人くらいだったと思います。このツアー全16フライトで一番空いていました。

    土曜日の19時発でしたが、76人乗りに11人くらいだったと思います。このツアー全16フライトで一番空いていました。

  • 20時頃の鹿児島空港の制限区域の様子です。

    20時頃の鹿児島空港の制限区域の様子です。

  • 鹿児島ハイボールをいただきながら、最後のフライトを待ちます。

    鹿児島ハイボールをいただきながら、最後のフライトを待ちます。

  • 本日最終10本目のフライト(前日から16レグ目)羽田行に乗り込みます。

    本日最終10本目のフライト(前日から16レグ目)羽田行に乗り込みます。

  • 鹿児島から羽田まで約90分なのですが、奄美の焼酎と鹿児島のハイボールのおかげでフライト中は爆睡し、羽田に着陸する際の衝撃で目が覚めました。ほぼ定刻の22時半の到着だったので、なんとかテッペンには帰宅することが出来ました。

    鹿児島から羽田まで約90分なのですが、奄美の焼酎と鹿児島のハイボールのおかげでフライト中は爆睡し、羽田に着陸する際の衝撃で目が覚めました。ほぼ定刻の22時半の到着だったので、なんとかテッペンには帰宅することが出来ました。

  • 写真は今回のツアーで購入したものです。<br /><br />今回のツアーでの時間の使い方やお土産のチョイスなどの反省点を踏まえ、2月のツアーに臨みたいと思います。

    写真は今回のツアーで購入したものです。

    今回のツアーでの時間の使い方やお土産のチョイスなどの反省点を踏まえ、2月のツアーに臨みたいと思います。

  • 搭乗の翌日には登場回数・マイル・FOPいずれも更新されていました。

    搭乗の翌日には登場回数・マイル・FOPいずれも更新されていました。

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JGC修行2020

この旅行記へのコメント (2)

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  • shuuu1983さん 2020/01/17 21:14:16
    2レグ同じフライトでした
    polinpolinさん

    こんばんは~
    私も今年回数修行です。

    私はまだ旅行記をアップしていませんが、
    1/12、那覇ー沖永良部と沖永良部ー徳之島が
    同じフライトだったようです。

    旅行記を拝見して、
    自分が写っていないか探しました~
    那覇のバス搭乗口では、
    4分差で私も同じ「28A」の写真を撮っておりました。

    続きの回数修行旅行記も楽しみしております。

    shuuu1983

    polnpoln

    polnpolnさん からの返信 2020/02/27 17:27:18
    RE: 2レグ同じフライトでした
    shuuu1983さん

    返信が遅れてしまい、大変失礼しました。
    このツアーに参加する以上、ご一緒なることもありますよね。
    私は来週解脱予定で、3月中旬には旅行記をUPしたいと思ってます。
    良かったら、ご覧になってみてください。
    お互い頑張りましょう!


    > polinpolinさん
    >
    > こんばんは?
    > 私も今年回数修行です。
    >
    > 私はまだ旅行記をアップしていませんが、
    > 1/12、那覇ー沖永良部と沖永良部ー徳之島が
    > 同じフライトだったようです。
    >
    > 旅行記を拝見して、
    > 自分が写っていないか探しました?
    > 那覇のバス搭乗口では、
    > 4分差で私も同じ「28A」の写真を撮っておりました。
    >
    > 続きの回数修行旅行記も楽しみしております。
    >
    > shuuu1983

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