2013/11/03 - 2013/11/03
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koreanrailfanさん
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2013年11月2日に東京へ用事があり、そのついでに南東北方面の鉄道に乗ってきました。
前日夜に「週末パス」きっぷを買って、上野駅から「スーパーこまち」号の新型車両に乗車、仙台から少しずつ南下して東京へ戻ってきました。
いわき駅に着いて、特急で勝田へ、勝田からひたちなか海浜鉄道に乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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いわき駅のきっぷ売場です。
いわき駅 駅
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勝田駅までの自由席特急券を買い求めます。
クレジットカードで買ったつもりがSUICAから差し引かれました。 -
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7:27発上野行き特急に乗ります。
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懐かしい感じがする駅ホームの水飲み場です。
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自由席のところで待ちます。
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いわきでは一度だけ宿泊したことがあります。
当時は平駅と言っていました。 -
フレッシュひたち20号上野行きです。
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この車両に乗るのは初めてです。
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車内の様子です。
一番後ろの座席に座って後方のコンセントをお借りします。 -
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車内を探訪します。
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男性用トイレです。
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洗面台です。
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女性用トイレです。
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座席に戻り、
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シート少し倒してみます。
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リクライニングした状態です。
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WifiもOKでした。
インターネット少し使ってみましたが、普通につながりました。 -
湯本駅停車です。
湯本駅 駅
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泉駅停車です。
前日、福島交通飯坂線にも同名駅がありました。泉駅 (いわき市) 駅
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勿来駅を通過したところから、海が見えます。
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高萩駅には旧スーパーひたち号、旧フレッシュひたち号の車両が停車していました。
どちらも、一度しか乗れませんでした。高萩駅 駅
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十王駅です。
十王駅 駅
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日立駅停車です。
日立駅 駅
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日立駅-常陸多賀駅の日立電鉄鮎川駅跡を確認するのを忘れていました。
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常陸多賀駅です。
常陸多賀駅 駅
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かつての日立電鉄との接続駅、大甕駅です。
大甕駅 駅
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勝田駅で下車します。
勝田駅 駅
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改札口です。
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勝田駅の駅舎です。
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ひたちなか海浜鉄道の案内は小さく掲示してあります。
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ひたちなか海浜鉄道ホームへ向かいます。
ひたちなか海浜鉄道 乗り物
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中間改札を通ります。
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ユニークな駅名標です。
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この車両に乗ります。
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ミキ300-103とあります。
旧三木鉄道の車両のようです。 -
2007年12月に三木鉄道へ乗りに行った車両と同じでした。
帰ってきてからわかりました。(笑)
http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/album/10208883/ -
湊線開業100周年とあります。
1913年に勝田〜那珂湊が開業してちょうど100年となるようです。
その後、阿字ヶ浦まで延長開業したのは1928念とのことです。 -
車内に入ります。
三木鉄道時代とあまり変わっていないようです。 -
ワンマン運転ですので、運賃表が掲示されます。
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前乗り前降りです。
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JR上り線ホームに各駅停車水戸行きがやってきました。
いわき駅を先ほどの特急より先に出発し、途中で追い抜かれた電車です。 -
水戸行き電車にも接続して、阿字ヶ浦行き出発です。
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ひたちなか海浜鉄道になった2008年4月以来の乗車となります。
http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/album/10232325/ -
JR線と別れて、
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日工前駅です。
日工前駅 駅
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次は金上駅です。
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列車交換可能駅です。
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金上駅 駅
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次は中根駅です。
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のどかなところを走ります。
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中根駅です。
中根駅 駅
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次は那珂湊駅です。
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いろいろな車両が停まっています。
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反対列車と交換です。
那珂湊駅 駅
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派手な車両が来ました。
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那珂湊駅を出ると、左に折れます。
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次は殿山駅です。
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殿山駅 駅
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こちらは以前からの駅名標です。
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次は平磯駅です。
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この駅の新しい駅名標、見当たりませんでした。
平磯駅 駅
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ほぼ直線区間を進みます。
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並行して走る道路にバスが走っています。
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磯崎駅です。
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磯崎駅停車
磯崎駅 駅
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次は終点阿字ヶ浦駅です。
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阿字ヶ浦駅に着きました。
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阿字ヶ浦駅 駅
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無人駅です。
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阿字ヶ浦駅の駅舎です。
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5年前と比べて変わったのは駅名標くらいかな??
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先ほどのコミュニティバスがやってきました。
こちらのほうが乗客多かったです。 -
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旧の駅名標です。
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折り返し時間を利用して、運転士自ら車内清掃です。
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昔の改札口です。
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折り返し勝田行きに乗ります。
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那珂湊駅のホームでは、直売会が行われていました。
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次は終点勝田駅です。
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往復1時間余りのミニトリップ楽しめました。
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