2019年末・令和最初の海外旅行（パート１：和寒→博多港）

2019/12/19 - 2019/12/23

令和が始まり、数か月が経ちましたが、個人的にはまだ元号が変わって以来、一度も出国しておりませんでした。

元年中に一度は出国しておこうと、10月にキャンペーンを利用して年末のカメリアライン往復を3000円でゲット。


本旅行記では、出国に至る博多港までの旅程を、居住地の北海道・和寒町から綴らせて頂きます。


思えば、平成最初（というか人生最初）の海外旅行も、平成最後の海外旅行も行き先は韓国。
という訳で、令和最初も韓国へ行くことになります。

しかも平成最後の韓国旅は船旅でしたので、令和最初も船旅をチョイスしました。
同じ年の平成末は大阪＝釜山間のパンスター利用でしたが、今回は博多＝釜山間のカメリアライン利用です。

そもそも今回のキャンペーン運賃は、カメリアラインの現在の運航船、ニューかめりあの就航15周年を記念して、月一回、乗船二か月前の旅程を、15日に1500円で販売という触れ込みでしたので、10月15日に今回の旅程を往復確保させて頂いた訳です。

まあ、日韓線といえば、最近はLCCが活況を呈していて、なかなか船は苦戦しているようですね。これからは少しずつでも船会社を優先的に応援していきたいと思っています。

エリア 博多(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 船 JRローカル 徒歩 ジェットスター
• 旅行の手配内容: 個別手配

12月下旬。

今年は10月の本州方面における台風被害の影響で、JRコンテナ便での出荷が暫くできなかった関係で、豊作だった南瓜の出荷作業も遅れ気味でしたが、何とか18日までに目途がつき、最後にお寿司を頂いて、いよいよ旅立ちモード。

和寒町から封筒が送られてきたので、報奨金（な訳ないか…）かなと思ったら、アンケート依頼だった。

人口は減る一方の町。

まあ、北海道はそんな市町村ばっかりやからね。

観光で北海道に憧れる人は多いけど、じゃ、住んで、と言ったら無視される。

それが北海道の現実。

出発の日に最後のイレギュラーがあって、急遽仕事を手伝うことに…。

その作業を終えてから、午後に慌ただしく出発。

今季の南瓜出荷作業もすべて終了。

酷使した軍手ちゃん達、今まで有難う( ´∀｀ )。

12月18日午後、歩いて和寒駅に向かう。

この時期なのに、道路はこの状態。この年は雪不足で町のスキー場のオープンも遅れた。

で、この子で出発。

和寒駅ホームにも雪がない。
この時期としては、ちょっと異例かも…。

和寒駅 駅

面倒臭いので途中は一切省略。

札幌に到着。

駅前のイルミをまずは楽しみ…。

札幌駅南口イベント広場 名所・史跡

で、一応観に行きますとも、大通のホワイトイルミネーション（メイン会場）。

まあ、今年は前年と比較して、変化は少なかったかな…。

さっぽろホワイトイルミネーション イルミネーション

で、その後は翌日のフライトに備えて、千歳に移動。

因みにこの日は１８きっぷ利用だけれど、1枚足りなくなりそうだったので、友人のを1回分使わせて頂き、千歳駅到着後、送らせて頂いた。

千歳駅(北海道) 駅

で、千歳のネットカフェで夜明かし。

何とここは、キャッシュレス５％還元対象店舗、とのことだったので、クレカで支払った。

で、翌朝。

始発は混むかな、と思い、敢えて朝2番目のバスで空港に向かったが、思った以上に混んでいた。

まあ、千歳駅前から乗ると座れなかっただろうけど、ネットカフェ前のバス停からだと先回りして座れる良さがある。

でも乗車時間は20分程度だから、まあ、座れなくても許容範囲か…。

新千歳空港 空港

で、本日はGK（ジェットスタージャパン）利用。

まだ手荷物チェックイン開始時刻前だったので…。

LCC名物の軽量を丁寧に行う。

とはいっても、本日はプラス運賃利用なので、受託手荷物は10キロまで無料。

南瓜とキャベツが入った登山用ザック。機内持ち込みが別枠で7キロあるので、3キロ越えのキャベツを機内用に移動させ、何とか9.8キロにして計量クリア。

まあ、キャベツの場合は、最悪、なんぼか剥いて捨てて軽くしようと思ってたけどね。南瓜と違って調整が利くのが良い( ´∀｀ )。

で、搭乗機はこちら。
(GK180/A320-200/JA05JJ)

