９回目の韓国は、一人旅。インチョンアジア大会を中心に・・・。⑨３日目（インチョン市内観光２日目）

2014/09/21 - 2014/09/24

９月の飛び石連休、家内はジャニーズ某漢字一文字グループの追っかけで常夏のハワイへ！
こっちは大好きなスポーツと韓国を一緒に楽しもうとインチョンアジア大会観戦＆観光に単独行。

航空機は、チェジュのアーリーバードで往復２０，４６０円、ホテルは、インチョンに割合近いソウル市九老区の「コープ シティ ホテル ステイコ」税サ込み３泊で２８，１９７円です。

インチョン観光およびアジア大会の情報が極めて少なく、殆ど行き当たりばったり～。
案の定、１日目に観たかった柔道競技はチケット売り切れでした。
２日目は、インチョン市内観光、女子ホッケー、競泳、なでしこジャパンの観戦とハードスケジュールをこなしました。

★３日目のこの日は、まずインチョン市内観光です。

　①１日目（出発～柔道会場）
　http://4travel.jp/travelogue/10923342
　②１日目（仁川サッカー競技場～夕食）
　http://4travel.jp/travelogue/10933927
　③２日目（インチョン市内観光～チャイナタウン）
　http://4travel.jp/travelogue/10933947
　④２日目（インチョン市内観光～旧日本人街・自由公園）
　http://4travel.jp/travelogue/10933949
　⑤２日目（ホッケー観戦～その①）
　http://4travel.jp/travelogue/10933951
　⑥２日目（ホッケー観戦～その②）
　http://4travel.jp/travelogue/10933954
　⑦２日目（競泳観戦～金メダルラッシュ！！）
　http://4travel.jp/travelogue/10934140
　⑧２日目（なでしこジャパンＶＳ台湾戦を観戦）
　http://4travel.jp/travelogue/10934148
★⑨３日目（インチョン市内観光～仁川バスツアー他）
　⑩３日目（仁川バスツアー～ビーチバレー観戦）
　⑪３日目（ビーチバレー観戦～ホテルでＴＶ観戦）
　⑫４日目（朝食とソウル市庁「市民聴」観賞）
　⑬４日目（仁寺洞エリアをウォーキング

エリア 仁川(韓国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 観光バス タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: チェジュ航空

３日目の朝になりました。

朝食は、たいしたメニューもないし、中国からの団体客が物凄いことになっていることもあって、パス。

夕べ買ったチキンを２個ほど摘まんでレストランでコーヒーだけ頂きました。

これは、ホテルのＢ１（レストランと同じフロア）にあるランドリー。

コープ シティ ホテル ステイコ ホテル

これはＰＣ。

無料みたいです。

更にその奥にはジムもありました。

さて、今日の予定は・・・。

まだまだインチョン市には観光スポット一杯あります。
韓国９回目ですが、ソウルにさえまだ行った事・観た事ない所があるので、インチョンにはもう来ないかも知れない。
そんな〜・・・。

という訳で、もう少し観光します（笑）。

ホテル最寄の「梧柳洞」駅から「仁川」駅に向かいます。

梧柳洞駅 駅

再び、チャイナタウンの坂道を歩き・・・。

仁川チャイナタウン 散歩・街歩き

やって来たのは、「チャジャンミョン博物館」。

昨日も来たではないか（怒）。

いやいや、昨日は月曜日で閉館でした。
で、開いているこの日に再訪〜。

ここは、チャジャンミョンを商品化した草分けの中華料理店だった「旧共和春」の建物を、仁川市が補修し「チャジャンミョン博物館」として2012年４月にリニューアルオープンしています。
総工費65億ウォンだそうです。

旧共和春は、1905年から1980年ごろまで営業し名声を博したとのことです。

ジャージャー麺博物館 博物館・美術館・ギャラリー

入館料金は大人：1,000ｳｫﾝを支払おうとすると、係の女性が飛んできて説明をしてくれます。

どうやら、旧日本人街にある「仁川開港場近代建築博物館（旧日本18銀行）」と「仁川開港博物館（旧日本第一銀行）」のセット券だと1,700ｳｫﾝだということらしいですが、とりあえずここだけでいいよと。
で、1,000ｳｫﾝ払うと、このような日本語パンフレットをくれました。

