2017年12月おとなびパスの旅9（木次線後篇）

2017/12/10 - 2017/12/10

　2017年12月8日から10日にかけて、おとなびパスを利用して、中国地方へ出かけてきました。
　2018年3月末で廃止される三江線の乗車を第一目的に、中国地方のローカル線に乗ってきました。
　出雲横田駅からは、木次線後篇です。
　
　12月8日
　新高岡-金沢-新大阪-岡山（泊）
　12月9日
　岡山-福山-府中-三次-石見川本-江津-宇都井-潮-三次-広島-岡山（泊）
　12月10日
　岡山-出雲市-宍道-備後落合-新見-岡山-新大阪-金沢-新高岡

エリア 帝釈峡・比婆山・神石高原(広島)

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　出雲横田駅です。

出雲横田駅 駅

　奇稲田姫

　改札口です。

　稲田姫像

　駅舎内です。

　こちらはトイレです。

　社殿風の駅舎です。

　1934年の駅開業以来の駅舎とのことです。
　初めて、木次線に乗ったのは1983年5月でした。
　その時は備後落合駅から乗って、この駅で1時間30分余り乗り換え時間がありました。
　この駅舎は記憶に残っていますが、この駅で何をして過ごしたかは記憶にありません。（笑）

　トイレも立派です。

　時刻表です。
　下りは4本（うち1本は臨時）、上りは10本

　名所案内？？

　何も見えません。（笑）

　切り離し完了

　切り離されて後ろの車両は、折り返し宍道行きとなります。

　出雲國たたら風土記　
　祝　日本遺産認定

　引き続き備後落合行きに乗ります。

　単行運転になりました。

　出発します。

　カメラ構えている人がいました。

　次は八川駅です。

　1面1線ホームです。

　八川駅です。

八川駅 駅

　昔の駅名標

　次は出雲坂根駅です。

　少し雪が見えます。

　時速約22キロメートル

　カーブが続きます。

　出雲坂根駅停車です。

　三段スイッチバックで有名な駅です。

　2段目の線路が見えてきました。

　一見複線（笑）

　出雲坂根駅到着です。

出雲坂根駅 駅

　20分近く停車します。

　延命水源泉です。
　

　長いホームです。

　スイッチバッグ方向

　駅前に出てみます。
　すぐ横に国道314号が通っています。

　駅舎の向かい側にも延命水があります。

　国道挟んで駅舎撮ります。

　2010年4月に完成した新しい駅舎です。
　私がこの駅に来るのは2007年以来なので、この駅舎は初めてです。

　時刻表です。
　定期運転は上下3本ずつです。
　奥出雲おろち号が運転されるときは、唯一この駅で列車交換があります。

　スタンプと昔の時刻表

　改札口です。

　駅名標です。

　延命水の泉源

　延命の水の由来

　沿線スポット

　木次線全線開通80周年
　全線開通したのは、1937年12月12日とのことです。

　保守工事に伴う運転休止の案内です。

　スイッチバックの案内です。

　標高564メートル

　次の三井野原駅は、ＪＲ西日本で最も高いところにある駅とのことです。

　ジオラマです。

　そろそろ車両に戻りましょう。

　いったんバックします。

出発します。

　出発します。

　右側の線路に進みます。

　高低差結構あります。

　あいにくの雨でピントずれました。

　ぐんぐん登ります。

　スノーシェルター

　三段目の線路も見えます。

　シェルター

　これ以上進めません。

　スイッチパックします。

　三段目の線路です。

　二段目の線路

　また一段と登りました。

　見下ろします。

　一段目と二段目の線路が見えます。
　

　韓国の廃止された嶺東線のほうがもっとダイナミックでしたが、こちらも大規模です。

　駅舎も見えます。

　標高602メートル

　おろちループの橋が見えてきました。

　あいにくの雨模様です。

　道路から鉄道撮ったほうが絵になるかもしれませんね。

　ゆっくりと進みます。

　左へ右へ

　おろちループが間近になりました。

　トンネルに入ります。

　雪少し多くなりました。

　やっばり道路から鉄道撮りたいです。

　天気いい日に来れたらいいなあ。

　道路には展望所もあるそうです。

　おろちループ

　ゆっくりと

　赤い橋

　間もなく三井野原駅です。

　三井野原駅に到着です。

　三井野原駅です。

三井野原駅 駅

　三井野原駅です。

　周囲はスキー場なのですが、雪はまだほとんどありません。

　でも、このハウスの鉄骨は？？

　少し下り坂

　またカーブの連続

　雪は少なくなりました。

　左へカーブして

　油木駅に停車です。

　油木駅です。

油木駅 駅

　油木駅です。

　次は終点　備後落合駅です。

　トンネルに入ります。

　またトンネル

　左へ

　左へ

　カーブの連続

　今度は右へ

　芸備線が近づいてきます。

　芸備線と合流して、

　備後落合駅到着です。

　芸備線の2列車は既に出発準備で停まっています。

　備後落合駅到着です。

備後落合駅 駅

　駅舎です。

　駅舎内です。

　改札口です。

　芸備線に乗り換えます。

　左が三次行き、右が新見行きです。

　こちらは今乗ってきた木次線、3本の列車がそろうのは、1日でこの時間帯だけです。