それにしても、和寒や札幌以上に、千歳は雪がないのう…。

GKのプラス運賃名物の500円クーポン。

この内容も色々紆余曲折があったよのう…。

今回はジェッ太君どら焼きが飲み物付きで買えなくなった（正確にはプラス100円でカエルみたいだけど）のが、衝撃的だった。

チョコマフィンを取り出してみるとこんな感じ。

機内では、ボロボロとこぼれて食べ辛い商品は、どうなのかな？と思う…。

眼下には北アや中央アの山々を眺めながら…。

間もなく愛知県上空に…。

あっ、あれは？！？


平成2年の元日には、友人と共に自転車で訪れた野間埼灯台ではないか！
あれから約30年が経過し、今や令和２年のお正月を迎えようとしているのだ…

野間埼灯台 名所・史跡

で、セントレアに無事着陸。
（無事じゃなきゃ、令和元年で人生終わっちゃうかもしれないので嫌だけど…。）

ダン、ゴロロロ～。

中部国際空港セントレア 空港

そういや、LCCがT2に移動してから初めてのセントレアじゃけんね。

うーん、長いケロ～。

まあ、歩くのは好きだから、既に聞いていた酷評も大したことないなと思うレベルだけど…。

セントレアさんも、長い通路を少しでも短く感じられるよう、色々と趣向を凝らされているようで…。

この辺りで半分くらいか？

もう少し、あと少し…。

で、こんな掲示が見られる箇所に到達。

セントレアは中部国際空港圏として、滋賀県や北陸、長野県までも想定しているそうな…。

そういや、15年程前の開港時は、横浜の客も取り込む、って熱弁をふるってたよなぁ～。

で、ここで手荷物をピックアップ。

LCCの場合、荷物を預ける人は少ないので、楽々見つけられるね( ´∀｀ )。

到着ロビーの様子。

今のところ、セントレアのT2は芳しくない噂を多々聞くけど、基本的にLCCターミナルやけんね。”安かろう悪かろう”で納得できる人のみが利用するターミナルとしては、十分合格点だと思う。

金ない人は、文句言わず歩け！ってこと。

で、この日は天気が良かったので、外の通路を歩いてT1に向かう。

T2からは今のところ栄・名駅方面のバスしか発着してないらしいよ( ´∀｀ )。

で、最近の北海道→セントレアの恒例といえばこちら。

セントレア道民割企画やね。

去年よりは条件が厳しくなって、搭乗半券だけでなく、道民であることの証明書の提示も必要になったらしい。

まあ、道民だから私的には問題ないけどね。
怪しげなステッカーと共に、12月の該当施設（鈴鹿サーキット；多分、行かない）入場券と、伊勢神宮傍のおかげ横丁でつカエル、うどんか何とか言う施設の無料入場かを選べるチケットをゲット（こちらは、令和2年2月末まで有効。）

何とか、期間中にうどんだけでも食べに行けるといいな…。

で、この日はちょっと贅沢（てか、重い南瓜やキャベツを背負った状態で、名駅界隈の喧騒を歩きたくなかった…）に、藤が丘行きのリムジンバスに乗り込む。

このバス、運賃が高い（1600円）けど、空いているから快適だよねぇ～。

T2に新設されていたタヌキコンビニで購入した弁当を、車内で優雅に頂くザマス。

で、藤が丘に到着。
所要55分といわれていたのに、45分程で到着してしまってびっくり。

藤が丘駅（愛知県） 駅

駅前には季節柄、ツリーも見られたよ。

昔の藤が丘駅界隈の写真。

今となっては貴重な風景やねぇ～。

で、藤が丘から実家までは、バス代をケチって歩いて向かう。

まあ、40分以上かかる距離だけど、バス乗るのは勿体ないし、微妙な距離なんだよねぇ～。

12月下旬で、銀杏の紅葉を見られる、ってのも、地球がおかしくなっている証拠か…。

で、この日は母の七十ウン歳のお誕生日なので…。


ハッピーバースデー、母ちゃん。

ワイルドストロベリー グルメ・レストラン

で、実はその後、体調が悪くなり、2日ほど寝込むことに…。

本来は21日に出発して１８きっぷ二枚で博多へ、と目論んでいたのだが、結局22日に飛行機で福岡入りすることにした。

怪我の功名、ということで、本来は会えない予定だった姉夫婦が21日にやって来て、少し早めのクリスマス。

てか、クリスマスケーキなんて食べるの、何年ぶりだろう？？？


メリークリスマス！

ここで翌々日に控えた国際航路の予約に関する情報を。

10月15日に、片道1500円のカメリアライン（12月～1月乗船分）販売日（勿論最下層客室）だったので、これを往復購入。

博多→釜山は昼行便なので、この日の夜をどうするか、思案中。
まあ、多分、夜行ムグンファ利用でソウル行き、だけどね。

逆向きは夜行便なので、復路における博多での宿は気にする必要なし。
まあ、往路は当日では間に合わない（正確には高い運賃払ったフライトなら当日移動でも間に合ったけど）ので、安宿に前泊することにした。

