2018/03/10 - 2018/03/10
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koreanrailfanさん
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2018年3月10日から11日にかけて、友人と一緒に鉄道旅行してきました。
第一目的は、2018年3月いっぱいで廃止される三江線のお別れ乗車、青春18きっぷを使っての鈍行列車乗り継ぎで往復しました。
3月10日(土)
金沢-芦原温泉-敦賀-京都-園部-福知山-城崎温泉-浜坂-鳥取-米子-出雲市-浜田(泊)
3月11日(日)
浜田-江津-三次-広島-三原-岡山-播州赤穂-京都-敦賀-金沢
1日めは、金沢から浜田まで698.1km、10,150円、所要時間17時間16分、2日めは、浜田から金沢まで808.1km、11,120円、所要時間18時間17分、ほとんど乗りづめでした。(笑)
城崎温泉駅から山陰本線をさらに西へ進みます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- グルメ
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
山陰本線城崎温泉です。
城崎温泉発浜坂行きに乗ります。
城崎温泉駅14:57 → 浜坂駅15:52(177D)城崎温泉駅 駅
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キハ47-2
本日の日程としては、やっと後半戦に入りました。 -
ワンマン運転
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遅い昼食、城崎温泉駅で買ったかに寿しをいただきます。
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おなかすいていたので、ぺろりといただきました。
もちろんビールも(笑) -
ワンマンなので、後ろの車両に移ります。
もう一両はキハ47-1012 -
竹野駅停車です。
竹野駅 駅
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運賃表
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車両後部
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上り豊岡行きと交換です。
豊岡行きは、この後来る下り「はまかぜ3号」の到着を待ちます。 -
海が見えてきました。
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海が見えてきました。
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海と集落
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佐津駅停車です。
佐津駅 駅
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大阪行き臨時特急「かにカニはまかぜ」号と交換です。
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こちらが先に出発します。
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柴山駅停車です。
柴山駅 駅
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交換設備は撤去されているようです。
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香住駅停車です。
香住駅 駅
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駅名標
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再び海のそばを走ります。
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鎧駅停車です。
鎧駅 駅
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海が見える駅です。
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鎧駅、かつては交換設備があったようですが、
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線路は撤去されています。
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左のホームからのほうが眺めはいいかもしれません。
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余部橋梁にかかります。
余部鉄橋(余部鉄橋空の駅) 名所・史跡
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この橋を通るのは3度目かな?
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いい眺めです。
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空の駅
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餘部駅停車です。
餘部駅 駅
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私自身は、一度も降りたことありません。
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出発します。
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訪問客結構いましたね。
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久谷駅です。
久谷駅 駅
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「くたに」と読みます。
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終点 浜坂駅停車です。
浜坂駅 駅
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鳥取行きに乗り換えます。
浜坂駅16:02 → 鳥取駅16:49(539K) -
駅舎です。
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湯村温泉・浜坂温泉
湯村温泉へは、ずいぶん前に一度だけ訪れたことがあります。 -
駅舎内にはこんなお店が。
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ちょっと中をのぞいてみました。
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駅舎内
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今度の列車は 1番線から
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時刻表
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湯村温泉
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キハ147-146 出発します。
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諸寄駅停車です。
諸寄駅 駅
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運賃表
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ICOKA利用可能区間
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山陰エリアの路線図です。
三江線はもうすぐ消されます。 -
諸寄駅を後にします
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居組駅停車です。
居組駅 駅
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カーブの駅です。
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鳥取県に入って最初の駅 東浜駅です。
東浜駅 駅
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2面2線のホームに跨線橋
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再び海が見えてきました。
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岩美駅停車です。
岩美駅 駅
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岩美駅
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交換可能駅です。
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2面3線のホーム
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大岩駅停車です。
大岩駅 駅
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単式ホーム1面1線
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福部駅停車です。
福部駅 駅
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車両の影(笑)
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滝山信号場にさしかかります。
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スイッチバックの信号場です。
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現在は使われていないようです。
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30年以上前に通ったときは列車交換していたような記憶があります。
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山側への線路も残っています。
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草むらですが。
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時速80㎞、ラストスパートです。
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高架線
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鳥取の町並みです。
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因美線が近づいてきました。
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間もなく終点 鳥取駅到着です。
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鳥取駅到着です。
非電化路線ばかりなので、ディーゼルカーばかりです。 -
鳥取駅。
山陰本線京都-浜田のちょうど中間地点あたりになります。鳥取駅 駅
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