2016年7月台湾弾丸鉄道旅行5（台北駅から区間車乗継で潮州駅までPt3）

2016/07/31 - 2016/07/31

　ジェットスタージャパンのセールで中部台北往復便が1万円以下というのがあって、つい衝動買いしてしまいました。　(笑)
　手数料を入れると1万円超したのですが、それでも、その金額で台湾行けるなんて。
　運賃が安くて都合のいい日が7月30日発8月1日着、といっても行き帰りとも深夜便なので台湾滞在は24時間強という弾丸旅行でした。
　山線の后里駅からやってきた潮州行きの区間車、後半の台南駅からです。

エリア 台湾

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

　台南駅です。

台南駅 駅

　保安駅です。

保安駅 駅

　駅舎です。

　ため池のようなものが見えてきます。
　魚の養殖しているそうです。

　仁徳駅です。

仁徳駅 駅

　仁徳駅です。

　高鉄台南駅へのアクセス線　沙崙線の分岐駅となる中洲駅です。

　沙崙線は2013年1月に乗りました。

　http://4travel.jp/travelogue/10747564

　中洲駅です。

　中洲駅です。

　潮州行き自強号を待避します。

　通過していきます。

　沙崙線が分岐していきます。
　

　名取駅から仙台空港鉄道が分岐していく感じに似ています。

　大湖駅です。

大湖駅 駅

　路竹駅です。

路竹駅 駅

　岡山駅です。
　日本と同じ駅名、結構ありますね。

岡山駅 駅

　橋頭駅です。
　高雄捷運紅線乗換駅です。

橋頭駅 駅

　楠梓駅です。

楠梓駅 駅

　高鉄と並行して走り、

　高鉄乗換駅　新左営駅到着です。

新左営駅 駅

　高鉄、高雄捷運紅線は左営駅になります。

　台鉄の左営駅です。
　2014年11月に蓮池潭へ行ったとき下車しました。

　http://4travel.jp/travelogue/10958133

台鉄左営駅 駅

　高雄駅前後の地下化工事が進められています。

　何の建物でしょうか。

　高雄駅に到着です。

　高雄駅です。

高雄駅 駅

　地下化工事中です。

　鳳山駅です。

鳳山駅 駅

　後庄駅です。

　後庄駅です。

後庄駅 駅

　九曲堂駅です。

九曲堂駅 駅

　六塊セキ駅です。

六塊厝駅 駅

　屏東駅です。

屏東駅 駅

　屏東駅です。

　屏東駅です。

　ヤシ？ビンロウ？

　帰来駅です。

　麟洛駅です。

　西勢駅です。

　次は竹田駅です。

　竹田駅です。

　次は、終点　潮州駅です。

　潮州駅に到着です。

　プユマ号が停車しています。

　今乗ってきた電車です。

　潮州駅の駅舎です。
　高架の立派な駅に生まれ変わりました。
　駅周辺には、弁当屋さんが何軒かありました。

　改札口です。

　潮州発の海線経由台北方面行きキョ光号です。

　車内をちょっとのぞいてみます。
　区間車を乗り継いで8時間30分かけてきた区間を7時間40分で走ります。
　あまり変わりませんね。

　先ほど乗ってきた区間車の折り返しで高雄駅まで戻ってきました。

高雄駅 駅

　地下化工事が完成したら、また来ないといけませんね。
　

　早朝、桃園空港で弁当食べてから何も食べていないので、高雄駅でまたまた弁当いただきます。

　レンジでアツアツ、おいしくいただきました。

　高雄駅舎です。
　次は、高雄捷運環状軽軌に乗りに行きます。

高雄駅 駅