で、姉からはクリスマスプレゼント（？）として、カエルの見分け方、なる冊子を頂く。

こんなの、よく見つけてくるよなぁ～。
謝謝、姉ちゃん！

母ちゃんからは、こんなチョコレートのパックを頂く。

四十路後半のおっさんに対して、申し訳ないでござる…。

で、体調も何とか回復して22日に出発。

ナナちゃんがスターウォーズバージョンだったがね～。

ナナちゃん人形 名所・史跡

この日は素直に、名駅から名鉄利用でセントレアへ。

貧民なのに、常滑で下車することなく、空港駅まで乗ってしまった…。
体調不良明け、ということで、どうかご容赦頂きたい…(-_-;)。

名鉄名古屋駅 駅

管制塔が見えてきて…。

名鉄の空港駅に到着。

案外、空港駅を利用することは貧民的にはレアな事象。

中部国際空港駅 駅

名古屋空港がメインだった時代の香りを感じられるのが、現在のNGO空港駅内での一つの楽しみでもある。

で、三日前とは逆方向に歩いて…。

セントレアのT2に到着。

勿論、この日が出発利用としては初T2ということになる。

で、まずは機械でチェックイン完了、

したけど、ペラペラのレシートタイプが嫌だったので…。

有人カウンターに移動して、こっちにバクってもらったよ。（バクる＝北海道弁で”交換する”の意）

では、NGOT2名物のウォーキングを開始しましょう。

こんなこと書かれてるし…。
重い荷物持ってる人だったら、嫌みにしか感じないかも？

もうちょっと、という割には、まだ半分弱しか来てないらしい…。

まあ、元名古屋市民としては、中部（正確には常滑市域だけど）は応援したい気満々なんだけどね…。

T2の国内線制限エリア内には、あまりお店がないので要注意。

まあ、電源席とかは豊富なので、早めに行って、PCやスマホをチャカチャカやってればいいっしょや～。

では、搭乗しましょう。

搭乗機はこちら。
(GK587/A320-200/JA16JJ)

この日は大きな荷物もなく、割と直近での購入だったので、それほど安くもなく、プラス運賃は止めようか迷ったけど、やっぱりいつかはPX（ニューギニア航空）に乗りたい、という野望があり、それにつカエルQFマイルを上乗せしたいので、3000円も追加料金を払って、約10000円にてプラス運賃を購入（但し、d払い利用で期間限定トリポイントを使い切ることが出来たのが良かった）。

三日前はチョコマフィンを選択したので、今回は同じホットドリンクとのセットで、ミックスベリーケーキをチョイス。

食べやすさではこっちの方が良かったけど、ちょっと小さすぎるんじゃね？

で、あっという間に福岡に着陸。

夏には沖縄には足を踏み入れていたけれど、九州本島、という意味では、これが令和初九州、ということになる。

福岡空港 空港

そういえば、平成末期の九州旅で、北九州の某駅傍で胡散臭い夜明かしをしていた際に眺めていたパンフの中に、福岡空港に新設されたというラーメン滑走路のがあって、次回福岡空港に行った際には、足を運ぼうと思っていたので…。

ここで博多ラーメンを…。

ということで店内へ。

ただ、私はへそ曲がりな上に、旅行記ネタとしては、博多（HAKATA)と酒田（SAKATA)が似ているな、と、せっかくの令和初博多にて、酒田ラーメンを頂くことになる。

