千葉県の東の方へ・リベンジ編【その３】　山万ユーカリが丘線を乗り倒す（後半）　おまけ付き

2019/07/26 - 2019/07/26

10日前、千葉県の東の方に出かけました。
メインは銚子電鉄だったのですが、その前に山万ユーカリが丘線や成田線など、久しぶりの乗車を予定していました。
ところが、最初に乗ろうとしていた「山万ユーカリが丘線」が、まさかの停電運休。

今回はそのリベンジを行っています。

まだ梅雨は明けていないものの今日の天気はだんだんよくなってきて、とても暑くなったのですがユーカリが丘線の電車には冷房がついてなくて、出かける時期を間違えたか（笑）なんて思いながら、せっかく来たので乗り倒しております。

長くなりすぎたので、本編はその後半戦になります。

そして最後に、またオプションをつけております（笑）

エリア 佐倉・四街道(千葉)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

【その２】（前半戦）
https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11538652/
からのつづきです。

現在、ユーカリが丘線の女子大駅におります。

女子大駅 駅

ユーカリが丘線はこのあたりにあります。

そして現在いるのがここ。

昼間は約20分間隔に電車が走っている。
このあたりは環状線になっていて、反時計回りの一方通行。

女子大駅を出発。
この路線の車庫の横を通過。

車内には冷房がありません。
さっきから外を出歩いて結構汗をかいてる状態で、冷房のない電車。

車内にはクーラーボックスに入ったおしぼりの他に、うちわも常備されている。

うちわは窓際に置かれている。
千葉県のマスコット「チーバくん」のうちわ。

パタパタパタ。
これだけでもだいぶ違う。

中学校駅に着いた。
ここでまた降りる。

ここから次の井野駅までは、掘り割りとトンネル構造となっている。

中学校駅は、ホームと改札の間に階段がない。

でも改札口の先に階段がある。

中学校駅の駅舎。
すぐ近くにある市立中学校が駅名の由来。

中学校駅 駅

ここから、次の井野駅まで歩いてみます。
結構暑い中、暴挙とも言えますが...

線路の上を跨いで、

地図上ではおおよそ線路と並行して歩いて行く。
線路は掘り割りの中を通っているので見えません。

緑が多く、しかもゆったりとした閑静な住宅地を歩く。

トンネルの入口が見える地点。

住宅地を抜けると、畑もあったりする。

その先も普通の住宅地。
ただ、ユーカリが丘線のトンネルが、黄色い矢印の下を通っている。

そのトンネルの出口の上から。

ズームしていくと、向こうに井野駅が見える。

さらに、住宅地の中を歩いて行って、

井野駅に到着。暑いっす。

井野駅 駅

駅を跨ぐ橋の上から。
さっきの写真はあのトンネル出口の上から撮った。

井野駅の改札口。

ホームに降りた。

井野駅の駅名標。むちゃくちゃシンプル。

ホームの向こうにトンネルが見える。

しばらく待っていると、

電車がトンネルから出てきた。

また、電車に乗ります。

「公園」駅の横にあるユーカリが丘南公園。
今度の週末にお祭りがあるらしい。

３たび公園駅。
環状線を２周しました。

公園駅 駅

いやー、暑くて汗かいた。
さっき車内でもらっていたおしぼりで顔を拭く。
すっかりぬるくなってたけど。

そして車内備え付けのうちわでパタパタ。

もうじきユーカリが丘駅。

ユーカリが丘駅に戻ってきた。

ユーカリが丘駅 駅

階段を降りて改札口へ。

夕方になり、この時間帯は車内ではなくてここにおしぼりが置いてあった。

さて、ここから京成線に乗ります。
まっすぐ帰りませんよ（笑）

京成本線 乗り物

京成津田沼駅で下車。

京成津田沼駅 駅

京成津田沼からは京成千葉線の電車に乗る。

最初の駅、幕張本郷駅で降りる。
ＪＲと京成の駅が一緒になった駅。
この駅で降りたということで、ピンときた方もおられるかと（笑）

京成幕張本郷駅 駅

幕張本郷駅から、県の運転試験場を通って海浜幕張に行く路線。
利用客がとても多いので、連節バスが走っている。

路線バス (京成バス) 乗り物

そしてこの連節バス、海浜幕張にあるマリンスタジアムが本拠地の、
千葉ロッテマリーンズのラッピングバス。

本日はプロ野球開催日。
定期バスの他に、マリンスタジアムに直行する臨時バスも出ている。
京成とロッテ、タイアップしてます。
車内放送にも、一部ロッテの選手が登場する。
かつてバレンタイン監督が英語の部分を担当してたこともあった。

