京成本線

京成上野7:25発の京成本線特急・成田空港行で成田空港へ向かいました。平日ということもあり日暮里からたくさんの人が乗ってき...  続きを読むたので始発から乗って正解でした。成田空港までは1050円で所要時間は80分ほどでした。
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投稿日:2023/08/18

成田空港から上野までを結んでいる京成本線。途中の青砥からは押上線が分岐して、都営浅草線から京急線まで直通しています。
千...  続きを読む葉方面から羽田空港に行くのにはバスもありますが、都心の渋滞で時間を気にすることもなく、乗り換えなしで行けるのは便利でした。  閉じる

投稿日:2023/05/28

名前の由来は東京と成田を結ぶことから命名された関東の老舗私鉄です。いまや成田空港の主要アクセス路線として外国人の方にもお馴...  続きを読む染みです。成田空港にいく路線の他、ちはら台にいく千原線もありますか、やはり都営浅草線との接続もある本線が便利です  閉じる

投稿日:2023/04/24

京成上野駅と成田空港駅を結ぶ京成電鉄の主要路線です。

都心と成田空港の速達輸送は、成田スカイアクセス線が行いますが、...  続きを読む京成本線経由で京成本線沿線の主要駅(船橋、津田沼、勝田台など)から成田空港へは京成本線が便利です。  閉じる

投稿日:2023/04/13

約2年ぶりに乗車しました。朝の通勤時に高砂駅から青砥駅まで乗車し、帰りは夕方に青砥駅から高砂駅まで乗車しました。帰りの青砥...  続きを読む駅では、どの電車に乗れば高砂駅に停車する電車に乗れるのかがわかりにくかったです。  閉じる

投稿日:2023/03/02

2023年2月の週末に佐倉から成田方面に行くのに利用しました。成田空港へ向かう便だったため、大きい荷物を持っている人も多く...  続きを読む、余裕をもって座ることはあまりできませんでしたが、便数もそれなりに多く、利用しやすいと思いました。  閉じる

投稿日:2023/02/21

昔は成田空港へと向かうスカイライナーがバンバン走っていた路線も、成田スカイアクセス線の開業により空港輸送の役割は取って代わ...  続きを読むられ日中は普通や快速しか走らなくなりました。近距離輸送がメインといったところなのか、下り成田空港行の快速電車の車内は徐々に空いてゆき終点近くでは一部の旅行者と空港関係者くらいとなっていたほど。末端区間は各駅に停まるので時間がかかっているように感じましたが、急ぎの人なら先述のスカイライナーやアクセス線経由の空港行を使うと思われ、利用客の棲み分けが行われているように思われます。  閉じる

投稿日:2023/04/03

名前の通りに、東京と千葉（成田）をつなぐ路線です。そのだいたいが千葉県をはしっているというだけあって、電車を待っているとや...  続きを読むってきたのはなんと、千葉のゆるキャラ・ふなっしーのラッピング電車！こんなん走っているのか！とテンションあがりました。東京エリアは下町をおもにはしっていて、散策きっぷなどもあるようでした。  閉じる

投稿日:2023/01/28

京成線には、いろいろな路線があるので些か注意が必要ですが、慣れればとても便利な交通手段です。この写真は、青砥駅で撮りました...  続きを読む。実は、横浜から直通です。京急→都営浅草線→京成線がつながっています。この距離なら、時間も一時間くらいで移動できます。  閉じる

投稿日:2022/12/31

都内では１日乗車券を利用することが多いので、極力ＪＲか地下鉄に乗りますが、青砥や高砂近辺ではこちらの京成線頼みになるので利...  続きを読む用しています。車内はけっこう空いていて、移動の際には快適に乗車できます。上野から青砥まで行きました。  閉じる

投稿日:2023/04/30

京成本線には以前日暮里駅から乗車したのを覚えているのですが（数年前です）、今回は京成上野駅から乗車しました。始発なので座れ...  続きを読むないことはないと思っていたのですが、なんとガラガラでした。駅はちょっと開放感が無くて暗かったです。  閉じる