うーん、病気だな…。病み上がりでまだうなされていたのかな？

でも、別にいいよね。HAKATAでSAKATAの味、ってのも( ´∀｀ )。

酒田ラーメン 花鳥風月 グルメ・レストラン

工事も一段落した風情の福岡空港。

随分、すっきりとした印象。

生憎の雨模様だったけど、ラーメン食べているうちに、雨は小降りになったみたい。

という訳で、貧民なので地下鉄は勿体ない（＆福岡地下鉄の実質的な旅行者に対するおとなり切符制度廃止への抗議心から）、ということで、徒歩にて本日の宿に向かうことに。

地図を見ながら…。

歩くぜ、令和初九州。

で、適当に歩いていたら、何だか遠回りをしてしまう羽目に。

20分位はロスした模様…(-_-;)。

まあ、令和初くまモン（あれっ、ここ福岡だけど…）にご挨拶もして…。

何とか当初の正規ルートに合流できた模様。

明るいうちに本日の安宿に到着。

〇ゃらんから頂いた期間限定の1500ポイントを利用して、既存の100ポイントと合わせて、1700円の宿に100円の支払いのみでステイ。

そういや、4トラさん経由ではもうすぐ〇ゃらんの予約ポイントが頂けなくなるそうで…。最近はポイント規模縮小が各方面で甚だしい4トラさん、この先大丈夫？？？

キオラバジェットステイ 宿・ホテル

ドミトリーの上段、だったけど、キャビンタイプの客室なので、自身＆手荷物の落下の心配がないのが良かった。

安宿の基本と言えるのが、キッチンの有無。

日本のゲストハウスは、条例によってややこしい制約があることが多いようで、キッチンを設置できないところも多いらしい。

福岡は厳しくないのかな？？？

そういや、福岡の宿は2020年4月から、宿のグレードにかかわらず宿泊税の徴収を始めるそうな…。これも全国的なトレンドになっていくんだろうなと思うと、気が重い貧民一人。

スタッフの方にも思わず英語で話しかけたくなってしまうが、そういやここは日本だった…。

そんなことも忘れてしまうようなアウェー感がまたたまらない( ´∀｀ )。

実質100円しか払っていない宿なのに、翌朝には無料のトースト朝食付き。

ジャムもブルーベリーとストロベリーが用意されていて、マーガリンもあった。
これはこれで、凄い贅沢だな…(;^ω^)。

せっかくなので、日本語のお勉強もしておきましょうね。

でも私は日本語はペラペラなのじゃ（当たり前か…。）。

で、この種の安宿の名物の一つといえばこれ。

ローカル駅で駅ノートを読むような楽しみがあるよね。

2019年は香港が大変な年だったよな…。

社会情勢はともかくとして、香港は出入国スタンプを押してくれなくなってしまって以来、行くモチベーションは一気に下がってしまったわ。

そういや、この宿では労働力提供の見返りに、タダで泊めてもらえる制度もあるみたいよ。

長期限定だけど、生活に困ったら、ここをタダ宿にして、日雇い労働にでも従事するか、等と考えてもみるダメ旅人一人。

で、この日の博多港出航は12時半予定なので、午前中は少し博多散策を楽しんでいきましょう。

昨日までの雨も上がって、お天気は良いみたいね。

まずは、一鉄道ファンとしてはこちらを巡礼しておきましょうね。

出来町公園自体が、元々の博多駅があった場所とのこと。

出来町公園 公園・植物園

まあ、その後は寺社散策をひたすら続けるだけなので、旅行記的には雑に展開しましょう。

代表的なお寺のみをピックアップ。

承天寺の仏殿。

承天寺 寺・神社・教会

東長寺の六角堂。

東長寺 寺・神社・教会

聖福寺の仏殿。

聖福寺 寺・神社・教会

で、ここでも4トラ登録漏れの西門蒲鉾さん（位置登録上は、すぐ近くの葛城地蔵将軍地蔵で）で、博多蒲ドックなどを頂きながら一服。

葛城地蔵 将軍地蔵 寺・神社・教会

癒し系のお顔をされた入定寺の弘法大師様。

入定寺 寺・神社・教会

最後は正定寺を見物し…。

正定寺 寺・神社・教会

万四郎神社にて、本日の寺社巡りウォーキングは終了。

大分、時間が押してきましたので、先を急ぎましょう。

万四郎神社 寺・神社・教会

博多の大通り、といえば、大博通りですなぁ～。

九州では北の方とは言え、この南国テイストは流石。

で、相撲好きとしては気になっていた福岡国際センター。

一か月前なら、お相撲、観られたんだよなぁ～(-_-;)。

福岡国際センター 名所・史跡

で、その隣の福岡国際会議場の脇を通って…。

福岡モーターショーなんてのもやってたよ。

そういや、最近はモーターショーの動員数も減少気味、なんてのが、東京の方で話題になっていたような…。

無料ということで、時間があれば、ちょっと見ていきたかったんだけど…。

福岡国際会議場 名所・史跡

屋外では、何だか坂道系っぽい（多分、そこまでは著名ではないと思われる）女の子達がクリスマスソングを歌って、場を盛り上げてたよ( ´∀｀ )。

まあ、そんな賑わいを見せる会場付近よりも、四十路後半のおっさんには、こっちの方が向いてるか…。

博多港引揚記念碑。

この港を巡っても、歴史的には色々なことがありました。

国際航路の発着港としては、現状では日本一活気が感じられると思しき博多港。
いつまでも元気でいて欲しいものですね。

で、漸く海辺に到着。

早速…。

あっ、あれは！！！

本日乗船予定のカメリアライン「ニューかめりあ」です。

個人的には、カメリアラインには1996年春に乗船経験があるのですが、それ以来約23年ぶりの乗船となります。

勿論、ニューかめりあは就航15周年、ということで、この船舶を利用するのは初めてのことです。

まずは博多港の利用券を購入しましょうね。

500円というのは良心的ですな。

博多港国際ターミナル 乗り物

で、チェックイン。

パスポートを見せるだけで発券完了です。

因みに、同時に国際観光ぼったくり税（1000円）と燃油サーチャージ（この時点で500円）を支払うことになりますが、サーチャージ部分に関しては、カード決済が可能でした。

