2019１８きっぷ消化試合！学生気分で石橋へ！vol.５（神戸市交通局＆和田岬線１０３系編！）

2019/08/30 - 2019/09/01

台風で１８きっぷが余りました。１０月には学生の頃にだいぶお世話になった石橋駅が改称されるので、ふらっと行って学生気分に戻りましょう。時間の許す限り関西で寄り道です。

きっぷ：青春１８きっぷ＋１日乗車券
旅程概要
08.30：川尻～吉塚～宮島口～横川～倉敷～球場前～新今宮
08.31：新今宮～王寺～奈良～京都～野田～梅田～石橋～蛍池～日生中央～妙見口～甲陽園～伊丹～淀屋橋～京橋～新今宮
09.01：新今宮～三宮～新長田～和田岬～西神中央～三宮～川尻

エリア 神戸(兵庫)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2019.09.01　新今宮
さて、今日は１日１８きっぷ日和。ホテルダイヤモンドが５時半前からしかチェックアウトできないというトラップに引っかかり、朝４時台の電車には間に合わなかった。物価がわけありの西成を出て…

2019.09.01　新今宮
帰るぜ、九州。

新今宮駅 駅

2019.09.01　三宮・花時計前
…そのまま九州に帰るのはありえないので（笑）かねてから気になっていた神戸市交通局に寄り道。

三宮・花時計前駅 駅

2019.09.01　三宮・花時計前
パンタがかわいいね～

2019.09.01　三宮・花時計前
たぶん何かの間違いで建設された海岸線である。

2019.09.01　新長田ゆき普通列車車内
日曜の６時台ってことを差っ引いても、ずっとガラガラだった。

2019.09.01　新長田
終点の新長田。全然予習してないけど、せっかくなので見に行ってみよう。

新長田駅 駅

2019.09.01　新長田
鉄人２８号！

鉄人28号 モニュメント 名所・史跡

2019.09.01　新長田
鉄人より鉄道の方が好きなので、鉄道１０３号に乗りに行ってみよう。

2019.09.01　兵庫
１８きっぷはここにおいてね。

兵庫駅 駅

2019.09.01　兵庫
この通路の先には…

2019.09.01　兵庫
あぁ、正調スカイブルー。

2019.09.01　兵庫
だいぶ久しぶり来たな…神戸の親戚の家に遊びに来たときにちまっと乗った手書きノートの記録があり（平成１１年７月）、写真の記録がないので何とも言えないが、たぶん電化前である。２０年ぶりか…

2019.09.01　兵庫
今日は日曜、運転回数は２往復である。

2019.09.01　兵庫
やっぱり１０３系はスカイブルーが１番似合うと思う。

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
休日出勤と鉄道ファンがちらほら。

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
山陽本線側（まぁ、こっちも山陽本線だが…）の連絡線の方が信号機上なんだね…

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
ということで、通称“和田岬線”へ。“さめ”ちゃんの牽く“フクツーエクスプレス”が本線を通過する。

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
ほぼ直角に左カーブを切って…

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
川重の工場の引き込み線。

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
あとはストレートコースである。

2019.09.01　和田岬ゆき普通列車車内
すぐに終点の和田岬に到着。

2019.09.01　和田岬
ムイスチュルキンに比べると乗りごたえはないが、６両編成の１０３系は全国でもここだけとなってしまった。通勤電車こそ長大編成の魅力が詰まっているのに…