幕張本郷から海浜幕張方面へ向かう道。
この道はカミさんの実家に行ったときによく通る。

マリンスタジアムの駐車場に入ってきた。

到着～

なんだかんだで今年来るのが初めてになる、マリンスタジアム。

ZOZOマリンスタジアム 名所・史跡

夏休み中で混雑している。
なので、さっそく中に入りましょう。

しっかり前売券を購入済みだし（笑）

なんとも開放的な雰囲気の場内。
暑いけど海岸にあるので風も強くて、意外と心地よい。

今日の試合は、ロッテ×楽天戦。
井口さんと平石さんの両監督。

試合が始まりました。

すっかり夏の空。
この数日後、いよいよ梅雨が明けた。

そして、今日はいっぱい汗をかいた。
きっと、観戦しながらのビールが美味いんでしょうね。
でもアルコールがダメな体質の私はコーラで。
普段あまりコーラ飲まないけど、こういうときのコーラはうまいです。

この球場では夏休み中、５回裏が終わると花火が打ち上がります。

まったり観戦。

本日は楽天が鮮やかな逆転勝ち。

今年楽天が勝った試合を見るのは、４月初旬の仙台以来。

勝っても負けてもファンに挨拶するロッテナイン。

さて、そろそろ帰りましょう。

帰りは、海浜幕張駅まで歩いて、京葉線で。
こう言うと簡単だけど、東京の西の端の我が家までは遠い･･･
挙げ句の果てに中央線が30分くらい遅延し、家に着いた頃には日付変更線をとっくに越えてました。

＝リベンジ編もおわり＝

この旅行記へのコメント （4）

• Akrさん 2019/09/10 08:31:52

  ZOZOマリンは想定外だった

  Tagucyanさま
  
  おはようございます。
  
  ついに山万リベンジできましたね。
  存在は知っていましたが初めて沿線の詳細を知りました。意外に住宅地の中を走っているんですね。車両も駅もすべてが時代に取り残された感がします。
  
  掘り割りを行くようですが、単線なのもあってか普通の「堀」じゃないですか(笑)
  用水堀に軌道を引いたような感じ。非冷房なのは聞いていましたが真夏はキツいですね。開業時でも鉄道の冷房化率は高かったでしょうに、どうして冷房付けなかったのでしょう。でも、うちわとおしぼりのサービスはなかなか気が利いてますね。
  
  さて、普通には帰らないんだろうなとは思っていろいろ想像してましたが、まさかの「野球観戦」のオチが。ＺＯＺＯマリンはちょっと想像つきませんでした。楽天戦だったのですね。今年の楽天は強いんだか弱いんだか良くわからんチームですね。残り10試合ちょっとでどこまで順位上げられるでしょうか。仙台民として気になる所です。
  
  そして最後は、私とコラボしたような遅延トラブル事案。
  ここの様子も旅行記にするとまた違ったファン獲得になるかと思われます(笑)
  
  山万リベンジおつかれさまでした。
  面白かったです。
  
  -Akr-

  Tagucyanさん からの返信 2019/09/10 23:45:28

  今回は「食テロ」ネタではなかったです

  
  Akrさま
  こんばんは。
  
  山万だけで１編にしようと思ったのですが、あれもこれも撮っていたらまとまらず130枚ぐらいになってしまったので、山万の部分だけで前半と後半の２編に分けるはめになり、リベンジ編だけで３編になってしまいました（笑）
  
  この路線にはできたばかりの昭和の終わり頃乗り行ったきりなのですが、当時はほとんど何もないスコーンとした印象が残っていたのですが、だいぶ街として成熟してきたかなあという感じになっていました。まあ、その間に「平成」という時代がまるまる挟まってますので...
  
