2018/02/18 - 2018/02/18
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koreanrailfanさん
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2018年2月16日から18日にかけて、おとなびパスを使って鉄道旅行してきました。
第一目的は、2018年3月限りで廃止される三江線の駅めぐりをすること、三次でレンタカーを借りました。
残念ながら、三次-浜原は雪の影響等で運休となっていました(2018年2月24日全線復旧)が、今回は車で回る駅めぐりだったので。(笑)
山陰本線仙崎支線仙崎駅から、折り返し厚狭行きに乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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仙崎駅です。
この駅に来るのは、2002年8月以来16年ぶりです。
なお、国鉄時代に2度、JRになってからは今回が3度めです。仙崎駅 駅
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車止め ありません。
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折り返し厚狭行きになります。
この後乗る「〇〇のはなし号」、東萩発新下関行きは、いったんこの仙崎駅に寄ります。
長門市・仙崎・下関と3度方向転換します。 -
時刻表です。
次に乗る7:45発の次が8:07、この時間帯だけ都市部並みです。(笑)
定期列車は6本、週末に「〇〇のはなし号」が加わります。 -
駅舎です。
この駅舎になってからは、初めてです。 -
駅舎内の金子みすゞ
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ベンチ
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改札口
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整理券取ります。
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ようこそ
金子みすゞの
ふるさとへ -
仙崎→厚狭
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〇〇のはなし号停車駅の駅名標もありました。
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出発します。
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まっすぐ進みます。
右窓から、少しだけ海が見えました。
写真には撮れませんでしたが。 -
山陰本線が近づいてきて
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山陰線です。
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長門市駅到着です。
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右側に停車しているのは、山陰線列車です。
左側に停車しているのは、仙崎行きです。 -
長門市駅停車です。
運転士さんが交替します。長門市駅 駅
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駅舎側に停車した列車、山陰線小串行きとほぼ同時発車です。
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左に折れます。
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左に折れます。
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山陰線は右へ
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まっすぐ進みます。
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まっすぐ進みます。
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キジです。
結構沿線で見ました。 -
間もなく板持駅です。
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板持駅停車です。
板持駅 駅
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先ほども見えた温泉旅館が見えてきて、
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長門湯本駅停車です。
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長門湯本駅です。
長門湯本駅 駅
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駅名標
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国道沿い
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警笛
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渋木駅停車です。
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渋木駅停車です。
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渋木駅
渋木駅 駅
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沿線の風景
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最徐行区間
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いいお天気です。
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今乗っている車両の影が(笑)
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沿線の風景
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この区間で分水嶺越えます。
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少し下りかな
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まっすぐ進みます。
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次は於福駅です。
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於福駅到着です。
於福駅 駅
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於福駅です。
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厚狭発の2番列車、東萩行きと交換です。
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出発します。
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信号青
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次は重安駅です。
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島式ホームです。
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重安駅停車です。
重安駅 駅
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石灰石と大理石
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この山は?
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側線がたくさん現れて
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美祢駅停車です。
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美祢駅停車です。
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美祢駅
美祢駅 駅
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ようこそ美祢駅へ
乗ろうよ美祢線 -
右側の線路、やっぱり使われていませんね。
コンクリート枕木になりました。 -
出発します。
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旧大嶺支線が見えてきました。
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旧大嶺支線
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旧大嶺支線
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旧大嶺支線と合流します。
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南大嶺駅到着です。
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南大嶺駅です。
南大嶺駅 駅
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駅舎
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厚狭川沿いに走ります。
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四郎ケ原駅到着です。
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四郎ケ原駅です。
四郎ケ原駅 駅
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四郎ケ原駅です。
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厚狭川
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厚保駅停車です。
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厚保駅です。
厚保駅 駅
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厚保駅です。
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長門市行きと交換です。
友人はこの列車に乗って、ひと駅先の湯ノ峠駅で下車したそうです。 -
ひなびたところ走ります。
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厚狭川沿い
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トンネル出たところに渡る橋が第三厚狭川橋梁です。
2010年7月の大雨で箸が流れて復旧したそうです。 -
橋渡ります。
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厚狭川
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また川渡ります。
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制限25km
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厚狭川
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厚狭川
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左にカーブして
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湯ノ峠駅到着です。
ここで友人と合流です。 -
駅舎
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駅舎
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鴨ノ庄信号場です。
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短いホーム(笑)
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かつて貨物列車が走っていただけに、交換設備長いです。
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新幹線高架が見えてきました。
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山陽本線の架線も見えてきて、
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間もなく終点 厚狭駅です。
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厚狭駅に戻ってきました。
厚狭駅 駅
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駅舎です。
早朝にも撮りました。 -
駅前には、寝太郎像があります。
寝太郎まつり 祭り・イベント
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再び改札に入ります。
先ほど仙崎駅まで1往復してきた列車です。 -
美祢線ホームの駅名標
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