2018/06/15 - 2018/06/29
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さいたまさん
初めて、ミャンマーの地方都市ダーウェーを訪れました。
メコン経済圏のうち、南部経済回廊は、これまで何回も訪れていますが、ミャンマーのダーウェーまでの延長路線は、いまだ完成しておらず、手付かずの状態でした。
ダーウェー郊外には、経済特区ダーウェーSEZの開発が始まっていて、日本企業の参画が望まれていますが、これからでしょう。
今回、タイのプーナムロンから、ミャンマーのティーキーに、陸路で入り、ダーウェーまで足を延ばしました。
初めてのダーウェーです。
いろいろ興味が湧いてきます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- ヒッチハイク
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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メコン経済圏のうち、太平洋からインド洋に連接されていない南部経済回廊を延伸し、ダーウェーに繋げようとする計画が進んでいます。
現在の南部経済回廊を確認するとともに、
ダーウェーへの160kmの陸路を見てきました。 -
ダーウェーへの160kmが、未舗装もしくは劣悪な状態と聞いています。
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タイへの道路上で見た象です。
日常の中で、象が働いているのを見るのは、初めてです。 -
ダーウェーへの道は、山の中を進みます。
山から切り出した木材です。
ダーウェーに運ぶのでしょう。 -
ミャンマー標準時間と日本の標準時間の時差は、2時間30分です。
日本が、昼12時の時は、ミャンマーは、まだ9時30分です。 -
ミャンマーの通貨単位は、チャットです。
MMK(Kyat)と表示し、1MMKは、0.076円です。
写真の500MMKは、大体40円くらいです。 -
ダーウェーにおける物価の一例です。
ばらつきがありますが、タイの半分くらいの感じかもしれません。 -
ミャンマーは、雨が多いです。
ダーウェーは、その中でも、多い方です。 -
ダーウェーに6月下旬に行きました。雨季にあたります。
7月が最も雨が多いので、雨季の真っ最中だったのです。 -
ダーウェーは、海岸沿いで、河口に発達した都市です。
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市中の中心街です。
施設が多く集まっています。 -
ダーウェー空港です。
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ダーウェーの開発に先立ち、日本企業誘致の動きが見えます。
空港前の標識です。
陸路で来る人は、いないのでしょう。 -
日本の研究所です。
進出予定の企業へのアドバイス目的でしょう。 -
仏教国ミャンマーの寺院です。
ダーウェーにも、寺院が各所にあります。 -
寺院に入るときは、履物を脱ぐのが習慣です。
注意を受けます。 -
立派な寺院です。
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こちらも立派な寺院です。
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ダーウェーの寺院は、各所にあります。
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街中の様子です。
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学校の校庭の簡易朝市です。
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朝から、女性が店の準備をしています。
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雨が多いダーウェーにおける登校風景です。
傘が必需品です。 -
雨が多いダーウェーの学校の廊下の様子です。
生徒が、自ら整頓します。 -
授業が始まる前に、生徒は、傘を丸め、つるします。
生徒が、自ら、きれいに整頓します。 -
ダーウェー市内における交通警察のパトロールです。
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朝のダーウェー市内の道路状況です。
空いています。 -
朝のダーウェー市内の道路状況です。
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朝のダーウェー市内の道路状況です。
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朝のダーウェー市内の道路状況です。
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ダーウェー市内のガソリンスタンドです。
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ガソリンの給油機です。
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約30リッターで、30,000MMKです。
リッター当たり1,000MMKですので、80円程度でしょうか。
日本の約1/2程度です。
ミャンマーは、原油産油国です。
かなり安いです。 -
ガソリンの給油機です。
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リッター当たり970MMKとの標示です。
日本円では、リッター当たり78円程度でしょう。 -
道路沿いの花売り屋台です。
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ダーウェー川の河口です。
ごみが散乱しています。 -
ごみの集積所です。
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ごみを集積・処理しています。
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廃材置き場でしょうか。
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ごみ置き場です。
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河口の河岸の状況です。
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河岸の平坦部分です。
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宿泊したホテルです。
1泊2400円の中級ホテルです。 -
夕食時、隣り合わせたおばあちゃんと孫の食事風景です。
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線路はありましたが、列車が通れるような状態ではありません。
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線路は、荒れ果てています。
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市街地を離れた場所の村落と道路です。
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踏切の状態です。
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踏切付近の道路の状態です。
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市内の旅行代理店です。
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観光客は、あまりいません。
同じ場所に、2軒も並んでいます。 -
ツゥクツゥク、タクシー、ツアーの料金表です。
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バス、列車の料金表です。
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バス、列車の料金表です。
少し拡大しましたが、まだ細かくて、見にくいです。 -
少し拡大しましたが、まだ細かくて、見にくいです。
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もう一軒の旅行代理店です。
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街中の商店です。
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ダーウェーの警察です。
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