  この路線ができた頃は、さすがに新型車両と言えば冷房がついている時代だと思うんですけど、そこまで気が回らなかったんですかね。たしかに、あの小さい車両に冷房装置を載せるとなると、それなりに工夫が必要になるとは思いますが。まあ、せいぜい乗っても10分程度なので、冷房なしでも何とかなっているんでしょうけど、毎日長時間乗ってる乗務員の方は大変ですよね。
  
  リベンジで千葉の方に行くのなら、野球好きな私としてはオプションでマリンスタジアム、という流れに自然になっていきました。前売券まで買っていたので確信犯ですが（笑）
  
  今年の楽天は、最初は「おっ」という感じでしたが、結局は順当に？３位争いというところでしょうか。あの２チームが強すぎるので。
  
  そういう本日も、東京ドームで日ハム×ロッテの試合を見てきました。
  木曜日には日ハム×楽天、日曜日には西武×ロッテを見に行く予定です。ちょっと今週は怒濤の観戦ウィークになっちゃってます（笑）
  
  最後の遅延トラブル。
  我らが中央線では、このような遅延は「日常の話」なので、いつものことぐらいにしか思っていなかったのですが（笑）、「旅行記」としてはネタになりますねえ、たしかに。
  今後は油断しないようにします（笑）
  
  ---
  Tagucyan

• BTSさん 2019/09/08 08:02:06

  リベンジ！山万ユーカリが丘線

  Tagucyanさまへ
  
  おはようございます。
  ２作分まとめてコメントさせていただくことをお許しください。
  
  山万ユーカリが丘線のリベンジおめでとうございます。
  山万ユーカリが丘線は開通して37年が過ぎるんですね。Googleマップで確認しましたが沿線は新興住宅街で、家が密集していますね。また、ところどころに田園地帯もあり、自然豊かなベッドタウンといったところでしょうか。初列車（初電）は、京成電鉄に合わせ４時台から運行しているのは驚きました。
  
  山万1000形は開業当初の車両なのでレトロ感が漂います。クーラーが付いていないのは夏場は厳しいですね。それでも、うちわや冷たいおしぼりのサービスは素晴らしいかと思います。多分、全国の鉄道会社で、このようなサービスはココだけではないでしょうか。
  
  〆は、マリンスタジアムで野球観戦、今回は暑い中で取材されたのでコーラーの味は格別だったことでしょう。そして帰宅、海浜幕張から八王子までは遠い道のりですね。しかも中央線が遅れていたので家に着いたときは疲れがドッと出たのではないでしょうか。お疲れさまでした。
  
  BTS

  Tagucyanさん からの返信 2019/09/08 21:07:03

  満を持して、懲りすぎました（笑）

  
  BTSさま
  こんばんは。
  
  満を持して「乗り倒し」に行って、あれもこれも見て回っていたら写真が多くなってしまい、130枚ぐらいになってしまったので、ボリューム的に２編に分けるという想定外の事態となりました。
  
  この路線には高校生の時に一度乗ったきりでした。当時はまだ閑散としていた印象が残っていますが、さすがに今は成熟した街になっていますね。ただ家が多いだけではなく、意識して緑が多く残っているところが、よく考えられているなと思いました。
  いかんせん、電車に冷房がないところがつらいですね。冷たいおしぼりとうちわを常備していること、また乗車時間が短いので、何とかなっているといいましょうか。
  
  野球好きでもある私としては、千葉に行ったのならマリンスタジアムと組み合わせたいなあと思っていました。冷房の効いたドーム球場もいいですが、あの球場は外野スタンドのすぐ後ろが海岸で、常に浜風が吹いているので、ナイター観戦は意外と心地いいんですよ。
  そんな中、リベンジの達成感と、汗かいて喉が渇いていたのとで、コーラは美味かったです。普通の人なら、ビールが進むでしょうね（笑）
  
  でもマリンスタジアムの難点は、自宅からあまりにも遠いということ（笑）
  あの日は９時半前に試合が終わって、海浜幕張駅から10時前の京葉線上りに乗って、東京駅11時発の「はちおうじ11号」に乗ったのですが、その電車が途中でストップ（原因は何だったっけな･･･）。自宅に着いたのは12時半を過ぎていて、疲れましたねえ^^;
  
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  Tagucyan