ANA特典Ｃクラス（63,000マイル）で行くアジア６レク5カ国4日間の旅。その三日目。～シンガポールから香港そして台北へ。～

2018/08/12 - 2018/08/12

「6レグ5カ国4日間のアジア旅!」

その三日目です。

昨日はバンコクからシンガポールへ。25年ぶりのシンガポールでした。

本日はシンガポールから香港、そして台北に行きます。

はじめての香港がとても楽しみです。

ステイタスもそこでは役立ってくれるでしょうか・・。

8/10 （一日目）
　　　 10:15 東京(羽田) ー15:55 ジャカルタ 　[全日空]　B789
　　　19:00 ジャカルター22:30 バンコク　 [タイ航空]　A330

8/11（二日目）
　　　12:15 バンコクー15:40 シンガポール[シンガポール航空]A333

8/12 （三日目）
　　　 07:30 シンガポール ー11:20 香港　[シンガポール航空]B772
　　　20:55 香港 ー22:40 台北（桃園）　[エバー航空]A333

8/13 （四日目）
　　　16:45 台北（松山) ー20:50 東京(羽田) 　[全日空]B788

エリア 香港(香港)

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

本日のルートは

シンガポールから香港、そして台北までです。

だいぶ日本に近づきますね。

この安心感っていったら何とも変えられないものです。

一昨年、世界一周ではカリブ海や大西洋の時に

地球儀を想像するとなんとも言えない寂しさがありました。

今、なんかあっても日本とこんなに離れちゃってどうしようもないよなと・・。

MRTはまだ動いていない時間なので

ホテルからタクシーでチャンギ空港へ（MRT地下鉄で一駅ぶん）

現地時間5時半、ラウンジへ

クッキングコーナーで麺をいただきます

カレー風味でおいしかった

もう一か所、ありました。

こちらではお粥を作ってもらいました。

こちらもやさしい味付けがいい感じ

あとはまだ6時前なのでゆっくり飲んでます。

さすがにこちらはみるだけ

これもミルミルだけね

なんかちょいカッコいいマシンだ

これには乗らないけどいつかはFに乗りたいな

それでは左側から搭乗します

昨日のSQではエアバスだったけど今日はボーイングです。

早朝なので搭乗率も少な目でした

ウエルカムはアルコールなんてない時間。

カメラみてもアルコール無しの朝食でした

メニューはこれも

ただそれじゃあないでしょう。

シンガポール航空だし本場もんいただきます。

というわけで「シンガポールスリング」

お代わりでもあと2杯いただきました。

Singapore Sling

もうバカの一つ覚え状態でした

さて、そんなスリングばかり飲んでたバカやっていたものですが

香港入国。

ここでは重大な（この旅一番といってもいい）ミッション。

『香港空港の自動化ゲート e道（e-Channel）を申請 』です。

これは日本人が申請する場合は、以下のどちらか
・12ヶ月以内に3回の入国履歴（4回目で申請可能。）
・所定の航空会社のステータス保持。

ここで私の場合はステイタスの出番です。

香港はじめてなのに、ステイタス取ったばかりなのにね。

次からの混雑を避けるためには必須という事で。

日本からでも良いですし、他の国からの入国からでもOK。

あと申請する際、申請場所は入国審査を受けた直後にあり、

ここを逃すともうダメという。

一番に並びこれで出入国がスムーズに！

さあ、この時点で12時ごろ。

次のエアーは午後9時なので7時間ぐらいの香港観光滞在できるかな。

そうそう、乗り継ぎ扱いで

荷物はスルーでシンガポール空港でお願いしていました。


旅行中の時間は大事。

という事で市内に移動

エアポートエクスプレスがもっとも早く、時間も正確という事です。

料金は少し高いものの同日中の往復は、往復切符を買えば料金が半額になります。

切符売り場と乗り場もすぐにこれました。

快適な車内でした。

あっという間に地上へ。

今、どこを走っているかこれでわかりやすいです。

終点の香港駅へ（約24分）

そしてタクシーでまずはここ
「英記麺家」

坂の上にある店と聞いていたのでタクシーの一択です。
地下鉄ははなから頭にありません。

ちょうど昼時で行列
でもこんなオープンキッチン見れるのも楽しい

なんだかこれに友人が写っているとかいないとか・・

注文したのは「揚げ雲呑麺」

昨日のシンガポールのフードコートでも相席は当然。

もちろん香港のこの店もね。

小さいテーブルで現地の男女二人とぴったりくっつくぐらいで

いただきました。

食べ終わると大雨

