ICEとTGV1等車でフランクフルト/パリ移動

2014/08/29 - 2014/08/29

ふとTGVのサイト見てたら出てきた「夏のキャンペーン！１等車が片道EUR49！」
欧州の夏はみんなバケーション取ってるから、２等車は混んでもビジネス需要の１等車はガラガラ。なんで安く売ってた。
週末ぶらっとパリ行きあったら予約しよう、と思って探したら金曜午後7時発と日曜午後5時発に該当運賃が。
１等車で往復EUR98は安い！と言う事でぶらっとパリへ行ってきた。
ここでは乗り物のみに特化してアップ。

写真はフランクフルト中央駅の１等車ラウンジ。

エリア フランクフルト(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

ラウンジ入り口。
乗車券確認されて入場。

そんなに広くないけど、空港のラウンジよりも人の出入り激しいかな。
ドリンク一杯だけ飲んで出て行く人多かった。
飛行機と違って、ギリギリ駅に着けばいいかね。

駅を見ながらドリンク飲む事可能。
ここはウェイターに頼むかカウンターで直接バーテンダーに飲み物頼む。
ウェイターはわりと頻繁に飲み物片付けつつオーダー聞いてた。
アルコールも無料。

ICE乗車。

ガラガラだったから勝手に空いてる一人席取った。

飛行機と違ってシートピッチは十分。

コンセントはあるけど、USB電源は無い。
この路線にはWifiは無い。

この先頭部分、座席指定されてた席無かったんだけど、ワラワラと見るからに鉄分多めの方々（全員他人）がやって来て陣取ってた。

この路線の１等車には食事が出る。ワイン、ドリンクも無料。
食事はマンハイム出た辺りででる。
パリまで行く人だけにでるから、この後のカイザースラウテン、ザールブリュッケンで降りる人には出ない。だから車掌が検察の時に誰がパリまで行くかメモってた。
通路挟んで2席ｘ2列にお母さんと子供3人がいたんだけど、食事出た時にお母さんちょっと焦って「これはい・いくら！？！？」みたいに聞いてて「1等車乗車券に含まれてるんですよ」って言われてほっとしてた。
確かにこれ車内で買ったらEUR15位しちゃうから4名だとEUR60？出費はでかい。でもこれは運賃込み。

食事終わってザールブリュッケン着く前に放送かかって「本日テクニカルプロブレムの為、ザールブリュッケンでホームの反対側で停車してるTGVに乗り換えてください」
でた！この路線乗る人、このザールブリュッケン強制乗り換え結構あるから驚かず粛々と乗り換えましょう。
TGVが先に到着してたみたいで、ホームでは我々のICEフランクフルト折り返し列車を待ってる人達が。
突然二階建てTGVになって座席指定もあったもんじゃなくて、1等車車両で適当に着席。

ICEの１等車ってスーツケース用荷物置き場無いんだよね。（2等車にはある）
TGVはあった。

出発後検察一切無し。
ただ乗り＆2等車の人が1等車乗る事も余裕で可能だった。

ガラガラだったから席の取り合いも全く無く。

シートピッチは十分。

コンセントはあるけど、電源が入ったり切れたり。これは往復ともだった。
電話やPC充電には使えるけど、電源切れたら一発で駄目な電化製品は注意が必要。

リクライニングは電動。
ICEは手動。
ザールブリュッケン発は15分遅れてたけど、フランスTGV高速線に入って時速300キロ以上で進んだのか、パリ到着時の遅れは5分程度まで短縮。

帰路。
日曜午後のパリ東駅。
1等車はラウンジ使えるはずなんだけど・・・
東駅のラウンジ、営業は月曜から金曜まで！ありえない！

しかも何番線からの出発かが出発30分位前にならないと出ない。
今回乗車したTGV。

1等車1階席。車椅子対応。トイレも車椅子対応。
2階席は往路の写真と同じなので割愛。
この列車は混んでた。ほぼ満席。ただ、1等車なんで静か。
やっぱ乗客の質がちょっと違う。

パリ発は東駅出たら2時間止まらない。
少しして食事が出た。

ワインも出た。
白とロゼがあったが、なぜか赤は無かった。

コーヒーと紅茶も出た。
この列車はザールブリュッケンも普通に抜けてフランクフルトまで直行。
えぇ、それが当たり前のはずなんだけど、そうじゃない事もよくあるので。

今回は凄く安く１等車乗れて、良さを実感！
ICE/TGVの狙いはこれで餌撒いて通常時でも１等車買わせようって魂胆！？
あ、10月ミュンヘン行くのにICE乗るけど、ちょっと高くても1等車のチケット買ってしまってた！