2015年　5年ぶりのドイツ③-1 インゴルシュタット Audi Forum Ingolstadt-museum mobile

2015/04/24 - 2015/05/05

最近はイタリアばかりで、ごぶさただったドイツ。近所で不定期に展示されるポルシェの中古車に毒され、もう一度ポルシェ博物館を見たくなった夫をそそのかしドイツ旅行決定。そういえば前回（2010年）は授乳でビール飲んでなかったなあ。

表紙：Audi A3 Sportback e-tronの充電風景

エリア その他の都市(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: 中国国際航空

10:20にレーゲンスブルク到着。ホテルは駅から歩いていけないので荷物はロッカーへ。大は4ユーロ。ミュンヘンは6ユーロだったが、こちらのほうが安い。

これはtrilex。alexと同じく初めて見た。どの区間を走っているのだろう。

インゴルシュタット行きの電車は10:45発。入ってきました、これも初めてagilis。

おーきれいな車両！お客さんも少ない。バイエルンチケットの旅は引き続き快調。

車内の機関紙にアーベンスベルクにあるHundertwasseのKuchlbauer Turmが載っていた。アーベンスベルクは、レーゲンブルクとインゴルシュタットのちょうど中間の町である。

ここでビールと昼食にしようと予定を組んでいたが、子どもたちもまだ電車移動ができそうなので、先にAudiに行くことにした。

ちなみに私はDBで周遊チケットを調べているときにこのスポットの紹介を見つけた。ちなみのちなみに、Bayern-Ticket以外にもRegio-Ticket BayernやRegio-Ticket München-Nürnbergがあることも知った。

検札の女性から小児チケットをいただいた。子どもが書いたagilisの絵がかわいい。

制服もすてきなのだが、写真撮らせてくださいと言えなくて機関紙に載っていた写真を写す。シャツのグリーンはもっとパキっとした鮮やかなライトグリーン。

検札パンチにもagilisの鳥マーク。agilisって鳥のこと？調べてみたがハシグロボウシインコか？

11:54インゴルシュタット到着。乗るときは慌てていたので、再度agilisを撮影。いい車両だった！

ちなみにインゴルシュタット駅のコインロッカー、大のお値段は3ユーロ。さらに安い。

当初はミュンヘンからここに予定だったが、路線上に工事区間がありバスに乗り換えないといけなかったり、アーベンスベルクで荷物持ったままになってしまうので、先にレーゲンスブルクに行くことにしたのである。

Audiまでは路線バスで行くが、発車までまだ20分ある。駅のYORMA'Sでついレバーケーゼを買ってしまう。でもまあ12時だしね。

ついついチーズブレッツェルも。。。昼食完了。

12:18　11番Audi GVZ行き出発。ここからまた18分もある。

12:38ようやく到着。ミュンヘンからレンタカーで来てたら9時過ぎにはもう着いてたであろう。

電車とバスの接続が今ひとつ良くない上に、アーベンスベルクでの荷物問題解消のためにレーゲンブルク経由だったし、しょうがない。

museum mobile入場。大人1名2ユーロ。Audiの博物館は初めてである。

これがゆっくり過ぎて見ていられないのでほとんど見なかった。

FF、クアトロ、FRの上り坂対決。

クアトロ圧勝です。左からFF、クアトロ、FR。

Audi Sport quattro S1 Piles Peak 1987

名前を控えてなかったので、画像検索による表記で。
museum mobileでの表記とは違うかも。

Audi Sport quattro S1 Piles Peak 1987

名前を控えてなかったので、画像検索による表記で。
museum mobileでの表記とは違うかも。

Auto Union Typ C 1937/1999
これは本当に走るの？16気筒、最高速度400km/hとあるが。宇宙人が出てきそう。

Infineon Audi R8 le mans 24hrs 2002

名前を控えてなかったので、画像検索による表記で。
museum mobileでの表記とは違うかも。

DKW Meisterklasse F 89 P 1951

DKW F 89 L Schnelllaster 1950

DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91 1955

DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91 1955

DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91 1955

DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91 1953

DKW Auto Unionロゴ

Auto Union 1000 S 1961

Auto Union 1000 S 1961

Auto Union 1000 S 1961

Auto Union 1000 Sp 1965

DKW F 102 1965

DKW F 102 1965

DKW F 102 1965

DKW F 102 1965

Audi 72 1965
ピンボケ。。。

Audi 100 1969

Audi 50 LS 1977

Audi Sport quattro 1984

DKW Junior 1960

Audi V8 quattro DTM 1991

Audi 90 quattro IMSA-GTO 1989

ジャーン！シロッコの警察車両。

Volkswagen Scirocco 2009
１Fはなぜか他メーカー含め警察車両の展示。

Audi A4 Avant 2005

Auto Union 1000 S 1963

Polizei Kontrolleなんておっかないフロアだ。

Porsche 356 c 1600 SC cabriolet 1964

BMW 501 1962

Volkswagen Typ 18A 1949

ショップのグッズは高くて、Audiのキッチンクロスだけ記念に買った。日曜日なのでレストランは混雑。バーは空いていた。内装はやはりおしゃれ。

Kundencenter/Audi Shop
1FにTTがずらり。今日は日曜なのでどちらもお休み。

TT Roadster 2.0 TFSI quattro

Audi R8 e-tron

工場ツアーの入り口の建物前でe-tronが充電中。建物内にも車の展示があったが、ドアは閉まっていた。まあ工場ツアー今日やってないしね。

Audi R8 e-tron

Audi R8 e-tron

Audi A3 Sportback e-tron

Audi A3 Sportback e-tron

牛が鼻輪でひっぱられてるように見えてしかたない。

Markt und Kundeのエントランスホール（だけ）は一応開いており、数車展示があった。バスまでの時間がまだちょっとあってよかった。

24h nürburgring

　24h nürburgring

　Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro

Audi Q3 sport 2.0 TDI

Audi A1 Sportback sport 1.4 TFSI

Audi A8 3.0 TDI quattro

Audi A8 3.0 TDI quattro

Audiファンの人は、施設がフルオープンの平日に来たほうがいいでしょう。

バスは14:21発、インゴルシュタット駅の電車は15:05発。

Audi前の反対車線にバス停がないので、遠くに見えたひとつ先のバス停へ歩く。きれいな花が咲いてるね。オリンピック公園で見たのと一緒かしら。

バスが来たと思ったら、行きに降りたバス停（Audi Forum）に停まった！
Audi Forumのバス停は道路脇に少し入ったスペースなので、上下線とも同じバス停に停まるということでなのである。

車を運ぶ貨車。とてつもなく長い。早いのできれいには撮れない。やはりAudiが載っている。

agilisで検札を終えると、今度はグミをいただいた。

今度の検札は男性で、上は鮮やかなグリーンのシャツだけだった。これもまたかっこいい。でもこの制服、日本人には似合わないだろうな。なんでだろうなあ。

さて15時過ぎといえど、体内時計的にはもう夕方。レーゲンスブルクにもう帰るのが妥当だが。。。

Audiより優先度を落としてしまったがここで降りさえすれば、ちょっと歩くだけで見れるのだし、やはり行きたい。そもそもレーゲンスブルク経由にしたのも荷物なしでここを観光するためだったし。（これはまあ列車旅もよかったので、もはや気にしていないが。）

アーベンスベルクで次の電車までの1時間、立ち寄り観光する。