投稿日:2023/04/23

京成本線はあまり乗りなれていない電車です。　名前の通り東京と成田（千葉県）を走る電車です。今回は始発の京成上野駅から乗車し...  続きを読むました。　コロナ禍だからか、乗客は一人二人でした。　以前はスーツケースを持った人たちで混んでいた記憶がありますが。。ちょっとローカルな感じの電車でした。  閉じる

投稿日:2023/03/31

京成本線は、京成電鉄が運行する鉄道路線の１つで、本線は京成上野と成田空港を結んでいます。普通の電車もあれば、スカイライナー...  続きを読むもあります。以前成田空港に行くときにスカイライナーを利用しましたが、今回は普通の京成本線を利用しました。　乗客が少なくてガラガラでした。  閉じる

投稿日:2023/01/03

JR上野駅前にある京成上野駅から船橋、習志野を経由して成田まで通じている路線です。
特急スカイライナーはアクセス線経由な...  続きを読むので、本線は走りませんので、快速特急や快速電車が速達用の電車になります。
これらの電車だと車内でWi－Fiが使えるので便利です。  閉じる

投稿日:2022/11/28

東京・上野と千葉・成田を結ぶ「京成本線」
通勤、通学で利用するのはもちろん、商業施設「ららぽーと」のほか、中山競馬場、船...  続きを読む橋競馬場など、各種「ギャンブル場への足」としても、中年オヤジにとっては重宝している路線です。
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投稿日:2022/12/06

成田へ全国旅行支援を使って３泊４日で旅行した際に京成本線を使って行きました。日暮里駅＝成田駅です。行きも帰りも快速特急でし...  続きを読むた。平日だったためか座ることができました。モバイルスイカが使えます。車内はクリーンです。  閉じる

投稿日:2022/10/30

柴又を訪れた際に、町屋から高砂まで乗車しました。途中、千住大橋やお花茶屋などの歴史あるエリアや、観光施設の堀切菖蒲園に停車...  続きを読む、遠方にはスカイツリーも見えました。新旧入り混じったエリアを走る興味深い列車に感じました。江戸川を渡った先の国府台駅には、古墳が多く集まる古墳群や、里見公園として整備されている城址、北条氏と里見氏の間で行われた国府台合戦地などがあるようなので、機会を見つけ再度乗車、歴史の地を訪れようと思います。  閉じる

投稿日:2022/10/21

早朝５：０２の始発に乗車しました。上野駅付近も駅構内も朝早いので空いていました。祝日の利用だったせいもあり、車内はガラガラ...  続きを読むでした。青砥駅もホームはなかなか雰囲気が良いので気に入っています。車両もきれいでした。  閉じる

投稿日:2022/09/23

空港までのアクセスで京成本線を利用しました。利用するたびに乗客が増えているように感じます。平日は旅行客よりも通勤客が多くな...  続きを読むってきました。新型コロナウィルスが落ち着いてきたのか、在宅から出勤に切り替える利用客が増えて、元の光景になりつつあるようでした。  閉じる

投稿日:2022/09/12

上野・日暮里から船橋や津田沼を経由して成田空港まで結ぶ重要な路線。途中まではJRと近い位置を走っておりお互いの車両がじかに...  続きを読む見えることもあるほど。近い分、どちらかが止まった際には振り替え輸送がしやすいほどの利便性もありそうですが、経営的な面を心配してしまうところでもあります。ただ、末端区間に近くなると空港があるせいか関係者らしき人がそこそこ乗っている姿を目にしてちょっと安心した一面も。
使い料金不要で空港まで運行している快速は日中20分に1本。他線経由ではありますがスカイライナーやアクセス線などもあるのでこのくらいの本数で問題はない・・・のでしょうか？  閉じる

投稿日:2022/09/18