2017/08/04 - 2017/08/04
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koreanrailfanさん
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2017年8月3日から6日にかけて四国へ出かけてきました。
8月生まれなので、JR四国の「バースデイきっぷ(グリーン車用)」を使って、友人二人と一緒に、JR四国全線に乗ってきました。
四国へ行くのは、2009年以来8年ぶり19回目になります。
徳島駅に戻り、今度は牟岐線で南方向へ向かいます。
牟岐線・阿佐海岸鉄道に乗るのは、1992年3月以来25年ぶりのことになります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- JRローカル 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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今から乗る特急「むろと1号」です。
徳島駅 駅
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2両編成です。
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キハ185-13
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指定席は16席だけです。
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4分接続だったので一応指定席押さえておきましたが、
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心配するほど混んでいませんでした。
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徳島-南小松島間は、前回の1992年に乗っていないので、1987年以来30年ぶりに乗った区間です。
かつて小松島線が分岐していた中田駅通過です。中田駅 駅
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このあたり小松島線の分岐跡でしょうか。
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南小松島駅停車です。
南小松島駅 駅
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羽ノ浦駅停車です。
羽ノ浦駅 駅
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那賀川を渡ります。
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那賀川
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阿南駅停車です。
阿南駅 駅
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桑野駅停車です。
桑野駅 駅
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桑野駅
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由岐駅停車です。
由岐駅 駅
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前方も見渡せます。
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由岐駅を出ると、海が見えてきます。
牟岐線で海が見える区間はわずかです。 -
この特急、夏期間のみ臨時停車する田井ノ浜駅にも停車します。
海水浴場がすぐ近くにありますが、あいにくの天気で降りる人はいませんでした。田井ノ浜駅 駅
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海岸すぐそばの駅です。
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周りには何もありません。(笑)
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サーフィンしている人が数人見えました。
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日和佐駅停車です。
日和佐駅 駅
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終点 牟岐駅到着です。
牟岐駅 駅
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徳島駅から67.7kmを所要時間68分、表定速度は60kmをわずかに下回りました。
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反対ホームに停車している海部行きに乗り換えます。
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こちらはワンマン運転です。
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海部行きです。
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特急と並んでいます。
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1504
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出発します。
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前方です。
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また少し海が見えました。
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次は鯖瀬駅です。
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鯖瀬駅停車です。
鯖瀬駅 駅
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次の停車駅は浅川駅です。
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浅川駅です。
浅川駅 駅
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次は阿波海南駅です。
雨が降ってきました。
台風5号の影響でしょうか。 -
阿波海南駅停車です。
阿波海南駅 駅
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駅の西側にあるこれは??
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次は終点 海部駅です。
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海部駅到着です。
海部駅 駅
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駅名標です。
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阿佐海岸鉄道の列車はまだ到着していません。
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今乗ってきた車両です。
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こちらは阿佐海岸鉄道の駅名標です。
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阿佐海岸鉄道の列車が到着しました。
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天の川列車です。
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ふたつの車両が並びました。
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ASA-100形
1992年開業当時から走る車両です。
http://4travel.jp/travelogue/10412935
25年前に乗ったのは、すでに廃車となったASA-200形だったようです。 -
ASA-101
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運賃表です。
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車内はLED電球か光っています。
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天の川列車
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トンネル内ではいい感じでした。
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外国人の旅行客も乗り込みました。
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バースディきっぷでは、阿佐海岸鉄道も乗り放題です。
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出発します。
あいにく雨模様です。 -
トンネル内は映えますね。
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海が見えました。
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宍喰駅到着です。
あいにくの雨と、汚れた窓ガラスでうまく撮れません。 -
宍喰駅停車です。
宍喰駅 駅
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高知県に入り、終点 甲浦駅です。
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甲浦駅到着です。
甲浦駅 駅
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これ以上進めません。
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折り返し海部行きとなりますが、40分ほど時間があります。
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高架駅です。
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当初は、この列車で折り返す予定でしたが、
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甲浦駅からバスに乗って室戸岬をくるっと回ろうと思います。
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