2017年12月おとなびパスの旅3（福塩線後篇）

2017/12/09 - 2017/12/09

　2017年12月8日から10日にかけて、おとなびパスを利用して、中国地方へ出かけてきました。
　2018年3月末で廃止される三江線の乗車を第一目的に、中国地方のローカル線に乗ってきました。
　府中駅から福塩線の非電化区間になります。

　12月8日
　新高岡-金沢-新大阪-岡山（泊）
　12月9日
　岡山-福山-府中-三次-石見川本-江津-宇都井-潮-三次-広島-岡山（泊）
　12月10日
　岡山-出雲市-宍道-備後落合-新見-岡山-新大阪-金沢-新高岡

エリア 広島

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　ＪＲ福塩線府中駅です。

府中駅 駅

　駅舎内です。

　改札です。

　三次行きに乗ります。

　キハ120　333単行運転です。

　ワンマン運転です。

　出発します。

　非電化区間です。

　結構落ち葉が目立ちます。
　スピードも出ません。

　次は下川辺駅です。

　下川辺駅です。

下川辺駅 駅

　下川辺駅です。

　芦田川に沿って走ります。

　運転席のぞきます。

　時速20km、最減速（笑）

　次は中畑駅です。

　中畑駅です。

中畑駅 駅

　芦田川を何度か渡ります。

　河佐駅停車です。

　河佐駅です。

河佐駅 駅

　河佐駅から次の備後三川駅の間は、八田原ダム建設のために、1989年に経路変更しました。
　でも、この区間乗りに来れたのは、2003年でした。

　路盤もコンリートになりました。

　八田原トンネルに入ります。

　トンネルを出ると、備後三川駅到着です。

　備後三川駅停車です。
　大きな駅舎があります。
　

備後三川駅 駅

　備後三川駅です。
　2003年5月に来たときは、この駅で下車して、再び府中方面へ戻りました。

　この先は、29年11か月ぶり乗車の区間です。

　交換可能駅の備後矢野駅です。

　左側の線路の左側にもホームがありますが、

　駅舎はうどん屋さんになっています。

　備後矢野駅です。

備後矢野駅 駅

　うどん・田舎そばの矢野駅食堂です。
　鉄道だけの利用で、この駅の食堂利用するのは難しいですね。

矢野駅食堂 グルメ・レストラン

　上り列車と交換です。
　

　島式ホームです。

　駅名標

　少し雪が残っています。

　上下駅停車です。

　交換可能駅です。

　上下駅です。

上下駅 駅

　福塩線最高地点　標高383.74ｍ

　ということは、今度は下りになるのかな。

　甲奴駅です。

甲奴駅 駅

　甲奴駅です。

　次は梶田駅です。

　梶田駅です。

　下り坂

　次は、備後安田駅です。

　備後安田駅　切れました。（笑）

備後安田駅 駅

　ズームで

　こちらもズームで。

　獣除けでしょうか？？

　高架は尾道自動車道です。

　吉舎駅です。

吉舎駅 駅

　次は三良坂駅です。

　三良坂駅です。

三良坂駅 駅

　芸備線と合流して、

　塩町駅停車です。

　塩町駅

塩町駅 駅

　塩町駅です。

　福塩線の名の通り、福山と塩町間が福塩線、塩町からは芸備線となります。

　次は神杉駅です。

　神杉駅です。

神杉駅 駅

　江の川の支流　馬洗川です。

　25ｋｍ制限

　次は八次駅です。

　八次駅です。

八次駅 駅

　次は終点　三次駅です。

　左にこれから乗る三江線の列車が停まっています。
　隣のホームに停まるようです。

　右側は、芸備線の列車です。

　終点　三次駅到着です。

三次駅 駅