カメリアラインでは、このサーチャージも2020年1月から1100円に値上げとなるそうです。

では、さらばじゃ、博多港。
（また三日後に戻って来るけど…。）

結構ぎりぎりの時間帯でのチェックインでしたが、船旅は飛行機旅と違って、割と直前までチェックインできる良さがありますね。

まあ、早くチェックインするのに越したことはないけど…。

では、乗船しましょう。

ということで、和寒から博多港までの行程を綴らせて頂いた本旅行記はこれにて終了となります。最後までご閲覧下さり、ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （2）

• ちぽろさん 2019/12/30 23:24:21

  おばんです。

  口コミを見ていて、いったいどこをどう移動してるんだーーと気になってました笑
  
  フェリーで博多ー釜山だったんですね。
  
  私も11月に第2ターミナルを使いました！普段徒歩移動の私は平気でしたが、やっぱり母はちょっと大変そうでした。
  最近、peachやエアアジア使った格安ツアーも多くて、お年寄りを結構見かけるので、色々と大丈夫かしらと思います。。。
  
  そして、畑の終了お疲れ様です。
  ふふふ。かぼちゃ重いですよね。私もいつも実家から労働の見返りにかぼちゃやキャベツをもらってリュックで背負ってきてます笑
  
  また続きを楽しみにしています！！
  
  

  ケロケロマニアさん からの返信 2019/12/31 07:21:05

  おはようございます。

  エゾモンママさん、おはようございます。
  この旅は、年末のご多忙の中、メッセージを頂きまして、誠に有難うございます。
  
  やっぱり、最近は船旅にハマってますからね。令和最初の海外旅も、どこかの国際航路で、と思っていて、関釜かカメリアか、この王道の二航路のどちらか悩んだんですが、やっぱり、金額の魅力には勝てず、後者のチョイスとなりました。
  
  そういえば、エゾモンママさんもNGOのT2利用されていましたよね。やっぱりあそこは、御年輩の方や体の不自由な方にはちょっと酷なターミナルだと思いますね。文句を言われるのは確実なので、もっと旅行会社や航空会社の方も、きちんと事前に説明して、納得できる方のみ利用するべきターミナルだと思いますね。
  
  南瓜の出荷作業もようやく終わりましたが、旅行記でも記させて頂いた通り、今年は出荷時期の序盤が、コンテナ便を利用できず、トラック便での効率悪いパレット積みや、出荷感覚が最後は追われたために、箱詰めした南瓜を置く場所に苦労したり、色々と大変でした。
  
  しかも、今年は豊作だったことも災いして、価格が安いんですよね…(-_-;)。まあ、消費者の方々にとっては良いことなのでしょうが、生産者側からすると、豊作も良し悪しなんですよね。まあ、一番いいのは、自分のところだけが豊作で、他が凶作、というパターンですが、そううまくはいきません(;´Д｀)。
  
  エゾモンママさんの旅行記で、畑作業をされている箇所をいつだか拝見させて頂きましたが、やっぱり良いものですよね。これからも実家のお手伝い頑張って下さいね。
  
  
  
  ｂｙ和寒の家に10個以上置き去りにしている南瓜がどうなっているか心配中のケロケロマニア
  
  
  
  
  
  > 口コミを見ていて、いったいどこをどう移動してるんだーーと気になってました笑
  >
  > フェリーで博多ー釜山だったんですね。
  >
  > 私も11月に第2ターミナルを使いました！普段徒歩移動の私は平気でしたが、やっぱり母はちょっと大変そうでした。
  > 最近、peachやエアアジア使った格安ツアーも多くて、お年寄りを結構見かけるので、色々と大丈夫かしらと思います。。。
  >
  > そして、畑の終了お疲れ様です。
  > ふふふ。かぼちゃ重いですよね。私もいつも実家から労働の見返りにかぼちゃやキャベツをもらってリュックで背負ってきてます笑
  >
  > また続きを楽しみにしています！！
  >
  >