2014年7月 中欧4ヵ国とドイツをめぐる鉄道の旅 (3) ブダペスト・ウィーン編

2014/07/12 - 2014/07/21

今年の夏は２年前から計画していた中欧鉄道の旅。当初はドイツのフランクフルトからハンガリー（ブダペスト）オーストリア（ウィーン）チェコ（プラハ）と周る予定でしたが、ドナウ川の高速船利用も加えてスロバキア（ブラチスラバ）の中欧4ヵ国とドイツ（ベルリン）を加えた鉄道の旅となりました。

第3回は初めての鉄道での移動です。午前ブタペストの聖イシュトヴァーン大聖堂と中央市場を観光し、午後今回の旅で初めての鉄道での移動です。ファーストランナーはブダペストのからウィーンまではオーストリアの誇るレールジェットです。この列車はエコノミー・ファースト・ビジネスと3クラス制で、一番上のクラス　ビジネスクラスに乗車しました。ところが、セミコンパートメントの座席という違いだけで食事サービスがなかったのが残念でした。

今回の鉄道利用は以下のとおりです。
ブタペストからウィーンまではオーストリアの誇るレールジェットに乗車。この列車はエコノミー・ファースト・ビジネスと３クラス制で、一番上のクラス　ビジネスクラスに乗車しました。

ウィーンからブラチスラバまでは 鉄道の移動だけではつまらないのでTWIN CITYLINERというドナウ川クルーズ船に変更。このクルーズ船は国際航路でありながら60分と短い時間でブラチスラバに到着します。船での移動も楽しい思い出になりました！

ブラチスラバからはチェコの誇るSC（スーパーシティ）に乗車する為、ジリナ経由でオストラバからプラハまでSCに乗車しました。昔は同時刻（5時35分）出発でプラハに9時35分到着するSCがあったのですが、今はチェコ国内専用で運行しているようです。結局プラハ到着14時39分となりました。

最後はプラハからベルリンまでEC176に乗車。プラハを出るとヴルタヴァ（モルダウ）側沿いを走る車窓の景色が素晴らしい路線でした。

今回の世界遺産
ハンガリー
ドナウ河岸、ブダ城地区及びアンドラーシ通りを含むブダペスト　
（文化遺産）登録年：1987年 2002年

オーストリア
ウィーン歴史地区（文化遺産）登録年：2001年
シェーンブルン宮殿と庭園群（文化遺産）登録年：1996年

チェコ
プラハ歴史地区（文化遺産）登録年：1992年

全日程
2014年7月11日（金）
夜、新幹線で博多に移動

7月12日（土）
福岡空港からJAL001便で成田空港に移動
成田 10時30分発 JAL413便 ヘルシンキ 14時55分着
ヘルシンキ AY755便　17時00分発 ブダペスト 18時20分着

7月13日（日）　ブダペスト市内観光

◎7月14日（月）
ブダペスト 13時10分発 レールジェット66　ウィーン 15時56分着

7月15日（火）　 ウィーン市内観光

7月16日（水）
ウィーン 13時00分発　TWIN CITY LINER（ドナウ川観光船）
ブラチィスラバ 13時59分着　ブラチィスラバ市内観光

7月17日（木）　　
ブラチィスラバ 5時33分発　EC150 ジリナ　7時44分着
ジリナ　8時21分発　EC105　オストラヴァ　10時15分着　
オストラヴァ 11時27分発SC（スーパーシティ）510 プラハ 14時39分着

7月18日（金）　プラハ市内観光

7月19日（土）
プラハ 8時29分発　EC176　ベルリン 13時15分着
ベルリン市内観光

7月20日（日）
ベルリン 17時15分発 AB（エアベルリン）6567便
フランクフルト 18時40分着
フランクフルト 19時30分発 JAL408便　

7月21日（月）
JAL408便　成田空港　15時25着
羽田空港 18時30分発 JAL329便　福岡空港 21時15分着

写真はブダペスト東駅で発車を待つレールジェット





2014年7月11日（金）
夜、新幹線で博多に移動

7月12日（土）
福岡空港からJAL001便で成田空港に移動
成田 10:30分発 JAL413便 ヘルシンキ（フィンランド）14:55分着
ヘルシンキ AY755便　17:00発　ブダペスト　18:20着

