2018/02/18 - 2018/02/18
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koreanrailfanさん
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2018年2月16日から18日にかけて、おとなびパスを使って鉄道旅行してきました。
第一目的は、2018年3月限りで廃止される三江線の駅めぐりをすること、三次でレンタカーを借りました。
残念ながら、三次-浜原は雪の影響等で運休となっていました(2018年2月24日全線復旧)が、今回は車で回る駅めぐりだったので。(笑)
厚狭駅に戻り、次は、今回の旅行の第二目的、「〇〇のはなし」号に乗りに行きます。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
厚狭駅です。
こちらは新幹線側のきっぷうりばです。厚狭駅 駅
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新幹線口です。
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これは文化ホールでしょうか。
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改札に入ります。
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新幹線改札口には、売店はありません。
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新幹線ホームです。
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厚狭駅には、「こだま」号しか停車しません。
16両編成のこだま号ってあるのかしら? -
2面4線、のぞみ号・ひかり号は、中間部を走り抜けます。
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長いホームです。
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上り列車が通過します。
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上り列車通過
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間もなく到着です。
このスピーカーからの声、でかい。(笑) -
500系「こだま727号」博多行きが到着です。
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500系ちょこちょこ乗れてうれしいです。(笑)
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長い前面
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521-7007
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1号車に乗ります。
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前方
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こだま博多
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車内の様子です。
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2人がけシート
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倒してみます。
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最前方の3列シートは、こんな感じになっていました。
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3列シートのテーブルはこんな感じで引き出せます。
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3列シート
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リクライニングしてみます。
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「さくら545号」が通過します。
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新幹線の厚狭駅開業が1999年、南側の開発はまたまだのようです。
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ひと駅だけ乗って、新下関駅で下車します。
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新下関駅です。
新下関駅 駅
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反対ホームにも新幹線停車中でした。
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博多発新下関どまりの「こだま854号」のようです。
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まだしばらく走ると思いますが、何度乗る機会があるか。
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見送ります。
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見送ります。
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最後尾
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500系とN700系
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在来線に乗り換えます。
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その前に、こちらのうどん屋さんで
小郡駅弁当 グルメ・レストラン
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ふく天うどんをいただきます。
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580円でした。
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長い通路を歩きます。
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動く歩道は途中まで。
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山陰観光列車○○のはなし のりば
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こちらです。
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新下関駅 在来線ホームです。
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駅名標です。
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○○のはなし号の駅名標
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沿線案内と
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これは先発の電車です。
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和風1号車乗り口
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2号車は後方です。
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洋風2号車の乗り口
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列車が到着します。
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下関駅までは和風1号車が先頭です。
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到着です。
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こちらは洋風2号車
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側面から
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2号車に乗ります。
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東萩
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車内の様子です。
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キハ47-7003
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すべて海側に座席が向いています。
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コンセントも随所に付いています。
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売店のカウンターです。
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こちらは和風車両、いろいろ展示されていました。
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山側は2人向かい合わせシートです。
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海側は、
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海に向かうシートと4人のクロスシートとありました。
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展示
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和風です。
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シートは洋風の方がいいかなあ。(個人的な意見ですが)
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キハ47-7004
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トイレをのぞきます。
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記念スタンプ
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洋風車両、1か月前に指定席予約したのに、間違えて山側シート予約してしまいました。(笑)
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沿線の思い出
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山陰線が近づいてきました。
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スタンプです。
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洋風シート
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網棚
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ここは大型エアコンが付いています。
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下関駅到着です。
下関駅 駅
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熱烈歓迎(笑)
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○○のはなし いろいろ
大きな表示です。 -
駅名標
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進行方向が変わります。
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洋風車両2号車が先頭です。
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最後尾
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多くの方が出迎えます。
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車内はだいぶにぎやかになってきました。
満席にはなりませんでしたが。 -
網棚
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そろそろ出発です。
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お見送りを受けます。
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出発します。
前方は真ん中の窓から見渡せます。 -
間もなく幡生駅です。
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運転停車です。
幡生駅 駅
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下関市役所職員の方から、観光パンフレットとともに、どら焼きいただきました。
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山陰線下り列車の到着を待って出発です。
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小串発下関行きです。
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洋風車両です。
団体客さんが乗っていました。
私は山側でしたが、たまたま海側2人がけシートがあいていたので、そちらに座りました。 -
出発します。
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照明
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山陽線上り線の下をくぐります。
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非電化路線です。
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紀年にいただきました。
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海が見えてきました。
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同じ日本海なのに、私が住む北陸とは大違い(笑)
青い海です。 -
売店もそろそろ開店です。
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いい天気でよかったよかった。
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この区間に乗るのは、2003年8月以来のことになります。
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車内では、下関市さんによるクイズ大会です。
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間もなく川棚温泉駅停車です。
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川棚温泉駅です。
川棚温泉駅 駅
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川棚温泉駅です。
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