2010/05/01 - 2010/05/04
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fuming64さん
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2010年のゴールデンウイーク、青森・函館フリーきっぷを利用して、青森・函館を回ってきました。
旅の目的は、
①下北交通大畑線の廃線跡を巡る。
②大間線のアーチ橋を巡る。
③戸井線のアーチ橋を巡る。
④津軽半島の階段国道を歩く。
⑤寝台特急「あけぼの」に乗る。
でした。
その7は、津軽半島編です。
その1 出発・下北交通廃線跡巡り・田名部編http://4travel.jp/travelogue/10844927
その2 大間線アーチ橋・下北交通廃線跡巡り・大畑編http://4travel.jp/travelogue/10844938
その3 下北交通廃線跡巡り・田名部・むつ市散策編http://4travel.jp/travelogue/10845035
その4 戸井線アーチ橋編http://4travel.jp/travelogue/10845475
その5 十和田観光電鉄乗車編http://4travel.jp/travelogue/10846005
その6 南部縦貫鉄道廃線跡巡り・七戸編http://4travel.jp/travelogue/10846037
- 旅行の満足度
- 5.0
- 交通手段
- 高速・路線バス JR特急 JRローカル 徒歩
-
蟹田駅を出発した特急「スーパー白鳥1号」。
旅行3日目の続きです。
野辺地から特急に乗り、1時間ほどで着きました。 -
蟹田駅。
竜飛埼に向かうために、ここで三厩行きの列車に乗り換えました。 -
蟹田駅のホーム。
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蟹田駅に停車中の津軽線の普通列車。
11時58分発の列車に乗り、三厩に向かいました。2両編成でした。 -
車窓から望む津軽海峡線の線路。
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車窓から望む津軽海峡線の線路。
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車窓から望む津軽海峡線の線路。
いったん離れた後、再び接近しました。 -
車窓から望む津軽今別駅。
津軽海峡線の駅です。 -
車窓から望む津軽今別駅と津軽二股駅を繋ぐ階段。
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車窓から望む津軽二股駅。
こちらは津軽線の駅です。 -
車窓から望む津軽海峡線の線路。
ここで津軽線は津軽海峡線の線路をくぐりました。 -
三厩駅に到着した津軽線の普通列車。
蟹田から40分ほどで着きました。 -
三厩駅の津軽線の線路の終端。
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三厩駅。
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三厩駅前に停車中の外ヶ浜町営バス。
11時54分発のバスに乗り、竜飛埼に向かいました。 -
竜飛埼灯台バス停。
三厩駅から35分ほどで着きました。 -
竜飛埼灯台。
次に乗るバスまでそれほど時間がなかったので、撮影もそこそこにまず竜飛埼灯台に向かいました。 -
津軽半島竜飛崎の碑。
風が強かったです。 -
竜飛埼から望む津軽海峡。
曇っていたため、北海道は見えませんでした。 -
階段村道から望む竜飛埼バス停方面。
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階段村道から望む竜飛漁港方面。
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階段村道の入口。
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階段国道・国道339号線の入口。
ここから下へ降りていきました。 -
階段国道。
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階段国道。
上の写真の反対側です。 -
階段国道。
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階段国道。
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階段国道。
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階段国道。
長く続いた階段の下まで降りてきました。 -
階段国道。
階段から先は民家の中を進みました。 -
階段国道。
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階段国道。
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階段国道。
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階段国道の入口。
車道へ出てきました。急いで歩いたので、上から10分弱で降りてきました。 -
竜飛漁港と帯島。
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竜飛漁港バス停。
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竜飛漁港バス停にやって来た外ヶ浜町営バス。
14時8分発のバスに乗り、三厩駅に戻りました。 -
三厩駅に到着した外ヶ浜町営バス。
竜飛漁港から30分ほどで着きました。 -
三厩駅。
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三厩駅のホーム。
三厩まで乗ってきた列車が青森行きとなり、そのままホームにいました。発車時刻までまだ1時間以上もあったのですが、風が強く、駅の周辺の散策がきつかったので、車内で待つことにしました。 -
三厩駅に停車中の津軽線の普通列車。
15時46分発の列車に乗り、青森に向かいました。
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