7月13日（日）　ブダペスト市内観光

◎7月14日（月）
ブダペスト　13:10分発　レールジェット66　ウィーン　15:56分着

7月15日（火）　 ウィーン市内観光

7月16日（水）
ウィーン　13:00発　TWIN CITY LINER（ドナウ川観光船）
ブラチィスラバ　13:59着　　ブラチィスラバ市内観光

7月17日（木）　　
ブラチィスラバ　5:33分発　EC150 ジリナ　7:44分着
ジリナ　8:21分発　EC105　オストラヴァ　10:15分着　
オストラヴァ　11:27分発SC（スーパーシティ）510
プラハ　14:39分着

7月18日（金）　プラハ市内観光

7月19日（土）
プラハ　8:29分発　EC176　ベルリン　13:15分着
ベルリン市内観光

7月20日（日）
ベルリン 17:15分発 AB（エアベルリン）6567便
フランクフルト 18:40分着
フランクフルト 19:30分発 JAL408便　

7月21日（月）
JAL408便　成田空港　15:25着
羽田空港 18:30発 JAL329便　福岡空港 21:15着

写真はブダペスト東駅で発車を待つレールジェット。

エリア ウィーン(オーストリア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 船 飛行機
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

3日目 2014年7月14日（月）

今日も青空、朝は涼しくて気持ちがいいです。

今日もデアークテール（Deak ter)駅で２４時間使用できるトラベルカードを購入

1､650Ft / 930円

☆聖イシュトヴァーン大聖堂

それでデアークテール（Deak ter)駅からＭ３に乗って次のアラニ・ヤーノシュ・ウッツァ駅で降り、来たのが、聖イシュトヴァーン大聖堂。

☆聖イシュトヴァーン大聖堂

聖イシュトヴァーン大聖堂の前の広場。

☆聖イシュトヴァーン大聖堂

☆聖イシュトヴァーン大聖堂

☆聖イシュトヴァーン大聖堂

☆聖イシュトヴァーン大聖堂


アンドラーシ通りから見た、聖イシュトヴァーン大聖堂。

それでこの通りが、世界遺産い登録されているアンドラーシ通り。

アンドラーシ通りからデアーク・フェレンツ広場に戻り、ドナウ川沿いを走るトラム２系統に乗ってFovam ter駅に到着。

☆中央市場（Vasarcsamok）

ブダペスト最後の観光地が、中央市場。

☆中央市場（Vasarcsamok）

おおきな市場です。それと市場というと汚いイメージがありますが、とても綺麗なので食料品など日本人でも安心ですね！

☆中央市場（Vasarcsamok）

こちらはお肉屋さん

☆中央市場（Vasarcsamok）

キャビアやフォアグラなども売ってました。缶詰ならお土産で日本に持ってかえれるかな？

☆中央市場（Vasarcsamok）

２階に上がるとお土産屋さんが有ります。

☆中央市場（Vasarcsamok）

２階から見た中央市場の風景

☆中央市場（Vasarcsamok）

２階では食事もできるので、自分のように食事の時間があまりとれない旅行者にはありがたいです。

☆中央市場（Vasarcsamok）

美味しそう！

☆中央市場（Vasarcsamok）

レストランもあります。

☆中央市場（Vasarcsamok）

☆中央市場（Vasarcsamok）

ガラス細工も綺麗です。

中央市場からホテルに戻り、チェックアウト。
メトロでブタペスト東駅に到着。

☆Budapest-Keleti（ブダペスト東駅）

☆Budapest-Keleti駅

☆Budapest-Keleti駅

初めて乗車するレールジェットも入線してます。

RJのチケット

日本で購入しました。

☆ レールジェット

最後部の動力車（機関車）

railjetの文字が誇らしい！

編成は動力車をいれて８両　
（動力車)(エコノミー)(エコノミー)(エコノミー)(エコノミー)（ビストロ＋ファースト)(ファースト)(ファースト＋ビジネス 制御車）

先頭車両は動力をもたない制御客車車両。ドイツのICE2と同じタイプですね。

レールジェットは上のクラスからビジネスクラス（旧プレミアムクラス）ファーストクラス・エコノミークラスの３クラス制です。

という事で始めて乗車するので一番上のビジネスクラスを予約しました。

この席が今回予約した一人座席のセミコンパートメント（シート番号55）

ところが！窓を注目して下さい！　railjetr のマーキング文字が窓に貼り付いてました。残念ながら車窓から写真を撮る人には残念席です。

窓も３人席・４人席と比べると小さくなってます。

尚、向かいの一人座席は更に残念席でした。座席の横にテーブルが無く前にあります。その分横の移住空間が狭いという事です。更に上の網棚（古い言い方ですが）が制御板で荷物を置くスペースが有りません。

