オヤジ、やっぱ中国(西安)は凄い？と思いました。(No３)

2018/10/30 - 2018/11/06

１１月１日(木)、旅行３日目です。

今日は“世界一ヤバイ桟道”で有名な「華山」登山に挑戦します。昨日から体調を整え準備万端ですが、寄る年波には勝てず体力が不安です。果たして“世界一ヤバイ桟道”に挑戦できるでしょうか。乞うご期待です。

日程
10／30　関西国際空港→北京国際空港→西安国際空港
10／31 陜西歴史博物館→大雁塔→青龍寺
★11／01　高鉄「西安北駅」→高鉄「華山北駅」→華山
11／02 鉄道「西安駅」→遊５バス→秦始皇帝兵馬俑博物館
11／03 回坊風情街(清真大寺、北院門等)
11／04 大唐西市博物館→大興善寺→西安博物館→碑林博物館
11／05 鐘楼→鼓楼→回坊風情街
11／06 西安国際空港→北京国際空港→関西国際空港

エリア 西安(中国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: 中国国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

今日は西安旅行のハイライト、「華山」登山に挑戦です。

先ずは地下鉄の始発に乗るため０５:４０にホテルを出発。真っ暗な永寧門の横をトコトコ歩いて行きます。

で、地下鉄「永寧門駅」に午前６時前に着いたので暫く待っていると、６時ジャストにシャツターが開きました。

永寧門 (南門) 建造物

で、セキュリティーチェツクを受けてホームに行き路線図を見ると、アレ　未だ未開通の地下鉄４，５、６号線の乗り換え案内がしてあります。建設中とは知ってたんですが、既に路線図に表示してるんですね。

で……電車は始発駅の運行が午前６時なので、路線真ん中辺りにある「永寧門駅」に電車が来るには暫くかかります。なので皆さんベンチに座って電車待ち。

結局、０６:２０に始発電車が来ました。

２０分ほどかかって地下鉄「西安北駅」に到着。

改札を出る時はICカードをかざすだけなのでスムーズです。

が……地下鉄出口から高鉄「西安北駅」乗り場に移動するには、また長～い通路を移動しなければなりません。オヤジ小走りしました。

何故ならば、中国ではセキュリティーチェツクに時間がかかる場合があるので、長距離列車に乗る際は１時間位前には駅に着いておくのが常識だからです。

でも１階高鉄乗り場のセキュリティーチェツクに行くと、ガラ空きだったのでオヤジ“ホッ”です。

で、エスカレーターで２階待合室に移動すると……

ワォ～オ、待合室もこ～んなに広いです。どの改札口に行けばいいの？。オヤジ？？？です。

で、乗車券をよく見ると“検票B2”との記載があったので、B2改札口を探して待合室をウロウロ。何とかB2改札口を見つけることができました。

それがココ。

この待合室には、こんな改札口が“た～くさん”あります。でも案内モニターを見ると、オヤジが乗る０７:４２の次の列車は１１:４２発となってます。４時間に１回位しか使用してないんですね。さ～すが中国、何事もスケールが違います。

発車２０分前になったのでホームへ。
０７:４２発のG１８４４号は「西安北駅」が始発なので既に入線してました。

で、隣のホームを見ると、天井のライトが見えるず～と奥までホームが連なってます。高鉄専用ホームなのにね。凄いぞ中国。

で……これが中国高鉄の……

西安北駅 駅

「和諧号」の外観です。
２００７年から製造され、“和諧”とは日本語で「調和」「ハーモニー」を意味するらしいです。

では乗車。車内は日本の新幹線とほぼ同じです。

ただ、走行中に車窓を眺めているとスピード感がありません。

恐らく「和諧号」の速度は200km/h以上と300km/h以上の２種類あるので、オヤジが乗ったのは200km/h以上300km/h未満の遅い方の「和諧号」だと思います。

