2015年3月北陸新幹線長野～金沢開業5（しなの鉄道北しなの線）

2015/03/14 - 2015/03/14

　2015年3月14日のＪＲダイヤ改正で、北陸新幹線長野-金沢が新規開業、それに合わせて、並行在来線の北陸本線の金沢-直江津、信越本線の直江津-長野が第3セクターに移管されました。
　北陸新幹線のきっぷは発売開始の１か月前の2月14日に、インターネットで予約しました。
　ＪＲ西日本管内に住んでいるのに、ＪＲ西日本ではなくＪＲ東日本のえきねっとで予約していまい、きっぷは事前に直江津駅まで行って買いに行ってきました。
　長野駅からは第三セクター化された並行在来線で戻りにかかります。まず、長野県内を走るのは、しなの鉄道です。

エリア 長野

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 旅行の手配内容: 個別手配

　長野駅からしなの鉄道北しなの線に乗ります。
　記念入場券は売っていましたが、フリー切符のようなものは売っていなかったようです。
　自動券売機で妙高高原駅までのきっぷを買い求めます。

　改札に入ります。

長野駅 (JR東日本) 駅

　妙高高原行きは3両編成ですが、ワンマン運転のようです。

　長野駅9:22　→　妙高高原駅10:03（325M）

　ちょうど開業式典がホームで行われていました。

　おかげで、駅名標この角度からしか撮れませんでした。(笑)

　クハ115-1010という車両です。

　ちょうどテープカットが行われました。
　長野県知事さんとかもいらっしゃったようです。

　そして、この二人の出発進行の合図で、

　出発しました。
　この列車が開業記念列車として位置づけられていたようです。

　車内の様子です。
　立っている人が数人といった落ち着いた車内でした。

　北長野駅です。
　駅名標はしなの鉄道です。

　三才駅です。

　上り列車と交換します。
　その間に、正面からやっと写真が撮れます。(笑)
　「祝　開業」のヘッドマーク付けていました。　

　飯山線との分岐駅　豊野駅到着です。

　右側の線路が飯山線です。
　この区間、長いこと乗っていません。
　昨年、乗り損ねたし。

　牟礼駅に着きます。

　記念列車ということで、各駅で熱烈歓迎でした。(笑)

　古間駅に着きます。

　こちらはＪＲ時代からの駅名標のようです。

　ここら辺はまだまだ雪が多いです。

　黒姫駅です。

　新潟県に入り、間もなく終点妙高高原駅です。

　駅名標がえちごトキめき鉄道様式になりました。