こちらが３人席ボックスタイプのセミコンパートメント。向いの１席側と２席側がオフセットされて設置、写真右側１席側の座席は横にテーブルがあるので窓から離れてます。

こちらは４人席ボックスタイプのセミコンパートメント。こちらも写真右側の席が窓から離れてます。

ビストロ（食堂車）

こちらは中間クラスのファーストクラスの車内（航空機のファーストクラス・ビジネスクラスが逆ですね）
２席＋１席のオープンサロンタイプ、車両の真ん中で向き合うお見合いタイプの席です。

定刻どおりブタペスト東駅を出発。

☆速度表示
高速線ではないので、200km/hは出ません。

まもなく始めの停車駅 Kelenfold駅に到着します。

13時23分　定刻Kelenfold駅に到着

ひまわり畑を進みます。

13時57分定刻　Tatabanya駅に到着。

田園風景が続きます。

14時33分　２分遅れでGyor駅に到着。

ところでビジネスクラス食事がサービスされると思ってましたが、ソフトドリンクとスナック菓子だけでした。食事がでるのは朝とか夜の列車かもしれません。少しガッカリしました。

モニターのナビ場面。

まもなくMosonmagyarovar駅に到着します。

14時55分　６分遅れでMosonmagyarovar駅に到着。

モニターには駅の到着時間の表示もでます。

15時03分 国境手前のHegyeshlom駅に４分遅れで到着。

遅れていたのに何故か6分早く15時51分Wien Meidling駅に到着。
定刻どおり分発車。

次がウィーン西駅　Wienpenzing駅をゆっくり通過。

Wien Westbahnhof駅に６分遅れで到着しました。

おっ！青いレールジエットと連結作業を目撃。

railjet66列車はウィーン西駅を16時30分に発車後、ザルツブルグ18時52分、ミュンヘン20時25分、シュトウットガルト23時00分 そして終着フランクフルト（Main）へ0時42分に到着する長距離列車です。

始めて見る青いレールジェット（この塗色とは異なると思いますが、今後、青色に変わってゆくようです。

今後、ウィーン－プラハ間の運行も予定されておりチェコの車両(r a i l j e t）が新設されるそうです。

駅構内

☆ウィーン西駅

48時間フリーパスのチケットを13.3ユーロで購入
（ユーロは持っていたので当時137円として約1800円）

ウィーン西駅から（メトロ）U3からU2に乗換えTaborstrasse駅を出た所。ホテルは思ったより近く（約4分）にありました。

今日泊まるホテルはHOTEL NESTROY （ホテル ネストロイ）

中にに入るとベットルームが２階にあるメゾネットタイプの部屋。

突き当たりの戸を開けると！

広いルーフバルコニーが、ありました。

こちらが、２階のベットルーム。

曇り空になりましたが、ウィーンも街に出てみましょう。

今週の天気は日中晴れて暑くなるが、夕方になると曇り又は一時的な雨になり、夜に天気が回復する。そんな感じでしょうか？

ホテルに近いトラム駅からドナウ運河の駅で降り、明日のブラチィスラバまでの船チケットを購入しようとおもいましたが、チケットオフィスがクローズでその先にあるシュテファン大聖堂に来ました。

曇り空のので北塔、南塔の展望台には昇りませんでした。

たまには、食事の紹介

シュテワン寺院に近い（モーツァルトハウス・ウィーンはもっと近い）にあるグラーシュムゼウムというお店。グラーシュ博物館って名前だそうです。

メニューは日本語の記載があるので安心です。

写真のグラーシュはハンガリー風と書いてます。

それで注文したのが、ウィーン風フイアカーグラーシュ。
牛肉と目玉焼きに付け合せにウインナーとピクルス、ダンプリング（蒸しパン団子　かまぼこのような食感）

グラーシュはお店によって違う？

実は今回、グラーシュを注文したのは３回目で、ブタペスト２日目の昼ヴァーツィ通りのレストランで注文したのが一番上の写真。殆どスープの状態でした。夕飯も昼のグラーシュが納得いかなかったので注文し出てきたのが、真ん中の写真。今度は汁なしのグラーシュって感じ。
そして、グラーシュゼウムで飛べたのが、イメージどおりの一番下の写真です。

食事後ホテルに戻り、旅行日記を書いていたらいつのまにか眠ってしまいました。

明日は、高速船「TWIN CITY LINER｣に乗りハンガリーのブラティスラバに向かいます。

2014年9月1日 投稿

2014年7月 中欧4ヵ国とドイツをめぐる鉄道の旅 (4) ウィーン編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/10924055