1992年3月鉄道旅行(阿佐海岸鉄道)

1992/03/28 - 1992/03/28

　鉄道旅行は1980年代からずっと続けていますが、写真は撮るものの整理はしていませんでした。
　フォートラベルに登録しておこうと思い、出てきた写真から順不同ですが掲載していこうと思います。
　これは、1992年3月26日に開業した阿佐海岸鉄道阿佐東線に乗りに行った時の写真です。
　開業から2日後の3月28日に訪れました。

エリア 阿南・日和佐・海陽・那賀(徳島)

　和歌山港から今は無き小松島港への深夜フェリーに乗って、早朝小松島に着きました。
　南小松島駅からスタートです。

　阿南駅です。

　桑野駅です。

　由岐駅です。

　日和佐駅です。だいぶ南にやってきました。

　日和佐駅の駅舎です。工事中だったのかな？？

　ＪＲとして終着駅の海部駅に着きました。
　はっきり記憶がありませんが、ここで乗り換えたようです。

　海部駅まで乗ってきた車両（？）だと思います。

　こちらは、先発の特急「うずしお」号です。

　高架駅の海部駅です。
　宮脇俊三氏が海部駅の折り返しの時間に、高架下で寿司をつまんだというくだりを思い出しました。

　海部駅発の甲浦行きの阿佐海岸鉄道の車両に乗ります。

　阿佐海岸鉄道の海部駅の駅名標です。

　甲浦駅までは2駅8.5km、あっという間に甲浦駅に到着しました。

　甲浦駅の当時はできたての新しい駅舎です。
　ここは高知県、しかしながら鉄道だけで高知へ行くにはずいぶん時間がかかります。

　甲浦駅に停車中の列車です。
　開業してからずいぶん経ちますが、経営状況はどうなんでしょう？

　南小松島駅に戻ってきました。
　駅舎は改築中で仮駅舎でした。

　小松島港からフェリーに乗って和歌山港に来ました。
　南海電車で帰ります。

　サザン13号に乗ってなんばへ向かいます。

　深夜大阪駅で見かけた「ナインドリーム甲子園」号です。高校野球の時期に、宿泊用として583系寝台電車を使用したもので、翌朝、甲子園口へ向かっていたそうです。