チャジャンミョン博物館は、１Ｆに２つ・２Ｆに５つの展示空間があります。

これは、開業当初の注文伝票みたいでした。

清国（満州人）は「弁髪（辮髪・べんぱつ）」しました。

ひたい側を剃りあげて、後ろに長く結んで垂らす格好ですね。

これは、当時のカミソリ。
これで「弁髪」したらしい。

２Fは展示室が時代順に並んでいて、チャジャンミョンの歴史や時代背景について順を追って理解でき、当時の社会・文化を垣間見ることができます。

1880年代の開港期、仁川港の埠頭で重労働に従事していた華僑たちが、ゆでた麺に味噌と野菜をのせて混ぜて食べる山東風チャジャンミョンで簡単に食事を済ませる様子です。

「共和春」初代の創業者が、チャジャンミョンをリヤカーみたいなもので曳いていたころの様子でしょうか。

ここからは、１９３０年代の共和春の接客室の様子です。

開港から約５０年が経過し、１９３０年代の「共和春」の店内が再現されています。
日本統治期になっています。

この頃から、中華料理が一般化し始め、ジャージャー麺も中華料理店のメニューに登場するようになります。

ソウルナビには、「白塗り人形たちと同席して記念写真を撮っちゃいましょう」、なんて書いてありました。

当時の店舗の様子。

何故、白塗り人形なのか・・・（笑）。

気にしないことにしましょう。

チャジャンミョンは戦後、調味料にキャラメル（カラメル）が添加されるようになり、香ばしい甘辛味のする韓国風へと発展していきます。
米不足による粉食奨励政策、産業化に伴う外食文化の拡がりにともない国民食として普及するのです。

のれんをくぐると、１９７０年代の中華料理店の店内が再現されています。

まさにチャジャンミョンの最盛期で、家族のお祝いごとや特別な日の外食として、国民的料理の地位を確立し、韓国国民の生活に深く浸透していきます。

ここでは子供の卒業式の後、家族でチャジャンミョンを食べている場面です。

カラー人形なのは何故？？

コックさん。

旧式ＴＶ型モニターからは当時の映像が再現されていました。

出前用の自転車。
（漕ぐこともできるとか）

出前用のバイク。

「岡持ち」の変遷。

当時の食器ですね。

大スクリーンでは、歴代のドラマに登場したチャジャンミョンが登場するシーンが上映されていました。

知らないドラマが殆どでしたが、これは知ってるぞ！

「コーヒープリンス1号店」で、ユン・ウネ演じるコ・ウンチャンは、テコンドーの師匠をしながら、牛乳配達やジャージャー麺の配達をしていました。
このシーンは、ジャージャー麺を食べまくっているシーン（笑）。

