2019年3月北海道鉄道旅行3（石勝線夕張支線へ後篇）

2019/03/02 - 2019/03/02

　2019年3月2日から3日にかけて北海道へ行ってきました。
　北海道へ行くのは、2016年10月以来2年5か月ぶり31回目になります。
　初めて北海道へ行ったのは1982年のことでした。37年間で31回、いつの間にか韓国へ行った回数のほうが多くなりました。（韓国へは34回行っています。）
　さて、今回は2019年3月いっぱいで廃止される石勝線夕張支線のお別れ乗車と、こちらも2020年5月の廃止が決定となった札沼線の北海道医療大学－新十津川に乗りに行くことを目的に、1泊2日の弾丸旅行に出かけました。
　新夕張駅から、石勝線夕張支線に入ります。

エリア 夕張(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル

　新夕張駅に停車しました。

新夕張駅 駅

　２面4線ホームです。

　出発します。

　夕張支線に入ります。

　トマム方面への線路と別れて

　北へ向かいます。

　新夕張の表示

　沼ノ沢駅停車です。

　雪多いです。

　れすとらんおーやまが中に入っています。

沼ノ沢駅 駅

　駅名標

　夕日

　ひなびたところを走ります。

　南清水沢駅停車です。

南清水沢駅 駅

　積雪だいぶありますね。

　駅名標

　駅舎

　駅舎

　南清水沢駅を後にします。

　雪は降っていませんが、線路の雪が舞い上がって、

　後部車両の窓に着雪が

　清水沢駅停車です。

清水沢駅 駅

　かつては、三菱石炭鉱業大夕張鉄道線が分岐していました。
　1982年に一度だけ乗車しまた。
　その後、1987年に廃止されました。

　駅舎との間に三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の線路がありました。

　駅舎

　清水沢駅を後にします。

　清水沢駅を後にします。

　かつては複線でした。

　その名残のトンネルです。　

　単線化になったのは1932年とのことです。

　5階建て住宅も見えました。
　道営住宅のようです。

　駅名標？？

　鹿ノ谷駅停車です。

鹿ノ谷駅 駅

　駅名標ありました。

　次は終点　夕張駅です。
　千歳駅から1,270円

　たくさんの人が待ち受けています。

　終点　夕張駅到着です。

夕張駅 駅

　時刻表

　車止め

　すぐ横にはホテルシューパロが。
　ここで一泊したりとかゆっくりすればいいのですが、今回もとんぼがえりです。

　夕張駅舎

　運賃表と時刻表

　この角度から写真撮る人多かったです。

　まだ明るくて良かったです。

　既に折り返しのお客さんは列車に乗っているようです。

　駅舎の隣には、

　屋台村のような建物があります。

　中はこんな感じ。
　生ピール１杯くらいは飲めたかも（笑）

　ホームに戻ります。

　ありがとう夕張駅弁当
　12:20から12:40までの限定販売

　と思っていたら、

　この時間帯にも売っていました。
　1,000円

　せっかくなのでいただきます。
　シャケ・卵・唐揚げ等々　お茶も付いていました。

　出発前に食べ終わり、

　再び最後尾から写真を撮ります。

　今回が乗り納めになります。

　乗り納め、見納め

　整理券

　鹿ノ谷駅停車

鹿ノ谷駅 駅

　鹿ノ谷駅停車

鹿ノ谷駅 駅

　またまた元複線のトンネル

　清水沢駅停車

清水沢駅 駅

　清水沢駅停車

　南清水沢駅停車

南清水沢駅 駅

　沼ノ沢駅停車

沼ノ沢駅 駅

　次は新夕張駅停車です。

　前方から

　新夕張駅停車

新夕張駅 駅

　ここで数人下車しました。

　駅名標

　時間があるので、

　いったん外に出ます。

　駅前には旧の紅葉山駅の駅名標が。

　立派な駅舎です。

　駅舎内

　帯広行き特急に乗ります。

　夕張支線のお知らせ

　ホームに戻ります。

　のりかえ　夕張方面

　あとひと月足らずの運転、だんだん混んでくるんだろうなあ。

　そろそろ出発です。

　出発します。
　4月からは、この駅に来る各駅停車はたったの3本になります。

　見送ります。

　見送ります。

　見送ります。

駅名標

駅名標

スーパーとかち号が到着します。
新夕張駅から新得駅までは、青春18きっぷ利用で乗れます。

　新夕張駅17:21　→　新得駅18:28（スーパーとかち5号）

キハ261-1205

最後尾の1両が自由席です。

満席ではありません。

チケットホルダー

シート倒してみます。

トマム駅で、星野リゾートへ行くお客さんが下車しました。
新得駅で下車します。

新得駅 駅

　上り貨物列車

　今乗ってきた列車

　最後尾から