和田岬駅 駅

2019.09.01　和田岬
ずっと変わらぬ活躍を続けてほしい。

2019.09.01　和田岬～兵庫
休日は朝夕１往復ずつだが、私は乗らない。

2019.09.01　和田岬～兵庫
近くの踏切から動画にでも撮って…

https://www.youtube.com/watch?v=di6YRYy-WgI

2019.09.01　和田岬
おとなしく地下鉄に乗るのであった。

2019.09.01　和田岬
ひらがなで「みさきこうえん」と書かれると何となく南の海のようである。

2019.09.01　和田岬
三宮～西神中央往復よりちょっと高いが、まぁ今日くらいだからいいだろう。

2019.09.01　和田岬
令和に残る平成の名残。私の免許は１月に更新したので平成３６年と書かれているが、このきっぷは平成４０年である。

2019.09.01　新長田
車両のバラエティーに富む本線が今日のメインだ。引退が噂される３０００系。

新長田駅 駅

2019.09.01　妙法寺
とりあえず、明かり区間に入ったら降りてみよう。大失敗…

妙法寺駅 駅

2019.09.01　妙法寺
撮影地を探して、よっぽどのことがない限り来ない駅巡りである。

2019.09.01　総合運動公園
次は本命の１０００系であった。福岡、神戸、京都、仙台…開業当時の車両が残る都市の地下鉄は味がある。

総合運動公園駅 駅

2019.09.01　総合運動公園
やはりへたくそ。

2019.09.01　総合運動公園
ハイ、次！

2019.09.01　伊川谷
運用が公開されているのだが、全く予習していなかった。動画がたまたま北神車だったのは棚ぼたである。

https://www.youtube.com/watch?v=ausUcJ5UpV0

伊川谷駅 駅

2019.09.01　伊川谷
いい感じのカーブを描いて入線。

2019.09.01　伊川谷
１０００系のデザインいいね～外国の車両みたい。

2019.09.01　西神中央
改札を出ず、すぐに向かいの電車に乗り換え、西神南で降りる。

西神中央駅 駅

2019.09.01　谷上ゆき普通列車車内
西神南からは先ほどの折り返しの１０００系に乗った。

https://www.youtube.com/watch?v=g30BGDVHWuk

2019.09.01　総合運動公園
ここが撮影できそうなので降りてみる。復刻塗装車がやってきた。１０００系の出発は動画で…

https://www.youtube.com/watch?v=8PYNOOCP0NQ

2019.09.01　総合運動公園
次に乗るのは…

2019.09.01　総合運動公園
少数派の２０００系。乗るまで知らなかった車両である。三宮まで乗って全線完乗。ホームドアの設置とともに１０００系～３０００系を一掃する計画だそう。

2019.09.01　岡山
三宮から新快速と普通を乗り継ぎ、岡山へやってきた。ちょうど「南風」がやってきたので…

岡山駅 駅

2019.09.01　糸崎ゆき普通列車車内
福山を発車。細切れ運用ばかりである。

福山駅 駅

2019.09.01　糸崎ゆき普通列車車内
ラマルドボアが停車する尾道を過ぎて…

尾道駅 駅

2019.09.01　下関ゆき普通列車車内
岩国で下関ゆきに乗り継ぐ。３０００番台は快適～

2019.09.01　下関ゆき普通列車車内
富海付近は海が見えるポイント。

2019.09.01　下関
下関に到着！

下関駅 駅

2019.09.01　下関
ここまで来れば熊本まで４時間弱、もう目と鼻の先である。

2019.09.01　下関
さすがにこの時期になると、真っ暗である。

2019.09.01　小倉
小倉から快速に乗り換え…

2019.09.01　久留米ゆき快速列車車内
食えるときに食っとけ。

2019.09.01　久留米ゆき快速列車車内
飲めるときに飲んどけ。五橋は岩国のお酒。「いつつばし」と読むと熊本県民として疑われる。天草五橋（ごきょう）があるからね。

2019.09.01　銀水
銀水で乗り換え。

銀水駅 駅

2019.09.01　銀水
最後のランナーは８１５系だ。

2019.09.01　八代ゆき普通列車車内
久しぶりに学生気分に戻ることができた。熊本関西往復行程だったが、２３７０円で移動できるのは何にもまして魅力的だ。さて、あとまだ２日分残っているため、翌週も１８きっぷだ。行くぜ、松江オフ会。

この旅行記へのコメント （8）

• Akrさん 2019/10/27 14:16:57

  私も103はスカイブルーに一票。

  とのっちさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  
  わあ、和田岬線だ。座席取っ払ったオハをDD13が牽いていた事を引っ張り出すのは古いでしょうか(笑)
  でも、103系が6連で走るなんて夢のような路線です。
  私も103系はスカイブルー派です。なんといっても仙石線がそうでしたので。首都圏では京浜東北線ですね。
  
  神戸の1000系は、私も中国あたりに走ってそうなデザインだなと昔から思っていました。「タテ目」と緑の塗装がそう思わせるのでしょうか。開業当時の車両が走る地下鉄はいいですね。そもそも仙台は開業当初の車両「しか」走っていないという問題もありますが(笑)
  