先ほどの、１９７０年代の中華料理店の店内を再現した展示室の反対側にやってきました。

中華料理店は、「善隣飯店」というんですね。

係の人が、人形の髪をすいていました。
カメラを向けると、止めようとしたので、「そのまま、そのまま〜」。

それで、笑ってるんです（笑）。

チャジャンミョンの原料の粉の袋。

時代を感じますね。

配達用の自転車。

インスタントのジャージャー麺。

時代ごとに並んでいました。

古いおたまと包丁。

当時の食器ですかね。

引っ張って延ばす手延べ方式での麺作り。

野菜を刻むところ。
１９６０年代の厨房の様子だそうです。

当時の調理道具。

チャジャンミョンの甘辛タレ。

材料。

配膳の様子。

これは、実物の共和春の看板。

年代物です。

なかなか楽しめました。

「共和春」は大型の中華料理店で、貿易商の宿泊にも使用されたそうです。

博物館を出て、前の坂道を上がって行き、左に曲がると「チャジャンミョン通り」です。

チャジャンミョン通り 散歩・街歩き

中華料理店、土産物屋さんなどが並びます。

仁川チャイナタウン 散歩・街歩き

こんなレンガ作りの塀もありましたー。

教会も。

異国的な雰囲気の「海岸天主教会」。

お！

社会科見学の小学生ですかね。

辛そう〜。

昨日来なかったところ。

「北城洞役場」。

どっぷり中華風。

金色の竜のオブジェ。

別のグループの社会見学。

どうやら緑の服を着て先頭を歩いている人は、案内担当の方で、先生と思われる人は列の後ろの方にいました。

役場の隣には、チャイナタウンの案内図がありました。

赤いベストを着ているのはボランティアの観光案内の方。

子供達にパンフレットを渡しています。

私にも声を掛けてくれましたが、「昨日も来て、この一帯は大体観た。これから、シティツアーのバスに乗る」と伝えたつもり・・・（笑）。

お勉強中ですね。

坂を下り、仁川駅に戻ります。

チャイナタウンらしい風景ですね。

第１牌楼(門)にあった細工です。

向こうに見えているのが、仁川駅です。

道路を渡って、第１牌楼を振り返りました。

これが、駅前にある観光案内所。

案内所の中にある、「仁川シティーツアーバス」のブース。

ここの受付にいた人、感じ悪かった〜。

仁川シティーツアーバス バス系

この後は、「仁川シティツアー」に参加してみます。
１１：００の回のチケット購入。
１万ｳｫﾝでした。
韓国語のみの車内放送なので、どうなる事やら・・・。

市内コースで、１日４便が運行され、仁川市内の主要観光地を回るとか。
時間帯によってコースが違うそうです。

出発時間は、11:00、12:00、13:30、14:30の４回で、月曜日運休ですのでご注意を。

http://japanese.visitkorea.or.kr/jpn/TE/TE_JA_7_3_5_3.jsp

インチョンアジア大会のボランティアのインフォメーションコーナー。

昨日、ホッケー、競泳、サッカーを観たとはいえ、今日は何を観ようか・・・。
この付近から近くではバレーボールなどもやっているようですが・・・。

結局、ビーチバレーにしました。

ボランティアの上品なおばちゃん達、日本語どころか英語も覚束なく、４〜５人が私を囲む事に・・・。
まぁ、悪い気はしないが（笑）。

会場などを聞くも、ここから鉄道では大回りなので、タクシーで行くことに。
「Songdo Global University Beach Volleyball Venue」の英語のところを指差し、「書いて、ｂｙハングルで」と言ったら通じて、さささっとハングルで書いてくれた（嬉）。

これを、タクシーの運転手さんに見せればいいや（笑）。

仁川シティツアーバスが出る１１：００までは少し時間があるので、お茶でも飲もうか。

韓国で最もポピュラーなベーカリーチェーン「パリバゲット」。
インチョン駅前店でしょうか。

コーヒー　アメリカーノ。
2500ｳｫﾝ。

なお、前にも書きましたが、韓国では「ホット」では通じませぬ。
アメリカ人に成り切ったつもりで「ハット！」といいませう（笑）。

パン類、美味そう・・・。

この量・・・。

まぁ、時間はたっぷりありましたので（笑）。

バスツアーなので、トイレが心配といえば心配・・・。

「チョンジヒョン」ですか。

パンの谷間にいました〜。

バス乗り場は、駅の改札を出たら左の方へ進むと５０ｍ位です。

ここはタクシー乗り場で、この先です。

既に、バスはスタンバイでした。

インチョン駅の地下には、水仁線の工事中です。

立っている方が運転手さん。
チケットを回収し、出発です。

仁川シティツアーのＨＰによりますと、仁川駅⇒韓国移民史博物館⇒仁川港閘門⇒仁川コンパクトスマートシティ⇒仁川大橋⇒乙旺里海水浴場⇒京仁アラベッキル（西海と漢江をつなぐ18?の水路）⇒仁川駅と回るそうですが・・・。