行列もこれじゃあ大変でしたらからちょうどよかった。

それでは次の目的地へ。

大雨だし、急坂を降りなきゃ地下鉄も乗れないので

タクシーでこちらの有名な所へ。

いきなり平坦な場所、そして繁華街でびっくりでした。

お目当てはさっきのマンションの地下のこの店。「蘭芳園」

ここも大行列です。

でも一人だったので随分抜かせてもらって早く入店出来ました。

香港も暑いです。

アルコール飲む雰囲気じゃない店だし

ちょっと狙ってたこの右のやつを

手作りの塩レモンをセブンアップで割った飲み物

酸っぱさと甘さのバランスが良いです。

レモンのビジュアルはメニューとは色が全然違ったけどね・・

そして豚肉の合え麺。

汁なしのインスタントラーメンに

パリパリに焼いた豚肉を載せてねぎと生姜であえて食べる料理です。

なぜかそのコラボがにそそられちゃっていました。

インスタントの麺ですよ、なんたって。

この店もそういう感じでさっきよりもっと狭い相席状態。

窮屈も慣れていないし落ち着かないしで

日本だったら絶対行かない店だったけどまあこれもこれでいい体験でした。

まだ外にでると雨でした。

では地下鉄に乗ってみます。

チケット買うだけですごい行列しなきゃいけなかった。

そして香港駅へ。

次の目的地に向かうべくタクシー待ちしています。

そしてタクシーでここへ。

ピークトラム駅です。

ところがどっこい、待っている方々がこんなに。

それも優先レーンでも一時間待ちとかで。

暑いし湿度も雨ですごい

なので並ぶという選択はすぐなしに。

どうせ上に行っても景色は期待できないでしょうからと勝手に判断

と言うわけで香港駅にタクシーでトンボ帰り。

駅にあるこの施設で機体にあずける荷物なども

先に渡せるようですね

他に観光や食事も思いつかなかったので

ちょっと早めでしたが空港に向かいました。

香港空港は、シンガポールのチャンギ空港、

韓国の仁川空港と並び

過去に何度もベストエアポート賞を取った空港だそうですので

空港探索もいいかなと。

そして香港空港のスターアライアンス・ビジネスラウンジも３つあり

ユナイテッド航空、シンガポール航空、そしてタイ航空のラウンジの

はしごしちゃいましょう。

まずはシンガポール空港のバーカウンター。

はい、バカの一つ覚えの「シンガポールスリング」を作ってもらいました。

次はタイ航空ラウンジに向かいます。

ただ広い空港で移動の途中で見かけたタクシーオブジェ。

乗せてもらいたかったね。

空港案内図を見るとこのずっとずっとずっと先のようです。

やっと到着。

サワディカップ

ここでは牛肉麺をいただきました。

実は今、出発の時間です。

定刻20：50発予定ですが、ディレイという事で

まだこの時点では出発予定時刻はおろか、

スポットも出ていませんでした。

なので今度は近くにあったユナイテッド航空ラウンジへ。

シンガポールもタイのさっきのラウンジにもシャワーもなかったので

こちらでちょうどよくすぐに借りれました。

昼の２軒がぎゅうぎゅうの相席だったので

本当に落ち着きシャワーの後のビールで最高です。

こういうのもよさげです。

でもアルコール以外はあまり手をつけません。

さて、のんびり２時間ほどのディレイでゲートも決まったようで

それでもゆっくり向かいます。

それもずっとずっとずっとずっと先へ。

一番奥でしたから・・。

まだまだ移動でした。

やっと到着した機体とご対面です。

１時間半遅れみたいな表示ですけど

結局２時間ちょっと遅れてテイクオフでした。

機内はそれでもいい感じ。

搭乗率も３割ほどで

楽々空間でした。

ウェルカムはもちろん、あわ。

フルートだし、いいぞエバー航空。

kittyちゃんばかりに目も行きますが。

まあガラガラだったので

飛行してから

窓際の席へ移動の許可をもらいました。

「獺祭」もある～と喜んだら

日本路線だけと書いてありました。

そうだ、これは香港ー台北路線でした。

テーブルクロスもおしゃれじゃん。

前回、エバー航空は４年前でしたが

普通に真っ白なクロスだったりでしたし

進化が半端ない感じです。

もうほとんど日付も変わるころ。

ビジュアルもヘビーに感じます。

普通の時間にいただきたかったかも。

それでも食後はまたまたカクテル。

限定のスペシャルというのをオーダーです。

すっきり甘い感じでおいしかったです。

台北桃園空港からは

新しい鉄道で市内に乗り入れたかったけど

ディレイの為、バスで。

台北駅行きに乗り込みました。

バス車内は怪しげな電飾でね。

そして台北駅からはタクシーで

予約してあった「サンルートホテル」

これは翌朝撮りましたけど

到着は深夜３時ごろでした。

うん、ちょっと長い一日でした。