青森・函館旅行記２０１０年春②大間線アーチ橋・下北交通廃線跡巡り・大畑編

2010/05/01 - 2010/05/04

２０１０年のゴールデンウイーク、青森・函館フリーきっぷを利用して、青森・函館を回ってきました。
旅の目的は、
　①下北交通大畑線の廃線跡を巡る。
　②大間線のアーチ橋を巡る。
　③戸井線のアーチ橋を巡る。
　④津軽半島の階段国道を歩く。
　⑤寝台特急「あけぼの」に乗る。
でした。
その２は、大間線アーチ橋・下北交通廃線跡巡り・大畑編です。

その１　出発・下北交通廃線跡巡り・田名部編http://4travel.jp/travelogue/10844927

エリア 下北半島(青森)

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩

車窓から望む出戸川橋梁。
旅行１日目の続きです。
出戸川上の部分です。
むつバスターミナルから大畑方面に向かう途中、下北交通の廃線跡を撮影しました。

車窓から望む出戸川橋梁。
国道２７９号線上の部分です。

車窓から望む出戸川橋梁。
全体です。左が田名部方面、右が大畑方面です。

車窓から望む正津川橋梁。
左が田名部方面、右が大畑方面です。

大畑下新町バス停を出発した下北交通のバス。
むつバスターミナルから３０分ほどで着きました。時間短縮のため、大畑駅の手前のバス停で降りました。

大畑橋。
大畑下新町バス停から国道２７９号線を歩いて大間線のアーチ橋を目指しました。

大畑橋から望む大畑川。
奥が津軽海峡方面です。

大畑橋から望む大畑川。
奥が朝比奈岳方面です。

湯坂下バス停。
大畑橋を渡ると、国道２７９号線と県道４号線のＴ字路に出ました。アーチ橋に行くので、Ｔ字路を右に、そのまま国道２７９号線を進みました。

来さまい大畑桜ロード。
Ｔ字路から先はしばらく上り坂でした。

国道２７９号線から望む大畑橋。
坂を登り切ったところから大畑の街を撮影しました。

大間線の路盤と思われる場所。
奥が大畑方面です。

大間線の路盤と思われる場所。
車道左の盛り土の部分が路盤と思われます。手前が大畑方面です。

大間線の路盤と思われる場所。
車道左の盛り土の部分が路盤と思われます。手前が大畑方面。奥に見えるのは津軽海峡です。

国道２７９号線。
下二枚橋バス停を過ぎ、坂を下っていると、アーチ橋が見えてきました。

大間線の路盤と思われる場所。
アーチ橋の直前です。手前が大畑方面です。

大間線のアーチ橋。
大畑下新町バス停から２０分弱で着きました。

大間線のアーチ橋。
７連になっていることが分かります。

大間線のアーチ橋。
この部分は道があったので、進んでみました。

大間線のアーチ橋。
アーチ橋を越えると、大畑側の端の部分に近づくことができました。

大間線のアーチ橋。
国道２７９号線に戻り、大間方面に進んでいきました。

大間線のアーチ橋。
下を流れるのは、下狄川です。

二枚橋バス停。
ここが最寄りのバス停になります。アーチ橋の大間側の端の辺りにあります。

大間線の路盤跡。
二枚橋バス停の近くから路盤跡へ続く階段があったので上がってみました。奥が大間方面です。

大間線の路盤跡。
上の写真の反対側です。この路盤跡は歩けるようになっていました。奥が大畑方面です。

大間線のアーチ橋。
大間側の橋の部分です。

大間線のアーチ橋。
橋の上の部分も歩けそうでしたが、危険なので止めておきました。

大間線のアーチ橋。
二枚橋からです。
大畑方面行きのバスはまだしばらくやって来ないので、歩いて大畑駅に向かうことにしました。

県道２７９号線。
大畑駅の近くの街灯には、いかのレリーフが付いていました。

大畑駅の駅舎。
アーチ橋から２０分ほどで着きました。
駅舎は下北交通の大畑出張所になっています。

大畑駅前にあった看板。
大畑は「いかの町」とありました。街灯のいかのレリーフにもうなずけます。

大畑駅の駅名標。
バスの出発まで２０分あったので、大畑駅の様子を撮影しました。

大畑駅の構内。
大畑駅では列車を動態保存をしているので、線路や車庫がありました。

大畑駅の構内。
奥が大畑線の線路の終端です。

大畑駅のホームと車庫。

大畑駅のホームと駅舎。

大畑駅の車庫。

大畑駅の構内。
田名部方面の線路は途中で切れています。

大畑駅の構内。
奥が大畑駅です。

大畑駅の車庫。

大畑駅前に停車中の下北交通のバス。
１３時４０分発のバスに乗り、むつバスターミナルに戻りました。行きに乗ってきたバスと同じものでした。