発車して暫くすると女性車掌さんが検札に来ました。

で……約４０分後の０８:１８に高鉄「華山北駅」着。

こちらもドデカい駅ですね。

駅舎を出るには、建物横隅の専用通路から出ます。

駅舎全景はこんな感じ。
回りに何～んにも有りません。

で、広～い駅前広場を通り抜け、

黄色いモニュメントの先にある、「華山遊客中心」行きの無料バスのバス停に着きました。

１番バスも２番バスも路線バスで、両方とも華山に行きますが、華山へは１番の方が早く着きます。

路線図で言えば、１番も２番もスタートは右端の赤丸(華山北駅)ですが、２番は途中で白矢印の方を回るので、１番バスの方が華山に早く着くんです。

で、０８:２８　１番バス発、

０８:４３「華山遊客中心」に着きました(所要時間１５分)。

写真はバス停横のモニュメント。

これは５A級旅游景区指定の石碑。

中国には現在５A級旅游景区が２４７箇所あるらしいです。

では、案内板に沿ってチケット売り場へ。

でもそこはやはり中国、チケット売り場までトコトコ、トコトコ歩かなければなりません。

で、やっとチケット売り場に到着。

これから、こんな風に華山に登って行きます。

なのでチケット売り場で、「華山景区門票」(１６０元約2.800円)と「北峰索道行きシャトルバス車票」(２０元)を購入しました。

で係員の指示に従い乗車。北峰行きのバスは写真のような銀色です。

車内の様子。運転は女性ドライバーです。
で、０８:５８発。

０９:１６「北峰索道麓駅」に着きました(所要時間１８分)。

では索道乗り場へ。

途中、「智取華山八勇志」と書いた石像がありました。

でまた、こんな道をトコトコ歩き……

やっと北峰索道のチケット売り場にたどり着きました。時刻は既に０９:２５です。

で、北峰索道片道のチケット購入(６４元 約1.100円)。

そこから、写真のような整理柵を通り……

いよいよゴンドラへ。

で、オヤジがチケットを見せると、お兄ちゃんが「★□＆＃」とオヤジを制止します。オヤジ？？？と思い、「English please」と言うとお兄ちゃん？？？。

擦った揉んだしていると、後ろから来た客が「Passport」と一言。

オヤジ「な～んだパスポートか」と思ったのですが、「僅か１０m先のチケット売り場でパスポートを見せたばかりなのにまた見せろと言うのか、中国はそんなに自国の治安に自信がないのか」と腹が立ってきました。

でパスポートを提示して、いざゴンドラへ。

ちなみに北峰索道は全長１.５２５m 、高低差７５５m、所要時間約１０分です。

で……いざ出発。

３分もすると風景が一変しました。凄～い、けど中国の乗り物は安心してられません。オヤジ高所恐怖症と中国技術の不信感で心臓バクバクです。

でもゴンドラは遠慮なく急上昇。

ちなみに下に見える道は、「玉泉院」から登れる登山道です。

北峰山頂まで続いてます。

であっと言う間に、北峰山頂駅に到着。時刻は０９:４０です。

では駅舎を出て北峰に向かいたいと思います。

登山者が少ないですが、オフシーズンだし、シニアは標高の高い西峰(２.０８２m)から低い北峰(１.６１４m)への下りコースを選ぶので、こんなもんかも知れません。

オ～早々に急階段。

で、階段を上りきると眼下に北峰索道山頂駅が見えました。

そして上を見ると、北峰山頂にある「雲台山庄」の建物が見えました。

で、駅から１０分程登ると「北峰山頂」着。

そこから東峰の方を見た風景が……

コレ。紅葉が始まり良い感じですね。

北峰を見るとこんな感じ。

その横に「玉泉院」との案内板。
徒歩で下山する場合はここを下ります。

それでは東峰を目指して登って行きます。

道は下山専用道や迂回路など何通りかあるので、至る所に案内板があります。

早々にこんな階段に遭遇。いわゆる“天梯”ですね。

オヤジも上りましたが、まぁ、華山では初級編と言ったところでしょうか。

階段途中で撮るとこんな感じ。華山登山ではこんなアトラクショが満載です。

で、そこを通過すると今度はこんな階段。オヤジ、一気に体力を消耗しないように、ソロリソロリと登ります。

で、登りきると「日月岩」と言う岩をくり抜いた「三元穴」がありました。
オヤジは中に入りませんでした。と言うよりそんな余裕なかったです。

写真は「日月岩」の説明文。日本語でも書いてあります。

要約すると、
岩の名前は石模様が二つの円形を形成するため“日と月”と名付けられた。三元穴は人工的に切り開いたもので広さが１０数㎡ある。中には福を授ける神様、地方官吏及び人間官吏の“３人の官”の神仏像を祭っている

