2019年秋、ここ数年気になっていたJGC上級会員（とりあえずサファイア）へチャレンジすることを決意。そのためにはFOP修行と回数修行がある訳ですが、「海外なら興味あるけど、ただ飛行機に乗るだけなら興味ありません」という妻の意向を踏まえ、費用・有給取得・会社への海外渡航申請等モロモロ熟慮の上、回数修行を選択。旅行好きとしてはじっくり考えて個別予約したいところでしたが、急な予定変更等のリスク面を考慮しＪＡＬ公式ホッピングツアーを利用することに。そして2019年10月に販売スタートした公式ツアーを、1月（1泊2日16フライト）、2月（1泊2日16フライト）、3月（2泊3日15フライト）と立て続けに予約し、計画上48フライトを確保。その他、個別に日帰りで2フライト×2日を追加し、1月上旬から3月上旬までで51フライトを計画しました。<br /><br />今回は1月（1泊2日16フライト）のツアー1日目をまとめています。よろしかったら、お付き合いください。

2020年1月 JGC修行2020① 初めて公式ホッピングツアーに参加した【1～6レグ】

76いいね！

2020/01/11 - 2020/01/11

2662位(同エリア49518件中)

エリア

沖縄

旅行の満足度: 4.5

観光: 3.0

ホテル: 4.5

グルメ: 4.5

ショッピング: 3.5

交通: 4.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 15万円 - 20万円

交通手段: JALグループ

旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

利用旅行会社: ジャルパック

昨年11月から今年3月までの公式ツアーは4種類あるのですが、この4ツアー全部参加すると9日間で50フライトになります。因みに昨年4月から10月までの公式ツアーも4種類ありましたが9日間で49フライトでしたので、今シーズンはＪＡＬの回数修行ニーズ取込みに対する本気度を感じます（笑）
今回と2月に参加する1泊2日16フライトツアーの飛行ルートです。羽田はさておき、那覇と鹿児島以外の空港は初めてなので期待が高まります。
予約完了直後から全便の座席を指定することが出来ましたので、すべて窓際の席を予約しました。なお、1レグの羽田→那覇と16レグの鹿児島→羽田は長距離なので、クラスＪを予約しました。

基本的に前方の席が良いと考えていましたが、2日目に利用するATR42-600は機体後方から乗り込むため、前方の座席は面倒だと感じました。
地図を見る

出発まで20日を切ったころ、ｅチケットをはじめとした関連書類が送られてきました。
ツアー1日目、7：20頃の羽田空港の保安検査場Bの様子です。当日は3連休初日ということもあってか、かなり混雑しており、通過に約25分ほどかかりました。

記念すべき今年1レグ目、沖縄（那覇）行きです。保安検査場混雑の影響か、搭乗予定の方の遅れがあり、結局10分程度のディレイとなりました。
離陸して間もなく、江の島が眼下に。当日は雲が多く、残念ながら綺麗な富士山を眺めることはできませんでした。
羽田で出発が遅れた分だけ那覇の到着が遅れました。写真は羽田から搭乗してきた777-300です。
予定では一旦保安区域を出て、空港食堂にと思っていましたが、遅れがあったこともあり、安全策で保安区域内でランチすることに。
おすすめという沖縄そばをいただきました。食べた感想としては、2月の時は多少タイトでも保安区域外でランチすべきかなと思いました。

ランチ後、オリオンビールを飲みながら2レグ目の石垣行きを待ちます。
石垣行きの737-800です。
ウイングレットにはアマミノクロウサギが、写真右奥には今年３月に運用開始される那覇空港の第２滑走路が見えます。
着陸態勢に入り石垣に向け高度が下がるなか、明日の予定に組み込まれている多良間島が見えてきました。
多良間を過ぎると石垣は直ぐです。

石垣空港に到着。
南ぬ島は「ぱいぬしま」と読むそう。
約７年前の開港ということですが、とても綺麗かつ機能的で、ショップも充実していました。
２階からほんの少しですが海が見えます。
３レグ目はRAC（琉球エアコミューター）で宮古に向かいます。

宮古には50名乗りのプロペラ機DHC8-Q400CCで向かいます。因みにターミナルビルから歩いて乗り込みます。
青い空がバックだと、更にカッコイイですね。
宮古に向けて出発。タイムテーブル的に石垣＝宮古は３５分ですが、正味のフライト時間としては２０分チョイくらいでした。
宮古島が見えてきました。海が青い！
宮古空港を出たところの様子です。１月上旬ですが南国感を味わえました。
16時で22°ですから、南国感があるのも当然ですね。
空港１階ロビーにある「あたらかシーサー」です。赤瓦と漆喰そして宮古島の貝等でできているとか。
宮古空港のゲート前の待合の様子。
４レグ目の那覇行きを待ちます。
石垣から乗ってきたDHC8-Q400CCで那覇に向かいます。

宮古から那覇にほぼ予定通り到着しましたが、次の５レグ目の久米島行きフライトまで30分チョイなので、ゲートに直行します。
28ゲートはバスラウンジとなっており、バスで飛行機が駐機しているところまで向かいます。
久米島空港に到着です。なかなか立派なターミナルビルです。ちなみにタイムテーブル的に那覇＝久米島は35分ですが、正味のフライト時間としては25分チョイくらいでした。
ターミナル１階の様子。後で知ったのですが、久米島は夏季限定で羽田からの直行便があるとか。そりゃ立派な滑走路やターミナルなのだと納得。
急ぎ足でターミナル内を散策し、保安検査通過後、本日最終6レグ目の那覇行きを待ちます。
那覇空港到着後ゆいレールで６駅、県庁前駅から徒歩で約３分のところにあるアルモントホテル那覇に到着です。
那覇空港からのゆいレールは軽く冷房がかかっており、降車後ホテルに向かう際にも19時半過ぎで21°もあるなど、最高気温10°の東京とは大違いです。寒い時に暖かいところにいるありがたみを感じます。
エントランスが洒落てます。
アサインされた７階のシングルルームです。
ホテル最上階にある大浴場に行くことも考えましたが、とりあえず夕食優先で部屋滞在は１分足らずで外に出ました。

ホテルから歩いて１～２分のところにあるパレットくもじ(デパートリウボウ)に向かいました。デパートの惣菜で中食もあるかなあと考えつつ、レストラン街を散策すると「カラカラ」という良さげなお店を発見。
沖縄料理中心のビュッフェで、価格も高くありません。孤独のグルメの五郎さんじゃありませんが、自分の直感を信じて入店します。
で、泡盛ハイボール飲み放題プラス食べ放題で2,130円のコースをチョイス。料理の種類は店員が苦笑するほど多く、またお味も大変よろしく、コスパ抜群のお店でした。直感に従って良かったです。

２時間のコースでしたが食事・お酒ともに満足したので、１時間を少し過ぎたあたりで引き揚げました。その後、ホテルに帰ってから大浴場を利用し、翌日の晴天を願いつつ就寝しました。