ベトナム中部高原コーヒーの産地　バンメトート

2018/06/23 - 2018/06/25

行程
１日目　ハノイからバンメトート(BuonMaThuot)へ移動、滝観光、ニャチャンへ移動
２日目　ニャチャンからムイネ(MuiNe)に移動
３日目　ムイネ―からホーチミン市へ移動し、ハノイへ。

目的
DakLak,DakNong省、ムイネ―観光。
べトナム全省訪問の一環です。

かねてから訪問したかったバンメトートの旅行記です。
昨年チケットまで購入していたのですが、諸事情でチケットを捨てることになってしまいました。
コーヒーで有名な街です。
人口の40％近くはエデ族で構成されているようです。キン族の入植がかなり進んでいます。
色の黒さや顔立ちは明らかにキン族とは異なります。
時間があれば民族の村も立ち寄りたかったのですが、今回は滝に絞ります。

エリア バンメトート(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス バイク 飛行機
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

今回の全ルートです。
ハノイからベトジェットに乗ってバンメトート空港へ。

空港を出て敷地の端の方にいるバイタクと交渉します。
４時間拘束で市内のみなら250,000VND(約1250円)
滝まで行くということで350,000VND(約1750円)で交渉。

まずバスターミナルに行ってもらってニャチャンまでのチケットを入手します。
バイタクの兄さんがリムジンを提案してくれました。
リムジンは乗れる人数が少ないので止まる頻度が少なく、スピードも出る代わり、やや割高です。

まず写真の赤いポイントのリムジン会社へ。
ニャチャンまで４時間200,000VND(約1000円)。
17時発の21時着。
あと朝発の便があったと思います。
地球の歩き方だとバスで15:30発21時着となっていたのでやはりリムジンは少しスピードが出る模様。

雨が降らないうちに、まずは滝に向かいます。
その際地図の青丸あたりだと思いますが、バスターミナルのようなものを見つけました。

まずはDray Nur滝へ。
読み方からして明らかにベトナム語ではないです。Rで終わる単語はないはずです。現地の固有語のようです。

国道１７号線を南下して、途中で左折すると、未舗装の道になります。
砂埃もすごくて、バイタクの場合は、サングラス・マスクが必須です。未舗装の道を30分程行きます。

入口です。

失礼しました。

お兄さん曰く、この日は水が少ないということでした。
ピークは９，１０月。一面に水が広がるようです。

滝の裏側です。

全景です。

地図で見るとDray Sap滝も近くにあったので、歩いていけるのかと思いきや
また国道１７号まで戻ってぐるっと迂回しないと行けないようでした。
吊り橋の向こうは特に何もなし。
私としてはDakNong省にも行きたかったので好都合でした

この橋を渡ってDakNong省に入りました。

途中でスコールに会い、小休憩。
小雨になったタイミングで出発です。
ハノイではあまりみかけないカラムーチョ。

DraySap滝までの方が道が舗装されていて行きやすいです。

入口です。

またもスコールが来そうだというので、小走りで向かいます。
この直後にまたスコールです。
こんなにスコールが降るならもっと滝の水量も増えてくれるとよかったのですが。

滝の上から。

象。観光用かしら。

市内に戻ります。
帰る途中も小雨が降り続き、カッパを借りて着ていましたが、
靴の中がびしょ濡れになってしまいました。

ベトナムで一番有名なチュングエンコーヒーの本社があります。
こちらはチュングエンのカフェ園。

カフェスペースがあります。

最後に市内の市場を散策。

お昼を食べていなかったので、路上でいただきます。

1杯10,000VND(約50円)で安くておいしいです。

現地の人が集まる店に外れはないです。

17時発で16時半集合だったので、いつも通り17時の15分くらい前に行けばいいかと思いながらも
靴が濡れていて気持ち悪かったので少し早めにオフィスに到着したら、本当に16時半にピックに来ました。
リムジンの場合はバスとは違うのでしょうかね。
お気を付けください。