とのこと。ちなみに……「日月岩」の全景が……

こちら。

日月岩の頂上に赤い布が見えます。実はそこに登れるんです。

そこがココ。

急斜面なので足元が非常に不安定。中国はこんな自然までアトラクションにしてしまいます。

ここから北峰を見ると……

こんな感じ。
結構歩いたつもりですが、直線距離的には北峰山頂から余り進んでません。
実際、北峰山頂から２０分しか経ってないのですが、疲労度が半端ないので既に何㎞も歩いた感じです。

「日月岩」から５分も歩くと「王母宮」。

「王母宮」の写真を撮るのを忘れましたが、写真左端に少し写ってます。

前方の風景、凄いでしょ。オヤジ体力が消耗しないように余分な動きはしません。

現在地はココ。写真赤★の所。
ちなみに赤丸印がスタート地点の「北峰索道山頂駅」です。

それでは東峰を目指して進んで行きます。

何とか石段を登り、後ろを振り返るとこんな感じ。

後方の“白い山”は山と言うよりドデカい岩です。中国の至る所でドデカい石碑や石像があるのも頷けます。

更に進んで、また急階段。

オヤジ黙々と前へ前へと進んで行きます。

登りきると、こんな風景を見て……また一休み。

途中、こんな道もありました。

岩の割れ目が正式な登山道なんです。メタボで通れない人は、「王母宮」辺りまで引き返して別ルートを登らなければなりません。オヤジは必死でお腹をへこませ無事通過です。

で……更に進んで行くと、前方に超急な登山道が見えました。

オ～あれが有名な「蒼龍嶺」か～。

自然岩にむりやり人工階段を作ってます。

UPで見るとこんな感じ。
でも、ここを通らないと前に進めないわけでもないので、正にアトラクションです。凄いぞ中国。

で……「蒼龍嶺」の入口「都龍廟」に着きました。時刻は１０:２５です。

地図で見るとココ。

とにかく華山は色々なコースがあるので、案内板もこんな感じで至る所にあります。

で、こんな入り口から入り、

「都龍廟」の床下を抜けると……。

「都龍廟」着。時刻は１０:３２です。

オヤジ“最後まで体力が続きますように”とお祈りしました。

では「蒼龍嶺」に突入します。

２０歩進んでは一休み、１０歩進んでは一休み、できるだけ体力が消耗しないようユックリ登って行きます。

下を見るとこんな感じ。

遠くに北峰索道が見えます。でもね……疲労度からすると「え？、まだこれだけしか進んでないの？」とオヤジガックリです。

上を見るとこんな感じ。ここが丁度「蒼龍嶺」の真ん中辺りです。
ちなみに「蒼龍嶺」の階段は５３０段とか。

で、なんとか「蒼龍嶺」を登りきり、その先にこんな道が続きます。

で……こんな道を更に進むと……

こんな風景が広がってました。天候がいいので気分最高です。

で、更に進んで「五雲峰」に到着。

そこからの登山道は、この「五雲峰飯店」を通り抜けるようになってます。時刻は丁度１１:００。

オヤジ、休憩もとらず先を急ぎます。

途中、こんな風景をチラ見しながら、ユックリ、ユックリ登って行きます。

そしてまた、こんなアトラクションの石段を登り……

登りきった所で、こんな風景を堪能しながら更に進むと……

「金鎖閣」着です。時刻は１１:３０。

現在地はココ(地図中央下)。
