青森・函館旅行記２０１０年春③下北交通廃線跡巡り・田名部・むつ市散策編

2010/05/01 - 2010/05/04

２０１０年のゴールデンウイーク、青森・函館フリーきっぷを利用して、青森・函館を回ってきました。
旅の目的は、
　①下北交通大畑線の廃線跡を巡る。
　②大間線のアーチ橋を巡る。
　③戸井線のアーチ橋を巡る。
　④津軽半島の階段国道を歩く。
　⑤寝台特急「あけぼの」に乗る。
でした。
その３は、下北交通廃線跡巡り・田名部・むつ市散策編です。

その１　出発・下北交通廃線跡巡り・田名部編http://4travel.jp/travelogue/10844927
その２　大間線アーチ橋・下北交通廃線跡巡り・大畑編http://4travel.jp/travelogue/10844938

エリア 下北半島(青森)

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 JRローカル 徒歩

車窓から望む正津川橋梁。
旅行１日目の続きです。
帰りのバスからも撮影しました。

むつバスターミナルに到着した下北交通のバス。
大畑駅から３５分ほどで着きました。

むつバスターミナルの車庫。

田名部駅。
この後、ＪＲバスに乗って大湊駅に行く予定でしたが、次のバスまで４０分以上あったので、昼食を済ませたかったこともあり、大湊駅まで歩くことにしました。

国道３３８号線。
国道３３８号線に出ると、田名部川沿いを歩きました。

田名部川。
奥に見えるのは釜臥山です。

田名部川の岸にいたかもめ。

ＪＲバスの山田待合所。
途中、県道２７２号線沿いにあるすき屋で昼食を済ませた後、再び大湊駅に向かって歩き始めました。
国道３３８号線の山田バス停で時刻表を確かめると、間もなくバスが来そうだったので、乗ることにしました。

ＪＲバスの大湊営業所。
山田バス停の隣にありました。

山田バス停にやって来たＪＲバス。
１５時１８分発のバスに乗り、大湊駅に向かいました。

大湊駅前を出発したＪＲバス。
山田バス停から５分ほどで着きました。やはりバスは速いです。

大湊駅。

大湊駅にある「ＪＲ東日本てっぺんの終着駅」の看板。

大湊駅前に展示されていた信号機。

大湊駅の列車案内表示。
依然、強風により列車が遅れているようでした。

大湊駅に停車中の快速「きらきらみちのく下北」。
１５時５０分発の快速に乗り、野辺地に向かいました。

大湊線の線路の終端と釜臥山。
自由席車両に座席を確保した後、ホームなどの様子を撮影しました。

大湊駅のホーム。

大湊駅に停車中の快速「きらきらみちのく下北」。

「きらきらみちのく下北」の自由席３号車の車内。
２列と１列のシートでした。私は１列シートに座りました。

陸奥横浜駅。
列車交換のため、停車時間があったのでホームに降りて撮影しました。

陸奥横浜駅に停車中の快速「きらきらみちのく下北」。

野辺地駅に停車中の快速「きらきらみちのく下北」。
大湊から５５分ほどで着きました。
ここからはこの日宿泊する弘前を目指しました。

野辺地駅にやって来た特急「スーパー白鳥１９号」。
１６時４６分発の特急に乗り、青森に向かいました。自由席車両に乗りましたが、座席を確保できました。

青森駅に停車中の特急「スーパー白鳥１９号」。
野辺地から３０分ほどで着きました。

青森駅に停車中の奥羽本線の普通列車。
１７時２６分発の列車に乗り、弘前に向かいました。

弘前駅東口。
青森から４０分ほどで着きました。
駅からは、この日泊まるルートイン弘前城東まで歩きました。ゴールデンウイークだったため、駅前のルートインは取れませんでした。

ＪＲ弘前運輸区にある動輪。

ＪＲ弘前運輸区。

長四郎公園の桜。
ホテルに向かう途中にありました。あまりにきれいだったので、撮影しました。

長四郎公園の桜。

長四郎公園の桜。

長四郎公園から望む岩木山方面。
距離的に岩木山ではないでしょう。
この後、ホテルにチェックインしました。