  関西だと帰りはサクッと帰っちゃいますね。(実際はそうでもないのでしょうが）
  
  今回も楽しませていただきました。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2019/10/29 22:50:19

  RE: 私も103はスカイブルーに一票。

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  おっしゃるとおり、オハもキクハも片側にしかホームがないという最大のメリットを活かしていましたね〜私もキクハは見たはずなのですが全く記憶にないです。検査代走以外は毎日走っているようですので（日によって本数のバラつきはありますが…）正月企画で西日本の国鉄型電車をまとめてやっつける旅はいかがでしょうか？やはりスカイブルーが一番好きです。交流電化の九州の人間のくせに…
  
  タテ目って何となく海外チックですよね〜福岡の１０００系からソウルの２０００系…昭和の終わりの“ひと昔前の地下鉄”ってのがツボなんです。たしかに仙台はかたくなに当時の車両でがんばってますね〜福岡はＪＲ筑肥線受け持ちの運用はありますが、１０３系は３連固定で前原以東に入らなくなったので地下鉄車両が当たりです。
  
  神戸から１４時間、サクっと帰らないとうちに着かないので（笑）こんな感じになってしまいました。倉敷からの１１時間行程は翌週もです。
  
  とのっち
  

  まる9ーさん からの返信 2020/01/09 17:55:43

  Re: 私も103はスカイブルーに一票。

  ついでに私も(笑)

• へけけさん 2019/10/17 08:51:05

  １０３系は貴重ですね。

  とのっち先生こんにちは。
  　フクツーエキスプレスはカッコイイですね。エヌゲージで増備しようかって迷ってます。最近増備はされてますか？
  　１０３系のスカイブルーは最近まで京葉線でも走ってました。イイですね。関東の最近の話題は台風被害の中央東線。箱根登山鉄道。新幹線の水没。等々。本当に悲しいです。半面、中央西線に迂回運転とかないのかと興味もわきます。根岸に運ぶタンカー列車が中央西線、東海道、経由で迂回運転する可能性はないかなって妄想してます。
  へけけ

  とのっちさん からの返信 2019/10/17 22:14:33

  RE: １０３系は貴重ですね。

  へけけさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  最近、鉄道模型全然増備できていないんです。増税前に血迷いかけましたが、結局手が出せず…１０３系は関西ではこんな感じでまだまだ走っていますよ〜
  
  西の果ての片田舎に住んでおりますと、ネットで入ってくる内地の惨状は目を覆いたくなるばかりです。中央東線の救済で身延線の始発／最終の延長運転があっているそうです。あとは長岡〜直江津の臨時快速増発、「しらさぎ」増結などで北陸対首都圏は対応しているみたいですね。高崎の１２系や、「きらきらうえつ」あたり稼働してくれるといいんですが（笑）秋の行楽シーズンを控え、各社カツカツの車両運用で回しているのでなかなか厳しいんでしょうね。
  
  去年の岡山と広島の水害では山陽本線が１ヶ月以上止まって九州に届く貨物は山陰線経由臨時便が運ぶコンテナ３５個だけでした。中央西線の余力がある便に増結するだけでも、そんなに簡単なことではないと思うのですが、どうせ国策で全速力で道路を復旧させて鉄道は後回しなんじゃないかなと思います。
  
  とのっち

• まる9ーさん 2019/10/16 07:26:33

  とのっち様…　

  いつもお世話になっております。
  まる9ーと松戸SF 22―14でごさいます。
  

  まる9ーさん からの返信 2019/10/16 07:50:38

  Re: とのっち様…　

  熊本県の動画をyoutubeに投稿いたしました。
  八代駅の接近放送になります。
  是非ご覧くださいませ

  とのっちさん からの返信 2019/10/16 22:42:14

  RE: Re: とのっち様…　

  まる９−さま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  私の実家は八代市にありますので、たいへん懐かしく思えます。といいながら、今住んでいるところから２０分くらいで実家に帰れるのですが（笑）。関東関西では高級そうなマイクをスピーカー近くまで伸ばして録音されている方もいらっしゃいますが、八代ではまず見かけませんので、たいへん怪しまれたのではないかと、少々心配しております（笑）。
  
  とのっち