これから東峰→南峰→西峰と時計回りに進みます。

では出発。階段両側の祈願布の赤が色鮮やかです。

で……「金鎖閣」は東峰へ行くか、中峰に行くかの分岐点。
両峰が同じ道沿いにないので、オヤジは東峰コースを選びます。

で、岩をくり抜いた「無上洞」を横目に進んで行くと……

「引鳳亭」に到着。展望台ですね。

周囲を見渡すと……こんな山が見えました。

白い岩肌が不気味ですが、雪山に見えなくもないです。

右手の高い山を見ると、アレ　建物が見えます。もしかし南峰山頂かな？。オヤジ、少し元気がでてきました。

で、そこを少し進むと、垂直の階段で有名な「雲梯」です。

凄～い。登っている人がスパイダーマンと言うよりも……

“救助を待つ遭難者”に見えます。

上から見ると、こんな感じ。日本ではあり得ない階段ですね。

でもご安心を。この階段はアトラクションなので、横に木製の普通の階段があります。

で、そこを進むとやっと着きました。「東峰山頂」(２.０９６m)です。

で、そこを下った先にあるのが……

「東峰飯店」。時刻は１２:１１です。

地図で見るとココ(赤星)。

「東峰飯店」はテラスがあるなど、登山者にとって最高の休憩所です。

なので、こんな風景が見えます。

で、周辺をウロウロしているとこんな人発見。

地図で見ると「鷄子翻身」ですね。ハーネス(有料)を付けて、岩に付けた鉄製の階段を降りてます。

その先が……「下棋亭」です。
多くの人の目的は「長空桟道」に行くことなので、「鷄子翻身」に挑戦する人は少ないです。

では先に進みます。

北峰から西峰へは登りばかりだと思ってましたが、 ここから暫く下りが続きます。

こ～んな急な斜面の階段です。

逆に、西峰→北峰コースを選んだ人は、“下りばかりと聞いてたのに、こんな急階段を登るの？聞いてないよ～”との声が聞こえそうです。

で……ユックリ下った先が「二仙坎」。時刻は１２:２２です。

山の夕暮れは早いので、オヤジ先を急ぎます。

で、現在地はココ。「南峰路」です。
オヤジが目的とする、世界一危ない「長空桟道」までもう少しです。

で、その少し前の「南天門」着。案内板に様々なデーターが書いてあります。

華山景区歩道全長　２１.５Km
東峰まで７５０m(階段数８３８段、所要時間２５分)
南峰まで４９０m(階段数５３７段、所要時間１５分)
西峰まで１.２Km(階段数１.５３６段、所要時間４０分)
北峰まで３Km(階段数３.１１１段、所要時間１００分)
玉泉院まで９Km(階段数６.６６５段、所要時間３００分)

この先が「長空桟道」です。オヤジ、ワクワクしますす。

で……着きました、１２:４５、遂に「長空桟道」です。ヤッター。

オヤジ、期待と不安を抱きながら……

「長空桟道」への列に並んでいると……

前のお兄さんが５本の指を示して話し掛けてきました。オヤジ、お兄さんの言ってることが理解できないのでノーリアクションでいると、近くにいた日本語を話すお姉さんが「長空桟道は５０歳以下の年齢制限がありますよ」とのこと。

おやじ「Oh,my god ! 」です。ネットにそんな事書いてなかったぞ～
でもどうにもなりません。オヤジどう見ても４９歳に見えません。「中国では５０歳を越えると年寄り扱いするのか」……オヤジ怒り心頭です。