昨日の「韓中文化館」でもらった、分厚いインチョン市中区のパンフレットを見ながらバスはスタートしました。

バスには２０人ぐらいのお客さん。
１００％韓国の人。
そりゃそうだ、解説は運転手さんが運転をしながらマイクを持ってしてくれていますが、もちろん韓国語オンリー。

さっぱり意味わかりませんが、一応10,000ｳｫﾝで観光名所に連れて行ったくれるので参加した次第です（笑）。

客層は、中年のご夫婦が大半。
平日ですのでね。
こんな点は日本と一緒です、

バスは、インチョン港に来ています。

インチョン港。

大型船が停泊中。
最近では、インチョンといえば空港のイメージが強いですが、実はインチョンは韓国でも釜山と並ぶ港湾都市なんですね。

例のセウォル号も、、インチョン港から済州島へ向かっていた途中での事故でした。

建設重機が並んでいました。

貨物船で輸出されるのでしょう。

物凄い量の乗用車。

こちらにも・・・。

しかしながら、韓国の自動車産業は大変厳しい状況のようです。
コスト競争力面で、①ウォン高、②韓国内賃金上昇③電力料金の値上げなどを原因としています。
一方で、国内では自動車販売が伸び悩むなかで、輸入車のシェアが上昇傾向にあるようです。
韓国ドラマを観ていても殆ど輸入車にはお目にかかりませんが（政治的な意味もある？）、実際には街中でちょくちょく「外車」をみかけます。

これまでは、韓国に車を輸出する際は高率の関税措置が取られていましたが、韓国とＥＵのＦＴＡ（自由貿易協定）発効後、大型車に対する関税率が引き下げられたこと（8％から5.6％へ）などを理由に、ワーゲンやベンツなど欧州車が多く見られるようになっています。

運転手さんの説明は続いています。

市場の様ですが・・・。

近代的な橋が見えてきました。

この辺り一帯が、「松島国際都市」のようです。

インチョン国際空港に近いという立地の良さを活かし、外国企業が拠点を置けるよう経済自由地区に指定され、高層ビルや近代的なビルが並んでいます。

韓国のドバイとも言われるそうです。

３０分ぐらい走ってきましたが、初めてバスが停まり「降りてください」と。
・・・言われたらしい。みんなが降りるので一緒に降ります（笑）。

「コンパクトスマートシティ」。

バスでぐるぐる回って連れて来られたので、位置的に何処にあるのかは解りませんでしたが、後で調べると、地下鉄仁川１号線「セントラルパーク（Central Park）」駅４番出口を出て、徒歩約２分のところにあるようです。

コンパクトスマートシティ 博物館・美術館・ギャラリー

ここは、松島国際都市のセントラルシティに位置する広報館です。

１階は企画展示コーナーと立体映像で仁川の過去と未来を紹介する５Ｄ映像館と企画展示コーナーになっています。

２階・・・古代と近代の仁川の姿を紹介する展示、３階・・・先端知識国際都市「松島」・航空・港湾物流都市「永宗」 ・国際会議レジャー都市「青羅」 の都市模型の展示などがあるようですが、観たのは１Ｆだけでした。

昔のインチョン市の街並みの模型。

仁川郵便局の模型。

昨日訪れた、旧第一銀行仁川支店の模型。

昔の鉄道の架線も展示されていました。

展示物とは一転して、建物は極めて近代的です。
館内にはカフェもありました。

これが建物外観です。

大変な勢いで都市計画プロジェクトが進行中の松島国際都市ですが、アジア大会の男女マラソンコースはこの近代的な街中に作られていました。

日本選手は、男女とも銀メダルどまりでしたが、走りにくそうなコースではありました。

冬は寒いんだろうなぁ・・・。
韓国の冬の寒さは、半端ないですので。

再び、バスの中からの観光が続きます。

近代的な街並み。

さっきも見た橋にやってきて・・・。

バスは「仁川大橋（インチョンデギョ）」にやって来ました。

「仁川大橋」は、空港のある永宗島と松島国際新都市を結ぶ橋です。

総延長は２１．２７?あり、うち橋梁部分は１８．２?にも及ぶ大きな橋です。

吊橋になっていて美しい。

仁川大橋 現代・近代建築

インチョン空港からソウルに向かう時に通る橋とは別の橋ですので、このバスツアーに参加して良かったですね。

すこし、モヤが掛かっていますが、穏やかな海も美しい。

運転手さん、ずっと喋ってくれています。

橋の構造や歴史などを語ってくれているのでしょうけど、解らず（笑）。

⑩に続きます。
http://4travel.jp/travelogue/10934267