ちなみに赤丸が「長空桟道」への行列先頭部分。その前の人達は挑戦者を見守る見学者です。

でも……オヤジ、このままでは引き下がれません。て言うか、悔し～です。

なので……その近くで営業してた“合成写真屋さん”で、ブルーシートをバックに長空桟道を歩いている写真を撮ってもらいました。

もちろん出来上がった写真は、オヤジがおっかなびっくり長空桟道を歩いてます。まぁ、これで我慢するか(･_･、)。

で、展望台へ。

ちなみに写真の鐘(平安鐘)をつくには有料で、平安・３回　１０元、平安・健康６回２０元と言った具合です。

でオヤジはこの鐘の近くから……

「長空桟道」への挑戦者を見学。写真の人達はハーネスを付ける所までの行列です。

手前の岩肌の赤い服を着ている人が垂直に降りている人。奥の赤い服を着ている人達がハーネスを付けて桟道を歩く人達です。あ～オヤジも挑戦したかったなぁ。

ではオヤジ、「長空桟道」を諦めて南峰に移動します。

暫く行くと「金天宮」に到着。時刻は１３:３６。西峰からの登山者が続々と下りて来ます。

この人達は１２時頃に西峰索道を登って来た人になります。

で、遠くに見えるのが南峰山頂。「華山」登山も終盤です。

で１３:５０南峰山頂着。

山頂から西峰がこんな風に見えました。

UPで見るとこんな感じ。厳しい上り階段が続いてます。

さらにUPにするとこんな感じ。
よくもこんな所に歩道を作ったものですね。南峰から西峰に行くには迂回路は無く、何としてもこの石段を登らなければなりません。

で、暫く行くと「煉丹炉」。
「煉丹炉」とは不老長生の丹薬(漢方の練り薬)を作る炉のことで、この場の建物内に設置してるらしいです。

そこから西峰山頂をみるとこんな感じ。

い～感じです。正に中国五山の風格ですね。オヤジ暫く見とれました。

なので、もう１枚パチリ。

では西峰山頂を目指します。

写真で見ると急勾配で体力が要りそうですが、実際は体力よりも広い空間で足元が悪いので、体のバランスをとるのがしんどいです。左右の崖に吸い込まれそうな感覚になります。

この斜面から、下の方に西峰索道の支柱が見えました。

で……１４:１８「西峰休憩亭」着。

真下に西峰索道山頂駅が見えました。

そこにあるのがドデカい岩。自然の力で真っ二つに割れたそうです。

ここは絶好のコスプレ撮影場所。中国武術の衣装を着て岩を真っ二つに割った想定で撮ってます。でも、ここまで来てそんな写真を撮らなくてもね……。

で……南峰山頂への最後の階段がココ。
最後のアトラクションですね。

登りきると、こ～んな風景が広がってました。

そして西峰索道も間近に。

そこを更に進むと「翡雲宮」。

その先が「西峰山頂」

華山 山・渓谷

で、更にその先に……

「西峰楊公塔」がそびえてました。

これでオヤジ、北峰、東峰、南峰、西峰制覇です。中峰だけ残りましたが、まぁいいか。

時刻は１４:３１。北峰から約５時間かかりました。では下山。

時刻は１４:４７。まずは西峰索道山頂站へ。西峰索道の料金は１１２元(1.938円)です。

人工的に掘った大きな洞穴が索道乗り場。

あっと言うまに発車です。

後ろを振り向くとこんな感じ。よくぞこんな所に索道駅を作ったものですね。凄いぞ中国。

太華索道 (陝西省華山西峰) その他の交通機関

で……ややユックリ下って行きますが、お～怖わ。

西峰索道は全長４.２１１m、高低差８９４m 所要時間１８～２５分です。
所要時間に幅がはあるのは、西峰索道には中間駅があるので、その関係かな？。

で、このゴンドラ８人乗りとなってますが、体格の良い大人なら６人程度です。

で……今、オヤジは中国人の若いお兄ちゃん２人と乗ってますが、このお兄ちゃんの一人が超高所恐怖症です。少しゴンドラが揺れると、ワ～オ、ワ～オと五月蝿いです。

なので支柱を通過する際、ゴンドラがガガガーと揺れると……

オヤジを意識して“Oh,my god ! ”と大騒ぎ。中国語でもいいんだよ、お兄ちゃん。

でも、短い間でしたが、３人の心が“怖い”と言うことで一致したことは間違いないです。旅はやっぱり楽しいです。

で……山を越えると更に谷、恐怖が続きます。

でもオヤジの恐怖の理由は、索道の高さに加え中国技術への不信感です。お兄ちゃん悪いけど、日本人の恐怖は君の何倍もだよ。

で、標高が低くなると紅葉の山肌が広がります。

なのでお兄ちゃん、「Beautiful !」とオヤジと感動を共有してくれました。お兄ちゃん親日なんだね。

まだ１１月に入ったばかりなのにこの紅葉ですから、月末に入ればもっと綺麗な紅葉が見られるんでしょうね。

で、１５:００西峰索道麓駅に着きました。

所要時間約２０分ですが、恐怖の余り体感時間は４０分位でした。

そこからトコトコ、トコトコ歩き……

こんな門をくぐって、

更にトコトコ、トコトコ歩き、後ろを振り向くとこんな感じ。

前を見ると、こんな感じ。

なので写真右側に見える、

こんなミニ列車がありました。
西峰索道麓駅からバス乗り場まで３０元、中国観光は至れり尽くせりです。

日が陰ってくると少し寒いです。この辺りも紅葉が綺麗ですね。

西峰索道麓駅から１５分程歩き、やっとバス乗り場に着きました。

で、華山遊客中心までのバスチケットを購入(４０元)。

１６:１６ 「華山遊客中心」着。

来た時と違い、出口を進むと“これでもか”と言う程のお土産屋＆食堂が並ぶエリアに誘導されます。オヤジは全てスルーして一目散に高鉄「華山北駅」を目指します。

で、１６:５５ 高鉄「華山北駅」着。
疲れてると、こんな大陸感覚の広～い空間に腹が立ってきますね。

で時刻表を見て、１７:５６発(列車番号G１８９５)高鉄「西安北駅」行きのチケットを入手(二等座５４.５元)。

ちなみに、オヤジがチケット窓口の人に示す中国語のメモを書いていると、横で見ていたお姉さんがオヤジと一緒に窓口まで行ってくれ、中国語で駅職員に伝えてくれました。なのでオヤジが「謝謝、Thank you、ありがとう」とお礼を言うと、お姉さん苦笑です。

ホームから見た夕日。

帰りも勿論「和諧号」。

で定刻１７:５６発。

が……まさか、まさかの光景が……

乗車して来た女性が写真奥の椅子に座ると、座席が鉄製の枠からズレてギャーと尻餅状態になりました。

え？、新幹線の座席ですよ。

写真では分かりにくいかもしれませんが、椅子の背もたれのカバーも破れて半分ありません。その女性は怒って近くの席に移動しました。

が……手前の座席をよく見ると、これも座席の固定ネジが外れてます。なのでオヤジの椅子も確認すると、やはりネジが外れてます。オヤジが気づかなかったのは、行儀良く座っていたからだと思います。

試しにリクライニグを倒して体重を後ろに置くと、お尻の力で座席が前にズレ、座席と背もたれの間に空間ができてしまいました。

ある意味、凄いぞ中国新幹線……です。ちなみに降車の際に他の座席も見ましたが、多くの座席があっち向いたり、こっち向いたりしてます。中国ではこれを故障・不良品と言わないのでしょうか？。中国文化の真髄をみた気がしました。

で、無事　１８:３４ 高鉄「西安北駅」着。

西安北駅 駅

そこから地下鉄「永寧門駅」に移動し、水餃子で有名な「三姉妹餃子」に入店しました。

テーブルに着くと、

写真メニューを持ってきてくれ、看板メニユーの“夢ト大肉”(１７元)を注文しました。

で、出来上がったのがコレ。この店では一人前２０個です。

餡の中身はこんな感じ。

ミンチ肉ではなく、メニュー通りみじん切りのお肉が入ってます。これが美味しさの秘密かもしれませんね？。

お味は……餡はもちろん、皮を食べる直前に手作りしているのでモチモです。讃岐うどんの生地で餡を包んでいる感じです。“水餃子は皮を食べる”とは、よく言ったものですね。

で食後のコーヒーが飲みたかったので、近くの「劉老三肉(食莫)」店に入店。

写真メニューから中国式ハンバーガーの「梅菜扣肉(食莫)」(１０元)とコーヒーの「暢飲熱飲」(８元)を注文。

お味は、肉(食莫)のパンが洋風のなので、新しい感覚の肉(食莫)として美味しかったです。

で……時刻は２０時過ぎ。
オヤジ、今日は「華山」登山でもうクタクタです。なので、早々に閉店ガラガラとします。　　続く。